陳桂軍
濟(jì)南市萊蕪雪野水庫(kù)管理處 山東濟(jì)南 271115
水利工程擁有較強(qiáng)的綜合性特征,屬于系統(tǒng)性的工程。在工程項(xiàng)目實(shí)踐階段,涉及的施工條件較為復(fù)雜,且相應(yīng)的規(guī)模較大,對(duì)比其他項(xiàng)目來(lái)說(shuō),其工期較長(zhǎng)。另外,在項(xiàng)目建設(shè)階段,常常出現(xiàn)多種可變性因素,對(duì)于項(xiàng)目的整體質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。因此,不管是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段還是項(xiàng)目決策階段,均應(yīng)該落實(shí)好科學(xué)化的管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度以及投資等的合理把控。全面系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理,能夠讓工程的決策水準(zhǔn)以及建設(shè)水平穩(wěn)步提升,逐步迎合新時(shí)期的實(shí)際發(fā)展需要[1]。
施工單位與建設(shè)單位形成合作意識(shí)并簽署合同,此后正式進(jìn)入施工環(huán)節(jié),需在指定工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成合同約定的各項(xiàng)建設(shè)工作。若存在工期延誤的情況,施工單位將承受經(jīng)濟(jì)損失,且容易對(duì)自身的品牌信譽(yù)造成影響。部分施工單位過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)利益,采取不當(dāng)措施,例如,削減安全生產(chǎn)投入成本或盲目趕工期,此時(shí)實(shí)際施工環(huán)境易偏離設(shè)計(jì)要求,由此加大安全事故的發(fā)生概率。而在制訂科學(xué)的施工進(jìn)度規(guī)劃后,可有效協(xié)調(diào)好各項(xiàng)因素的關(guān)系,在指定工期內(nèi)完成建設(shè)工作。施工進(jìn)度是施工質(zhì)量的重要影響因素,加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的管理有助于保證施工質(zhì)量。若一味追求工期,雖然施工時(shí)間得到了大幅度的壓縮,但期間易埋下大量安全隱患,引發(fā)安全事故,造成不可估量的損失[2]。
BIM是以建設(shè)工程項(xiàng)目各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),通過(guò)仿真模擬技術(shù),使建筑物自身的信息更加形象直觀,從而建立起建筑模型。模型一般以三維的形式展現(xiàn),包含了組件的屬性、數(shù)量等內(nèi)容,工程的建設(shè)過(guò)程可以通過(guò)模型仿真直觀地表達(dá)出來(lái),有助于工程人員了解工程建設(shè)的全生命周期,更好掌握項(xiàng)目信息、項(xiàng)目進(jìn)度,監(jiān)督工程質(zhì)量等。下面將闡述BIM技術(shù)在水工管理項(xiàng)目中的應(yīng)用。
水利工程水閘施工管理需要進(jìn)行施工前管理,了解施工方案確定施工方案具備可行性,還需要有檢查部門(mén)對(duì)工程圖紙進(jìn)行校驗(yàn),及時(shí)指出工程圖紙存在的問(wèn)題,防止后期施工出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更等情況,影響施工進(jìn)程。在前期準(zhǔn)備階段一旦發(fā)現(xiàn)存在不利于施工的情況,需要及時(shí)向建設(shè)單位反映,并針對(duì)問(wèn)題提出解決方案,保證施工圖紙具備可實(shí)施性,這是順利開(kāi)展水閘施工的前提。其次,在水閘施工期間,還應(yīng)該在完成前期準(zhǔn)備工作后,明確準(zhǔn)備階段工作要點(diǎn),并制定管理制度、技術(shù)方案,確保工程整體質(zhì)量體系不存在嚴(yán)重缺陷,從而才能通過(guò)健全質(zhì)量監(jiān)察體系,監(jiān)督施工運(yùn)行。另外,需要在施工過(guò)程中,進(jìn)行人員以及材料的科學(xué)監(jiān)管,施工材料直接影響到水閘施工的項(xiàng)目質(zhì)量,而人員作業(yè)行為是否符合規(guī)定程序,也將直接影響到項(xiàng)目整體質(zhì)量。為此,在工程作業(yè)期間,加強(qiáng)材料及人員的監(jiān)管,可以在極大程度上確保工程按照方案流程順利進(jìn)行,還能在一定程度上保證工程質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。最后,在人員監(jiān)管期間,應(yīng)該考慮到安全施工對(duì)水利工程順利進(jìn)行起到的作用,應(yīng)該積極組建安全教育活動(dòng),在強(qiáng)化人員技能同時(shí),開(kāi)展安全宣導(dǎo),讓工作人員能夠形成安全施工意識(shí),確保工程作業(yè)順利進(jìn)行[3]。
首先,項(xiàng)目計(jì)劃的編制在 BIM 平臺(tái)上完成,可實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于Project 軟件的功能,即可在計(jì)劃中增加對(duì)人員、材料和設(shè)備的安排。在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃與模型展示的同步,即每一步計(jì)劃節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)當(dāng)前節(jié)點(diǎn)實(shí)際建成的三維模型樣式,有助于項(xiàng)目人員了解當(dāng)前進(jìn)度的計(jì)劃工程建設(shè)情況。其次,BIM 實(shí)現(xiàn)實(shí)景模型與計(jì)劃模型的對(duì)比,輔助進(jìn)度管理工作。實(shí)景模型是根據(jù)無(wú)人機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)獲取的數(shù)據(jù)處理成的模型,反映的是實(shí)際的施工情況。計(jì)劃模型是根據(jù)設(shè)計(jì)方出具的設(shè)計(jì)圖紙而建成的三維模型,反映的是根據(jù)計(jì)劃需要達(dá)到的施工效果。兩者一同對(duì)比,可快速地判斷出目前工期是否延誤,以及是否出現(xiàn)偏離設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況。
依托項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目WBS劃分原則,由施工單位對(duì)設(shè)計(jì)模型實(shí)體構(gòu)件進(jìn)行拆分,建立對(duì)應(yīng)的模型構(gòu)件分類(lèi)表,分類(lèi)表中通過(guò)功能關(guān)系、材料關(guān)系、單元大小、類(lèi)屬關(guān)系等邏輯關(guān)系確定各構(gòu)件和上級(jí)構(gòu)件、關(guān)聯(lián)構(gòu)件、組裝模型的遞進(jìn)及層級(jí)關(guān)系??偨Y(jié)設(shè)計(jì)模型拆分方式分為3種:第一種運(yùn)用B平臺(tái)分割實(shí)體方式直接進(jìn)行切割劃分;第二種運(yùn)用A平臺(tái)Revit中分割零件的方法進(jìn)行切割劃分,再導(dǎo)出為.dgn格式或直接轉(zhuǎn)至其他平臺(tái)中直接應(yīng)用;第三種采用第三方平臺(tái)(如后期運(yùn)用Fuzor軟件進(jìn)行應(yīng)用,可用Fuzor)進(jìn)行拆分。本次研究采用第一種方式進(jìn)行拆分。
基于BIM的協(xié)調(diào)性與一體化性特點(diǎn),使得項(xiàng)目有關(guān)信息得以開(kāi)放共享;基于BIM的參數(shù)化性,工程人員可快速了解項(xiàng)目分項(xiàng)工程及相關(guān)組件構(gòu)件的信息,使得項(xiàng)目質(zhì)量與安全的管理更為客觀;基于BIM的可視化特點(diǎn),工程設(shè)計(jì)方可直觀表達(dá)設(shè)計(jì)意圖,施工方可通過(guò)可視化的仿真語(yǔ)言,清晰了解項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程,提高工作效率。