寇維　朱春東

摘要：當(dāng)前，為了解決城市發(fā)展中的旱澇問題，需要引入海綿城市建設(shè)理念，在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)與施工的過程中，使用新型的海綿材料進(jìn)行路面鋪設(shè)，提升城市道路的下滲能力，同時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)整體道路管網(wǎng)，構(gòu)建功能多元的城市給排水系統(tǒng)，為城市的綠色與可持續(xù)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。該文就主要圍繞海綿城市建設(shè)理念下市政道路設(shè)計(jì)的相關(guān)問題進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：海綿城市;市政道路;給排水系統(tǒng)

隨著近年來城市現(xiàn)代建設(shè)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)市政道路工程也逐漸增多，且道路硬化面積也不斷增大，使得城市道路路面原本的雨水滲透性能逐步減弱，造成嚴(yán)重的缺水、內(nèi)澇等問題。為了能促進(jìn)市政道路雨水吞吐能力的提高，利用海綿城市建設(shè)理念科學(xué)利用雨水，有效減少了對(duì)水生環(huán)境的破壞，也有利于開發(fā)生態(tài)型城市

1海綿城市建設(shè)理念概述

眾所周知，海綿是具備較強(qiáng)吸水性能的物質(zhì)，海綿城市也就表明城市的給排水供應(yīng)可以如同海綿具備吸水性，將多余水分?jǐn)z取，為城市體現(xiàn)正常的生產(chǎn)生活效用提供支撐。通常，海綿城市體現(xiàn)于城市建設(shè)期間，經(jīng)由定點(diǎn)設(shè)定一些地塊，配置吸水作用較好的材料為海綿體，此類材料多放置于城市的休閑、生活區(qū)域，在雨季來臨具備較多降水量時(shí)，雨水能在位于預(yù)先設(shè)定好的海邊地塊被吸收。因海綿地塊較之以往的地塊而言，更具吸水性，因此地塊降水不會(huì)具有大規(guī)模的連片徑流現(xiàn)象，能在相應(yīng)層面防范城市內(nèi)澇滋生。

通過將海綿地塊吸收的雨水進(jìn)行物理、化學(xué)或生物凈化處理，供市民應(yīng)用，給城市供水提供了新的處理方針與思路，能有效應(yīng)對(duì)城市用水困難的問題。經(jīng)由針對(duì)雨水實(shí)施合理的集蓄、凈化、重復(fù)應(yīng)用，給綠色城市發(fā)展奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。然而，海綿城市建設(shè)規(guī)劃需和城市整體規(guī)劃銜接，因海綿城市建設(shè)要求在整體上較大的規(guī)模，臨時(shí)性對(duì)相應(yīng)區(qū)塊實(shí)施改造的效果較難達(dá)到海綿城市的整體要求，故應(yīng)用海綿城市理念實(shí)施城市市政建設(shè)的區(qū)域需預(yù)先對(duì)相應(yīng)區(qū)域的長(zhǎng)期規(guī)劃加以安排，且與相應(yīng)部門、單位協(xié)調(diào)相互關(guān)系，以將海綿城市在城市市政體系中的升級(jí)效用得到體現(xiàn)，在城市規(guī)劃、市政升級(jí)等各大環(huán)節(jié)，給海綿城市、相關(guān)技術(shù)留設(shè)充裕的空間。

2海綿城市建設(shè)理念下市政道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2.1科學(xué)選擇城市道路路面材料

就城市道路建設(shè)來分析，通常主要是以水泥混凝土、瀝青混凝土為主。為了能有效建設(shè)海綿城市，因此相關(guān)人員在設(shè)計(jì)城市道路時(shí)應(yīng)選擇更加科學(xué)的施工材料，以透水瀝青路面組合的方式科學(xué)設(shè)計(jì)。一種是路面雨水能從路面到基層，并將其排入到排水系統(tǒng)中。另一種是從路面排水系統(tǒng)進(jìn)入到表面層，之后再進(jìn)入到排水系統(tǒng)中，雖然說這兩種途徑都能起到排水的作用，但是并未處理水資源，因此也就沒有實(shí)現(xiàn)蓄水以及再次利用雨水的功能。此外，還有一種組合的方式就是透過路面將雨水滲透到路基當(dāng)中，這比較適合一些荷載較輕的道路，如公園、小區(qū)等，但是這種排水方式較為緩慢，但是城市主干道經(jīng)過的車輛多，因此該種方式并不適用?？梢姡瑸榱吮ＷC城市道路建設(shè)，還應(yīng)強(qiáng)化研究道路材料，盡可能選擇高質(zhì)量以及環(huán)保性能較高的材料保障施工順利進(jìn)行。

2.2邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

通常情況下，邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)主要是應(yīng)用在城市周邊地區(qū)，邊坡支護(hù)方式不單單是要考慮海綿城市的基本理念，同時(shí)也要考慮一旦遭到周邊城市潛在的雨水威脅時(shí)能否將這種邊坡轉(zhuǎn)變?yōu)榕R時(shí)防洪堤。由此可見，在選擇邊坡支護(hù)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮植草防護(hù)以及護(hù)面墻兩種形式。實(shí)際上，從表面來看設(shè)置護(hù)面墻與海綿城市并無明顯的聯(lián)系，但是在當(dāng)前市政施工工藝逐漸創(chuàng)新的情況下也逐漸引入了滲水層設(shè)計(jì)方案，使得護(hù)面墻與植草防護(hù)相比控水能力要低一些，但是其具有的優(yōu)勢(shì)是具有較強(qiáng)的倒流性與穩(wěn)定性，因此也適用于一些海拔落差較大的城市。

2.3人行道設(shè)計(jì)要點(diǎn)

考慮到公園、小區(qū)、人行道等道路的荷載較低的情況，因此設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)道路時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇透水性能良好的人行道板鋪砌。其中，以透水混凝土鋪砌基層，以碎石鋪設(shè)墊層為主。為了能提高工作效率，避免各種因素影響地基，還需要于靠近道路一側(cè)做好隔離層設(shè)計(jì)，并鋪設(shè)碎石溝，且按照路基深度決定鋪設(shè)碎石溝的深度。有效連接道路范圍內(nèi)的雨水與滲水層，如此也能集中處理雨水。綠化人行道的一側(cè)也能起到搜集雨水的作用，這主要是通過設(shè)計(jì)滲透層實(shí)現(xiàn)。除此之外，在設(shè)置透水性較好的人行道時(shí)也應(yīng)選擇滲透性較好的土基，只有滿足這些要求才能發(fā)揮其最大的效果。

2.4道路橫坡與綠化帶設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)可知比較突出的就是道路中間高，逐漸向兩邊傾斜，其排水主要是通過兩邊的排水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。在這種道路下雨水也能逐漸從道路匯集到排水口中，最終也會(huì)流入到地下排水系統(tǒng)。一般來說，在設(shè)計(jì)綠化帶時(shí)通常是比路面高十幾厘米左右，給人一種凸出感。這類凸起類型的綠化帶，就需要花費(fèi)大量的水資源灌溉綠化帶。為了能高效解決城市道路雨水問題，在設(shè)計(jì)城市道路時(shí)要以凹型為主。凹型中間綠化帶能充分收集并實(shí)現(xiàn)雨水的二次利用，降低了城市綠化的養(yǎng)護(hù)成本，也能起到減少人力以及水資源的作用。在綠化帶鋪設(shè)碎石層并設(shè)置有關(guān)的灌溉設(shè)備，并裝置智能感應(yīng)設(shè)備，使該設(shè)備在旱季來臨時(shí)其會(huì)自動(dòng)噴灌，而在雨季來臨時(shí)其不會(huì)打開。如此一來也能充分利用雨水，有效地遏制城市的內(nèi)澇問題，為城市的建設(shè)與發(fā)展起到鋪墊作用。

結(jié)束語

綜上所述，在設(shè)計(jì)市政道路時(shí)應(yīng)用海綿城市理念充分結(jié)合雨水的滯留、滲透以及排水等方面因素，這樣也能統(tǒng)籌考慮內(nèi)澇防治以及與雨水資源化，一定程度上也能滿足城市的各項(xiàng)功能，同時(shí)也能促進(jìn)城市朝著更加生態(tài)的目標(biāo)發(fā)展?？梢姡挥谐浞职l(fā)揮海綿城市理念在市政道路設(shè)計(jì)中的作用才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。

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