9月28日，Ameco參加在珠海舉辦的第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，與來自政府、航空公司和OEM的多家客戶及合作伙伴簽署了多項(xiàng)維修合作協(xié)議。其中與湖南省衡陽(yáng)市政府、衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)，以及廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為地方機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)航線維護(hù)服務(wù)，提升運(yùn)行保障水平，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；與南航技術(shù)、深航、順豐速運(yùn)、圓通航空簽署工作量交換及機(jī)隊(duì)維修合作協(xié)議，加強(qiáng)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的雙贏格局；與霍尼韋爾和CFM公司深化合作伙伴關(guān)系，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供專業(yè)、精湛、高效的服務(wù)。

加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型 迎接后疫情時(shí)代挑戰(zhàn)

2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球MRO市場(chǎng)需求下降了39%，中國(guó)MRO市場(chǎng)需求下降了26%，預(yù)計(jì)全球民航業(yè)將于2024年恢復(fù)至2019年水平。

面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境，Ameco通過內(nèi)部深挖潛力，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完成SAP HANA系統(tǒng)整合，大力推進(jìn)飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)與維修作業(yè)管理平臺(tái)（APCM），以及航線維修 （LOP）、航線維修網(wǎng)絡(luò)管理（Globe）、維修運(yùn)行控制（MOC）等數(shù)字化系統(tǒng)平臺(tái)的優(yōu)化和應(yīng)用，推行電簽管理模式，開發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)智能管控系統(tǒng)，打造“智慧企業(yè)”，提升工作效能。同時(shí)加快推進(jìn)科技創(chuàng)新，自主研發(fā)“免接觸式盥洗室”“空地互聯(lián)產(chǎn)品”“飛機(jī)機(jī)身上表面無人檢查機(jī)器人平臺(tái)”“發(fā)動(dòng)機(jī)防空停3D數(shù)據(jù)模型系統(tǒng)”等一系列創(chuàng)新成果，其中“免接觸式盥洗室”系列產(chǎn)品適用于后疫情時(shí)期的飛機(jī)出行，解決了旅途當(dāng)中關(guān)于衛(wèi)生安全的焦慮，有助于提高航空公司的客座率，今年獲得了德國(guó)iF工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

此外，Ameco加大對(duì)市場(chǎng)分析及判斷的精度，提前布局規(guī)劃，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)航司和維修同行之間的深度合作，謀求共同發(fā)展。

整合維修資源 實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)一體化運(yùn)作

作為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)一體化運(yùn)作的公司，2015年新Ameco成立之后，經(jīng)歷了整合期、過渡期和優(yōu)化期，在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健成長(zhǎng)、快速發(fā)展的同時(shí)也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系整合。今年3月， Ameco成為中國(guó)民航維修領(lǐng)域首家完成CAAC、FAA、EASA以及其他全部國(guó)際民航局頒發(fā)的維修許可證整合的多地點(diǎn)維修企業(yè)，這對(duì)其實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、優(yōu)化布局、資源共享、提升效率、降低成本，促進(jìn)維修行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。

形成覆蓋全國(guó)的維護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近幾年，Ameco在原有的維修資源基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)航網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，開設(shè)大連分公司，建立烏魯木齊維修大隊(duì)，加快推進(jìn)北京“一市兩場(chǎng)、一場(chǎng)兩區(qū)”，成都“兩場(chǎng)一體化”，上?！耙皇袃蓤?chǎng)”運(yùn)營(yíng)，助力國(guó)航落實(shí)“一帶一路”倡議，服務(wù)新疆區(qū)域、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展以及航線樞紐建設(shè)。同時(shí)，融合121/145航站管理的國(guó)內(nèi)航站專業(yè)化管理模式，持續(xù)拓展國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)航線維修業(yè)務(wù)，近年來完成十堰、東營(yíng)等維修站點(diǎn)建設(shè)，并與衡陽(yáng)、韶關(guān)等機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了覆蓋全國(guó)十幾個(gè)城市的航線維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，力求為客戶提供專業(yè)、精湛、高效的維修保障服務(wù)。

實(shí)現(xiàn)大修產(chǎn)品事業(yè)部變革，形成了飛機(jī)大修、附件/起落架大修、發(fā)動(dòng)機(jī)/ APU大修、飛機(jī)客艙產(chǎn)品四個(gè)大修產(chǎn)品事業(yè)部。通過打破地域藩籬，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)品發(fā)展，統(tǒng)一資源、統(tǒng)一維修標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品內(nèi)部資源的有效利用，使維修能力布局更加合理，產(chǎn)品譜系更加完備，產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力得到有力提升。

打造人才工程體系，形成了較強(qiáng)的工程技術(shù)實(shí)力。Ameco近年來持續(xù)推動(dòng)“十百千”核心人才工程，選拔出一批高質(zhì)量的技術(shù)人才，著力打造一支具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)人員隊(duì)伍，及一支懂生產(chǎn)、善經(jīng)營(yíng)的高素質(zhì)專業(yè)化管理人員隊(duì)伍。此外，還專注于工程技術(shù)人員的職業(yè)化和機(jī)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，通過優(yōu)化現(xiàn)行機(jī)制，引導(dǎo)人才跨領(lǐng)域橫向流動(dòng)，設(shè)計(jì)個(gè)性化的培養(yǎng)方案等，引進(jìn)和保留高素質(zhì)人才，加強(qiáng)工程師人才隊(duì)伍建設(shè)，筑牢企業(yè)根基。

聚焦新能力建設(shè) 提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力

近年來，Ameco在提供高品質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)化航線維修保障的同時(shí)，全面發(fā)展大修業(yè)務(wù)。

飛機(jī)大修產(chǎn)品方面，加快新機(jī)型能力建設(shè)，完成全球首次波音747-8客機(jī)及貨機(jī)D檢工作；大力開拓客改貨三方市場(chǎng)，目前已經(jīng)為多家客戶實(shí)施了20多架波音757飛機(jī)的客改貨工作；完成了“多彩世園號(hào)”“花開盛世號(hào)”“冬奧冰雪號(hào)”“錦禮號(hào)”等飛機(jī)彩繪噴涂工作；大力發(fā)展機(jī)體相關(guān)附件（ARC）維修能力。

附件及起落架大修產(chǎn)品方面，近兩年聚焦“機(jī)載計(jì)算機(jī)、氣動(dòng)附件、燃滑油附件、發(fā)電機(jī)”四大附件戰(zhàn)略產(chǎn)品，開發(fā)新附件能力246項(xiàng)，推進(jìn)零部件制造能力（PMA）建設(shè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)及APU大修產(chǎn)品方面，在RB211和PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，拓展V2500發(fā)動(dòng)機(jī)大修產(chǎn)能，積極開發(fā)V2500零件深度修理能力，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；此外，不斷開發(fā)APU自修能力。

客艙產(chǎn)品方面，2020年形成了以公務(wù)機(jī)產(chǎn)品方向、航空公司改裝產(chǎn)品方向和OEM產(chǎn)品方向?yàn)槿螽a(chǎn)品譜系，以及公務(wù)機(jī)改裝、公務(wù)機(jī)維修、高端客艙、客艙設(shè)計(jì)、地空互聯(lián)、北斗和智慧客艙產(chǎn)品等七個(gè)產(chǎn)品方向，為客戶提供卓越的一站式解決方案。

謀劃“十四五”布局 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

Ameco董事長(zhǎng)、黨委書記倪繼良表示，進(jìn)入“十四五”時(shí)期，Ameco將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為主線，以“調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長(zhǎng)、創(chuàng)新變革”作為戰(zhàn)略指導(dǎo)，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、集中管控、分散實(shí)施”的原則，堅(jiān)持政治引領(lǐng)，堅(jiān)持安全底線思維，保持戰(zhàn)略定力，保持基礎(chǔ)穩(wěn)定，保持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，保持文化自信，走好專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化發(fā)展道路，融入新發(fā)展格局。

近些年，Ameco陸續(xù)投建基礎(chǔ)設(shè)施，以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，目前已經(jīng)對(duì)北京、成都兩地的附件、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、APU修理車間進(jìn)行了升級(jí)改造。位于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)庫(kù)也將于今年9月驗(yàn)收交付；新的ARC產(chǎn)品車間及公務(wù)機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)施工車間計(jì)劃于明年落成；位于北京大興、杭州及武漢機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)庫(kù)已經(jīng)準(zhǔn)備動(dòng)工，預(yù)計(jì)未來幾年，Ameco將形成一波產(chǎn)能增長(zhǎng)新態(tài)勢(shì)。

在把控主線業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，Ameco也將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品譜系。例如，2022年計(jì)劃建成PW1100G/GTF發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力，穩(wěn)步推進(jìn)E-Par（零件修理中心）、HGT1700 APU大修能力建設(shè)，開發(fā)新機(jī)型定檢維修能力，適時(shí)進(jìn)入空客系列機(jī)型客改貨市場(chǎng)，同時(shí)支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展，進(jìn)一步拓展國(guó)產(chǎn)飛機(jī)客艙改裝、資產(chǎn)處置、售后服務(wù)支持等方面的業(yè)務(wù)合作，持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展。

“Ameco的業(yè)務(wù)特點(diǎn)需要的是百年老店式的發(fā)展邏輯，需要腳踏實(shí)地，專注于做好每一階段的業(yè)務(wù)發(fā)展。”倪繼良說，“走一步實(shí)一步，Ameco才能走得更遠(yuǎn)。”

（文/姚冉 圖/張旭輝、李開顏、管劍飛）