夏云

（貴州裝備制造職業(yè)學院，貴州 貴陽 551400）

引言：出現(xiàn)的新型加工技術(shù)，勢必會導(dǎo)致對其傳統(tǒng)的實習方式造成直接的沖擊，因此過去傳統(tǒng)的普車實訓(xùn)方式，已經(jīng)無法滿足當下復(fù)合型人才的培養(yǎng)需求。而是需要對其培訓(xùn)方式進行創(chuàng)新發(fā)展，以此滿足高職學生在學習階段，對于各種新型技術(shù)的掌握與了解需求，通過一體化的實訓(xùn)體系，全面提升自身的操作能力[1]。

一、研究背景

當下進行高職學生的教育培養(yǎng)過程中，僅僅進行一些基礎(chǔ)工藝知識、基礎(chǔ)技能方面的教育，已經(jīng)無法滿足當下社會上對于工作人員的實際需求。因此，就要保障進行教育的過程中，全面提升學生的動手能力。過去利用普車實訓(xùn)的方式，可以一定程度上讓學生將掌握的知識內(nèi)容與實際聯(lián)系起來。但是，伴隨著科學技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多先進的技術(shù)形式，同時社會上也更加需要綜合素質(zhì)較高的人才，因此進行相關(guān)人才的培養(yǎng)過程中，就需要研發(fā)出創(chuàng)新性的實訓(xùn)方式。

我國科學技術(shù)的高速發(fā)展背景下，使得市場經(jīng)濟發(fā)展也呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。制造設(shè)備通過各種信息化的技術(shù)，已經(jīng)形成了大規(guī)模的數(shù)控化發(fā)展，這樣數(shù)控專業(yè)的出現(xiàn)之后，使得可以很好地針對各種新型的產(chǎn)業(yè)，提供針對性較強的人才。但是伴隨著技術(shù)的發(fā)展，使得傳統(tǒng)的教育方式面臨著越來越多的問題，因此就要針對當下的實訓(xùn)機制，進行全面的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的實習無論是在內(nèi)容上還是在形式上，都受到各種新技術(shù)的沖擊，使得數(shù)控加工實訓(xùn)的設(shè)備，也需要投入更多的資源和成本，特別是新型的加工方式的提出，需要對普通車床的實訓(xùn)方式進行全面的變革。需要利用一體化的實訓(xùn)方式，全面提升學生的動手能力、實踐能力以及對問題的自主解決能力。當下進行學校的實訓(xùn)過程中，往往更多的是重視理論方面的評估處理，但是在實際的工作開展中，往往無法充分的保障對其教學質(zhì)量有著較高的保障，因此就需要讓學生可以通過科學合理的實訓(xùn)方式，全面的提升技能熟練度[2]。

二、實訓(xùn)現(xiàn)狀分析

在過去的實訓(xùn)工作開展中，無論是在本科階段的實訓(xùn)，還是在?？齐A段的教學工作開展，普遍都是采用單一性的普車實訓(xùn)方式。例如，在進行教育的過程中，基于單一的技術(shù)工種，其教學的目標僅僅是為了讓學生可以掌握該技術(shù)，并熟悉車床上的基本操作。在完成了實訓(xùn)工作之后，學生可以掌握一些基本掌握車床的操作方式。但是，當下技術(shù)發(fā)展格外迅速，因此掌握的內(nèi)容也會較快發(fā)生更新，無法實現(xiàn)長效的使用。這樣學生僅僅掌握了一種普車典型工藝，以及掌握了車削的方式無法順利的應(yīng)對加工生產(chǎn)。因此，當下的建設(shè)過程中，只有對傳統(tǒng)的教學方式進行全面的改革，才可以盡可能地滿足企業(yè)當下的實際人才需求，將其教育工作與社會人才市場形成良性發(fā)展。雖然對于傳統(tǒng)的普車工藝的實訓(xùn)工作，依然是教學環(huán)節(jié)的重要基礎(chǔ)，但是這樣的實訓(xùn)工作，為的是能夠在之后與一些新型的數(shù)控工藝服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)，這樣的技術(shù)之間是存在著緊密的聯(lián)系，因此形成了一體化的實訓(xùn)教學模式。之后構(gòu)建出一個完善的一體化的綜合模塊化的教學課程編排，才可以保障未來的普車基礎(chǔ)下的實訓(xùn)教學工作，可以全面的形成良好的教學效果。

三、傳統(tǒng)普車實訓(xùn)與新型數(shù)控車實訓(xùn)一體化的改革路徑

（一）雙師型的教師隊伍培養(yǎng)

當下提出的雙師型的教師隊伍建設(shè)，就是一種需要保障教師隊伍不僅具備著較高的專業(yè)理論知識，同時也需要保障能夠有著充足的專業(yè)化操作能力。本文所提出的雙師型的教師，就是一種可以在對學生進行教育的過程中，進行操作與實訓(xùn)這兩方面的教學工作，以此可以讓學生將理論知識與實踐操作得到有效的結(jié)合。當下進行教師的實訓(xùn)過程中，需要教師要能夠?qū)ζ哲嚨膶嵱?xùn)有著充足的掌握程度，同時也需要掌握數(shù)控車的一定操作技巧，這樣就可以在達到一定技術(shù)等級之后，教師可以取得雙師型的教師資格，這樣教師隊伍的綜合素質(zhì)的提升，成為了全面推動一體化實訓(xùn)工作的重要基礎(chǔ)條件。特別是在全面的實訓(xùn)體制改革過程中，只有先將教師團隊的素質(zhì)得到提升，才可以最大程度上保障教學工作的順利開展[3]。

首先，需要組織起教師隊伍，集中的參加到一些普通車床的實訓(xùn)操作活動中，進而提升教師隊伍的自身實踐操作能力。其次，將原本從事普通車床實訓(xùn)指導(dǎo)的教師，選拔一些文化素質(zhì)較高的教師隊伍，參加到一些數(shù)控加工技術(shù)的實訓(xùn)培訓(xùn)活動中。對于教師隊伍選拔中，盡可能地選擇一些年輕的教師參與到數(shù)控的實訓(xùn)工作中，這是由于年輕教師無論在接受技術(shù)的能力還是在學習精力都比較充足。針對這種普車與數(shù)控車的培訓(xùn)工作開展，需要及時實訓(xùn)的教學內(nèi)容，進行科學合理的編排，基本上可以分為幾個不同的模塊，以此讓教師可以基于自身擅長的領(lǐng)域，進行重點內(nèi)容的學習與深造。完成以此實訓(xùn)教育組織之后，就可以對不同的教師，基于教學內(nèi)容的不同，進行相應(yīng)的教學內(nèi)容的綜合性調(diào)整，特別是保障教師可以在實際的教學工作開展中，全面的掌握實訓(xùn)教學的全部內(nèi)容，這樣才可以讓其教學工作可以順利的開展下去。而在每個學生的學習中，教師都需要發(fā)揮出引導(dǎo)的作用，首先完成，以此為學生樹立出一個良好的示范。最后，則需要多鼓勵一些年輕教師，可以來到公司、工廠當中進行實踐學習。在這樣的實踐過程中，則可以全面的提升自身的專業(yè)技能水平，并充分的了解到當下市場當中的具體需求，逐漸滿足雙師型的教育需求。在這樣的教學模式開展下，教師則可以基本上滿足當下雙師型的教學工作開展，以此為學生起到良好的引導(dǎo)作用[4]。

（二）教學模塊的確定與安排

在開展實訓(xùn)的過程中，一體化的教學始終是實習訓(xùn)練過程中的核心環(huán)節(jié)，因此之后首先確定出一個科學合理的實習內(nèi)容，才可以保障在進行實習的過程中，發(fā)揮出最佳的培訓(xùn)效果。當下需要基于我國高技能人才技能培養(yǎng)技術(shù)，進行相應(yīng)的教學方案的規(guī)劃以及處理，這樣才可以有效地保障各個學校的實訓(xùn)工作可以滿足教育的要求。其中，進行普車實習訓(xùn)練的過程中，屬于教學的第一階段，因此就要在傳統(tǒng)的實訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計與改革的過程中，為其數(shù)控車床的工作開展打下良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)階段在普車的操作中，要秉承著文明生產(chǎn)、安全操作的方式。其次，在車床系統(tǒng)傳動路線、車床維護與保養(yǎng)、車削的基本知識等諸多方面進行針對性的教育。而在車道基本角度定義，以及在初步的選擇中，也是需要受到相關(guān)教師重視的關(guān)鍵內(nèi)容。最后，則是對典型零件的工藝，進行全面的分析。在這樣六個模塊的教學開展中，基本上由數(shù)控編程工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)以及CAD/CAM 模塊，提供教學服務(wù)。

在當下對于學生的實訓(xùn)教學工作要求設(shè)計上，基本上可以分為中級與高級職業(yè)資格考核，當下對于普車的六個模塊教學工作開展，往往需要分為三個時期，進行針對性的實訓(xùn)分析，這樣就可以充分的保障在進行教學工作開展中，可以有效地接著安全數(shù)控車模塊，進行相應(yīng)的實習分析。另外，需要注意的是，需要保障能夠讓教學工作的開展，始終能夠為所有的學生提供充足的實訓(xùn)工位，并有著充足的實訓(xùn)時間，進行相應(yīng)的車床操作訓(xùn)練。其次，進行訓(xùn)練的過程中，還需要將其實訓(xùn)始終控制在12 周為一個周期。在初期訓(xùn)練的過程中，基本教學目標為入門，以此讓學生可以掌握基本的一些操作理念。而進入到中期訓(xùn)練之后，就需要基于學生現(xiàn)階段的實際接受情況，對其開展針對性的調(diào)整。后期的工作開展，則需要能夠選擇一些典型的零部件，當作重要的實踐對象，并讓學生可以通過自練的方式，讓教師進行針對性的教學分析與指導(dǎo)，為學生提供較為全面的教育引導(dǎo)，通過一段時間的實訓(xùn)之后，就可以將自身的專業(yè)技術(shù)水平提升到應(yīng)有的標準。需要注意的是，在進行典型零件工藝分析模塊的處理中，是整個教學工作的難點所在。同時，也是數(shù)控車實訓(xùn)教學過程中的基礎(chǔ)所在。因此，既要保障全面地加強對普車典型零件，以及對車削方面的有效教學分析，這樣才可以全面的保障針對學生自身的實際情況，實現(xiàn)全面的分析與塑造。保障整個懸鏈的過程中，始終保持著循序漸進的方式，這是保障學生可以掌握一個完整的操作流程的關(guān)鍵所在。這樣的普車技能教育方式下，可以很好地讓學生對當下的數(shù)控機床的實際操作也有著一定的了解，實現(xiàn)了一體化的教學目標。

（三）普車實訓(xùn)改革下的數(shù)控車實訓(xùn)服務(wù)開展

在普車實訓(xùn)的過程中，主要為了全面提升學生自身的基礎(chǔ)能力。因此，進行實訓(xùn)的工作開展，就要充分的保障針對學生的自身主觀能動性，進行科學合理的教學工作開展。其次還需要教師能夠發(fā)揮出引導(dǎo)者的作用，教師需要避免對學生的自主學習造成不良影響。教師更多的是需要在學生的實訓(xùn)過程中，充當起引導(dǎo)者和教育者的角色，并在學生的實訓(xùn)階段，可以有效地起到協(xié)調(diào)與合作的作用。充分的鼓勵與支持的教育方式下，讓學生可以更加積極地參與到各種實訓(xùn)活動中。教師要在實訓(xùn)活動的編制方案中，能夠?qū)⒗碚撝R與實踐操作有機結(jié)合起來，同時保障實踐操作與理論知識避免出現(xiàn)分離的情況，保障學生可以有效地在設(shè)計的過程中，有著較強的實用性與說服力，避免出現(xiàn)過于理論化的情況。這種教學方式的全面改革，使得學生可以在技能水平與理論知識掌握同時進步，并在第二階段的工作開展中，可以有效地讓其實訓(xùn)過程中的編程、仿真、上機、操作等諸多方面，可以實現(xiàn)全方位的融合發(fā)展。這樣的訓(xùn)練內(nèi)容上，也更加的通俗易懂。其次，也相應(yīng)地降低了學生在實際的上機操作中，所呈現(xiàn)出較大的難度系數(shù)。只有進行教育方式的全面改革，才可以在實際的培訓(xùn)過程中，讓學生通過合理的實訓(xùn)方式，進一步的保障教學工作的合理性與價值性。特別是在處理的過程中，能夠讓學生當作主體對象，幫助學生全面的提升自身的綜合素質(zhì)。

總結(jié)：綜上所述，在進行教學工作改革中，首先需要保障學生可以通過一體化的教學模式，全面的提升自身的綜合素質(zhì)，特別是進入到經(jīng)濟新時期之后，使得人們更加需要利用科學合理的教學方式，全面提升自身的教學有效性，幫助學生掌握操作技巧以及一些理論知識。