關(guān)立新 李雅林 李寧

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門(mén)式起重機(jī)具有適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣、作業(yè)量大、效率高等特點(diǎn)，在水電站的工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著我國(guó)水電站對(duì)機(jī)械化的要求越來(lái)越高，門(mén)式起重機(jī)成為工程施工過(guò)程中不可缺少重要設(shè)備，但門(mén)式起重機(jī)的安裝受安裝人員素質(zhì)、安裝工藝、安裝設(shè)備、安裝環(huán)境等因素的影響，存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，極易發(fā)生事故。所以對(duì)水電站門(mén)式起重機(jī)的安裝工藝進(jìn)行研究具有非常重要的意義[1]。

1 門(mén)式起重機(jī)概述

門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。門(mén)式起重機(jī)，是在橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行變革的產(chǎn)物。在水電站得廣泛運(yùn)用。門(mén)式起重機(jī)主要應(yīng)用于對(duì)貨物的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由以下幾個(gè)部分組成：門(mén)架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分。在門(mén)架結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上，門(mén)式起重機(jī)由上橋架（含主梁和端梁）、支腿、下部橫梁等部分組成。將起重機(jī)主梁伸出支腿以外，在其一側(cè)或兩側(cè)形成懸臂，可以有效擴(kuò)大起重機(jī)的作業(yè)幅度；同時(shí)，也可應(yīng)用帶臂架的起重小車，借助臂架的旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)作業(yè)范圍的擴(kuò)展。門(mén)式起重機(jī)因其應(yīng)用范圍廣泛、場(chǎng)地利用率高、作業(yè)受限性小、具有極強(qiáng)性等優(yōu)點(diǎn)，在水電站的應(yīng)用越來(lái)越普遍。②門(mén)式起重機(jī)的分類。門(mén)式起重機(jī)主要可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式、主梁結(jié)構(gòu)形式以及用途形式分類。以門(mén)框結(jié)構(gòu)形式劃分，可以劃分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)兩種，門(mén)式起重機(jī)又可分為全門(mén)式起重機(jī)和半門(mén)式起重機(jī)；懸臂門(mén)式起重機(jī)包括雙懸臂門(mén)式起重機(jī)和單懸臂門(mén)式起重機(jī)，后者往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。以主梁的結(jié)構(gòu)形式劃分，可以分為單主梁門(mén)式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)：其中單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)，與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度不足，因此承載力較弱一些。而雙主梁門(mén)式起重機(jī)剛度大，承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，但自身質(zhì)量與同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也偏高[2]。

2 水電站門(mén)式起重機(jī)的安裝工藝

2.1 安裝前的準(zhǔn)備工作

認(rèn)真熟悉橋機(jī)裝配圖紙、資料、說(shuō)明書(shū)及相關(guān)工藝文件，熟悉橋機(jī)安裝的規(guī)程、規(guī)范，熟悉橋機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝的施工方案、施工程序、工藝措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。①詳細(xì)清點(diǎn)設(shè)備到貨情況是否符合圖紙要求。②仔細(xì)清掃檢查各安裝組合面的油污及毛剌。③對(duì)成套設(shè)備如電動(dòng)葫蘆、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查試驗(yàn)，必要時(shí)通電檢查其性能是否滿足要求。④對(duì)安裝場(chǎng)地進(jìn)行清理規(guī)劃，明確各大件的具體擺放位置及進(jìn)車順序。⑤對(duì)各到貨設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查有無(wú)缺陷及運(yùn)輸變形等。⑥根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況重新校驗(yàn)大梁起吊吊耳是否滿足要求，是否需要重新設(shè)置。⑦清洗各部位的軸承、軸頸、安裝時(shí)根據(jù)圖紙要求注入潤(rùn)滑油脂。

2.2 機(jī)械設(shè)備的安裝

①臺(tái)車的放置以及支腿吊裝工作。不同于垂直吊裝的是，通用門(mén)式起重機(jī)的支腿有一定的傾斜角度，因此在安裝時(shí)，也以傾斜狀態(tài)進(jìn)行。這樣一來(lái)，就對(duì)對(duì)位的精準(zhǔn)度有了更高的要求，也無(wú)形中加大了操作難度。因此，在實(shí)際吊裝過(guò)程中，多采用滑移或旋轉(zhuǎn)的安裝方法。首先，需要確定吊點(diǎn)位置，同時(shí)完成地梁臺(tái)的安裝工作，以地梁軌道基線為參照選定地梁臺(tái)車的停放距離，并將車輛固定。接下來(lái)，在確定好的吊點(diǎn)位置進(jìn)一步精確選擇吊點(diǎn)。安裝開(kāi)始后，需要調(diào)整支腿，使軸線能夠按照預(yù)設(shè)角度傾斜。也就是兩個(gè)平面（橫梁安裝面與支腿下口面）持平，為下一步的施工和細(xì)節(jié)微調(diào)做準(zhǔn)備。最后，確認(rèn)支腿與下橫梁的相對(duì)位置是否符合要求，以兩個(gè)部件的垂直性和相對(duì)一致性為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整，控制誤差的程度及出現(xiàn)范圍。②支腿與橫梁的安全性確認(rèn)。完成兩者的安裝之后，還需要進(jìn)行安全性確認(rèn)，而加固工作是施工效果的重要保障。想要增強(qiáng)支腿及下橫梁的牢固性，可以加裝纜風(fēng)繩，或者布置帶有傾斜角度的作業(yè)空間。在實(shí)際操作中不容忽視的一點(diǎn)是，在計(jì)算傾斜角度和安裝風(fēng)繩時(shí)，需要精準(zhǔn)計(jì)算各個(gè)長(zhǎng)度及角度數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)好不同維度的數(shù)據(jù)關(guān)系，避免在施工中后期因數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致安全性問(wèn)題。③安裝控制點(diǎn)的設(shè)置。首先，要對(duì)臺(tái)車、支腿的穩(wěn)固情況以及軌道安裝的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后，才能進(jìn)行行走機(jī)構(gòu)的安裝。對(duì)于門(mén)式起重機(jī)而言，行走機(jī)構(gòu)的安裝需要設(shè)置4 個(gè)控制點(diǎn)，對(duì)安裝的精度進(jìn)行控制，并且確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)的線誤差小于1 毫米，對(duì)角線相對(duì)差小于3毫米。其次，結(jié)合施工的實(shí)際情況，對(duì)安裝的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，觀察車輪滾動(dòng)平面的中心與軌道的基準(zhǔn)中心線，確保二者能夠重合，允許存在4.2 毫米的偏差，同時(shí)，起重機(jī)前后輪距相對(duì)差不大于5毫米[3]。

2.3 試運(yùn)行

手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器到最后一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸一周，不能有被卡住的現(xiàn)象。經(jīng)一切檢查確認(rèn)正常以后，才可以試車。此時(shí)，應(yīng)該關(guān)閉端梁欄桿和艙門(mén)，控制器的手柄要扳到零位，合上保護(hù)盤(pán)的開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)，接著打開(kāi)啟動(dòng)按鈕，起重機(jī)就進(jìn)入了運(yùn)行的預(yù)備狀態(tài)。開(kāi)動(dòng)小車的控制器，使小車空載沿著軌道來(lái)回走幾次，車輪無(wú)打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)和制動(dòng)正常可靠，限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作靈敏，車架上面的緩沖器和橋架上面的碰頭相碰的位置正確。啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確。再把小車開(kāi)至跨中位置，大車沿著整個(gè)軌道全場(chǎng)來(lái)回運(yùn)行數(shù)次，啟動(dòng)和制動(dòng)車輪不應(yīng)打滑，限位開(kāi)關(guān)靈敏，大車的緩沖器和終端車檔相碰的位置正確、牢固。

3 結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說(shuō)，通用門(mén)式起重機(jī)的安裝施工技術(shù)，不僅需要專業(yè)的人員配置、全面的安裝環(huán)境調(diào)試，也對(duì)數(shù)據(jù)計(jì)算的精確度以及設(shè)備組接的精密程度提出了高要求，同時(shí)需要以完善的質(zhì)量安全及技術(shù)保證措施來(lái)輔助施工。在安裝施工過(guò)程中，施工人員必須結(jié)合安裝實(shí)際，啟用經(jīng)濟(jì)、安全的安裝規(guī)劃，最大限度地保障安裝施工的高效、高質(zhì)量進(jìn)行，最終將應(yīng)用效果最佳化。