華怡雯　劉源

摘要：近年來在文化強(qiáng)國背景下，國家不斷推進(jìn)工業(yè)文化保護(hù)工作。船廠廢棄地作為一類特殊的工業(yè)廢棄地，其景觀更新在置入新功能的同時(shí)，對(duì)文化的挖掘與表達(dá)常常較為淺顯和單一，導(dǎo)致其傳承效果差。在理論研究與實(shí)例分析的基礎(chǔ)上，提出船廠廢棄地景觀更新的原則與方法，首先應(yīng)充分挖掘與梳理場(chǎng)地工業(yè)文化要素，制定分級(jí)干預(yù)策略，繼而對(duì)物質(zhì)要素進(jìn)行一對(duì)一處理，結(jié)合多種感官塑造互動(dòng)式景觀空間，并結(jié)合場(chǎng)地活動(dòng)策劃。且以南京市金陵船廠為實(shí)證對(duì)象，根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)狀、目標(biāo)定位，綜合應(yīng)用景觀更新方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，將工業(yè)文化傳承落到實(shí)處。

關(guān)鍵詞：工業(yè)文化;船廠廢棄地;景觀更新;互動(dòng)式景觀;金陵船廠

中圖分類號(hào)：TU986

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1671-2641（2021）05-0031-06

收稿日期：2021-04-08

修回日期：2021-06-10

Abstract： In recent years， the protection of industrial culture has been promoting under the background of Cultural Power. As a special kind of industrial wasteland， the landscape renewal of shipyard wasteland often lacks the combing and expression of culture while introducing new functions， which leads to poor effect of inheritance. On the basis of theoretical research and case analysis， this paper proposes that landscape renewal of shipyard wasteland should first fully explore and sort out the industrial cultural elements of the site， formulate hierarchical intervention strategies， and then deal with the material elements one-to-one， build interactive landscape space by combining multiple senses， and plan site activities. Finally， the paper takes Nanjing Jinling Shipyard as an example to build a riverside leisure cultural park， which is dynamic，ecological and embodies the industrial culture of the shipyard according to the current situation and target positioning of the site.

Key words： Industrial culture; Shipyard wasteland; Landscape renewal; Interactive landscape; Jinling Shipyard

船廠廢棄地常位于城市濱江地帶，在審美、生態(tài)、社會(huì)等方面存在諸多問題。其因體量龐大，且占據(jù)獨(dú)特的區(qū)位與景觀優(yōu)勢(shì)，而越來越受到重視。

在更新具有豐富工業(yè)文化內(nèi)涵與特色的船廠廢棄地景觀時(shí)，理應(yīng)注重對(duì)老船廠工業(yè)文化的保護(hù)與傳承，但現(xiàn)存實(shí)例中在此方面存在不少問題，如片面強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代新功能置入，大拆大改;工業(yè)文化的景觀表達(dá)內(nèi)容淺顯、方式單一。如何以更合理有效的手段生動(dòng)表達(dá)工業(yè)文化內(nèi)涵，平衡多元效益，成為新時(shí)代船廠廢棄地景觀更新的更高挑戰(zhàn)。

1概述

1.1工業(yè)文化傳承

世界范圍而言，工業(yè)文化起源于18世紀(jì)英國工業(yè)革命，伴隨工業(yè)化進(jìn)程而產(chǎn)生和發(fā)展，包括工業(yè)物質(zhì)文化（工業(yè)生產(chǎn)過程中各種有形與實(shí)體的事物）與非物質(zhì)文化（無形、無實(shí)體的事物）[1]（圖1）。

工業(yè)文化傳承指讓物質(zhì)與非物質(zhì)工業(yè)文化在代際間傳遞與承接，保護(hù)并延續(xù)優(yōu)秀的工業(yè)文化[1]。近年來，國家持續(xù)推進(jìn)工業(yè)文化保護(hù)與傳承工作。2015年首屆中國工業(yè)文化高峰論壇探討了新形勢(shì)下我國工業(yè)文化的發(fā)展前景。2017和2019年中國工業(yè)文化研究中心、清華大學(xué)工業(yè)文化研究院分別成立，著力構(gòu)建新時(shí)代下中國工業(yè)文化體系。2018—2019年中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院和中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)先后公布第一、二批《中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄》[2～3]，其中包含多個(gè)船廠用地（表1），可見船廠廢棄地保護(hù)與更新的重要性不容小覷。

工業(yè)文化傳承在船廠廢棄地景觀更新中具有重要意義：在場(chǎng)地層面，有利于延續(xù)場(chǎng)所精神，增強(qiáng)人民的認(rèn)同感與歸屬感;在城市層面，更新后的場(chǎng)地獨(dú)具船廠工業(yè)文化氛圍，作為濱江門戶景觀，有利于展示城市工業(yè)文化獨(dú)特形象;在國家層面，有利于提升工業(yè)文化軟實(shí)力，助力文化強(qiáng)國建設(shè)。

1.2國內(nèi)外工業(yè)廢棄地更新及工業(yè)文化保護(hù)相關(guān)研究

1.2.1國內(nèi)研究情況

國內(nèi)相關(guān)理論研究根據(jù)側(cè)重點(diǎn)不同，可分為3類：1）研究工業(yè)遺存分級(jí)分類保護(hù)利用策略，如李博浩從空間界面、節(jié)點(diǎn)、遺存3個(gè)層面進(jìn)行沈陽鐵西舊工業(yè)區(qū)改造[4]。2）探索工業(yè)文化傳承融合現(xiàn)代生活需求的策略，如周泱提出“更新與再生”的規(guī)劃策略[5];李雪將“情境共鳴”理念融入工業(yè)遺址改造[6]。3）研究遺存保護(hù)與生態(tài)修復(fù)相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法，如母丹提出原真性、交互性、生態(tài)優(yōu)先原則，做到工業(yè)文化與生態(tài)環(huán)境共生[7]。

相關(guān)實(shí)踐最早可追溯至清末紹興東湖。近年來北京首鋼園、上海楊浦濱江、廣鋼公園、湯山礦坑公園、廈門鐵路文化公園等優(yōu)秀案例正不斷涌現(xiàn)。

而針對(duì)船廠廢棄地的研究較少，且?；趯?shí)際項(xiàng)目提出設(shè)計(jì)策略[8～10]。

1.2.2國外研究情況

國外相關(guān)理論可分為2類：1）以提升區(qū)域穩(wěn)定性為目標(biāo)，側(cè)重生態(tài)恢復(fù)，如Francisco Asensio Cerver全面分析了工業(yè)廢棄地景觀再生與環(huán)境修復(fù)相關(guān)實(shí)例[11];查爾斯·瓦爾德海姆闡述了用生態(tài)學(xué)理念進(jìn)行工業(yè)廢棄地景觀更新的意義[12]。2）側(cè)重場(chǎng)地景觀更新在提升社會(huì)福祉、傳承文化方面的研究，如卡羅爾·貝倫斯介紹了將工業(yè)廢棄地景觀改造為公園或新街區(qū)的方法[13];Jonathan G.A. Lageard等提出將工業(yè)廢棄地重新規(guī)劃為公園對(duì)促進(jìn)未來社會(huì)與經(jīng)濟(jì)福祉的意義[14]。

相關(guān)實(shí)踐可追溯至1863年由石灰石礦場(chǎng)改造成的比特紹蒙公園。西雅圖煤氣廠公園是第一個(gè)真正意義上的工業(yè)遺址公園，此后雪鐵龍公園、北杜伊斯堡景觀公園、高線公園、費(fèi)城海軍造船廠中心綠地等優(yōu)秀案例相繼涌現(xiàn)。

1.2.3小結(jié)

綜上，國內(nèi)外相關(guān)研究主要有3個(gè)方向：1）從文化傳承角度挖掘場(chǎng)所精神;2）立足生態(tài)學(xué)理念，研究棕地修復(fù)方法;3）以人為本，探索提升場(chǎng)地活力的途徑。多數(shù)研究傾向于結(jié)合其中兩者或三者，達(dá)成多方共贏。相對(duì)而言，國外更傾向于生態(tài)恢復(fù)與滿足人的需求方面的研究，國內(nèi)則在以人為本的同時(shí)更注重工業(yè)文化傳承。

針對(duì)船廠廢棄地景觀更新的研究，目前呈實(shí)踐先于理論的狀態(tài)，國內(nèi)外星星點(diǎn)點(diǎn)地出現(xiàn)了一些實(shí)例，但針對(duì)性的理論研究較少，總體仍處在初期階段。

2船廠廢棄地景觀特征與更新現(xiàn)狀

2.1景觀特征

2.1.1生態(tài)環(huán)境惡劣

因?yàn)闉I水岸線屬水生與陸地生態(tài)系統(tǒng)間的過渡帶，生態(tài)敏感性較高，加之重工業(yè)生產(chǎn)的污染，所以船廠廢棄地景觀通常水質(zhì)較差，植被覆蓋率低，景觀破敗。

2.1.2遺存要素豐富

由于船舶修造業(yè)的特殊性，建筑體量較一般廠房而言更為龐大，改造成本更高;水塔、船塢、吊機(jī)、下水軌道等具有鮮明的船廠特色，廢棄后多有不同程度的破損。

2.1.3場(chǎng)地空間寬闊

船廠空地面積較大且平坦，廢棄后原本內(nèi)向閉塞的生產(chǎn)用地變得開放，為景觀更新提供了充足的空間。

2.1.4文化氛圍淡薄

船廠廢棄地見證了一種工業(yè)生產(chǎn)方式的發(fā)展，承載了一段工業(yè)歷史的變遷，凝聚著工業(yè)文化的力量。廢棄后工業(yè)文化氛圍感較低，亟待梳理盤活。

2.2景觀更新實(shí)例分析

本文通過文獻(xiàn)研究、實(shí)地調(diào)研，總結(jié)廣東中山岐江公園、上海船廠濱江綠地、江蘇江陰船廠公園3個(gè)典型案例中對(duì)工業(yè)文化要素的更新手法（表2）。

中山岐江公園原為粵中造船廠，從建廠到壯大輝煌直至消亡歷經(jīng)40多年，孕育出豐富的工業(yè)文化，成為中山城市工業(yè)記憶的重要部分。設(shè)計(jì)秉持“保留+改變+再現(xiàn)”的理念，將原廠遺存與新時(shí)代的功能相結(jié)合。其中，采用“加法設(shè)計(jì)”將水塔罩以玻璃盒，形成“琥珀水塔”;采用“減法設(shè)計(jì)”剝?nèi)ニ庖?，僅保留骨架，形成“骨骼水塔”;采用“再現(xiàn)設(shè)計(jì)”，以直線型路網(wǎng)體現(xiàn)大工業(yè)內(nèi)涵，以紅色裝置傳達(dá)場(chǎng)地記憶[15]。

上海船廠濱江綠地可追溯至19世紀(jì)六七十年代的祥生船廠，百余年來見證了黃浦江畔工業(yè)發(fā)展之路，沉淀出濃厚的文化底蘊(yùn)，具有極高傳承意義。設(shè)計(jì)特色在于中部廠房內(nèi)部空保留工業(yè)結(jié)構(gòu)特色，功能置換為藝術(shù)中心，新舊結(jié)合，極具工業(yè)藝術(shù)效果;將輪船剖面圖融入廣場(chǎng)鋪裝亦是獨(dú)具創(chuàng)意的做法。同時(shí)還注重生態(tài)性，數(shù)個(gè)花境草甸、滯留池、雨水花園，結(jié)合騎行、跑步、漫步道，形成優(yōu)美宜人、活力大氣的濱江景觀。

江陰船廠公園原為揚(yáng)子江造船廠，可追溯至1956年，曾制造中國最大的起重工程船，見證和承載了無錫工業(yè)歷史文化發(fā)展。設(shè)計(jì)特色之處在于將場(chǎng)地遺存分為整體保留（原食堂改為公園管理用房）、構(gòu)建保留（廠房僅保留排架，設(shè)計(jì)為景觀廊）、部分保留（質(zhì)量好的鐵軌、吊機(jī)）;濱水界面上將原滑道改造為臺(tái)階、草坡等不同形式。

3個(gè)案例中均不乏值得借鑒的優(yōu)秀做法，但亦存在一定的不足：如為展現(xiàn)亮麗色彩而過度噴漆，失去原真性;僅處理物質(zhì)遺存，較少對(duì)工業(yè)精神進(jìn)行再現(xiàn)設(shè)計(jì);部分遺存要素，如岐江公園的骨骼水塔，最終仍是拆除重建，僅外表與原水塔相似，失去了遺存再利用的意義。

2.3工業(yè)文化傳承下景觀更新中的問題

1）工業(yè)文化保護(hù)意識(shí)薄弱，對(duì)船廠工業(yè)文化內(nèi)涵的挖掘不充分、不系統(tǒng)，表達(dá)也較為淺顯，多數(shù)僅體現(xiàn)遺存的外表特征，忽略技術(shù)工藝與工業(yè)精神。

2）單個(gè)要素突兀孤立地橫亙?cè)趫?chǎng)地上，未形成景觀空間，無法與周邊場(chǎng)地有機(jī)融合。

3）工業(yè)文化表達(dá)方式單一，多停留在“觀看型”，缺乏互動(dòng)，游客無法體驗(yàn)與融入場(chǎng)景，過目即忘，導(dǎo)致工業(yè)文化傳承效果差。

3工業(yè)文化傳承下的船廠廢棄地景觀更新方法

3.1原則

3.1.1保護(hù)性

應(yīng)牢固樹立工業(yè)文化保護(hù)意識(shí)，避免將遺存胡亂拆除、肆意重建，而應(yīng)視情況分類處理：具有較強(qiáng)文化屬性的，如掛牌歷史建筑、特色鮮明的燈塔、吊機(jī)等，以保留改造為主;文化價(jià)值較低的可考慮保留一小部分構(gòu)件，或直接拆除。

3.1.2多贏性

應(yīng)將工業(yè)文化傳承、生態(tài)修復(fù)、滿足現(xiàn)代生活需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多贏。如江陰船廠公園，既打造了生態(tài)宜人的濱江游憩空間，又以多途徑分類處理場(chǎng)地遺存，傳承場(chǎng)所精神。

3.1.3豐富性

多樣化的景觀表達(dá)對(duì)工業(yè)文化傳承效果影響重大，應(yīng)增強(qiáng)景觀的可參與、可體驗(yàn)性。如岐江公園中的鐵軌枕木間鋪以卵石，兩側(cè)植鄉(xiāng)土植物，老人、小孩、情侶在這條特殊步道上漫步玩耍，充滿趣味。

3.2方法

3.2.1船廠工業(yè)文化要素挖掘與梳理

明確上位規(guī)劃對(duì)場(chǎng)地的定位后，應(yīng)查閱文獻(xiàn)、調(diào)研訪談，盡可能充分羅列出場(chǎng)地工業(yè)文化要素，進(jìn)行梳理、分類，并繪制平面分布圖。物質(zhì)要素可分為4級(jí)，采取不同程度的干預(yù)策略（表3）。

3.2.2物質(zhì)工業(yè)文化要素一對(duì)一處理

1）建筑：完全保留的建筑可作博物館或冥想體驗(yàn)空間，結(jié)合外立面電子屏動(dòng)畫，再現(xiàn)老船廠當(dāng)年盛況;部分保留的建筑可將立柱、鋼架結(jié)合攀緣植物作景觀廊架。

2）構(gòu)筑：船塢應(yīng)保留硬質(zhì)工業(yè)特征，可設(shè)計(jì)為濱江廣場(chǎng)或運(yùn)動(dòng)場(chǎng);碼頭視野絕佳，應(yīng)發(fā)揮駐足觀景與親水功能;水塔、煙囪等可利用鮮明的豎向特征形成焦點(diǎn)。

3）設(shè)備與設(shè)施：塑造場(chǎng)景化景觀空間，如將工人工作場(chǎng)面提煉為雕塑，輔以植物、吊機(jī)、系纜樁，增強(qiáng)景觀感染力;清潔修復(fù)后的造船工具、材料可移至船廠博物館作主題展示。

3.2.3互動(dòng)式工業(yè)文化景觀空間塑造

“互動(dòng)”指人與人、人與環(huán)境的相互作用，是持續(xù)動(dòng)態(tài)的過程?；?dòng)式景觀中游客以自身行為參與體驗(yàn)，將被動(dòng)賞景轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)參與[16]。因此，可結(jié)合多種感官來塑造互動(dòng)式工業(yè)文化景觀空間：

1）視覺：利用鏡面元素塑造冥想體驗(yàn)空間。以多鏡面布置反射環(huán)境，使空間無限重復(fù)，游客游走其間仿佛來到異質(zhì)世界，自身融于環(huán)境，既是看客又是演員，產(chǎn)生奇妙的靈魂碰撞。

2）觸覺+視覺：利用科技互動(dòng)裝置，如集電地板和燈帶，可在燈帶上設(shè)計(jì)各類輪船圖案及附上相應(yīng)名稱科普，將游客跳躍其上的壓力轉(zhuǎn)化為電能，使被踩到的地方有圖案亮起，寓教于樂。

3）聽覺+觸覺+視覺：以制造船體所用鋼板、鋼管為主材料塑造空間，游客伸手輕推、敲打即可發(fā)聲，并將鋼板作為投影屏幕，將游客的動(dòng)態(tài)剪影投至其上，趣味無限。

3.2.4場(chǎng)地活動(dòng)策劃

定期舉辦船廠相關(guān)科普宣教活動(dòng)是傳承工業(yè)文化的一種直接有效的方式。如邀請(qǐng)老船廠工人或管理者發(fā)表廠史與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)演講，組織學(xué)生開展航模制作與遙控競(jìng)速賽等。

4金陵船廠景觀更新實(shí)踐

4.1場(chǎng)地概況

金陵船廠位于南京市鼓樓區(qū)燕江路55號(hào)，北臨長江，南鄰居住區(qū)，西側(cè)近大橋公園，東側(cè)為商業(yè)區(qū)（圖2）。其始建于1952年，為中國近現(xiàn)代造船業(yè)典范，60余年間為我國工業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)，并成功闖入國際船舶市場(chǎng)。2019年船廠確定搬遷，生產(chǎn)功能退出后原廠址逐漸廢棄。本研究所選場(chǎng)地約40 hm2，包括廠區(qū)及西側(cè)綠地。

船廠橫向上將濱江風(fēng)光帶割裂，縱向上又阻礙了南部居民前往江邊的路徑。同時(shí)，濱江地區(qū)水質(zhì)較差，植被生長情況不佳，設(shè)施老舊，亟需更新。

4.2設(shè)計(jì)理念與目標(biāo)

上位規(guī)劃提出利用金陵船廠航運(yùn)工業(yè)遺產(chǎn)，將北端沿江地區(qū)規(guī)劃為景觀及公共活動(dòng)帶，主體部分定位為文化創(chuàng)意區(qū)[17～18]。本次設(shè)計(jì)秉持工業(yè)文化傳承理念，充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合功能定位，對(duì)金陵船廠景觀進(jìn)行合理更新，將工業(yè)文化的景觀表達(dá)落到實(shí)處，并串聯(lián)濱江景觀帶，還江于民，打造凝聚船廠文化、活力生態(tài)的濱江休閑文化公園。

4.3景觀更新設(shè)計(jì)

4.3.1工業(yè)文化挖掘與梳理

物質(zhì)要素分為建筑、構(gòu)筑、設(shè)施、設(shè)備4類，包括5棟南京市掛牌歷史建筑、2座碼頭、12臺(tái)吊機(jī)、船塢及滑道等。根據(jù)表3確定不同物質(zhì)要素的干預(yù)等級(jí)（圖3、表4）。非物質(zhì)要素包括歷史、成就、工藝與工業(yè)精神，采取室內(nèi)展示與外部空間體現(xiàn)相結(jié)合的表達(dá)方式（表5）。

4.3.2場(chǎng)地分區(qū)設(shè)計(jì)

場(chǎng)地濱江一側(cè)高差較大，應(yīng)控制游客量并保證綠地率，故設(shè)為生態(tài)游覽區(qū)。工業(yè)遺存密集分布于場(chǎng)地南部中央，此區(qū)以文化體驗(yàn)與科教為主?？紤]場(chǎng)地休憩集會(huì)等功能，剩余區(qū)域設(shè)為休閑娛樂活動(dòng)區(qū)（圖4）。

濱江生態(tài)游覽區(qū)（圖5）高于常水位1.2 m處為寬4 m的漫步道，結(jié)合音樂廣場(chǎng)、休憩空間、雨水花園及若干雕塑。一條折線形工業(yè)文化廊貫穿其中，分為地面段、天橋段、挑臺(tái)段、景墻段。地面段塑造“時(shí)間景觀”，將金陵船廠發(fā)展歷程按年份分段，連續(xù)設(shè)置廠史展示牌;天橋段位于水質(zhì)處理濕地園，體驗(yàn)漫步穿行于水杉Metasequoia glyptostroboides林的幽靜之感;挑臺(tái)段為江景眺望臺(tái)，于絕佳視角一覽長江壯闊勝景。

工業(yè)文化體驗(yàn)區(qū)（圖6）匯聚大量人流，承擔(dān)科普教學(xué)、文創(chuàng)體驗(yàn)功能。原歷史建筑改造后成為船廠博物館、工業(yè)文創(chuàng)館、藝術(shù)冥想空間與游客中心，原大五金庫保留構(gòu)架改造為景觀廊。同時(shí)在場(chǎng)地設(shè)置滑板運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、濱江中心廣場(chǎng)、船形多功能平臺(tái)、室外課堂、水上休閑平臺(tái)等，承載各類場(chǎng)地活動(dòng)。將現(xiàn)代造船工藝流程以圖文并茂的形式展示于上述工業(yè)文化廊的景墻段，并在景墻臨江一側(cè)設(shè)置歷史人物浮雕，結(jié)合吊機(jī)與一組揮汗如雨的工人雕塑，塑造場(chǎng)景化空間，展現(xiàn)不畏艱難、拼搏奮斗的工業(yè)精神。

休閑娛樂活動(dòng)區(qū)（圖7）設(shè)置雨水處理系統(tǒng)，水面南側(cè)為航模競(jìng)速比賽池;東南側(cè)次入口廣場(chǎng)的花壇形狀采用抽象輪船圖案，鋪裝為藍(lán)白結(jié)合的海浪紋，象征輪船航行于滔滔長江;陽光大草坪中心置兩架龍門吊，邊緣設(shè)鏡面，產(chǎn)生空間延伸之感。

4.3.3互動(dòng)式工業(yè)文化景觀空間

1）鏡面景觀：冥想空間北側(cè)設(shè)置長60 m，高3 m，相互平行且間隔18 m的雙鏡面。在鏡面之間，游客自身和兩架吊機(jī)無限重復(fù)，微小的動(dòng)作被瞬間放大，人與環(huán)境產(chǎn)生奇妙碰撞。

2）鋼板投屏景觀：大草坪西側(cè)高3 m的薄鋼板連續(xù)曲折地矗立在地面，江風(fēng)起時(shí)發(fā)出清脆聲響，無風(fēng)時(shí)游客輕推敲打亦能發(fā)聲。結(jié)合投影裝置，在夜晚鋼板表面能展現(xiàn)游客動(dòng)態(tài)剪影，使其獲得奇妙體驗(yàn)。

3）“跳跳船”景觀：設(shè)置長45 m、寬3 m的兩條踏板燈帶，不同格子被踩踏時(shí)則亮起相應(yīng)位置的輪船圖案與名稱。

4.3.4活動(dòng)策劃

場(chǎng)地周圍居住區(qū)和中小學(xué)較多，游客類型多樣，因此針對(duì)不同人群開展特色活動(dòng)策劃：學(xué)齡前兒童活動(dòng)以探索自然為主，如學(xué)習(xí)鳥類遷徙知識(shí)、探索江灘生物;中小學(xué)生活動(dòng)包括博物館參觀、船模制作與遙控競(jìng)速賽;社會(huì)人士以觀賞文藝匯演、聆聽科普講座為主（圖8）。

5結(jié)語

船廠廢棄地景觀更新中粗放而流于表面的做法已無法滿足新時(shí)代要求，本文提出應(yīng)充分挖掘船廠場(chǎng)地內(nèi)的工業(yè)文化要素，采用4級(jí)干預(yù)措施分級(jí)處理，塑造多感官互動(dòng)式景觀空間，結(jié)合活動(dòng)策劃，增強(qiáng)文化活力與感染力。金陵船廠景觀更新設(shè)計(jì)中，以一條貫穿場(chǎng)地的工業(yè)文化廊串聯(lián)起船廠的輝煌歷史、成就，以工藝科普展墻、場(chǎng)景化雕塑空間，體現(xiàn)幾十年沉淀出的技術(shù)工藝與工業(yè)精神，解決了前文所提的文化內(nèi)容挖掘不充分、表達(dá)淺顯、要素孤立的問題，是更新后場(chǎng)地的靈魂所在;雙鏡面反射景觀、夜跑投影鋼板、“跳跳船”裝置等互動(dòng)式景觀亦是方案的一大亮點(diǎn)，結(jié)合象征手法、豐富的文化活動(dòng)，為場(chǎng)地注入活力，解決了目前多數(shù)案例中的工業(yè)文化表達(dá)方式單一、使人過目即忘的問題;總體上平衡了多元效益，兼顧工業(yè)文化傳承、生態(tài)修復(fù)、滿足現(xiàn)代生活需求。

船廠廢棄地景觀更新內(nèi)容廣泛，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，實(shí)操中難免遇到遺存價(jià)值評(píng)估難、多元效益平衡難、改造成本高等問題，仍需廣大風(fēng)景園林師進(jìn)一步研究實(shí)踐。相信在未來船廠廢棄地景觀更新定能展現(xiàn)更多人文關(guān)懷，綻放更多創(chuàng)新思想，助力文化強(qiáng)國建設(shè)。

注：表2“中山岐江公園”一行中的左下圖、右下圖來自《理解設(shè)計(jì)：中山岐江公園工業(yè)舊址再利用》[俞孔堅(jiān)，龐偉. 建筑學(xué)報(bào)，2002（8）：47-52]，中上圖來自https：//baike.baidu.com/item/岐江公園/6428623，中下圖來自https：//m.sohu.com/a/146767645_163844/？pvid=000115_3w_a;文章其余圖片均為作者自繪自攝。

參考文獻(xiàn)：

[1]王新哲，孫星，羅民. 工業(yè)文化[M]. 北京：電子工業(yè)出版社，2016.

[2]中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第一批）名單正式公布[EB/OL].（2018-01-29）[2021-01-25]. http：//m.planning.org.cn/map.htm.

[3]中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）發(fā)布[EB/OL].（2019-04-12）[2021-01-25]. http：//m.planning.org.cn/map.htm.

[4]李博浩. 沈陽市鐵西區(qū)老工業(yè)基地工業(yè)景觀構(gòu)建的研究[D]. 沈陽：沈陽建筑大學(xué)，2013.

[5]周泱. 從工業(yè)遺產(chǎn)到藝術(shù)公園——以馬山地質(zhì)公園西北片區(qū)雙星鞋廠改造為例[J]. 廣東園林，2014，36（1）：42-45.

[6]李雪. 濰坊坊茨小鎮(zhèn)工業(yè)遺址的環(huán)境改造設(shè)計(jì)研究[D]. 濟(jì)南：山東藝術(shù)學(xué)院，2020.

[7]母丹. 基于生態(tài)敏感性分析的大慶林源工業(yè)遺址公園規(guī)劃與設(shè)計(jì)[D]. 哈爾濱：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)，2019.

[8]李云輝. 上海船廠濱江改造與更新設(shè)計(jì)實(shí)踐[J]. 中外建筑，2014（7）：150-153.

[9]肖湘東，陳星，張德順. 后工業(yè)濱水空間改造研究：以江陰船廠公園為例[J].華中建筑，2019，37（4）：71-75.

[10]張鵬，陳曦. 作為后工業(yè)時(shí)代城市復(fù)興動(dòng)力的工業(yè)遺產(chǎn)——美國費(fèi)城海軍船廠的保護(hù)與再生[J]. 建筑遺產(chǎn)，2018（4）：95-102.

[11] FRANCISCO ASENSIO CERVER. Environmental Restoration[M]. New York： Watson-Guptill Publications，1996.

[12]查爾斯·瓦爾德海姆. 景觀都市主義[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，2011.

[13]卡羅爾·貝倫斯. 工業(yè)遺址的再開發(fā)利用[M]. 北京：電子工業(yè)出版社，2012.

[14] LAGEARD J，DREW I. Evaporating Legacies： Industrial Heritage and Salt in Cheshire， UK[J]. Industrial Archaeology Review，2015，37（1）：48-61.

[15]俞孔堅(jiān)，龐偉. 理解設(shè)計(jì)：中山岐江公園工業(yè)舊址再利用[J]. 建筑學(xué)報(bào)，2002（8）：47-52.

[16]張超. 互動(dòng)式體驗(yàn)景觀在園博園展園中的研究與運(yùn)用[D]. 北京：北京林業(yè)大學(xué)，2016.

[17]張笑雪. 南京市鼓樓區(qū)橋東地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃[M]//王蔚. 鼓樓年鑒. 北京：方志出版社，2014.

[18]南京市規(guī)劃和自然資源局. 南京魅力濱江2035（南京濱江核心段詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)）[EB/OL].（2021-02-04）[2021-01-25]. http：//ghj.nanjing.gov.cn/.

作者簡(jiǎn)介：

華怡雯/1997年生/女/江蘇蘇州人/南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院（南京 210037）/在讀碩士研究生/專業(yè)方向?yàn)轱L(fēng)景園林規(guī)劃與設(shè)計(jì)

（通信作者）劉源/1981年生/女/江蘇南京人/博士/南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院（南京 210037）/副教授/研究方向?yàn)轱L(fēng)景園林規(guī)劃與設(shè)計(jì)/E-mail： 76881973@qq.com