劉華標(biāo)

廣東省特種設(shè)備檢測研究院梅州檢測院 廣東梅州 514000

隨著運輸時代的高速推進，特種設(shè)備叉車被廣泛應(yīng)用于交通運輸車輛和在港口、機場、工廠、倉庫等各地的主要國民經(jīng)濟區(qū)，成了物流交通運輸經(jīng)營活動中最常用的一種交通運輸工具。它的安全存在越來越重要，使用量也越來越多，既而叉車的事故也因此發(fā)生的越來越多。叉車的貨叉在運行過程中載重量大，一旦叉車貨叉等承重部位發(fā)生斷裂會造成重大安全事故，為確保叉車的運行安全，消除安全隱患，需要采取一些有利檢測方法對承重部件進行檢驗。結(jié)合無損檢測技術(shù)的特點，探究無損檢測技術(shù)在叉車承重部件貨叉的檢驗應(yīng)用，查找部件缺陷，保障叉車安全具有現(xiàn)實意義[1]。

1 無損檢測技術(shù)的特點分析

首先，無損檢測的技術(shù)特點是利用物質(zhì)的各種本質(zhì)特征，比如光、聲、磁和無線電等，在不產(chǎn)生損害或不直接影響被檢測物體性能的前提下，可通過檢測來確定物體是否可能存在較大缺陷或不均勻性，并給出每個缺陷點的大小，位置，性質(zhì)和缺陷數(shù)量等相關(guān)信息。而且在檢測應(yīng)用運行過程中不會對檢測設(shè)備物體本身造成任何損傷，能有效地保證被測設(shè)備的功能完整性，這也就是無損檢測設(shè)備技術(shù)的最大優(yōu)勢特點。其次，無損檢測技術(shù)是目前最先進的技術(shù)手段，具有多種綜合性的檢測特點，可以對各種叉車部件進行全面的無損檢測，其中的檢測結(jié)果效率遠遠地要高于以往的各種傳統(tǒng)無損檢測技術(shù)手段。最后，傳統(tǒng)的檢驗方法是對特種設(shè)備的原材料進行檢驗，而無損檢驗方法是對設(shè)備部件進行檢驗，不會影響設(shè)備的后續(xù)使用。

2 無損檢測技術(shù)在叉車貨叉檢驗的應(yīng)用

無損技術(shù)檢測包含很多種類，其中主要有射線探傷技術(shù)、磁粉檢測、滲透檢測技術(shù)、渦流檢測技術(shù)等，大多數(shù)都對叉車檢驗有著很大的作用。以下列舉并對比了這些無損技術(shù)中在叉車貨叉檢驗中優(yōu)缺點。

貨叉裝設(shè)在貨叉架上，它的外觀是一個“L”型桿件，分為垂直段和水平段兩部分。根據(jù)與貨叉架聯(lián)接形式的不同，可分為掛鉤型和鉸接型兩種。其設(shè)計、制造應(yīng)符合《叉車貨叉技術(shù)要求和試驗方法》（GB/T5182-2008）要求，必須滿足相應(yīng)的強度和剛度要求。叉車作業(yè)時所有載荷均加于貨叉上，水平段受彎矩和剪力，垂直段受彎矩和拉力，此時，水平段和垂直段交叉的叉根處受力最大。但是，很多使用單位長期以來對貨叉未進行過全面檢查，只依靠一年一度的自檢以及特種設(shè)備檢驗機構(gòu)的法定年檢，致使貨叉在使用中常發(fā)生斷裂。由于斷裂通常在作業(yè)中發(fā)生，造成搬運物品損壞、叉車突然失穩(wěn)等事故。在現(xiàn)行的檢驗標(biāo)準(zhǔn)《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGN0001-2017）和《場（廠）內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求》（GB/T16178-2011）中只查到對貨叉其中一條檢驗要求是：貨叉不應(yīng)有裂紋，如貨叉表面有裂紋，應(yīng)停止使用。筆者認(rèn)為此要求只是作了基本檢驗要求，未作具體的檢驗方法，而且表面裂紋是通過肉眼直接觀察還是用儀器檢驗都未作要求，在實際檢驗中有些裂紋很難用肉眼去識別，極易造成檢驗結(jié)果的誤判，影響檢驗結(jié)果，埋下設(shè)備隱患。筆者認(rèn)為只通過這樣宏觀檢測不夠嚴(yán)謹(jǐn)，還需要利用無損檢測技術(shù)檢測貨叉內(nèi)外部無法肉眼查看的裂紋[2-3]。

結(jié)合檢驗實際出發(fā)，一是采用射線照相法(RT)檢測貨叉，現(xiàn)場檢驗人員利用設(shè)備采集貨叉各部位膠片，再通過分析底片來判別缺陷，但是此方法總體成本相對較高，而且射線對人體有害，檢驗速度會較慢；二是采用磁粉檢測（MT），磁粉探傷適用于檢測鐵磁性材料表面和近表面尺寸很小、間隙極窄目視難以看出的不連續(xù)性，貨叉是一種鐵磁性材料，當(dāng)貨叉被磁化后，由于不連續(xù)性的存在，使貨叉表面和近表面的磁力線發(fā)生局部畸變而產(chǎn)生漏磁場，吸附施加在貨叉表面的磁粉，形成在合適光照下目視可見的磁痕，從而顯示出不連續(xù)性的位置、形狀和大小，便于檢驗人員的觀察與判斷。此種方法成本低，效率高，設(shè)備操作簡單，能有效檢測表面裂紋，極大滿足貨叉表面是否有裂紋檢驗要求；三是采用滲透檢測(PT)，貨叉表面被施涂含有熒光染料或著色染料的滲透劑后，在毛細管作用下，經(jīng)過一段時間，滲透液可以滲透進表面開口缺陷中。經(jīng)去除貨叉表面多余的滲透液后，再在貨叉表面施涂顯像劑，同樣，在毛細管的作用下，顯像劑將吸引缺陷中保留的滲透液，滲透液回滲到顯像劑中，在一定的光源下，缺陷處的滲透液痕跡被現(xiàn)實，檢驗人員可根據(jù)現(xiàn)象探測出缺陷的形貌及分布狀態(tài)。滲透檢測直觀、操作方便、檢測費用低，能檢出表面開口的缺陷，能檢出缺陷的表面分布，在貨叉的表面檢驗裂紋要求中足以勝任[4-5]。

3 結(jié)語

隨著社會的快速變遷，我國工業(yè)技術(shù)水平進一步提高，叉車的使用也越來越受到重視。但是叉車具有一定的危險性，如果在檢驗中未采取有效檢驗方法對貨叉等部件進行檢驗，將為叉車的使用埋下隱患。無損檢測是一種有效的檢測手段，綜合幾種方法優(yōu)缺點，檢驗人員可根據(jù)情況選擇合適的檢驗方法，對叉車貨叉進行高效、準(zhǔn)確的檢測，提升叉車設(shè)備的安全性，有效減小安全事故的發(fā)生。