韋尚聰

蘭州生態(tài)創(chuàng)新城發(fā)展有限公司 甘肅蘭州 730000

1 工程概況

濟(jì)青高速為雙向四車道，路基寬度23.0m，1993年11月建成通車，為山東省第一條高速公路，設(shè)計(jì)年限15年。2003年以前主要進(jìn)行灌封、填補(bǔ)坑槽等小修保養(yǎng)。2005-2013年對(duì)全線進(jìn)行了罩面層中修施工；2016年開始采用不中斷交通條件下的擴(kuò)建施工，擴(kuò)建后路基寬度42m（雙向八車道）[1]。

本項(xiàng)目施工區(qū)段K36+388-K100+400，施工長(zhǎng)度64.0km，主線正常段上面層單幅寬度為18.75米，上面層設(shè)計(jì)為SMA-13。

2 路面結(jié)構(gòu)形式

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程采用拼寬與罩面形式，其中中面層、上面層為罩面層。

原有路面距中10.75米為原老路邊，先拼寬至下面層，下面層與老路平齊，6cm改性AC-20中面層、4cmSMA-13上面層為罩面層。路面分為左右兩幅，上面層兩幅寬度皆為18.75米。

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程一標(biāo)上面層施工采用中大DT2000攤鋪機(jī)整幅攤鋪，攤鋪寬度為18.75米，攤鋪機(jī)拼裝固定熨平板寬度18米，兩側(cè)各加50cm伸縮，攤鋪寬度為18米-19米。

3 攤鋪施工

3.1 攤鋪機(jī)加熱

濟(jì)青高速改擴(kuò)建一標(biāo)采用的中大DT2000為液化氣加熱攤鋪機(jī)，明火加熱容易導(dǎo)致加熱不勻的情況。建議在加熱孔中使用無(wú)煙木炭加熱，避免明火，并及時(shí)檢測(cè)熨平板的溫度，避免溫度過(guò)高或者溫度不夠的情況。

3.2 畫方向指示線

由于攤鋪寬度大，方向指示桿較遠(yuǎn)看不清楚，加之方向桿較長(zhǎng)容易跳動(dòng)指示不清楚，所以大寬度攤鋪必須畫方向指示線（距攤鋪中心線3-5米）。當(dāng)攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中轉(zhuǎn)向時(shí)，左右加寬熨平以主熨平為中心產(chǎn)生一個(gè)角速度，相同的角速度越到遠(yuǎn)端線速度越大。

3.3 攤鋪

首次起步時(shí)，測(cè)量固定熨平底板前后沿，使熨平底板前沿比后沿高出5-6毫米的前標(biāo)尺為標(biāo)準(zhǔn)。非首次起步，找平前標(biāo)尺應(yīng)以此接頭上次提機(jī)時(shí)標(biāo)尺為準(zhǔn)。

熨平加熱應(yīng)在接頭處墊好虛鋪高度落下熨平加熱，當(dāng)熨平兩頭輕微翹起時(shí)關(guān)小火焰，使其緩慢加熱。

螺旋布料應(yīng)均衡連續(xù)，左右基本平衡。

起步前應(yīng)調(diào)小螺旋、刮板料位，起步時(shí)逐漸加大至需要的料位，防止起步刮板、螺旋料位過(guò)高。

起步后，開機(jī)人員應(yīng)反饋方向跑偏情況，并對(duì)左右螺旋料位微調(diào)，使左右阻力平衡不再跑偏。

起步穩(wěn)定后測(cè)量攤鋪路面拱度，并進(jìn)行微調(diào)，最終以攤鋪50米后熱平衡狀態(tài)下拱度為準(zhǔn)。

每次起步速度不高于1米/分，攤鋪兩到三車料，一切參數(shù)穩(wěn)定后，逐漸提高攤鋪速度（每次提高0.5米），同時(shí)調(diào)整振搗頻率，并調(diào)整螺旋、刮板料位，檢查攤鋪厚度[2]。

攤鋪過(guò)程中，對(duì)攤鋪面發(fā)虛發(fā)黑的熨平，通過(guò)逐漸調(diào)大一級(jí)副振幅、調(diào)大一級(jí)主振幅的方式，直到與其它攤鋪面一致為準(zhǔn)。對(duì)發(fā)光發(fā)亮的熨平采取減小一級(jí)副振幅予以解決。

攤鋪結(jié)束時(shí)，應(yīng)逐漸降低攤鋪速度，提機(jī)前攤鋪速度應(yīng)保持在1米/分，此時(shí)前找平標(biāo)尺即為第二天起步時(shí)標(biāo)尺。

提機(jī)前對(duì)熨平兩側(cè)攤鋪面做明顯標(biāo)記，鏟接頭時(shí)應(yīng)與此標(biāo)記連線平行，保證第二天起步順暢。

4 常見問(wèn)題與控制要點(diǎn)

4.1 方向難控制問(wèn)題

大寬度攤鋪對(duì)攤鋪機(jī)機(jī)操作人員本身就是一個(gè)考驗(yàn)，尤其是方向控制問(wèn)題方面。在攤鋪過(guò)程中常常出現(xiàn)方向無(wú)法控制的問(wèn)題，分析原因主要有以下幾個(gè)方面：①左右攤鋪寬度不對(duì)稱。②左右料位調(diào)整不平衡（調(diào)整時(shí)左右料位器沒同步）。③料槽寬度調(diào)整不合適。④熨平板背供過(guò)大。⑤料車余料過(guò)多。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制以上情況出現(xiàn)，避免攤鋪機(jī)難打方向的情況。

4.2 熨平板工作穩(wěn)定的控制

攤鋪機(jī)鋪出的路面很平整，但由于路基的不平整導(dǎo)致攤鋪厚度有變化，碾壓時(shí)鋪厚的地方壓縮量多，鋪薄的地方壓縮量少，碾壓后平整度比攤鋪后平整度差很多。為提高碾壓后平整度，就需要提高攤鋪密實(shí)度（降低松鋪系數(shù)），攤鋪密實(shí)度越高，碾壓后平整度越趨于攤鋪平整度。要提高攤鋪密實(shí)度就需要加大振搗頻率，當(dāng)熨平板隨著振搗開始跳動(dòng)時(shí)，熨平板工作平穩(wěn)性變差，對(duì)外力干擾變得敏感，料車起落、料車撞擊、料位高低變化、輕微轉(zhuǎn)向都會(huì)造成熨平工作狀態(tài)較大變化，產(chǎn)生小波浪。因此，瀝青大寬度攤鋪熨平板工作平穩(wěn)很重要，具體以熨平不跳動(dòng)、拉桿撐桿不抖動(dòng)為佳。

4.3 平衡梁抖動(dòng)問(wèn)題

根據(jù)施工情況，平衡梁為攤鋪控制平整度的重要精密部件，但是由于大寬度攤鋪，攤鋪機(jī)震動(dòng)較大，平衡梁橫桿和縱桿較長(zhǎng)，容易導(dǎo)致平衡梁抖動(dòng)。攤鋪過(guò)程中應(yīng)提前處理工作面及攤鋪機(jī)，避免攤鋪機(jī)平衡梁抖動(dòng)造成平整度差問(wèn)題。

4.4 螺旋不穩(wěn)定的問(wèn)題

濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建為四改八高速公路擴(kuò)建形式，不標(biāo)準(zhǔn)厚度路面上是難點(diǎn)中的難點(diǎn)，攤鋪前路面拱度不穩(wěn)定時(shí)v字型拱度多，新老路面搭接處需求料量大，可將一級(jí)軸外端、二級(jí)軸小插花安裝小葉片（因?yàn)榇颂幉坏ＷC高料位，還要對(duì)外側(cè)保證較強(qiáng)的輸料能力），保證在v型拱狀態(tài)下中間的用料量。左右厚度不一致時(shí)，可通過(guò)調(diào)整刮板料位高度來(lái)平衡左右阻力，當(dāng)負(fù)拱過(guò)大時(shí)，需左右人為調(diào)整螺旋料位，保證螺旋不狂轉(zhuǎn)、不停轉(zhuǎn)，從而保證螺旋內(nèi)料位基本穩(wěn)定。

4.5 影響平整度的原因及控制要點(diǎn)

攤鋪速度對(duì)平整度的影響。攤鋪速度變化時(shí)，調(diào)整振搗頻率與攤鋪速度不同步。

攤鋪操作時(shí)必須方向調(diào)整緩慢，準(zhǔn)確。方向操作不準(zhǔn)確，開不直左右搖擺。會(huì)影響攤鋪厚度及平整度。

螺旋端部堆料需要及時(shí)清除，螺旋端部堆料時(shí)，螺旋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，出現(xiàn)小搓板。