張睿

山西路橋集團第六工程有限公司 山西晉中 030600

城市化進程推進速度的不斷加快，對于我國交通工程項目的建設(shè)和發(fā)展提出的要求相對比較高。在整個建設(shè)過程中，難免會遇到相對比較嚴重的大型滑坡等各種不同類型的問題。結(jié)合實際情況，要想為路基施工質(zhì)量提供保證，要意識到抗滑樁施工技術(shù)在其中應(yīng)用的重要性。在現(xiàn)階段的滑坡以及高邊坡工程項目中，整體應(yīng)用范圍相對比較廣，結(jié)合實際情況展開深入分析時，在滑坡治理過程中，通常情況下都會以單排抗滑樁等方式進行加固處理。對大型滑坡進行處理時，需要結(jié)合實際情況對抗滑樁進行妥善處理，這樣做的根本目的是為了保證滑坡自身具有一定安全性和穩(wěn)定性，所以在雙排抗滑樁加固變革設(shè)計中，要對目前存在的問題展開深入分析。結(jié)合目前抗滑樁施工技術(shù)特點，保證施工流程以及工藝措施等在施工實踐中的有效推進，這樣才能夠為施工效果提供保證。

1 公路路基抗滑樁施工技術(shù)

1.1 抗滑樁技術(shù)

科學技術(shù)的不斷進步和快速發(fā)展，對抗滑樁技術(shù)提出的要求相對比較高，目前在公路路基項目建設(shè)過程中，抗滑樁施工技術(shù)是其中比較常見的工藝手段之一?？够瑯妒┕ぜ夹g(shù)在提出和具體應(yīng)用時，通常是施工隊伍要結(jié)合目前項目自身組織結(jié)構(gòu)展開深入分析，特別是在滑坡附近位置處要結(jié)合實際情況采取有針對性的對策，對整個路基展開有針對性的挖掘處理。同時要對混合材料進行合理利用，對其自身涉及到的諸多零部件等進行制作和利用，通過這種方式在其中的合理利用，能夠?qū)愤吰缕鸬搅己玫姆€(wěn)定效果，這也是目前公路路基施工中比較常見的技術(shù)手段之一[1]?？够瑯妒┕ぜ夹g(shù)在提出和具體應(yīng)用時，對于施工人員自身專業(yè)技能等各方面提出的要求相對比較高。通常情況下，還會對專業(yè)設(shè)備進行選擇和利用，抗滑樁施工技術(shù)在應(yīng)用時，要與當?shù)貙嶋H情況進行結(jié)合，對符合現(xiàn)實要求的各種設(shè)備、材料進行選擇和確定，目前比較常見的材料包括混凝土以及木樁等。如表1所示。

表1 抗滑樁施工質(zhì)量標準表

1.2 抗滑樁技術(shù)特點

要想從根本上保證抗滑樁施工技術(shù)在實踐中的合理利用，需要結(jié)合實際情況，將其合理應(yīng)用在公路路基施工中，這樣才能夠針對公路滑坡等相關(guān)問題進行妥善處理。特別是在高速公路建設(shè)工作的具體展開中，由于工作經(jīng)常建設(shè)在陡坡等地區(qū)，為了保證路基具有一定穩(wěn)定性和安全性，避免在陰天下或者路面濕滑等狀態(tài)下很容易引起嚴重滑坡問題。為了從根本上實現(xiàn)對該問題的妥善處理，施工人員需要對抗滑樁施工技術(shù)給予足夠的關(guān)注和重視，該技術(shù)在應(yīng)用時的整體效果相對比較良好[2]。通過對抗滑樁施工技術(shù)的合理利用，能夠?qū)愤吰缕鸬搅己玫姆€(wěn)定和固定效果，保證公路自身具有非常良好的密實效果，促使公路在使用時的壽命得到延長，盡可能避免公路翻修等情況，避免對人們?nèi)粘３鲂袔聿涣加绊憽?/p>

2 公路路基抗滑樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 工程概況

要想從根本上保證抗滑樁施工技術(shù)在公路路基施工中得到合理利用，在項目建設(shè)過程中結(jié)合實際工程項目建設(shè)情況，保證該技術(shù)的整體作用充分發(fā)揮出來。某城市目前現(xiàn)有一段全長為3.2km的公路，需要對其展開有針對性的建設(shè)，同時要對抗滑樁施工技術(shù)進行合理利用，以此來達到路基加固的根本目的。在經(jīng)過實地考察和分析之后，發(fā)現(xiàn)該公路本身的邊坡坡度相對比較大，在經(jīng)過一系列仔細測量后，發(fā)現(xiàn)邊破自身角度控制在40度至50度范圍之內(nèi)，施工單位在進入到施工區(qū)域范圍內(nèi)可以展開實地考察，對當?shù)貧夂驐l件以及地址等相關(guān)問題給予足夠關(guān)注和重視，當?shù)貧夂驐l件常年初以溫暖、濕潤狀態(tài)，同時雨季相對比較漫長和集中。對現(xiàn)有相關(guān)的數(shù)據(jù)以及資料的統(tǒng)計和分析，在每年6-7月左右被看作是當?shù)刂饕昙?，通過對公路現(xiàn)狀進行檢查和分析發(fā)現(xiàn)地下土質(zhì)層次深的含砂石量相對比較大，結(jié)合目前現(xiàn)有諸多信息展開深度分析時，在實踐中對抗滑樁施工技術(shù)進行合理的利用，以此來保證公路路基加固效果[3]。但是要想實現(xiàn)該目的，要結(jié)合實際情況對施工計劃進行科學合理的編制，這樣才能夠保證抗滑樁施工技術(shù)在實踐中的整體應(yīng)用效果。

2.2 施工計劃

科學技術(shù)的不斷進步和快速發(fā)展，我國目前已經(jīng)全面進入到信息化時代，信息技術(shù)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用相對比較廣泛，在具體施工工作開始之前，對于施工單位而言，需要對相對比較先進的信息技術(shù)手段進行合理利用，實現(xiàn)對目前現(xiàn)有數(shù)據(jù)信息有針對性的整合和分析。對符合現(xiàn)實要求的施工圖紙進行編制和利用，以此為基礎(chǔ)，保證計算機在實踐中的全面有效利用，對符合現(xiàn)實要求的施工數(shù)據(jù)進行仔細有效落實，比如柱形狀的長短或者直徑等[4]。只有保證現(xiàn)有相關(guān)因素條件得到準確有效的分析和判斷，才能夠為施工計劃的編制和應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)作為支持。

2.3 施工流程

對于施工單位而言，要想從根本上保證抗滑樁施工技術(shù)在實踐中的合理利用，保證公路路基修建工作的全面有序開展，要嚴格按照目前規(guī)范化標準要求，促使施工流程能夠在實踐中得到有效推進。對于施工單位而言，需要對施工現(xiàn)場展開全方位有效的清理，特別是避免垃圾或者雜質(zhì)等，同時要對該路段進行交通封閉處理。該項工作完成之后，要對符合現(xiàn)實要求的專業(yè)測量儀器設(shè)備進行合理利用，同時要結(jié)合工程項目建設(shè)方案及圖紙，對路面機槽的位置進行確定，以此為基礎(chǔ)，能夠保證后期放樣工作的全面有序開展。對材料配比以及相關(guān)設(shè)備等各方面是否處于正常狀態(tài)進行仔細有效的實驗和判斷，結(jié)合目前現(xiàn)有試驗結(jié)果，能夠?qū)Ψ犀F(xiàn)實要求的相關(guān)數(shù)據(jù)進行客觀分析，這樣才能夠從根本上為施工質(zhì)量提供保證。只有保證涉及到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息準確無誤，才能夠為后續(xù)挖掘工作的全面有序開展提供保證。需要注意的一點是，在整個挖掘施工過程中，要對各孔洞相互之間的距離進行科學合理的設(shè)置，避免造成不良影響[5]。在實施后，需要對孔洞展開有針對性的清理處理，將碎石塊以及土塊全部清理出去，這樣做的根本目的是為了盡可能避免材料出現(xiàn)一系列的混合狀態(tài)，否則勢必會對質(zhì)量帶來嚴重不良影響。對孔洞展開有針對性的處理，一般施工單位都會對鋼板進行合理利用，以此為基礎(chǔ)，能夠最大限度保證孔洞以及其自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有一定的可靠性，促使孔洞口質(zhì)量得到有效提升。在對材料混合制作以及相關(guān)工作的具體展開中，該項工作需要有對應(yīng)的新設(shè)備來進行輔助操作，同時要保證現(xiàn)有測量儀器設(shè)備具有一定精準性，這樣才能夠盡可能避免出現(xiàn)嚴重的偏差問題。在整個澆筑工作實施過程中，可以按照分層次或者分階段方式進行有效處理。在底層澆筑施工凝固之后，對其展開有針對性壓實處理，在前期工程序完成后，才能夠保證后續(xù)工作的全面有序開展。部分鋼筋混凝土材料自身施工過程中，會涉及到制作或者鋼筋的防治等步驟，需要引起足夠的關(guān)注和重視。

2.4 施工準備工作

對于施工單位而言，在路基抗滑樁施工技術(shù)具體使用之前，需要提前做好一系列準備工作，特別是在整個施工過程中，會涉及到的測量儀器設(shè)備相對比較多，需要對各種不同類型機械設(shè)備展開有針對性的檢查和保養(yǎng)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要立即采取有針對性的對于進行處理。如果現(xiàn)有故障問題無法修復，要立即對新設(shè)備進行更換。同時對于新機械設(shè)備而言，需要對其自身質(zhì)量的及時運行的相關(guān)問題給予足夠的關(guān)注和重視，盡可能避免由于機械設(shè)備運行故障問題，而影響到整個施工效果。結(jié)合工程項目建設(shè)現(xiàn)狀展開深入分析，如果在施工過程中無法躲避雨季，需要提前做好一系列防護準備，特別是在挖掘機槽上方，需要對雨棚進行搭設(shè)。在具體施工開始之前，需要對施工人員展開有針對性的專業(yè)技能培訓，保證安全知識教育的相關(guān)工作能夠在實踐中得到全方位有效的推進。對符合現(xiàn)實要求的管理機制進行科學合理的編制和利用，同時要保證施工人員自身涉及調(diào)度工作內(nèi)容能夠得到準確有效劃分。安排專業(yè)的監(jiān)督管理人員，對整個施工過程展開全方位有效的監(jiān)督和控制，這樣才能夠為公路路基施工質(zhì)量提供保證。

2.5 主要施工技術(shù)分析

公路路基施工時，抗滑樁施工技術(shù)的應(yīng)用具有非常重要的影響和作用，但是在施工時也會遇到重點問題，包括挖掘樁基以及排水施工。在挖掘樁基施工過程中，要從根本上保證樁基高度得到有效控制，盡可能將其控制在超過公路路面30CM左右。并不是以垂直方式為主，而是要結(jié)合公路邊坡自身的傾斜角度，對符合現(xiàn)實要求的位置進行確定。在整個挖掘施工時，要遵循從中間向四周逐漸開挖的方式來進行推進。通常挖掘結(jié)束之后要在第一時間范圍內(nèi)保證施工的全面有序開展，針對已經(jīng)挖掘好的孔洞內(nèi)部現(xiàn)有雜質(zhì)進行妥善處理。結(jié)合工程項目建設(shè)現(xiàn)狀，由于當?shù)貧夂驐l件具有一定水分性特征，同時雨季比較漫長，在施工時會涉及到的排水問題相對比較嚴重。施工人員需要結(jié)合目前施工現(xiàn)場實際情況，對排水孔的位置以及標高等相關(guān)因素條件進行確定，同時要保證關(guān)注施工完全結(jié)束之前，不能夠?qū)菲麦w前沿展開大規(guī)模的挖掘處理，否則很容易導致各類問題的發(fā)生。

2.6 注意事項

在對抗滑樁施工技術(shù)進行具體應(yīng)用時，為了保證該技術(shù)在路基施工中得到合理利用，需要在已經(jīng)挖掘好的范圍內(nèi)對施工材料進行灌注處理，為了達到良好的灌注效果，需要對符合現(xiàn)實要求的機械設(shè)備或者導管進行合理利用。切忌不能夠以人工方式進行清理，該階段建筑材料的原料使用量等各方面因素要進行有效管理和控制，通常每次澆筑工作的高度控制在1M左右即可。對每次澆筑數(shù)據(jù)信息等進行準確有效的記錄，盡可能避免出現(xiàn)嚴重誤差。在整個澆筑施工過程中，要保證連續(xù)性推進，避免出現(xiàn)中途中斷的問題，一旦中斷施工對其后續(xù)施工處理將會造成不良影響。對接縫面展開針對性的處理，每次澆筑完成之后需要保證壓實工作全面有序開展，對符合現(xiàn)實要求的機械設(shè)備進行合理應(yīng)用。普遍都會利用振搗器實現(xiàn)對灌注材料的壓實處理，在整個機械設(shè)備具體操作過程中，要保證工作人員自身的行為具有一定規(guī)范性，盡可能避免出現(xiàn)嚴重的事故。

3 結(jié)語

對于施工人員而言，要需要意識到抗滑樁施工技術(shù)在選擇和利用時的重要性，結(jié)合工程項目建設(shè)現(xiàn)狀，對符合現(xiàn)實要求的施工材料進行選擇，這樣才能夠保證公路路基自身具有一定穩(wěn)定性和牢固性。對符合現(xiàn)實要求的監(jiān)督管理機制進行編制和落實，對施工方案進行完善，確定整個施工過程中涉及到的一系列流程，這樣不僅能夠從根本上實現(xiàn)對公路邊坡滑坡問題的有效處理，而且能夠為人們基本出行安全提供保證。