郝哲

摘要：為了能夠很好地解決市政道路工程當(dāng)中，水穩(wěn)層施工當(dāng)中出現(xiàn)的一些相關(guān)問(wèn)題，本文章主要是以提升市政道路當(dāng)中水穩(wěn)施工的良好質(zhì)量為核心以此來(lái)促進(jìn)城市的不斷發(fā)展，首先對(duì)市政道路工程路面建設(shè)當(dāng)中的水穩(wěn)層施工方面上的質(zhì)量的主要特點(diǎn)實(shí)行了研究，其次，以水穩(wěn)層施工方面上的一些技術(shù)重點(diǎn)實(shí)施了探討，以盼能夠?yàn)閺V大同仁提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;水穩(wěn)層施工;技術(shù)重點(diǎn)

現(xiàn)階段，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，有關(guān)部門對(duì)市政道路工程提出了更高的要求，傳統(tǒng)的施工技術(shù)和工藝已不能滿足城市建設(shè)的現(xiàn)代要求。要特別注重施工技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬的市政道路，以及研究在市政道路鋪設(shè)工程當(dāng)中運(yùn)用水穩(wěn)層施工方面上的技術(shù)，以此來(lái)推動(dòng)市政道路施工技術(shù)方面上的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展。

一、水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝運(yùn)用特點(diǎn)

水穩(wěn)層施工作為整個(gè)道路工程項(xiàng)目中比較關(guān)鍵的一環(huán)，相應(yīng)施工工藝的受關(guān)注度確實(shí)比較高，為了更好地完成水穩(wěn)層構(gòu)建任務(wù)。在現(xiàn)階段，運(yùn)用大寬度大厚度施工工藝十分普遍，其能夠一次性完成整個(gè)鋪設(shè)任務(wù)，應(yīng)該引起注重。鑒于水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的實(shí)際運(yùn)用而言，其運(yùn)用特點(diǎn)如下：首先，水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的運(yùn)用能夠很好地完成對(duì)離析層面上的一些相關(guān)問(wèn)題的解決，有效保障水穩(wěn)層施工質(zhì)量。在以往水穩(wěn)層施工建設(shè)中，如果寬度超過(guò)9m，則往往需要借助雙機(jī)分層鋪設(shè)法予以處理，這也就有可能導(dǎo)致相應(yīng)結(jié)合區(qū)域出現(xiàn)離析問(wèn)題，給最終道路工程項(xiàng)目帶來(lái)不良影響，施工難度相對(duì)也比較大。但是，在大寬度大厚度施工工藝的運(yùn)用下，水穩(wěn)層的構(gòu)建能夠一次性完成，輸料槽寬度以及高度都能夠明顯優(yōu)化，進(jìn)而不需要分層以及分部處理，有效解決了結(jié)合區(qū)域出現(xiàn)的離析問(wèn)題，最終更好保障了水穩(wěn)層的整體性效果，對(duì)于抗沖擊能力以及平整度同樣也具備優(yōu)化保障效果;其次，水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的運(yùn)用還能夠在時(shí)間層面以及經(jīng)濟(jì)層面表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，在明顯縮短水穩(wěn)層施工周期的根本上，還能夠有效控制施工成本。在原有雙機(jī)鋪設(shè)作業(yè)方法的運(yùn)用下，雖然在2臺(tái)機(jī)器同時(shí)作用下確實(shí)能夠在一定程度上加快施工速度，但是，同樣也增加了故障發(fā)生率，還需要高度關(guān)注2臺(tái)機(jī)器之間的協(xié)同問(wèn)題，如此也就必然會(huì)出現(xiàn)明顯時(shí)間消耗問(wèn)題，相對(duì)于大寬度大厚度一次性鋪設(shè)作業(yè)方式，其耗時(shí)較長(zhǎng)。在大寬度大厚度施工工藝有效運(yùn)用下，其不僅僅降低了機(jī)械設(shè)備使用量，同時(shí)，還能夠降低人員需求量，對(duì)于施工材料的運(yùn)用效率更高，進(jìn)而體現(xiàn)更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益;最后，水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的運(yùn)用也面臨著高難度以及在技術(shù)層面上的一些要求，尤其是在松鋪系數(shù)確定以及邊緣部位處理中，更容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的偏差問(wèn)題，導(dǎo)致水穩(wěn)層施工質(zhì)量出現(xiàn)隱患，對(duì)技術(shù)操作提出了更高要求。因此，針對(duì)水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的運(yùn)用實(shí)行全方位把關(guān)，切實(shí)做好質(zhì)量控制工作，成為重要關(guān)注對(duì)象。

二、在市政道路工程中水穩(wěn)層施工技術(shù)的施工工藝

（一）水穩(wěn)碎石材料的存儲(chǔ)、攪拌

在市政道路建設(shè)中，水穩(wěn)層的建設(shè)需要大量的水穩(wěn)碎石、水泥等材料。儲(chǔ)存材料是一項(xiàng)重要的工作。貯存場(chǎng)地的選擇應(yīng)滿足施工需要，滿足對(duì)水穩(wěn)礫石材料貯存條件的要求，為后續(xù)施工提供堅(jiān)實(shí)的根本。水穩(wěn)材料的攪拌是一個(gè)重要的工序，具體施工時(shí)，要依據(jù)存放的環(huán)境，將混合材料的水分?jǐn)嚢璩蓸?biāo)準(zhǔn)混合物。首先，用于計(jì)算基水穩(wěn)定性層的混合物一定充分?jǐn)嚢柚辽?h。攪拌應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況利用階梯曲線實(shí)行引導(dǎo)。攪拌時(shí)，應(yīng)檢查施工要求與標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，保障水穩(wěn)砂石材料符合施工要求，構(gòu)成根本保障;其次，為了使水穩(wěn)層所用材料達(dá)到最佳效果，使涂層更加穩(wěn)定和牢固，需要結(jié)合實(shí)際狀況，適應(yīng)混合材料的混合，充分打碎建筑材料。市政道路、它們的用途和它們的根本。施工時(shí)，施工人員應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境和施工設(shè)計(jì)的要求，合理選擇施工工藝和施工方法，在施工中運(yùn)用穩(wěn)定層水的施工工藝，以充分發(fā)揮其作用。施工中遇到突發(fā)狀況，如氣象元素、施工工期等迫在眉睫的外部元素等，施工技術(shù)人員一定依據(jù)施工工藝和施工工藝，調(diào)整材料的選擇、配合比等?？茖W(xué)的水穩(wěn)層施工，避免外界元素干擾，影響路面質(zhì)量和穩(wěn)定性。對(duì)于已經(jīng)完工的路段，施工單位一定依據(jù)實(shí)際狀況，保障路面得到良好的養(yǎng)護(hù)，以保障路面符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市交通的要求。水穩(wěn)性碎石料的貯存和混合工序，一定按照設(shè)計(jì)要求和施工方案實(shí)行。

（二）水穩(wěn)層施工技術(shù)中接縫施工工藝

接縫是道路建設(shè)中比較重要的施工要素，可細(xì)分為縱向接縫和橫向接縫兩種方式。接縫走向的合理選擇一定嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求實(shí)行，使施工更加科學(xué)合理，保證工程質(zhì)量和路面的堅(jiān)固性。水穩(wěn)層施工層面上的一些技術(shù)在市政道路鋪設(shè)工程期間當(dāng)中的運(yùn)用在特定施工中，接縫尺寸較大時(shí)，可利用大型施工機(jī)械鋪開(kāi)土接縫，減少縱向接縫的存在，同時(shí)保證施工質(zhì)量，以獲得最佳的道路施工效果。

（三）水穩(wěn)施工技術(shù)中水泥材料劑量的調(diào)整

水泥材料作為現(xiàn)代工程施工中的重要材料之一，應(yīng)注重水泥材料劑量的調(diào)整，嚴(yán)格控制水泥材料的質(zhì)量，為施工技術(shù)的運(yùn)用、工程質(zhì)量提升提供保障。若水泥材料的劑量未滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，這樣可能會(huì)加大施工的預(yù)期成本，從而導(dǎo)致資源浪費(fèi)，以及造成市政道路工程出現(xiàn)一些質(zhì)量層面上的問(wèn)題。在實(shí)際市政道路施工期間當(dāng)中，應(yīng)要良好的遵循市政道路工程設(shè)計(jì)相關(guān)要求，保證水泥材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制水泥材料使用的配合比，提升路面建設(shè)的施工水平與質(zhì)量，為路面建設(shè)發(fā)展提供有力的根本保證。

（四）鋪設(shè)碾壓水穩(wěn)層

依據(jù)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)要求，上、下及底基層的厚度均未超過(guò)20cm，每層的鋪設(shè)碾壓均須一次性完成。水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案順序?qū)嵭凶鳂I(yè)。在施工前應(yīng)做好安全警示區(qū)域的標(biāo)識(shí)，禁止工程以外的車輛、機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照具體的工序?qū)嵭惺┕?。首先，壓?shí)。施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制基層的松鋪厚度，在完成松鋪后應(yīng)利用機(jī)械實(shí)行壓實(shí)，并嚴(yán)格控制施工時(shí)間，在2h內(nèi)完成壓實(shí)工作;其次，碾壓。碾壓順序一般遵循“兩邊向中間”的工序，施工過(guò)程在路面兩側(cè)完成3遍壓實(shí)后，逐步向路面中心位置靠攏，如果遇到特殊狀況可實(shí)行特殊施工。如路面坡度較大時(shí)，可選擇先碾壓路面較低的位置后，逐步向高處碾壓。若在施工期間當(dāng)中發(fā)現(xiàn)施工路面出現(xiàn)軟土狀況，應(yīng)立即停止施工，并在科學(xué)處理軟土部位后，方可繼續(xù)施工;第三，接縫處理。不同路段間的連接位置，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙，無(wú)須實(shí)行碾壓，在路段完成施工后應(yīng)實(shí)行后續(xù)處理。在路面碾壓施工期間當(dāng)中，較為關(guān)鍵的施工要點(diǎn)是對(duì)路面實(shí)行找平工作，施工人員、技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)路面的實(shí)際狀況制定施工方案，為工程質(zhì)量提供有力的根本保障;最后，復(fù)壓。在路面碾壓完成后，路面的高程應(yīng)以基層的標(biāo)高為準(zhǔn)，對(duì)路面中存在問(wèn)題部分實(shí)行處理后壓實(shí)，對(duì)特殊部位應(yīng)實(shí)行反復(fù)碾壓施工，使其可滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，符合驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)

綜上所述，水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝作為當(dāng)前比較重要的手段，確實(shí)有別于以往水穩(wěn)層施工模式，優(yōu)勢(shì)明顯。在水穩(wěn)層大寬度大厚度施工作業(yè)中，技術(shù)人員除了要嚴(yán)格規(guī)范各個(gè)關(guān)鍵工序和重要環(huán)節(jié)，往往還需要提前檢查根本結(jié)構(gòu)的施工狀況，在營(yíng)造良好施工條件的根本上，針對(duì)混合料予以嚴(yán)格把關(guān)，最終借助必要的試驗(yàn)檢測(cè)手段，保障整體施工質(zhì)量。

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