李衍強(qiáng)

山東省公路檢測(cè)中心 山東濟(jì)寧 272000

1 混凝土施工技術(shù)存在的意義

在城市交通網(wǎng)中，公路橋梁屬于交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體，其質(zhì)量對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著積極而深遠(yuǎn)的作用；而要想提高道路交通的質(zhì)量，就要著重提高混凝土的施工技術(shù)水平，這同樣也可促進(jìn)我國(guó)交通路橋工程穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展?；炷潦┕ひ话銘?yīng)用在建筑工程的承重、防水等工程，主體工程質(zhì)量的驗(yàn)收是否合格，混凝土施工質(zhì)量的好壞起決定性的因素。在混凝土施工過(guò)程中不斷存在著這樣或那樣的問(wèn)題，運(yùn)用分析混凝土施工技術(shù)很有必要，針對(duì)不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)的不同問(wèn)題，以不同的策略應(yīng)對(duì)，從而有效提高路橋工程的整體質(zhì)量。

1.1 提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

混凝土是一種人造施工材料，主要是以水泥材料為主體的混合性材料，由于混凝土是將砂石、水泥等骨料按一定比例混合起來(lái)的，所以制作混凝土的原材料豐富易得且成本低，而且混凝土本身可用鋼筋加固，凝結(jié)后具備較高的荷載能力與強(qiáng)度。而且在施工中可以根據(jù)不同需求制作不同種類(lèi)的混凝土，對(duì)路橋工程來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)極為重要的技術(shù)。

1.2 提升結(jié)構(gòu)整體抗壓性和耐久性

混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性不但關(guān)系到工程整體結(jié)構(gòu)的使用壽命，而且影響著城市的發(fā)展?；炷两Y(jié)構(gòu)的投入成本非常低，抗腐蝕能力也比較強(qiáng)，而且還具有非常強(qiáng)的綜合能力。與此同時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)承重力強(qiáng)，若改善優(yōu)化其使用性能，使結(jié)構(gòu)的抗壓性得到更高的提升，可以極大地提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性。

2 混凝土施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

2.1 配制混凝土

在配制混凝土前，首先要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的采購(gòu)部門(mén)，對(duì)混凝土配制中所需的原材料制定采購(gòu)計(jì)劃，包括采購(gòu)種類(lèi)、采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)廠家等都要明確，從而方便后續(xù)對(duì)原材料的管理。配制混凝土的原材料主要包括水泥、骨料、水和各種化學(xué)添加劑。其中，骨料又可以根據(jù)顆粒大小篩分成粗骨料和細(xì)骨料，每種骨料都有不同的用處，例如粗骨料適合做工程基礎(chǔ)或承臺(tái)，細(xì)骨料則適用于有較高鋼筋密度的地方，比如梁和墻面。而在具體運(yùn)用中要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、當(dāng)?shù)丨h(huán)境、氣候變化等具體選擇相應(yīng)的材料。

在路橋施工中，對(duì)混凝土的配制比例要根據(jù)環(huán)境狀況而設(shè)置，如果混凝土的配比不適合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境，在施工中就會(huì)出現(xiàn)很大的質(zhì)量問(wèn)題。施工中由于面對(duì)的環(huán)境有很大差異，混凝土材料的選擇也存在很大差別，由于混凝土中水泥起到了主要作用，所以在施工前，施工人員和管理單位要對(duì)水泥和骨料的質(zhì)量、來(lái)源、品牌、成分做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查，如果時(shí)間充裕，還可以做現(xiàn)場(chǎng)抽檢，對(duì)于供貨商家要注意是否有合格證書(shū)和生產(chǎn)許可，供貨商家是否與采購(gòu)人員有額外聯(lián)系和串通，如果這些都沒(méi)有問(wèn)題，就可以對(duì)混凝土進(jìn)行配制了。在配制過(guò)程中，首先要注意對(duì)碎石中的雜質(zhì)進(jìn)行剔除，以保證最終制成的混凝土品質(zhì)優(yōu)越。在選擇碎石時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)碎石的大小做好控制，做到使用的碎石大小相對(duì)均勻，才能保障混凝土的質(zhì)量。再對(duì)攪拌混凝土的過(guò)程中，需要根據(jù)混凝土的實(shí)際配制情況添加適當(dāng)?shù)鼗瘜W(xué)添加劑，在添加過(guò)程中一定要按照配比添加，比如可以在攪拌過(guò)程中添加一定比例的減水劑，以防止水化熱現(xiàn)象的產(chǎn)生，進(jìn)而對(duì)混凝土的整體質(zhì)量造成影響，對(duì)于減水劑的選擇一定要注意，盡量選擇與水泥品牌相同的減水劑，這樣才可以有效避免成分的沖突。

2.2 混凝土施工中的鋼筋技術(shù)

鋼筋作為加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度的有效工具，鋼筋技術(shù)的運(yùn)用對(duì)于路橋混凝土的施工具有很大的用處，在施工中應(yīng)該做好鋼筋施工技術(shù)的施工管理。在施工過(guò)程中，工程項(xiàng)目需要用到什么樣的鋼筋，主要是由當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境、工程結(jié)構(gòu)所決定的，由于鋼筋能很大程度上決定混凝土的質(zhì)量，而混凝土的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個(gè)路橋工程的安全問(wèn)題，因此，鋼筋質(zhì)量也就顯得格外重要。

雖然鋼筋施工技術(shù)并不復(fù)雜，在技術(shù)要求方面也沒(méi)那么高，但是在鋼筋的安裝過(guò)程中還是存在一定的差異，這主要是因?yàn)椴煌匿摻钜迷诓煌慕ㄖ缆饭こ?。在?shí)際的鋼筋施工中，為了讓施工模具可以靈活地移動(dòng)，需要首先對(duì)鋼筋框做好定型和穩(wěn)固工作，隨后工作人員就可以根據(jù)不同的情況用不同尺寸和規(guī)格的鋼筋，再根據(jù)實(shí)際情況選擇鋼筋焊接方法。在鋼筋施工過(guò)程中，為保障施工過(guò)程的安全和施工技術(shù)無(wú)誤，施工人員在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照預(yù)定的施工方案進(jìn)行，處理好開(kāi)箍筋的工作，一旦出現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，就需要施工人員明確實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)施工方案并及時(shí)處理解決問(wèn)題，以保證施工質(zhì)量及進(jìn)度正常。

2.3 模板技術(shù)

在路橋混凝土施工過(guò)程中，要嚴(yán)格根據(jù)模板工程技術(shù)的要求和規(guī)定，設(shè)計(jì)規(guī)劃路橋的安裝鋪設(shè)計(jì)劃，因?yàn)槟０灏惭b工程是混凝土施工中的重點(diǎn)技術(shù)。在施工中，要想保證人工內(nèi)模板能夠與施工墻體相吻合，其內(nèi)模板的長(zhǎng)度就應(yīng)當(dāng)短于外模板的長(zhǎng)度。另外，施工人員也可以于施工墻體與模板接縫處安放海綿，以保證其結(jié)構(gòu)嚴(yán)密和施工質(zhì)量的可靠無(wú)誤。在混凝土施工澆筑過(guò)程中，需要施工工人在模板中安插較短的鋼筋，以用來(lái)防止模板出現(xiàn)施工造成的位移，達(dá)到固定模板的目的。其次，要準(zhǔn)備安裝吊裝模板，必須由專(zhuān)業(yè)的工作人員對(duì)其指導(dǎo)并進(jìn)行安裝使用，如果出現(xiàn)吊裝不到位的現(xiàn)象，就會(huì)影響到混凝土后期的澆筑工作，從而影響到混凝土施工質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸量的不斷增加，路橋工程項(xiàng)目也越來(lái)越多，而混凝土施工技術(shù)具備抗拉強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)、平穩(wěn)可靠等優(yōu)點(diǎn)，可以高效實(shí)現(xiàn)路橋施工項(xiàng)目。在路橋施工過(guò)程中提升混凝土施工水平，對(duì)于我國(guó)的交通安全提升有重大意義，有助于實(shí)現(xiàn)工程資源配比最優(yōu)化，以確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，進(jìn)而提高路橋施工質(zhì)量，保障人們的出行安全。