王文濤

(中汽昌興(洛陽(yáng))機(jī)電設(shè)備工程有限公司，河南 洛陽(yáng)471003)

1 重要的價(jià)值

汽車涂料生產(chǎn)線的主要功能是對(duì)焊接后的車身進(jìn)行噴漆，并涂上特殊的防腐涂料，使車身更加美觀，同時(shí)具有一定的耐腐蝕性。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在汽車涂料生產(chǎn)線上的應(yīng)用具有很大的價(jià)值，它可以使汽車涂料生產(chǎn)線的整體運(yùn)營(yíng)更系統(tǒng)，更有針對(duì)性和更有效[1]。同時(shí)，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以按照許多應(yīng)用時(shí)間表進(jìn)行動(dòng)作控制，從而可以大大提高汽車涂料生產(chǎn)線的整體質(zhì)量和水平，汽車涂料生產(chǎn)線涵蓋所有方面，汽車涂料生產(chǎn)線可以使用轉(zhuǎn)臺(tái)、運(yùn)輸鏈、電梯和移動(dòng)滾輪等自動(dòng)施工設(shè)備，并且可以進(jìn)一步整合汽車涂料生產(chǎn)線，通過集成各種技術(shù)在系統(tǒng)中的應(yīng)用可以取得更大的效果，從而汽車涂料生產(chǎn)線的運(yùn)行更加穩(wěn)定。

電氣自動(dòng)化系統(tǒng)可以幫助涂料生產(chǎn)技術(shù)水平提高，有益于汽車涂料的進(jìn)一步發(fā)展。例如，通過自動(dòng)化的設(shè)計(jì)與管理過程可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，改進(jìn)開發(fā)模式。同時(shí)由于系統(tǒng)的智能性，還可以進(jìn)行合理有效的管理過程，生產(chǎn)更適合當(dāng)前汽車的涂料。

因?yàn)樗梢苑e極推動(dòng)涂料生產(chǎn)線以及“互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造”系統(tǒng)的建設(shè)，所以汽車制造商必須深刻認(rèn)識(shí)到將電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車涂料生產(chǎn)線的重要價(jià)值，并運(yùn)用系統(tǒng)思維和創(chuàng)新的概念。更加科學(xué)的勘探應(yīng)用模式使汽車涂料生產(chǎn)線的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)入科學(xué)、健康、可持續(xù)的發(fā)展軌道。

2 存在的問題

電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)作為信息技術(shù)飛速發(fā)展的產(chǎn)物，已在汽車涂料生產(chǎn)線中得到廣泛應(yīng)用，通過取得特定的成果，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本和確保安全性，具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。盡管生產(chǎn)質(zhì)量和許多其它方面都比較具有優(yōu)勢(shì)，但是某些汽車制造商在將電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于其汽車涂料生產(chǎn)線時(shí)仍存在一些缺陷，需要引起重視并進(jìn)行不斷完善改進(jìn)[2]。有些仍然存在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用中缺乏全面性的問題，更突出的是，對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的許多功能缺乏深入了解，因此對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研究不足。

除此之外，系統(tǒng)的整體功能還不夠完善，部分功能還處在理論研究與框架階段，并不能在實(shí)際使用過程中全面而有效地發(fā)揮作用。同時(shí)，系統(tǒng)的操作機(jī)制沒有明確的研究與分析，也沒有標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致了操作無(wú)法滿足科學(xué)性，限制了系統(tǒng)功能的發(fā)揮。此外，自動(dòng)化系統(tǒng)與智能系統(tǒng)結(jié)合不足也是問題之一，不能夠?qū)⒆钚轮悄芗夹g(shù)有效結(jié)合，系統(tǒng)的智能性會(huì)逐步落后于科技發(fā)展，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效果不佳。

例如，一些汽車制造商沒有注意推廣“互聯(lián)網(wǎng)+電氣自動(dòng)化控制”模型。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)還建立了科學(xué)技術(shù)支持系統(tǒng)。我們正在應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，例如風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，自動(dòng)恢復(fù)和自動(dòng)處理以及云計(jì)算技術(shù)。許多方面不存在，因此無(wú)法很好地分析各種數(shù)據(jù)和信息。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)仍然面臨缺乏環(huán)境保護(hù)的問題，尤其是缺乏對(duì)“生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)”和“降低能耗”的深刻理解[3]。它們之間的關(guān)系尚未有效地將低碳，環(huán)境保護(hù)和能源結(jié)合起來(lái)。由于經(jīng)濟(jì)和電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的原因，將電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車涂料實(shí)施時(shí)缺乏環(huán)境保護(hù)。

3 優(yōu)化策略

3.1 突出系統(tǒng)綜合性

為了使電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在汽車涂料生產(chǎn)線中更加有效，有必要強(qiáng)調(diào)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用的全面性，并努力實(shí)現(xiàn)各種功能和作用。為此，有必要學(xué)習(xí)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本原理，進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用的完整性、多樣性和效率。在具體的實(shí)施過程中，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化和完善應(yīng)用模式，加強(qiáng)軟件技術(shù)與硬件技術(shù)的結(jié)合，加強(qiáng)電氣技術(shù)與軟件的結(jié)合，進(jìn)一步提高電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用效率。電子技術(shù)在這一領(lǐng)域?qū)⒏嗉夹g(shù)集成到電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)在進(jìn)一步提高汽車涂料生產(chǎn)線的效率方面起著重要的支持作用，汽車制造商必須努力克服在這方面的困難。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)連接到整個(gè)汽車涂料生產(chǎn)線，以強(qiáng)調(diào)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用的全面性，有效地促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)提高電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的集成度。

3.2 加強(qiáng)智能化

為了使電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在汽車涂料生產(chǎn)線的應(yīng)用中發(fā)揮積極作用，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的智能應(yīng)用水平，只有這樣，汽車制造商才能在智能領(lǐng)域取得更大的突破。為此，汽車制造商在將電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車涂裝生產(chǎn)線的過程中應(yīng)更加重視信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能技術(shù)等的應(yīng)用，并努力實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能更加多樣化。為了增強(qiáng)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用中的智能水平，有必要有效地彌補(bǔ)相關(guān)方面的不足，并確保電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有更高的精度、可維修性、可控性和改進(jìn)性。收集、分類和分析有關(guān)使用大數(shù)據(jù)技術(shù)的信息，可以不斷優(yōu)化和改進(jìn)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

3.3 促進(jìn)環(huán)境保護(hù)

在綠色發(fā)展理念日益引人注目的新時(shí)代，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在汽車涂料生產(chǎn)線上的應(yīng)用也積極推動(dòng)了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的環(huán)保應(yīng)用，并更加戰(zhàn)略性地應(yīng)用了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)，低碳生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)和綠色生產(chǎn)。汽車制造商在具體實(shí)施過程中，應(yīng)將節(jié)能提高到戰(zhàn)略水平，積極促進(jìn)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)化和完善，妥善處理經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益之間的關(guān)系，切實(shí)加大環(huán)保技術(shù)投入。從這方面來(lái)看，自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)該在環(huán)保方面起到更大作用，應(yīng)該根據(jù)系統(tǒng)的功能進(jìn)行協(xié)調(diào)，加強(qiáng)有效控制。除此之外，還應(yīng)該將智能分析管理應(yīng)用到電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的實(shí)時(shí)分析與改進(jìn)，并針對(duì)環(huán)保與降低能耗的目標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)涂料生產(chǎn)的改進(jìn)，降低成本，同時(shí)企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)于這方面的投資。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在汽車涂料生產(chǎn)線中的應(yīng)用具有巨大的價(jià)值，為此，汽車制造商對(duì)將電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車涂料生產(chǎn)線的重要價(jià)值有了深刻的理解，并且具有問題導(dǎo)向，系統(tǒng)思考的思想，采取多種多樣的方法和策略，促進(jìn)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的綜合應(yīng)用和智能化應(yīng)用，為電氣自動(dòng)化控制推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用創(chuàng)造環(huán)境。