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公路工程中工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用研究

2021-11-24 05:05潘科
商品與質(zhì)量 2021年24期
關(guān)鍵詞:圖紙精度公路

潘科

南京昊天路橋工程有限公司 江蘇南京 210000

在城市化發(fā)展越來(lái)越快的同時(shí),基建水平漸漸成為了城市發(fā)展的標(biāo)志。公路項(xiàng)目作業(yè)期間,測(cè)量屬于必不可少的部分,保障了項(xiàng)目正常運(yùn)行,決定工程施工質(zhì)量和效果。施工部門必須重視工程測(cè)量,了解工程測(cè)量作用和意義,展開測(cè)量技術(shù)的深入研究,提高技術(shù)實(shí)踐性效果,發(fā)揮技術(shù)本身價(jià)值。

1 公路工程的測(cè)量?jī)?nèi)容

在工程設(shè)計(jì)、工程使用中,工程測(cè)量是很重要的部分,能夠獲得工程參數(shù),屬于測(cè)量基本目標(biāo)。測(cè)量工作獲得的數(shù)據(jù)參數(shù)可以為施工環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提供準(zhǔn)確、可靠的各種數(shù)據(jù),確保工程的設(shè)計(jì)與施工可以正常操作,保障公路項(xiàng)目安全和質(zhì)量。

1.1 初步設(shè)計(jì)

該步驟中,需要將和工程一切有關(guān)的資料作為基礎(chǔ)和參考前提,根據(jù)工程標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)原則施工,按照項(xiàng)目實(shí)際情況,嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的方案和計(jì)劃要求。施工期間,所有的資料都需要通過測(cè)量環(huán)節(jié)得到[1]。比如高程測(cè)量、地圖測(cè)量,這些數(shù)據(jù)十分重要。測(cè)量期間必須根據(jù)規(guī)定,按照相應(yīng)比例尺寸繪制圖紙,并保障數(shù)據(jù)真實(shí)有效。

1.2 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

該環(huán)節(jié)需要不斷修改方案,根據(jù)項(xiàng)目情況調(diào)整,充分考慮圖紙科學(xué)性與合理性。了解圖紙中的問題,并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),總結(jié)出最合適的工程施工思路。明確工程作業(yè)計(jì)劃與路線以后,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,獲得工程各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。另外,圖紙必須按照項(xiàng)目的真實(shí)條件考慮,整體審核項(xiàng)目。如果項(xiàng)目的實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案不一致,必須提前上報(bào),保障項(xiàng)目設(shè)計(jì)準(zhǔn)確與合理。

1.3 施工環(huán)節(jié)

作業(yè)期間,需要測(cè)量人員根據(jù)圖紙情況做好坐標(biāo)放樣以及高程放樣一類的工作。在工程放樣期間,施工圖紙貫穿始終[2]。調(diào)整控制的時(shí)候,需要確保結(jié)構(gòu)屏幕尺寸、樁位偏移、結(jié)構(gòu)標(biāo)高完全在可控范圍。此外必須做好工程豎曲線變坡點(diǎn)位置的測(cè)量控制,做好誤差控制管理。結(jié)束放樣測(cè)量工作需要第一時(shí)間對(duì)檢核點(diǎn)檢查,對(duì)比設(shè)計(jì)坐標(biāo)。如果精度有問題,需重新測(cè)量,確保后續(xù)項(xiàng)目可以正常操作。公路項(xiàng)目中,經(jīng)常會(huì)遇到大型建筑物和各種復(fù)雜的構(gòu)筑物。此時(shí)需要重點(diǎn)測(cè)量,消除不準(zhǔn)精度造成的負(fù)面問題。

2 公路工程對(duì)測(cè)量技術(shù)的運(yùn)用

2.1 平面控制

該工作和路面平順與否有直接關(guān)聯(lián),關(guān)系到公路行車安全以及開車舒適性。測(cè)量期間應(yīng)盡可能做到誤差的控制與管理,保障工程測(cè)量準(zhǔn)確性,提高路面平整度。測(cè)量時(shí)候嚴(yán)格按照工程特點(diǎn)與情況,使用同精度控制網(wǎng)加密版,控制誤差,保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。其中橋東與結(jié)構(gòu)物誤差為±5毫米?,F(xiàn)代公路項(xiàng)目中,最常見的平面控制為全站儀以及GPS,必須保障設(shè)備精度足以應(yīng)對(duì)公路設(shè)計(jì),獲得準(zhǔn)確的測(cè)量信號(hào),做好數(shù)據(jù)整理,獲知目標(biāo)物大概方位。全站儀測(cè)導(dǎo)線與GPS定位可以滿足精度方面的要求,配合使用電磁波測(cè)距儀能夠完成物距測(cè)量工作,但受外界影響,容易出現(xiàn)誤差。測(cè)量期間必須做好觀測(cè)時(shí)間合理選擇。

2.2 工程地形

工程施工期間,地形測(cè)量是很重要的依據(jù),繪制地圖期間,比例通常為1比500、1比1000以及1比2000三種。使用各種技術(shù)測(cè)繪,不同技術(shù)測(cè)繪優(yōu)勢(shì)和不足完全不同,并各有特點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)測(cè)繪條件合理選擇。例如全站儀測(cè)繪這項(xiàng)技術(shù)有著很高的精準(zhǔn)度,不過測(cè)量的效率比較差。而GPS這種技術(shù)則能夠獲得實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的測(cè)量結(jié)果,但是沒有足夠的精準(zhǔn)度。航空攝影這種技術(shù)有著很高的測(cè)量速度,并且能夠及時(shí)更新地圖資源,但面臨著精度不足的問題。

2.3 高程控制

在公路工程施工中,影響質(zhì)量的各種因素中,高程是很重要的特殊性指標(biāo)。測(cè)量高程的時(shí)候,必須滿足各種標(biāo)準(zhǔn)要求,選用合理有效的技術(shù),做好數(shù)據(jù)檢查和分析工作。尤其是同路線高程的測(cè)量工作,必須保持高度一致性。應(yīng)盡可能減少數(shù)據(jù)測(cè)量誤差,甚至如果有必要,還要調(diào)整和更換全新的系統(tǒng),明確數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換體系,保障控制網(wǎng)足夠穩(wěn)定。

2.4 施工工程

眾所周知,公路項(xiàng)目作業(yè)屬于長(zhǎng)期項(xiàng)目。較大的體量和復(fù)雜的施工條件,如同時(shí)穿過城市、山區(qū)與荒漠,因此對(duì)于工程測(cè)量有著極高的精度要求,操作難度非常大。操作的時(shí)候,需要熟練運(yùn)用不同的測(cè)量手段,按照任務(wù)情況,選擇相應(yīng)的技術(shù)辦法,保障公路質(zhì)量,推動(dòng)公路項(xiàng)目健康建設(shè)。

3 公路測(cè)量常見問題解決辦法

3.1 提高重視

必須保障建設(shè)人員認(rèn)識(shí)到工程測(cè)量?jī)r(jià)值與意義,以免疏忽影響公路項(xiàng)目的測(cè)量質(zhì)量和效果。測(cè)量工作是確保公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵。運(yùn)用精準(zhǔn)測(cè)量,可以助力公路系統(tǒng)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。公路人員必須及時(shí)更新工作理念,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待工作。測(cè)量期間,兼顧質(zhì)量、速度要求,搜集各種資料,為后續(xù)的設(shè)計(jì)與施工提供參考。

3.2 人才培養(yǎng)

測(cè)量期間,如果人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo),就無(wú)法保障數(shù)據(jù)可靠與準(zhǔn)確。所以必須重視人員培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè),提升測(cè)量人員技能熟練度與水平,保障測(cè)量人員工作效果和質(zhì)量。培養(yǎng)測(cè)量工作人員的時(shí)候,除了要讓其掌握各種設(shè)備性能、類別,妥善使用,同時(shí)還要利用培訓(xùn)幫助測(cè)量人員掌握最先進(jìn)的技術(shù)。上崗前模擬實(shí)踐,通過考核方可上崗。

3.3 增加投入

測(cè)量?jī)x器性能關(guān)系到最后的測(cè)量準(zhǔn)確度。為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,企業(yè)需要根據(jù)情況采購(gòu)先進(jìn)的設(shè)備,不能過分節(jié)約設(shè)備采購(gòu)資金。長(zhǎng)時(shí)間使用低精度設(shè)備勢(shì)必會(huì)成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的損失。企業(yè)根據(jù)情況,投入人力、物力和財(cái)力,平時(shí)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。內(nèi)部建立責(zé)任制度,約束人員的設(shè)備使用、保養(yǎng)和維護(hù)。

4 結(jié)語(yǔ)

從本文敘述可以看到的是,現(xiàn)代工程中,公路建設(shè)的占比非常大,和人們的生活關(guān)聯(lián)非常密切。對(duì)此需要企業(yè)予以足夠的重視度。在公路項(xiàng)目作業(yè)期間,測(cè)量工作影響非常全面,測(cè)量工作關(guān)系到項(xiàng)目最后的成本、安全與質(zhì)量。公路建設(shè)期間,應(yīng)多加留意施工過程。

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