孫曉云　朱亞薇　蒲新羽

摘要：物流業(yè)是有效連接生產(chǎn)和銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)最直接的手段。它是現(xiàn)代工業(yè)不斷升級和完善的產(chǎn)物，可以幫助企業(yè)更快更好地向消費(fèi)者交付產(chǎn)品，為企業(yè)和消費(fèi)者提供非常便捷的服務(wù)，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代物流采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和最新發(fā)展成果，可以將物流產(chǎn)業(yè)分工推向更高的平臺，引領(lǐng)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變化。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代綠色;物流管理;策略

引言

伴隨著國內(nèi)綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的大力宣傳與運(yùn)用，現(xiàn)代綠色物流管理應(yīng)運(yùn)而生，國民越來越意識到綠色環(huán)保發(fā)展的重要性，以此為基礎(chǔ)，只有人們意識到環(huán)境保護(hù)的價(jià)值，才可以較好地促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理工作的實(shí)施。在全世界實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的背景下，綠色物流已成為當(dāng)下物流管理的重要趨勢，現(xiàn)代綠色物流基本要素包含綠色運(yùn)輸、綠色包裝、集約資源等多個(gè)層面，一同推動現(xiàn)代綠色物流管理體系的健康發(fā)展。

1綠色物流的概念

綠色物流目前學(xué)術(shù)界也稱為生態(tài)物流或環(huán)境物流，指在物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理的過程中盡可能降低物流對環(huán)境帶來的污染，包含資源集約利用與物品包裝、物資倉儲、貨物運(yùn)輸、廢棄物物流等五個(gè)方面。最終目的是為了實(shí)現(xiàn)物流資源價(jià)值最大化，物流污染最小化，從而達(dá)到對物流環(huán)境的凈化。綠色物流的活動比傳統(tǒng)物流活動的范圍更廣，與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費(fèi)等綠色經(jīng)濟(jì)活動緊密銜接，綠色物流在保障增加經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)減少社會和環(huán)境負(fù)效益。

2現(xiàn)代綠色物流的重要性

伴隨著自然環(huán)境惡化日益顯著，人們越來越認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的意義，認(rèn)識到在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，還需著重關(guān)注綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。為此，綠色物流成為現(xiàn)代物流企業(yè)管理發(fā)展的趨勢與方向，也是現(xiàn)代物流健康可持續(xù)發(fā)展的必然選擇?，F(xiàn)代綠色物流是以保護(hù)生態(tài)自然環(huán)境為前提，盡可能滿足顧客的要求，突破空間與時(shí)間的障礙，高效完成綠色服務(wù)與綠色商品的管理，其屬于一種綠色經(jīng)濟(jì)管理模式。該類型物流管理體系順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，保障地球自然環(huán)境，也順應(yīng)新時(shí)代可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障人們生存生活的利益，其是未來物流管理健康發(fā)展的必然趨勢，是以保護(hù)地球環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，調(diào)整物流與環(huán)境間的聯(lián)系，推動經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)良好發(fā)展的管理模式。

3現(xiàn)代綠色物流管理工作的缺陷

3.1綠色物流管理執(zhí)行較難

物流領(lǐng)域包含運(yùn)送、加工、儲存及裝卸等多道工序，物流工作環(huán)境復(fù)雜，從而加大了物流管理工作的執(zhí)行難度。運(yùn)送工序即產(chǎn)品空間位移以及物流活動，現(xiàn)階段，飛機(jī)和車輛是產(chǎn)品運(yùn)送的重要工具，這兩類工具的應(yīng)用必定會帶來許多污染氣體，還會帶來一定程度的噪聲。客戶需求正逐年遞增，加工屬于物流工作的重要一環(huán)。將加工工作落實(shí)到位，可以提高產(chǎn)品價(jià)值，不過會產(chǎn)生資源的浪費(fèi)及環(huán)境污染。由于產(chǎn)品性能的影響，儲存工作具有危險(xiǎn)性特征。易燃易爆物品較容易引發(fā)安全事故，且會破壞和污染環(huán)境。

3.2綠色化物流基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏與相關(guān)信息技術(shù)的落后

我國交通運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施整體規(guī)模較小，運(yùn)輸設(shè)備以及倉儲管理設(shè)備的機(jī)械化、智能化技術(shù)水平偏低。當(dāng)前我國物流業(yè)普遍使用的運(yùn)輸工具還是偏人工控制的，其中智能化分揀工具占總搬運(yùn)工具不到30%。其設(shè)備技術(shù)與應(yīng)用水平的地下導(dǎo)致物流的效率被明顯拉低。除此之外，由于我國物流企業(yè)較多，全國范圍內(nèi)缺乏綜合性的貨運(yùn)樞紐與物流中心，并且沒有從全局觀出發(fā)建設(shè)具有統(tǒng)一規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)施，導(dǎo)致其物流兼容率較差、環(huán)保性能不高。第二，雖然我國現(xiàn)階段的高新技術(shù)發(fā)展迅猛，但其大多技術(shù)與物流行業(yè)的適配性較低，導(dǎo)致許多智能化、自動化的處理技術(shù)不得得到合理利用，物流信息技術(shù)與系統(tǒng)的發(fā)展受到限制。

3.3缺乏現(xiàn)代化的物流管理意識

從物流管理體系的角度看，我國物流行業(yè)起步較晚。因此，人們對現(xiàn)代綠色物流管理缺乏深刻認(rèn)識，也沒有深刻認(rèn)識到物流系統(tǒng)的發(fā)展可能影響社會發(fā)展。同時(shí)，在中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，物流管理體系發(fā)展相對較晚，缺乏完善的高效綠色物流管理，企業(yè)、運(yùn)營商和消費(fèi)者之間的關(guān)系以及綠色物流管理理念沒有得到認(rèn)真對待。此外，在我國物流產(chǎn)業(yè)管理體系中，專業(yè)人才有限，專業(yè)研究機(jī)構(gòu)不足，專業(yè)人才不足，無法對綠色物流管理進(jìn)行深入研究，因此許多概念和決策無法跟上時(shí)代的步伐。過去，一些人沒有知識體系和管理經(jīng)驗(yàn)，但現(xiàn)代綠色材料缺乏現(xiàn)代物流管理意識。從物流管理體系的角度看，我國物流行業(yè)起步較晚。因此，人們對現(xiàn)代綠色物流管理缺乏深刻認(rèn)識，也沒有深刻認(rèn)識到物流系統(tǒng)的發(fā)展可能影響社會發(fā)展。同時(shí)，在中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，物流管理體系發(fā)展相對較晚，缺乏完善的高效綠色物流管理，企業(yè)、運(yùn)營商和消費(fèi)者之間的關(guān)系以及綠色物流管理理念沒有得到認(rèn)真對待。此外，在我國物流產(chǎn)業(yè)管理體系中，專業(yè)人才有限，專業(yè)研究機(jī)構(gòu)不足，專業(yè)人才不足，無法對綠色物流管理進(jìn)行深入研究，因此許多概念和決策無法跟上時(shí)代的步伐。過去，一些沒有知識體系和經(jīng)驗(yàn)的人被用于管理和現(xiàn)代綠色事物。

4現(xiàn)代綠色物流管理工作的針對性措施

4.1加強(qiáng)綠色物流的宣傳

目前，社會上對于綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)、綠色服務(wù)表現(xiàn)出普遍的關(guān)心，然而綠色物流卻仍處于一個(gè)無人問津的地位。據(jù)公開資料顯示，物流行業(yè)的消耗流出約占全國GDP總額的1.3%。從數(shù)據(jù)中可以看出，有相當(dāng)一部分物流資源被消耗了，而這一部分消耗是未被大多數(shù)人所注意到的隱性支出。物流行業(yè)為人們的生活提供了相當(dāng)大的便利，但目前仍處于一種消耗型的行業(yè)狀態(tài)，當(dāng)務(wù)之急是改變?nèi)藗儗τ诰G色物流的態(tài)度，引起人們的重視?！熬G色生活”這一概念在多年來政府和社會的耕耘下已深入人心，加大對“綠色物流”的宣傳和認(rèn)知，從理論角度來說并不是特別困難的事情。通過對“綠色物流”文化的包裝，使之形成一種流行文化，可以更快速的在年青一代中流行起來，進(jìn)而擴(kuò)散到整個(gè)社會中。

3.3加大對綠色物流創(chuàng)新方面的投入

任何一個(gè)行業(yè)，沒有技術(shù)的支撐是走不長遠(yuǎn)的。物流的發(fā)展越來越重視成本和效率的轉(zhuǎn)化，而低成本，高效率的實(shí)現(xiàn)需要技術(shù)的支撐，尤其是綜合物流、物流智能化和綠色物流逐漸成為物流業(yè)的發(fā)展趨勢。研發(fā)投入作為綠色物流科技創(chuàng)新的起點(diǎn)，為綠色物流創(chuàng)新提供資金支持，與創(chuàng)新成果的產(chǎn)出和物流企業(yè)核心競爭力的形成具有密切聯(lián)系。隨著新零售物流的發(fā)展，物流智能化會減少人為制造垃圾的產(chǎn)生同時(shí)在降低物流成本的過程中提高了物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，比如菜鳥物流平臺利用無人交叉車、機(jī)械臂、機(jī)器人通知物流消息等新型人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨物全程無人操作。這些智慧物流發(fā)展實(shí)例都表明綠色物流在創(chuàng)新方面有強(qiáng)大的前景。

3.4提高員工的綠色物流意識

企業(yè)成功實(shí)施綠色物流的基本條件是所有員工都具備良好的綠色物流管理意識。綠色物流意識不是一兩個(gè)人的事，而是物流公司全體員工的事。因此，物流公司全體員工都應(yīng)該有綠色物流的想法。根據(jù)公司的實(shí)際情況，全體員工應(yīng)參與并提出建議，制定符合公司可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理計(jì)劃，及時(shí)應(yīng)用于公司的實(shí)際物流管理。此外，政府應(yīng)支持率先改革的企業(yè)，有義務(wù)為綠色物流企業(yè)創(chuàng)造基本環(huán)境。同時(shí)，應(yīng)通過媒體、報(bào)紙、電視等各種手段大力宣傳綠色物流，使更多人認(rèn)識到綠色物流管理的好處。

3.5借助現(xiàn)代化信息技術(shù)，強(qiáng)化專業(yè)人才技能水平

在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，生活的各個(gè)領(lǐng)域都面臨著新的挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)給人們的生產(chǎn)和生活帶來了便利。物流建設(shè)過程在很大程度上依靠信息技術(shù)的力量。計(jì)算機(jī)技術(shù)融入綠色物流管理，構(gòu)建信息管理模式，將對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極作用。信息技術(shù)提高了物流業(yè)的運(yùn)營效率，這是發(fā)展科學(xué)觀念的必然趨勢。對于綠色物流管理，員工應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)保護(hù)生態(tài)發(fā)展，避免物流運(yùn)輸過程中的物資浪費(fèi)。物流企業(yè)綠色物流管理中，員工應(yīng)以“以人為本”為經(jīng)營前提。加強(qiáng)IT人才培養(yǎng)，提高員工的專業(yè)技能，培養(yǎng)人才成為物流企業(yè)核心競爭力。持續(xù)創(chuàng)新綠色物流管理模式，提高綠色物流管理能力，推動企業(yè)進(jìn)步。得到國家支持方針和財(cái)政支持進(jìn)行人員培訓(xùn)，提高綠色物流管理效率，擴(kuò)大綠色物流領(lǐng)域。

結(jié)束語

總的來說，加大物流行業(yè)的綠色創(chuàng)新力度，是推動我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手法之一。綠色物流管理屬于新型的物流管理方式，人們越來越重視該管理方式。把綠色理念融入物流行業(yè)之中，綠色理念給物流行業(yè)健康發(fā)展提供支持與幫助，推動物流行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。不斷完善綠色物流管理手法，擬定一套完善的物流管理措施，從而提高綠色物流管理工作的效率與質(zhì)量。

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