鄭桂杰 吳瓊

濰坊青特車橋有限公司 山東濰坊 262200

1 自動化技術(shù)在實際汽車制造中創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)勢分析

汽車機械加工和生產(chǎn)制造將自動化技術(shù)融入其中，其發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。實踐應(yīng)用結(jié)果表明，其可明顯提升汽車機械制造產(chǎn)品整體質(zhì)量和品質(zhì)。在摒棄傳統(tǒng)汽車機械制造技術(shù)相關(guān)不利因素基礎(chǔ)上，積極融入自動化技術(shù)提升了現(xiàn)階段汽車制造業(yè)的生產(chǎn)能力、經(jīng)濟價值及精度質(zhì)量，從而進(jìn)一步提高汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。需說明，以往機械制造模式和技術(shù)在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計和零件打磨過程中，機械自動化將諸多優(yōu)勢資源進(jìn)行高度整合，在實現(xiàn)降低時間成本同時，也為汽車機械制造設(shè)計和產(chǎn)品更新?lián)Q代留有充足發(fā)展空間，極大化縮短了機械制造模式的更新周期，也為汽車制造企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略和預(yù)期目標(biāo)制定提供新思路、新理念。其次，創(chuàng)新融合機械自動化技術(shù)優(yōu)勢要素，一方面可顯著降低企業(yè)附加成本和管理理念，比如勞動力成本、機械成本、材料成本等，并一定程度上緩解了當(dāng)前汽車機械制造工業(yè)對于人工參與的依賴程度，從側(cè)面也反映出了企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，自動化技術(shù)融合確保了“零事故”事件的發(fā)生?？偠灾?，投入更多資金用于機械自動化技術(shù)研發(fā)設(shè)計、并進(jìn)行創(chuàng)新改革優(yōu)化，必將成為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在此基礎(chǔ)上，在企業(yè)生產(chǎn)運營方面可顯著降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)建自有工業(yè)制造自動化技術(shù)體系，確保其核心技術(shù)始終走在行業(yè)前沿，并在日漸競爭激烈行業(yè)中占得一席之地[1]。

2 機械自動化在汽車制造中的應(yīng)用

2.1 柔韌自動化技術(shù)在汽車機械制造中的應(yīng)用

柔韌自動化技術(shù)結(jié)合了數(shù)控技術(shù)和計算機技術(shù)的優(yōu)點，它是自動化技術(shù)中的一種，通過計算機編譯指令，然后通過信息傳輸?shù)綑C床，機床進(jìn)行自我調(diào)節(jié)汽車機械制造的快慢和效率，這種方式降低了人工使用成本，實現(xiàn)利益的增長。數(shù)控技術(shù)是柔韌化自動技術(shù)的核心，當(dāng)汽車機械生產(chǎn)時，其能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測，也能夠利用計算機技術(shù)把汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)加工進(jìn)度與質(zhì)量檢測結(jié)果反映給工作人員。它能夠?qū)崿F(xiàn)通過計算機技術(shù)對生產(chǎn)工具和元件進(jìn)行管理和傳輸，還能夠?qū)χ鬏S箱進(jìn)行更換。柔韌自動化技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用，有助于汽車機械制造的發(fā)展。

2.2 集成化技術(shù)在汽車機械制造中的應(yīng)用

由于汽車制造業(yè)屬于重工業(yè)，單純依靠人工很難進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，所以自動化生產(chǎn)就成為了汽車機械制造的主要方式。汽車機械化制造是由多個系統(tǒng)組成的，要實現(xiàn)對汽車機械化制造的控制，就需要集成化技術(shù)，這樣形成了目前集成化技術(shù)在汽車機械制造中非常廣泛的應(yīng)用。所謂集成化技術(shù)，就是把所有零散的系統(tǒng)全部概括到同一個巨大的系統(tǒng)內(nèi)，在汽車機械化制造過程中，對制造程序進(jìn)行優(yōu)化就是運用的集成化技術(shù)，該技術(shù)在一定程度上能夠有效提高汽車機械化進(jìn)程。機械制造自動化就是把幾種科學(xué)技術(shù)和電子科技有機結(jié)合起來，將自動化技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)中，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)半機械半自動化的目標(biāo)，最后制定完善的生產(chǎn)體系，規(guī)范和統(tǒng)一生產(chǎn)流程。智能化技術(shù)是如今社會發(fā)展的主要方向，各個國家都在致力于智能化的制造，想要對工業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行智能化操控，利用計算機技術(shù)先設(shè)定好程序，然后與機械生產(chǎn)相連接，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的快速提升。在此之前，汽車機械化制造過程中，機械設(shè)備的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)均沒有明確的規(guī)定，各個工作系統(tǒng)之間也都是相互獨立運行，互不干涉，沒有好的交流方式。如今在集成化技術(shù)的幫助之下，汽車機械制造的各個系統(tǒng)實現(xiàn)了相互間的溝通交流，并且達(dá)成了某種聯(lián)系，汽車機械化生產(chǎn)過程中也擁有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，集成化技術(shù)在當(dāng)前汽車機械化制造領(lǐng)域起著重要作用[2]。

2.3 控制系統(tǒng)

自動化技術(shù)的應(yīng)用，還有助于強化原有系統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)，對于打造無人車間、生產(chǎn)線有著重要的現(xiàn)實意義。以沖壓車間的自動化為例，為了保證生產(chǎn)順利完成，沖壓往往會選擇高速沖壓形式，高速狀態(tài)會在一定程度上增加控制系統(tǒng)的運行難度，且控制系統(tǒng)、生產(chǎn)線也會變得更為復(fù)雜，自動化系統(tǒng)的接入，有助于實現(xiàn)對高速沖壓的智能控制，從而達(dá)到降低風(fēng)險的目的。其中，自動化技術(shù)融入大致包括兩方面內(nèi)容：①安裝急停裝置，若是在生產(chǎn)期間，出現(xiàn)失誤情況，或者是故障問題，急停裝置可以自動啟動，存在的主要目的是對沖壓工藝實施監(jiān)督，并在適當(dāng)?shù)臅r機加以有效控制，一旦出現(xiàn)異常狀況也能及時進(jìn)行調(diào)整，最大限度上提高沖壓工藝的安全性；②設(shè)置安全防護門，主要作用是隔離工作人員，使其可以在危險區(qū)域以外，切身保證工作人員的生命安全。只有在沖壓系統(tǒng)得到控制、停止工作以后，工作人員才會重新進(jìn)入到危險區(qū)域范圍內(nèi)完成其他的工作，極大程度上提高了沖壓安全性，改變?nèi)斯げ僮鳟a(chǎn)生的時間滯后性[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，基于新時代市場經(jīng)濟視角下，自動化技術(shù)在各領(lǐng)域中扮演著重要角色。汽車機械工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級及創(chuàng)新改革逐漸向自動化方向發(fā)展是當(dāng)前社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的價值需求，亦是汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整的價值導(dǎo)向。必須立足于機械制造設(shè)計理念創(chuàng)新及信息技術(shù)資源充分利用，最大程度上摒棄傳統(tǒng)汽車制造業(yè)不利因素，全面提高整體生產(chǎn)效率及零件生產(chǎn)精度，顯著降低人工參與度和企業(yè)附加成本，從而實現(xiàn)自動化技術(shù)與汽車工業(yè)良性發(fā)展并舉的目的。