肖瑜虹
(韶關(guān)市城規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司,廣東 韶關(guān) 512000)
市政工程道路的整體施工與排水管道的施工的關(guān)系就像人的身體與血管,血管雖然細(xì)小卻盤根錯(cuò)節(jié),運(yùn)輸人體日常所需血液,就像排水管道雖然布置在地下,但疏通、運(yùn)輸、排出城市日常工業(yè)、商業(yè)、生活廢水,維持城市管道通暢,如果出現(xiàn)排水管道老化、堵塞等問題,將會(huì)直接影響整個(gè)城市的排水系統(tǒng),造成水管爆裂、污水上涌、交通堵塞、環(huán)境污染等問題。
道路建設(shè)的路基都要避免強(qiáng)降雨的來臨,一旦雨水長期滲透至路基內(nèi)會(huì)使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成沖刷甚至侵蝕,這樣會(huì)降低路基質(zhì)量,縮短使用年限,排水管道的施工可以及時(shí)將滲透的水排出,保持路基結(jié)構(gòu)在強(qiáng)降雨中的持續(xù)干燥、堅(jiān)固,延長了路基的使用壽命,保證交通運(yùn)輸安全與車輛出行安全。
雨水都具有一定的酸堿性,這種酸堿性雖然弱,但是在長期降雨中,還是會(huì)造成對道路路面材料的腐蝕,比如瀝青、混凝土等,形成道路路面的松散、剝落、混凝土裂縫等情況,降低了道路路面的安全性,給城市的交通出行增加了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),利用晚上的排水管道系統(tǒng),可以延續(xù)性地將強(qiáng)降雨快速收集并排出,保證了道路路面的干燥、避免材料受侵蝕,提高出行安全系數(shù)。
每年的夏季6-9 月都是雨水的高峰期,尤其是南方城市,我了避免洪災(zāi)必須利用良好的排水管道系統(tǒng)收集污水,保障城市內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、生命安全,避免環(huán)境污染;水是不可再生資源,寶貴且越來越稀少,我們應(yīng)該珍惜任何一個(gè)可以收集水資源的機(jī)會(huì)進(jìn)行凈化,保障城市水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,保證城市日常生活用水,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
1.邊坡塌方。在進(jìn)行溝槽開挖時(shí),施工隊(duì)為了節(jié)約土方,沒有符合相關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際地質(zhì)設(shè)計(jì)槽深及相應(yīng)坡率的邊坡,導(dǎo)致邊坡坡率過陡,使槽幫整體失去穩(wěn)定從而導(dǎo)致塌方;在溝槽開挖前沒有做好有利的排水、降水防護(hù)措施,槽幫被大量地面水或地下水土層沖刷浸濕,降低了土層強(qiáng)度,使槽幫失去重力而引起塌方。這些塌方會(huì)直接引起槽幫的穩(wěn)定性,使施工難以持續(xù)進(jìn)行,更為嚴(yán)重的會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失、危害人身安全。案例:2007 年5 月30 日,安徽省合肥市某市政道路排水管道施工中發(fā)生了邊坡坍塌的事故,造成4 人死亡、2 人重傷,事故的直接原因是溝槽開挖偏離了施工方案設(shè)計(jì)的比例放坡,在邊坡臨坡堆土加大了邊坡荷載,導(dǎo)致溝槽邊坡土方坍塌。
2.槽底泡水。溝槽開挖前沒有采取排水措施或排水措施不夠,在強(qiáng)降雨天氣下或地面水長期收入地下土層時(shí),因水的浸泡導(dǎo)致槽底的土基土質(zhì)軟化,降低了土基的承重力,引起管渠基礎(chǔ)下沉,破壞了管渠結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
3.槽底超挖。溝槽開挖前測量放線不夠準(zhǔn)確、或進(jìn)行機(jī)械開挖時(shí)操作人員的失誤導(dǎo)致局部多挖,都會(huì)引起槽底超挖,發(fā)現(xiàn)槽底超挖后及時(shí)回填會(huì)加大人力物力的消耗,且回填的原土不如原狀土均勻或密實(shí)度不同,都會(huì)引起沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。
排水管道的滲漏主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:1.管道中雨污水外滲。這種情況一般出現(xiàn)在城市中地下水位比較低的地區(qū),當(dāng)管道出現(xiàn)縫隙時(shí),雨污水由縫隙處滲入至地下土壤中。這些污水外滲會(huì)直接污染了地下水的水質(zhì),污染的加重,會(huì)導(dǎo)致地下水治理更艱難,不能最大化地利用水資源,造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。2.地下水內(nèi)滲。當(dāng)附近供水管出現(xiàn)泄漏情況時(shí),供水管的水會(huì)滲入地下排水管道中,某些地下水位高的地區(qū)也會(huì)發(fā)生地下水內(nèi)滲情況,尤其是一些地下水位極為豐富的城鎮(zhèn),內(nèi)滲情況更為嚴(yán)重。地下水內(nèi)滲會(huì)將一部分泥沙攜帶金管道,使管道周圍逐漸形成空洞,會(huì)導(dǎo)致管道接口的脫節(jié)與錯(cuò)位,加重了滲漏情況,且長期滲漏下泥沙也會(huì)引起管道堵塞,影響排水管道功能,使污水外溢影響城市交通及衛(wèi)生環(huán)境,當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí),還會(huì)引起部分道路坍塌,引起安全事故。案例:2019 年12 月1日上午9 點(diǎn)28 分,廣州大道北禺東西路交界處突然發(fā)生地面塌陷,使路過的大型車輛直接掉進(jìn)深坑中,且塌陷面積還在擴(kuò)寬,塌方深度達(dá)到了38米。事故原因是由于地下管道年久失修破裂、密封處滲水,導(dǎo)致地下土層逐漸松動(dòng),當(dāng)支撐不了地面重量時(shí)引起塌陷。
在市政工程排水管道施工中,排水管道的閉水試驗(yàn)是防止污染和保證施工質(zhì)量的必檢項(xiàng)目,但現(xiàn)階段仍有很多市政排水管道施工沒有實(shí)施這一項(xiàng)目,主要原因有:1.由于排水管道屬于地下施工,各城市受天氣、地質(zhì)環(huán)境影響,為了縮短工期、節(jié)約成本,縮減了閉水試驗(yàn)或者敷衍了事。2.許多污水管道的接口設(shè)計(jì)大都采用水泥砂漿接口,密封質(zhì)量不夠、施工后不久會(huì)產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。3.施工團(tuán)隊(duì)對閉水試驗(yàn)認(rèn)識(shí)不足,疏忽了其危害性,監(jiān)管部門監(jiān)督不夠。
針對以上出現(xiàn)的一系列施工問題,本文提出了相對應(yīng)的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行解決改善,加強(qiáng)市政工程道路排水管道的施工質(zhì)量
1.預(yù)防塌方。根據(jù)實(shí)際施工地下的土壤類別、力學(xué)性質(zhì)等確定適當(dāng)?shù)牟蹘推露龋槍σ欢ㄉ疃鹊臏喜圻M(jìn)行分層開挖,人工開挖多層溝槽的槽深超過3m時(shí)應(yīng)分層開挖。每層的深度不宜超過2m。放坡時(shí)應(yīng)控制在0.8m以上,直槽時(shí)應(yīng)控制在0.5 m 以上,井點(diǎn)設(shè)備的安裝控制在1.5m 以上。溝槽開挖需分段進(jìn)行快速施工,縮短其敞口時(shí)間,待安裝驗(yàn)收合格完管道后合格后立即進(jìn)行回填。挖槽土方一般應(yīng)堆積在溝槽兩側(cè)1.0m 以外。2.設(shè)立排水系統(tǒng)。溝槽開挖施工前需設(shè)立排水系統(tǒng),先進(jìn)行降排水量計(jì)算用以選擇適宜的降排水方法,對排水系統(tǒng)的平面布置與抽排水機(jī)械的選型、數(shù)量進(jìn)行觀測。管槽開挖的地質(zhì)異常情況會(huì)隨著開挖的深度不斷增加,即使在地下水充沛的情況下,開槽施工依舊存在困難,當(dāng)管槽開挖深度在5 米以內(nèi)時(shí),基礎(chǔ)的支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水排水或降水措施依舊可以確保安全施工,故明挖施工屬于比較經(jīng)濟(jì)的一種施工方法。做好地下水的排水和降水是其施工的重要保護(hù)措施。施工排水是為了防止因溝槽開挖的地面水滲入溝槽內(nèi)造成槽壁塌方、漂管等事故,還為了預(yù)防開挖溝槽前,當(dāng)?shù)叵滤唤档椭翜喜鄣紫略O(shè)計(jì)標(biāo)高的0.5 米使仍能保證溝槽的疏干狀態(tài),使地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。3.預(yù)防槽底超挖。為防止槽底超挖,挖槽時(shí)需跟蹤測量檢測槽底高程,槽底開挖一般采用機(jī)械和人工兩種,前期使用機(jī)械開挖,待到距離槽底高層20cm 土層時(shí),使用人工清挖,這樣可以降低超挖的風(fēng)險(xiǎn),另外,還可以使用碎石填至設(shè)計(jì)高程或以填充方式預(yù)防超挖。
1.澆筑混凝土。市政道路排水管道施工時(shí),為了避免管道連接口出現(xiàn)松動(dòng),最好的辦法就是在管道系統(tǒng)的指定位置以及管座位置澆筑混凝土,加強(qiáng)接口牢固程度,由于管道接口處的結(jié)構(gòu)特殊,澆筑混凝土?xí)r必須嚴(yán)格按照要求以插入式振動(dòng)棒進(jìn)行管座的搗實(shí),必須保證搗實(shí)的完整性,避免因遺漏而留下安全隱患,預(yù)防管道底座的滲漏。佛山市高明區(qū)的城市道路排水管道采用120°帶型混凝土基礎(chǔ),橡膠圈密封接口。先鋪設(shè)一層碎石墊層,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整,保持其高度的密實(shí)度,一般要求不低于90%。鋼筋混凝土每20m 長度設(shè)置一個(gè)柔性接口,柔性接口部位的現(xiàn)澆混凝土用變形縫分離。2.加強(qiáng)接口的防滲漏處理。對于混凝土管材,常用的接口形式有承插式、企口式、平接式三種,承插式連接、橡膠圈密封的柔性接口適用于珠江三角洲地區(qū),具有施工安裝方便、密封性能好的特點(diǎn);管接口允許的偏轉(zhuǎn)角度大可以良好適應(yīng)地基的不均勻性;管道連接處存在的孔隙,能解決施工期間因溫差作用而導(dǎo)致的管道伸縮變形問題。3.內(nèi)接口防滲漏處理。在對管道內(nèi)接口進(jìn)行防滲漏處理前,先測量內(nèi)縫分尺寸,根據(jù)尺寸選取相應(yīng)的處理措施。在內(nèi)縫直徑大于800mm 時(shí),配備專業(yè)人員在進(jìn)行管座澆筑混凝土的同時(shí)對接口處進(jìn)行分層勾縫,且根據(jù)接口情況預(yù)留內(nèi)凹縫,放置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)膜于管道頂部,以水泥漿灌填后進(jìn)行壓實(shí),待固化后即可拆除;在內(nèi)縫直徑不到800mm 時(shí),先預(yù)留20cm 在管道兩側(cè),以水泥砂漿進(jìn)行澆筑以及外圍,在接口處形成緊密的防水層。4.外接口防滲漏處理。外接口處理前先將管壁帶子部位的鑿毛清理干凈,預(yù)防粘接松動(dòng),再以水泥漿1:2-1:3 之間的比例進(jìn)行第一道刷涂,且以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的厚度對水泥漿進(jìn)行抹壓,待初凝后進(jìn)行第二道刷涂工作。由于外接口是防滲漏的第一層保護(hù)屏障,必須有專業(yè)人員對外接口表層定期灑水保濕,以施工地的實(shí)際自然環(huán)境和砂漿固結(jié)情況合理安排。部分需承受重壓之力的排水管道保險(xiǎn)起見需在抹帶部位加設(shè)鋼絲網(wǎng),加強(qiáng)它的抗壓力。
由于閉水試驗(yàn)是排水管道施工的最后一道工序,也是檢驗(yàn)施工質(zhì)量的關(guān)鍵?,F(xiàn)場管理人員必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測,進(jìn)行閉水試驗(yàn)前需檢測是否達(dá)到了試驗(yàn)條件:管道質(zhì)量以及檢查井的質(zhì)量是否檢驗(yàn)合格,管道兩端的管堵是否封堵嚴(yán)實(shí)、牢固,下游管堵是否設(shè)置了放水管與截門,管堵核算的承受壓力是否達(dá)標(biāo),在不影響其他用水前提是否滿足閉水要求,必須檢測合格后才能進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)如下:1.注水浸泡。試驗(yàn)前先將水灌輸至上游井口高度,一般在上游內(nèi)頂2 米以上,進(jìn)行注水時(shí)需時(shí)刻檢查管堵、管道、井身有無滲漏現(xiàn)象,灌注完成放置1-2 天且定期檢查。2.閉水試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭時(shí)開始計(jì)時(shí)觀察管道的滲水量,在這過程中需不斷向管內(nèi)注入水源,保持管道水量充足,觀察時(shí)間不得低于30 分鐘,根據(jù)井內(nèi)水面的下降至計(jì)算滲水量,滲水量的計(jì)算公式為q=W/(T*L),滲水量的范圍內(nèi)測為合格,如果超出規(guī)定范圍內(nèi)的滲水量,必須嚴(yán)格按照要求檢查滲漏原因,重新進(jìn)行閉水試驗(yàn),直到檢測合格。
本文通過介紹市政工程道路排水管道施工對城市、居民日常生活中的重要性,以現(xiàn)下排水管道施工中出現(xiàn)的常見問題為引導(dǎo),提出幾點(diǎn)加強(qiáng)排水管道施工技術(shù)的要點(diǎn),盡量避免因施工不當(dāng)而造成城市交通不便、水污染,嚴(yán)重的會(huì)危及人身安全,希望這些建議可以加強(qiáng)排水管道施工的質(zhì)量,有利于我國道路建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。