房思宇

摘要：當(dāng)前在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，工業(yè)生產(chǎn)為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)，而在工業(yè)生產(chǎn)中汽輪機(jī)作用又十分重要。在當(dāng)前汽輪機(jī)的應(yīng)用過程中，也普遍存在著機(jī)器故障等方面的問題，而汽輪機(jī)的運(yùn)行在工業(yè)生產(chǎn)過程中占據(jù)有十分重要的地位，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)生故障，勢(shì)必將引起整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的停滯。本文主要對(duì)汽輪機(jī)檢修中的要點(diǎn)進(jìn)行研究為汽輪機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)提供有效的參考。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī);檢修;要點(diǎn)

引言

在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)，社會(huì)生產(chǎn)腳步日益加快，企業(yè)生產(chǎn)和人們社會(huì)生活對(duì)電力的要求也與日俱增，，這給我國當(dāng)下電廠的生產(chǎn)帶來了巨大的壓力。為滿足社會(huì)的用電需求，電廠必須提高生產(chǎn)效率，以滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對(duì)經(jīng)濟(jì)對(duì)電力的要求。確保汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，也就是確保電生產(chǎn)效率的有力保障。在電廠的日常汽輪機(jī)尾檢修中，相關(guān)工作人員必須對(duì)汽輪機(jī)的工作原理有深刻的理解，相關(guān)檢修的技術(shù)要點(diǎn)也必須熟悉，只有具備十分熟練的檢修技術(shù)的工作人員，才能在汽輪機(jī)檢修的過程中做到有效的維修和養(yǎng)護(hù)。

1.汽輪機(jī)檢修的重要性

在電場(chǎng)中為了有效確保汽輪機(jī)檢修工作的正常開展，因此工作人員就必須對(duì)汽輪機(jī)檢修的重要性具有充分的了解。電力生產(chǎn)是一個(gè)持續(xù)性的工作，任何機(jī)械設(shè)備在長期的工作中都會(huì)發(fā)生故障，汽輪機(jī)也是如此。汽輪機(jī)是一個(gè)重要的電力生產(chǎn)設(shè)備，在其發(fā)生故障時(shí)其具有較高修復(fù)價(jià)值，因此對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修是有十分有必要的。汽輪機(jī)的工作原理主要是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，當(dāng)前我國主要的電力生產(chǎn)方式就是這一種，十分依賴于汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。而這一設(shè)備也在電力生產(chǎn)過程中為社會(huì)發(fā)展，提供了必要的電力保障。計(jì)算機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生故障，是一項(xiàng)十分重要的事故，任何故障的發(fā)生無論大小都會(huì)影響電力生產(chǎn)效率的降低，更為嚴(yán)重者會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，因此電廠在電力生產(chǎn)過程中，要定期對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題。相關(guān)技術(shù)人員要運(yùn)用熟練的技術(shù)手段，對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢修和保養(yǎng)，對(duì)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行記錄，對(duì)出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析并整理成冊(cè)，以應(yīng)對(duì)未來可能出現(xiàn)的同類型故障。

2.常見的汽輪機(jī)故障

2.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障

在常見的汽輪機(jī)故障中，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的故障最為常見。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性行對(duì)于汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，電力的高校生產(chǎn)具有十分重要的作用。在汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承轉(zhuǎn)速非?？?，在這種長期高速的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，部分汽輪機(jī)零部件會(huì)受到嚴(yán)重的影響，從而很容易出現(xiàn)問題，進(jìn)而汽輪機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣。其中由于震動(dòng)失常而發(fā)生的運(yùn)行故障，通常會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)的故障。具體造成這種調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障的原因主要有以下幾點(diǎn)，首先汽輪機(jī)用油的質(zhì)量存在問題，可能會(huì)導(dǎo)致這一情形有油中的雜質(zhì)沒有被過濾干凈，從而導(dǎo)致其沉積在油箱內(nèi)造成一些零部件發(fā)生卡頓。其次在進(jìn)行計(jì)算機(jī)的組裝過程中，其組裝程序沒有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，致使零部件之間不能嚴(yán)絲合縫，存在較大間隙，從而使汽輪機(jī)失去穩(wěn)定性。此外還有可能是工作人員的操作不當(dāng)而導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的運(yùn)行異常。

2.2氣缸體故障

在汽輪機(jī)中，氣缸體是一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)件，其對(duì)于汽輪機(jī)的正常生產(chǎn)運(yùn)行十分重要。在汽輪機(jī)運(yùn)行中，一旦氣缸發(fā)生故障，那么整個(gè)汽輪機(jī)將會(huì)停止工作，電力生產(chǎn)就會(huì)受到嚴(yán)重的影響。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，長時(shí)間處于高溫和高速的環(huán)境，汽輪機(jī)中的各種軸部件就會(huì)很容易發(fā)生損壞，從而失去運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這就會(huì)導(dǎo)致氣缸在運(yùn)行過程中發(fā)生移位的情形。并且由于零部件的磨損將會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障。在持續(xù)高溫高速的工作中連接氣缸的軸承也會(huì)在這一過程中承受十分巨大的壓力。同時(shí)汽輪機(jī)氣缸也是一個(gè)會(huì)容易被忽視的部位，缺乏足夠的養(yǎng)護(hù)和檢修，氣缸故障的發(fā)生幾率就會(huì)顯著提升。

2.3主軸故障

在汽輪機(jī)運(yùn)行中。主軸也會(huì)發(fā)生位置偏移的故障，由于主軸無法承受過大的軸向推力，其就會(huì)在原定的位置上發(fā)生偏移。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，各類軸部件的承載如果超過了主軸的接觸范圍，那么會(huì)極大增加主軸的受力程度，而產(chǎn)生的軸向推力就會(huì)導(dǎo)致主軸位置偏移[1]。在主軸發(fā)生位置偏移時(shí)，如果不進(jìn)行及時(shí)的檢修和維護(hù)，那么就會(huì)這就極大的損失損害了主軸的質(zhì)量，降低了主流的承受能力，降低了主流的承受能力。.

3.汽輪機(jī)檢修要點(diǎn)分析

在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)體系中。要想發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的原因，就必須要找到檢修的關(guān)鍵點(diǎn)，并從這一關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行切入，對(duì)其進(jìn)行全面深入的分析。以此才能更高效地對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修，維護(hù)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。

3.1 KIT監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

KIT監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)可以對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及任何零部件的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)顯示的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，從而精準(zhǔn)的找到故障所在。使用這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以極大的減少人工，提高檢修維護(hù)效率，這對(duì)于保障汽輪機(jī)的正常運(yùn)行具有十分重要的意義。雖然這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)控，但是其監(jiān)控也具有一定的范圍限制，這也需要檢修人員。對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和記錄，結(jié)合實(shí)際設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析，以避免監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的失誤。。

3.2 差異分析與檢修

在檢修人員對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，要對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及震動(dòng)幅度零部件的膨脹和環(huán)境溫度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和記錄。通過各項(xiàng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)以及汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)分析，造成訓(xùn)練機(jī)故障的原因，并結(jié)合相應(yīng)的分析結(jié)果，及時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)零部件進(jìn)行合理的處置和維護(hù)。以此有可以有效的降低氣電機(jī)發(fā)生故障的幾率，確保汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的設(shè)備安全和人員安全。

3.3 注意軸承連接的狀態(tài)

軸承是汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要連接結(jié)構(gòu)，汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生故障很大一部分原因就是由于軸承的連接問題導(dǎo)致。因此在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，要著重加強(qiáng)對(duì)軸承連接狀態(tài)的檢測(cè)。詳細(xì)觀察軸承的連接狀態(tài)，精準(zhǔn)確定軸承的位置是否發(fā)生偏離，及時(shí)對(duì)偏離位置的軸承進(jìn)行調(diào)整歸正。此外軸承的零部件之間要保持一定的距離，而這距離的控制要嚴(yán)格按照汽輪機(jī)相關(guān)技術(shù)規(guī)定來進(jìn)行，因此在檢修過程中，對(duì)于軸承連接零部件之間的距離控制也要嚴(yán)格進(jìn)行檢修和調(diào)整。軸承的零部件長期處在高速高壓的運(yùn)行狀態(tài)中，極容易出現(xiàn)軸承的磨損，因此在對(duì)軸承進(jìn)行檢查時(shí)，也要注意軸承的磨損程度，對(duì)受損的軸承要進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)和更換，以確保計(jì)算機(jī)中的軸承系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

3.4 部件的調(diào)試與清潔

汽輪機(jī)的長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，勢(shì)必會(huì)對(duì)汽輪機(jī)的各個(gè)零部件產(chǎn)生一定的損傷，因此在對(duì)汽輪機(jī)的各個(gè)零部件進(jìn)行檢查過程中，要格外注意由于高溫或高壓而產(chǎn)生的零部件變形不膨脹的現(xiàn)象。針對(duì)檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)的變形零部件，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，對(duì)于影響計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行的零部件要及時(shí)進(jìn)行更換，以確保各系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外在對(duì)汽輪機(jī)零部件的檢修過程中，要對(duì)檢修的零部件進(jìn)行徹底的清理和清潔，定期清理設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污垢及時(shí)更換機(jī)油，對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行定期的潤滑和保養(yǎng)處理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行零部件的調(diào)試和清理工作，確保汽輪機(jī)的高效運(yùn)行。。

4 結(jié)語

綜上所述，電廠為獲得高校穩(wěn)定的電力生產(chǎn)，就必須要確保汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行因此汽輪機(jī)的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要。在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修的過程中，要抓住重點(diǎn)對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行全面的檢修，以避免器電機(jī)運(yùn)行故障的發(fā)生，確保電力生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]阮濟(jì)東，王興海.電廠汽輪機(jī)檢修及維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)分析[J].科技風(fēng)，2019（01）：139.