閆永貴

邢臺(tái)市自然資源土地整理中心 河北邢臺(tái) 054000

1 無人航空攝影技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

1.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

相較于傳統(tǒng)的衛(wèi)星測量技術(shù)，無人機(jī)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性更高，不僅能夠根據(jù)地理形態(tài)的特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整航測的形式，還能提高整體工作的效能，確保所測數(shù)據(jù)的精度。同時(shí)，利用無人機(jī)對(duì)地形地貌進(jìn)行測量，還能根據(jù)所測區(qū)域的地形特點(diǎn)，提前進(jìn)行路線的規(guī)劃及設(shè)計(jì)，從而更好地保證測量工作的效率。

1.2 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

無人機(jī)不僅能夠在地質(zhì)條件較惡劣的環(huán)境下使用，還能根據(jù)所測區(qū)域的地形特點(diǎn)，選擇合適的機(jī)型，確保無人機(jī)的續(xù)航能力，以保證測量工作能夠更好地實(shí)施。無人機(jī)的體形較小、對(duì)起降平臺(tái)要求較低，能夠適應(yīng)各種較為復(fù)雜的地形條件，從而確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。除此之外，無人機(jī)還具備操作靈活的特點(diǎn)，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境及要求較高的觀測任務(wù)，從而避免了由于作業(yè)環(huán)境對(duì)測量者產(chǎn)生的安全威脅，在確保測量任務(wù)完美完成的同時(shí)，又為企業(yè)避免了經(jīng)濟(jì)損失。

1.3 環(huán)境適應(yīng)能力突出

相對(duì)于傳統(tǒng)的航測設(shè)備，無人機(jī)具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先，其自身的體積較小、自重較輕、便于操作，無須專業(yè)的機(jī)場來進(jìn)行升降，對(duì)于跑道無要求，只需平整的路面即可；其次，能夠適應(yīng)各種惡劣的天氣環(huán)境，對(duì)溫度及季節(jié)無嚴(yán)格的要求；此外，能夠采集的范圍較廣，作業(yè)期間，能夠通過平臺(tái)對(duì)無人機(jī)測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，也可以根據(jù)測量的要求提前規(guī)劃測量范圍、測量路線。

1.4 無須較高的成本投入

成本是開展工作的關(guān)鍵因素，相較于傳統(tǒng)的航測設(shè)施，無人機(jī)具備成本投入小的特點(diǎn)，不僅整體運(yùn)營的成本較低，而且能提高工作效能、擴(kuò)大用途，無人機(jī)能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，每天完成超過數(shù)十平方千米的測量作業(yè)，在提升整體工作效率的同時(shí)，也使測量工作開展的成本得到了更好的控制。同時(shí)，無人機(jī)測量還具備較高精度的特點(diǎn)，使其自身運(yùn)用的性價(jià)比達(dá)到了最大化。

2 無人航空攝影技術(shù)在地圖測繪中的主要運(yùn)用

2.1 DOM工藝技術(shù)的運(yùn)用

DOM技術(shù)運(yùn)用的主要功能是對(duì)相片及數(shù)據(jù)進(jìn)行二次加工處理、對(duì)測量采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行再次裁剪、對(duì)測量期間出現(xiàn)的數(shù)據(jù)偏差進(jìn)行糾正，根據(jù)系統(tǒng)對(duì)測量數(shù)據(jù)的需求，對(duì)測量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行鑲嵌處理，從而對(duì)圖像信息失真的現(xiàn)象進(jìn)行處理，確保圖片信息的清晰度及其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無人機(jī)在開展測量工作時(shí)，為了更好地保證DOM技術(shù)的運(yùn)用，勢必要對(duì)圖像信息、采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，從而使更多的價(jià)值信息運(yùn)用到地圖測繪中。除此之外，運(yùn)用DOM技術(shù)還能將圖像信息及數(shù)據(jù)有機(jī)融合，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)確定地面實(shí)際的地形情況，為后期的數(shù)據(jù)處理工作提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持[1]。

2.2 相片控制測量技術(shù)的運(yùn)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步，民眾的生活品質(zhì)也顯著提升，同時(shí)也推動(dòng)了城鎮(zhèn)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程。例如，交通項(xiàng)目、水利項(xiàng)目等都屬于較為常見的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)、民眾的生活影響也較大，因此在正式建設(shè)之前，做好地形圖的測繪自然成了關(guān)鍵的工作。而為了進(jìn)一步保證此項(xiàng)工作的成效，就需要借助無人機(jī)測量技術(shù)，進(jìn)而對(duì)測繪相片的精準(zhǔn)程度予以控制。利用無人機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，在采集數(shù)據(jù)的過程中可以借助GPS系統(tǒng)與相片相互結(jié)合，并在地圖上生成測量距離的地理坐標(biāo)，這樣就可以達(dá)到利用無人機(jī)采集的相片信息來完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的目的，借助無人機(jī)攝影的優(yōu)勢獲取高清相片，來幫助相關(guān)單位更好地明晰該地區(qū)的形態(tài)特性，在開展后續(xù)建設(shè)活動(dòng)時(shí)，總體品質(zhì)便能夠更進(jìn)一步提高。

2.3 數(shù)字線劃圖技術(shù)的運(yùn)用

數(shù)字線劃圖作業(yè)主要利用全數(shù)字?jǐn)z影測量的工作站開展相關(guān)的作業(yè)，根據(jù)軟件的功能實(shí)現(xiàn)測量結(jié)果格式的轉(zhuǎn)換。首先，測圖工作開展期間，要根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建模型，確保工作方向的準(zhǔn)確性，在數(shù)字線劃圖作業(yè)時(shí)，還要注意人為因素對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果的影響，保證數(shù)據(jù)與圖像信息的一致性。利用自動(dòng)交互的形式，根據(jù)作業(yè)的流程有序地開展工作，提升數(shù)字線劃圖技術(shù)的精度，將誤差控制在合理的范圍內(nèi)。其次，在測圖工作開展前，需先進(jìn)行相關(guān)的定位，將每個(gè)圖片因素都用一種特定顏色、代碼、線形進(jìn)行設(shè)置。此外，要加強(qiáng)測繪人員的專業(yè)化水平，確保數(shù)據(jù)采集的精度，對(duì)數(shù)字線劃圖的不利因素要進(jìn)行妥善的處理，從而確保數(shù)據(jù)的完整性[2]。

2.4 信息采集及單片正射影像的建立

在地圖測繪工作開展時(shí)，測量人員要將采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析、整理，配合無人機(jī)航空測量工作的開展，從而更好地保證測量地圖繪制的準(zhǔn)確性。對(duì)于無人機(jī)采集后的數(shù)據(jù)，要及時(shí)進(jìn)行水涯線及等高線的繪制，為后期數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)控制提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)保障。與此同時(shí)，還要將影像資料傳至系統(tǒng)，及時(shí)加密處理，利用系統(tǒng)匹配功能，形成DSM系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的過濾，從而確保影像資料的準(zhǔn)確性。

3 結(jié)語

總而言之，地形圖測繪工作擁有極強(qiáng)的繁雜性和系統(tǒng)性，因此在開展此項(xiàng)工作的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一系列的問題，繼而對(duì)地圖測繪的精準(zhǔn)程度及成效產(chǎn)生干擾。在這種形勢下，隨著無人機(jī)航空攝影在測量中的運(yùn)用，借助其自身所擁有的優(yōu)勢與特性，可以有效應(yīng)對(duì)上述問題，顯著提升地圖測繪的效果。因此在當(dāng)前的地形圖測繪領(lǐng)域中，無人機(jī)航空攝影技術(shù)被廣泛運(yùn)用。為了更好地促使測繪行業(yè)進(jìn)步，仍需要相關(guān)單位增加研發(fā)力度，進(jìn)一步確保該技術(shù)的完善性，上文針對(duì)無人機(jī)航空測量的運(yùn)用進(jìn)行了簡單的探究，期望提供一定的參考。