李松

摘要：產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的必經(jīng)之路，如何深化產(chǎn)教融合，一直是職教學者研究的主題，文章通過對“為誰培養(yǎng)人”、“培養(yǎng)什么人”、“怎么培養(yǎng)人”等一系列問題的追問，以江陰中專汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)為例，介紹了通過“六業(yè)聯(lián)動”，實現(xiàn)高素質(zhì)汽車服務人才的培養(yǎng)模式，給產(chǎn)教深度融合多元育人提供了可參考的范式。

Abstract： The integration of industry and education and school-enterprise cooperation are the only way for the coordinated development of vocational education and economic society. How to deepen the integration of industry and education has always been the subject of research by vocational educators. Questions on a series of questions， such as "people" and "how to train people". Taking Jiangyin technical secondary school's automobile application and maintenance professional talent training as an example， it introduces the training mode of achieving high-quality automobile service talents through the "six industry linkage"， which will provide production and education. In-depth integration of diversified education provides a reference paradigm.

關(guān)鍵詞：六業(yè)聯(lián)動;產(chǎn)教融合;四崗遞進;人才培養(yǎng)

Key words： six industries linkage;integration of production and education;advancement of the four posts;talent training

中圖分類號：G710? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ?   ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）23-0177-03

0? 引言

為深入推進《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃》（2020-2023）、《關(guān)于整體推進蘇錫常都市圈職業(yè)教育改革創(chuàng)新打造高質(zhì)量發(fā)展樣板的實施意見》等文件精神，積極開展產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、專業(yè)、學業(yè)、就業(yè)“六業(yè)聯(lián)動”校企互動，有利于構(gòu)建政府、行業(yè)、企業(yè)、院校多方聯(lián)動的產(chǎn)教融合發(fā)展長效機制[1]。

江蘇省江陰中等專業(yè)學校，是一所國示范中職校和江蘇省現(xiàn)代化示范校，自1992年創(chuàng)辦汽車維修專業(yè)，經(jīng)過近30年的辦學歷程，已將該專業(yè)建成無錫市現(xiàn)代化品牌專業(yè)和國示范重點建設(shè)專業(yè)，累計為江陰地方輸送汽車專業(yè)人才兩千余名，逐步形成頗具自身特性的“四崗遞進、六業(yè)聯(lián)動”的人才培養(yǎng)模式。

1? 圍繞產(chǎn)業(yè)設(shè)專業(yè)

江陰民營經(jīng)濟發(fā)達，連續(xù)十余年蟬聯(lián)縣域經(jīng)濟全國之首，現(xiàn)擁有境內(nèi)上市企業(yè)54家，是名符其實的華夏A股第一市，市內(nèi)有11家企業(yè)入圍中國企業(yè)500強、14家企業(yè)入選中國制造業(yè)企業(yè)500強。隨著地方經(jīng)濟的高速發(fā)展，江陰地方汽車保有量連年上升，至2018年底統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，江陰市汽車保有量已達53萬輛，汽車消費市場異常火爆，地方對汽車產(chǎn)業(yè)人才需求異常旺盛，江陰中專作為江陰中職教育龍頭，時刻將“為誰培養(yǎng)人”放在辦學第一位，時刻關(guān)注地方每年產(chǎn)業(yè)人才需求調(diào)研報告，實時調(diào)整中職、中技、高職汽車類專業(yè)的開設(shè)計劃，學校辦學期間曾先后開設(shè)過3年制中職、3年級中技、5年制高職、3+3中高職銜接等多種類型的汽車相關(guān)專業(yè)，以滿足不同時期地方產(chǎn)業(yè)對專業(yè)人才的需求變化。

2? 牽手行業(yè)建聯(lián)盟

當?shù)胤浇?jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出人才需求時，學校還需要知道“培養(yǎng)什么人”，要知道地方產(chǎn)業(yè)對人才需求的規(guī)格要求，必須依賴于行業(yè)企業(yè)的一手調(diào)研數(shù)據(jù)[2]，為此學校主動組建各類產(chǎn)教聯(lián)盟和合作組織、參加行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)交流，學校結(jié)合實際，組建了由地方政府、職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)共同參與的全面合作產(chǎn)教聯(lián)盟，組建以產(chǎn)業(yè)分類和專業(yè)群分類為鏈接的職教集團，參加各類產(chǎn)教聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會，形成多種合作形式，并在各類平臺上，加強行業(yè)企業(yè)的聯(lián)動。

學校汽車專業(yè)自2013年就加入江陰市汽車維修行業(yè)協(xié)會，2017年成為理事會員，2014年加入無錫市汽車職業(yè)教育集團和無錫工程學會和機動車維修行業(yè)協(xié)會，2017年江陰中專聯(lián)合江陰職業(yè)技術(shù)學院共同牽頭組建江陰市職業(yè)教育聯(lián)盟，將江陰最具規(guī)模的海鵬集團、盛達汽車等骨干汽車企業(yè)納入?yún)^(qū)域職教聯(lián)盟，形成行業(yè)協(xié)會和職教聯(lián)盟互相融合、互相促進的工作態(tài)勢。

3? 校企聯(lián)合定學業(yè)

專業(yè)開設(shè)只是回答了“培養(yǎng)什么人”的問題，“怎么培養(yǎng)人”才是人才培養(yǎng)中的核心與關(guān)鍵，以學校汽車專業(yè)為例，在人才培養(yǎng)方面，通過與海鵬集團深度合作的AYEC校企合作項目，構(gòu)建“三維互動、四崗遞進”的校企共育現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，具體內(nèi)涵包含以下

四點：

3.1 確立了人才培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)模式

在校企深度合作育人的探索和實踐過程中逐步明確了人才培養(yǎng)規(guī)格：具有“現(xiàn)代班組長”潛質(zhì)的汽車服務人才，重點突出“道德品質(zhì)+專業(yè)技能+職業(yè)素養(yǎng)”的三維核心能力培養(yǎng)。（圖1）

為實現(xiàn)了學生三維核心能力的培養(yǎng)，我校提出“四崗遞進”的“全周期”校企合作人才培養(yǎng)模式[3]：

認崗（職業(yè)認知）：安排在第1-2學期，認崗教學以學校為主、企業(yè)為輔，通過認知實習進企業(yè)、企業(yè)文化進校園、企業(yè)講師進課堂等形式，了解和考察未來職業(yè)領(lǐng)域和工作崗位，激發(fā)學習動力。仿崗（仿真教學）：安排在第3-4學期，仿崗教學以學校為主、企業(yè)為輔，企業(yè)技術(shù)總監(jiān)等骨干每學期按計劃進入校園授課，人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)基礎(chǔ)課程教學內(nèi)容模擬企業(yè)崗位、仿真生產(chǎn)任務。跟崗（工學交替）：安排在第4-5學期，跟崗教學采取學校、企業(yè)雙主體，以企業(yè)的培養(yǎng)要求為主，將整個培養(yǎng)過程在工廠企業(yè)和職業(yè)學校之間交替進行。重點培養(yǎng)專業(yè)核心技能和班組生產(chǎn)必需的職業(yè)素養(yǎng)。頂崗（生產(chǎn)實習）：安排在第6學期，頂崗實習以企業(yè)為主、學校為輔，半年的頂崗實習讓學生獨立承擔企業(yè)生產(chǎn)工作，履行崗位所有職責，全面融入班組作業(yè)管理，促進學生向企業(yè)員工身份轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后順利上崗、就業(yè)做準備[4]。

3.2 建立校企合作共同育人保障機制

在與海鵬集團的多年合作中不斷完善校企合作制度體系，形成校企合作共同育人的保障機制，為“如何培養(yǎng)人”提供了有效解決方案。以校企雙元冠名培養(yǎng)為例，通過簽訂《上汽通用海鵬班現(xiàn)代學徒制冠名培養(yǎng)合作協(xié)議》，從十個方面明確了校企深度合作的方向和任務，就“上汽通用海鵬班”的招生錄取、課程設(shè)置、教學組織、培養(yǎng)過程、合作管理、成績考評、頂崗就業(yè)等方面制訂了相應細則，簽訂學校、企業(yè)、學生和監(jiān)護人“四方協(xié)議”，明確各方在合作培養(yǎng)過程中的權(quán)利和義務。簽約學生需按照崗位能力需求接受針對性的企業(yè)課程培養(yǎng)，需服從校、企雙導師的指導和管理，參加企業(yè)用工考評，優(yōu)秀學生可以享受海鵬集團的專設(shè)獎學金，跟崗實習和頂崗實習中，可享受一定的企業(yè)福利和勞動補貼或?qū)W徒工資，如果畢業(yè)后留任企業(yè)，還可根據(jù)留任時間獲取學費補貼。企業(yè)配套了企業(yè)師傅選拔標準、職責、考核、待遇等制度，為學生培養(yǎng)提供了企業(yè)師資保障。學校也制定了專業(yè)教師下企業(yè)實踐、技術(shù)服務、參加上汽通用銅級認證等行業(yè)認證，并針對試點班級專業(yè)授課老師出臺了傾斜政策，鼓勵專業(yè)教師承擔試點班級的教學任務。學校從場地、實訓裝備、后勤保障等方面也為冠名班試點的推進提供更多便利。

3.3 定制人才培養(yǎng)方案和核心課程標準

按照“校企聯(lián)動、四崗遞進”的模式，對人才培養(yǎng)方案進行了研討、論證及修訂，對分段實施、最終達成人才培養(yǎng)目標進行的課程設(shè)置、課程標準等合理化進行研究和實施，并形成相應的課程結(jié)構(gòu)、教學時間安排計劃。具體做法是，將原來的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修三門課程進行替換，新的教學內(nèi)容分為九大部分，分別是汽車發(fā)動機機械及檢修、汽車自動變速器及檢修、汽車手動變速器與驅(qū)動橋及檢修、汽車轉(zhuǎn)向與懸架及檢修系統(tǒng)及檢修、汽車制動系統(tǒng)及檢修、汽車電子與電氣系統(tǒng)及檢修、汽車空調(diào)系統(tǒng)及檢修、汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)及檢修、汽車維護及服務信息，并根據(jù)企業(yè)崗位能力需求，制訂以上9本校本課程的課程標準，明確這些課程的教學目標和教學要求，結(jié)合企業(yè)項目生產(chǎn)過程，編制課程內(nèi)容和活頁講義，并根據(jù)教學內(nèi)容提出教學方法指導。

3.4 推行校企“四進”教學“三雙”改革

江陰中專和海鵬集團的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的教學保障，是通過校企“四進”和教學“三雙”來實現(xiàn)的。校企四進是指學生實習進企業(yè)、教師教學進企業(yè)、企業(yè)文化進校園、企業(yè)講師進課堂，教學“三雙”是指雙導師授課（學校老師和企業(yè)師傅），雙身份學習（學生和徒弟），雙環(huán)境交替學習（學校和企業(yè)）。

4? 五員共管促就業(yè)

人才培養(yǎng)的落腳點是就業(yè)，畢業(yè)生能否就好業(yè)、就穩(wěn)業(yè)，也是反映人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標，以往準畢業(yè)生在頂崗實習期間會產(chǎn)生諸多問題，造成畢業(yè)生實際企業(yè)留用率低的現(xiàn)象，江陰中專通過創(chuàng)新實踐，提出了“五員共管”的頂崗實習管理模式，有效解決以往出現(xiàn)的一些問題，取得了較好的成效?！拔鍐T”指“班級管理員、校內(nèi)咨詢員、校外輔導員、崗位指導員、企業(yè)管理員”，其中“校外輔導員”來自企業(yè)卻由學校聘用并管理，填補頂崗實習管理中的“真空地帶”，提高頂崗實習的管理質(zhì)量?！拔鍐T共管”使得學生在校期間就能夠充分了解企業(yè)，在企業(yè)期間也能獲得多方導師的全面指導和幫扶，使其在從學生向?qū)W徒、學徒向員工的成長轉(zhuǎn)變過程中能順利過渡，快速適應崗位、穩(wěn)定就業(yè)，實現(xiàn)學校安心、學生專心、家長放心、企業(yè)稱心的多贏局面。

5? 人才培養(yǎng)成效與推廣

5.1 育人成效

2014年以來，校企雙方以“四進”及“三雙”教學為基石，形成了以“六共同”為特征的校企深度合作，圍繞“現(xiàn)代班組長型”人才培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格，不斷修訂、細化人才培養(yǎng)方案，推進“四崗遞進”人才培養(yǎng)模式，突出“道德品質(zhì)、專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)”三個綜合維度的交叉培養(yǎng)、自主發(fā)展和自我完善，提高了人才培養(yǎng)的針對性和質(zhì)量。

①畢業(yè)生就業(yè)率達到100%，畢業(yè)生對口就業(yè)率達到97.44%，畢業(yè)生滿意率達到99.6%;其中，截止2017年12月的數(shù)據(jù)顯示，深度合作集團內(nèi)1年留存率96%，三年留用率達到87.5%。家長對辦學的滿意度上升。家長對學校的總體滿意度75.0%（2013年），逐年上升為96.55%（2018年）。

②汽車運用與維修專業(yè)辦學質(zhì)量提升。近幾年來，學生在技能競賽、創(chuàng)新大賽、全國文明風采大賽等方面取得了顯著的提升，2018年至今，獲得省技能大賽一等獎3項、二等獎2項、三等獎1項。

③社會聲譽提高，深受群眾歡迎。汽車專業(yè)畢業(yè)生受企業(yè)歡迎程度逐年提升，總體滿意度達到了99.19%。入學新生數(shù)從96人（2013年）逐年上升到172人（2020年），錄取分數(shù)線逐步上升到比同類專業(yè)分數(shù)線高出25分（2020年）。

5.2 示范輻射

江陰中專汽車專業(yè)現(xiàn)代學徒制實踐，獲無錫市表彰2次，在上汽通用全國年會上作了經(jīng)驗介紹并獲表彰2次。受江蘇-廣西省際交流合作主辦方常熟理工學院的邀請，為廣西中職學校校長培訓班做了題為《工學結(jié)合、學徒交替，培養(yǎng)“現(xiàn)代班組長型”汽修技能人才》的專題講座、為廣西南寧第四職業(yè)技術(shù)學校骨干教師培訓班做了題為《基于SGM AYEC平臺的現(xiàn)代學徒制實踐》的專題講座，均獲得較好反響。

受江陰市汽車維修協(xié)會邀請，我校在2019年年會上做了“江陰中專-海鵬集團深度合作暨推進學校與汽修協(xié)會合作”為題的講座交流，有效吸引了更多企業(yè)加入深度合作行列;吸納兄弟院校教師參與開發(fā)校本教材，本校的經(jīng)驗有效帶動了江陰市華姿中等專業(yè)學校和江陰職業(yè)技術(shù)學院汽車專業(yè)校企合作的步伐。

6? 結(jié)語

江陰中專在汽車運用與維修專業(yè)進行現(xiàn)代學徒制的實踐中，通過“四崗遞進、六業(yè)聯(lián)動”的產(chǎn)教融合工作模式，校企共同培育汽車服務人才，取得了良好的育人成效，為同類職業(yè)學校相近專業(yè)的校企協(xié)同育人提供了一種可借鑒的模式范例。

參考文獻：

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[2]謝思熠.價值認同缺失對社會矛盾生成的影響及化解路徑探析[D].福建：福建農(nóng)林大學，2018.

[3]杜連森.誰來當工人：中國制造業(yè)的壓力與挑戰(zhàn)[J].職教通訊，2021（03）：3.

[4]李華東.基于“四崗遞進·校企共育”汽車專業(yè)實踐教學模式構(gòu)建的研究——以江蘇省江陰中等專業(yè)學校為例[J].汽車維護與修理，2019（14）：52-54.