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芻議道路綠化植物的配置與養(yǎng)護(hù)

2021-11-23 22:13:51李浩平
商品與質(zhì)量 2021年39期
關(guān)鍵詞:綠化帶綠化道路

李浩平

廣西崇左市園林綠化管理中心 廣西崇左 532200

隨著我國(guó)的城市建設(shè)發(fā)展,道路交通成為了當(dāng)前城市建設(shè)的核心工程之一,而道路綠化作為交通設(shè)施的一部分也越來(lái)越受到人們重視。北京是我國(guó)一線(xiàn)城市中現(xiàn)有汽車(chē)數(shù)量最多的城市,其現(xiàn)有車(chē)輛達(dá)603萬(wàn)量,并且二線(xiàn)城市的汽車(chē)現(xiàn)有量基本也都在200萬(wàn)以上,龐大的汽車(chē)基數(shù)為城市的交通造成了難題,并且全國(guó)近兩億輛汽車(chē)的尾氣排放也是對(duì)環(huán)境的重大污染。一系列的數(shù)據(jù)都在說(shuō)明當(dāng)前道路綠化的重要性,科學(xué)合理的綠化規(guī)劃能夠極大緩解因汽車(chē)尾氣排放造成噪音污染和空氣污染,同時(shí)也能為廣大汽車(chē)車(chē)主提供更好的出行體驗(yàn)和安全保障。

1 道路綠化的植物選擇分析

道路綠化是以喬木為主,灌木和地被植物為輔的城市綠化項(xiàng)目之一,其主要宗旨在于不讓地表裸漏在外,防止因大風(fēng)、大雨等自然因素造成的飛沙走石和水土流失。喬木和灌木各有其優(yōu)點(diǎn),喬木的生命力十分頑強(qiáng),能夠抵抗干旱的同時(shí)忍耐汽車(chē)尾氣的污染成長(zhǎng),并且其枝葉茂盛,能為行人遮陽(yáng)。灌木除觀賞作用外,其還具備吸收噪音的作用,雖然大部分城市嚴(yán)謹(jǐn)鳴笛,但車(chē)輛發(fā)動(dòng)的聲音也較為嘈雜,因此,灌木是最常使用的綠化植物之一[1]。我國(guó)的地被植物綠化以冷季性地被植物為主,在種植地被植物時(shí)要進(jìn)行綜合考慮,根據(jù)氣溫、土壤濕度等進(jìn)行選擇。選擇綠化植物的原則在于美化環(huán)境、減少污染,其核心是為行人行車(chē)服務(wù),所以科學(xué)合理的綠化植物選擇才能更好的為社會(huì)服務(wù)。

2 道路綠化的植物配置

2.1 街道兩側(cè)

道路兩側(cè)的綠化主要是防止汽車(chē)尾氣影響行人,因此,道路兩側(cè)的綠化應(yīng)盡量選擇能夠吸收噪音和有害氣體的植物,如珊瑚樹(shù)、圓柏等,并且在樹(shù)木之間種植小片的灌木叢以過(guò)渡,能夠增加美觀度和綠化效果。

2.2 重要地區(qū)美化環(huán)境

該部分主要考慮對(duì)公園一類(lèi)休閑地區(qū)的綠化,對(duì)這類(lèi)地區(qū)進(jìn)行綠化規(guī)劃時(shí),應(yīng)以觀賞性植物為主,讓周?chē)用癫栌囡埡笤诠珗@散步之時(shí),能夠在城市的喧囂中體會(huì)到自然的美好。并且在其他城市的居民來(lái)游玩時(shí),也能提升城市形象,但該部分的美化也不應(yīng)全部以觀賞植物為主,需要綜合使用吸音降噪的植物和觀賞植物等,充分掌握植物特性,為城市綠化提供有效助力[2]。

2.3 道路轉(zhuǎn)折處

道路綠化的另一個(gè)重要作用是在道路轉(zhuǎn)折處為行車(chē)標(biāo)注道路,道路轉(zhuǎn)折處因?yàn)橐暰€(xiàn)受阻等原因,是交通事故的高發(fā)區(qū)。在進(jìn)行道路轉(zhuǎn)折處的綠化規(guī)劃時(shí)應(yīng)杜絕使用樹(shù)冠或花冠較大的植物,會(huì)阻礙行車(chē)和行人的路線(xiàn),同時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)落葉進(jìn)行清掃,保障路面的憑證,綠化植物和主干道之間要留出安全距離,確保行車(chē)不會(huì)受到影響。

2.4 高速公路

高速公路的綠化較為考究,因?yàn)槠渌俣认拗戚^寬,發(fā)生安全事故時(shí)影響更為嚴(yán)重,因此,高速公路的綠化規(guī)劃必須從行車(chē)安全出發(fā)。首先,告訴公路應(yīng)盡量避免使用較大樹(shù)冠的綠化植物,保證行車(chē)視野寬闊,同時(shí),重復(fù)出現(xiàn)的綠植會(huì)嚴(yán)重誤導(dǎo)駕駛?cè)藛T,從而造成疲勞、視線(xiàn)模糊等問(wèn)題,應(yīng)嚴(yán)格控制綠植的重復(fù)頻率和綠植種類(lèi),綠植種類(lèi)在3-6種為最佳[3]。

2.5 配置方式

道路綠化的配置方式分為:一板二帶、二板三帶、三板四帶及四板五帶,板即為道路,帶即為綠化帶,一板二帶即為一條道路的兩側(cè)各種植一條綠化帶。當(dāng)前我國(guó)使用最為普遍的為一板二帶和二板三帶兩種配置模式,能夠提高綠化植物的利用率,同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)完成綠化工作。四板五帶的綠化配置方式大多應(yīng)用在各城市的主要干道,道路寬闊,綠植使用得當(dāng),會(huì)讓行車(chē)行人有更好的出行體驗(yàn)。

2.6 人行道綠帶

人行道的綠化帶在設(shè)計(jì)以及具體設(shè)置時(shí),不僅有利于促使各種不同類(lèi)型交通工具產(chǎn)生的噪聲得到有效控制,而且能夠?qū)諝猱?dāng)中的煙塵起到良好的控制效果,其自身具有非常良好的凈化效果。如果綠帶相對(duì)比較寬,在整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),可以將其作為基礎(chǔ)背景,在對(duì)色彩協(xié)調(diào)的花類(lèi)灌木或者是草坪等進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置和利用。在整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),可以對(duì)各種不同類(lèi)型的植物進(jìn)行合理利用,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)植物相互之間的有效搭配,以混合種植方式保證設(shè)置的合理性。通過(guò)該方法的合理利用,不僅其自身具有非常良好的外觀效果,而且能夠體現(xiàn)出一定的實(shí)用性特征。對(duì)于部分土壤環(huán)境并不是很理想的地域而言,在整個(gè)種植過(guò)程中,普遍都會(huì)利用具有非常強(qiáng)生命力的植物。結(jié)合各地區(qū)的綠地植物現(xiàn)狀,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,在種植形式方面,要盡可能以喬木為主,實(shí)現(xiàn)喬木、灌木等相互之間的高效結(jié)合。對(duì)野生地被進(jìn)行合理利用,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)全方為有效的覆蓋。對(duì)各種不同類(lèi)型的樹(shù)種進(jìn)行選擇和利用時(shí),要與當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件等結(jié)合,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)良好的綠化處理效果。

3 道路綠化的植物養(yǎng)護(hù)

3.1 城市道路綠化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)存問(wèn)題

城市化進(jìn)程推進(jìn)速度的不斷加快,促使城市內(nèi)部道路綠化施工逐漸朝著現(xiàn)代化趨勢(shì)轉(zhuǎn)變和發(fā)展,城市道路綠化帶養(yǎng)護(hù)管理工作在具體展開(kāi)中,養(yǎng)護(hù)管理的重要性相對(duì)比較明顯。但是目前城市綠化帶養(yǎng)護(hù)管理工作在具體展開(kāi)中,并沒(méi)有真正有效的落實(shí)到實(shí)處,存在的諸多問(wèn)題普遍比較多。部分地區(qū)綠化帶養(yǎng)護(hù)管理工作人員無(wú)法實(shí)現(xiàn)合理分配,在整個(gè)道路綠化帶中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)常人無(wú)法養(yǎng)護(hù)的情況,最終導(dǎo)致的結(jié)果是綠化帶遭受到嚴(yán)重的破壞。養(yǎng)護(hù)人員工作自身經(jīng)驗(yàn)并不是很充足,無(wú)法對(duì)城市綠化帶中涉及到的各種不同類(lèi)型植物養(yǎng)護(hù)方法有所認(rèn)識(shí)和了解,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水肥管理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,很難保證植物所需要的養(yǎng)分、水分等。綠化帶地面已經(jīng)相繼出現(xiàn)板結(jié)等問(wèn)題,甚至還會(huì)出現(xiàn)周邊雜草叢生等情況。在針對(duì)病綠化帶病蟲(chóng)進(jìn)行防治時(shí),由于防治工作無(wú)法及時(shí)有效的落實(shí),長(zhǎng)期以來(lái)都是以藥物來(lái)進(jìn)行利用,長(zhǎng)此以往,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致病蟲(chóng)出現(xiàn)嚴(yán)重的抗藥性。在人流相對(duì)比較密集的區(qū)域,由于綠化帶的設(shè)置并沒(méi)有安排專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行管理,很容易出現(xiàn)不同程度的踩踏等問(wèn)題。由于踩踏問(wèn)題相對(duì)比較嚴(yán)重,現(xiàn)有地段的土質(zhì)逐漸變化,越來(lái)越硬,綠化帶現(xiàn)有的植物不同程度出現(xiàn)壞死等現(xiàn)象,無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的修復(fù)。

3.2 道路綠化植物養(yǎng)護(hù)措施

3.2.1 病蟲(chóng)害防護(hù)

綠植的養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)在于病蟲(chóng)害防治,在綠植栽種之前應(yīng)收集關(guān)于綠植易發(fā)高發(fā)的病蟲(chóng)害資料,將綠植的栽種和成長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄,栽種后以藥水滴注、石灰防蟲(chóng)等方式減少病蟲(chóng)害的發(fā)生,為道路綠化的長(zhǎng)治久安提供保障[4]。

3.2.2 灌溉和施肥

道路綠化的植物因?yàn)槠渲車(chē)钠渌G植有限,不能像在山林中一樣,眾多植物一起鎖住土壤中的水分,因此,植物栽種后的灌溉工作就極為重要。灌溉和施肥是兩種不同的方式,但目的的是相同的:為植物提供成長(zhǎng)所必須的條件。定期的灌溉是必須的,同時(shí),要在高溫時(shí)期制定更為頻繁的灌溉計(jì)劃,保證土壤的水分,在冬季也要進(jìn)行一定的灌溉,冬季灌溉有利于植物的根部發(fā)育。

3.2.3 綠化帶植物的防寒養(yǎng)護(hù)

城市道路兩邊相對(duì)比較開(kāi)闊,在整個(gè)冬季來(lái)臨過(guò)程中,風(fēng)速通常都會(huì)比較強(qiáng),很容易就會(huì)導(dǎo)致綠化帶植物根系出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷問(wèn)題。綠化帶的植物根系一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷影響,那么植物自身的防寒抗凍能力無(wú)法得到有效提升。結(jié)合目前實(shí)際情況展開(kāi)深入分析時(shí),發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中,部分綠化帶中的植物自身具有一定的抗凍能力,其能力相對(duì)比較低。如果溫度相對(duì)比較低,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其自身遭受到嚴(yán)重的損傷影響。所以,要結(jié)合實(shí)際情況,加強(qiáng)對(duì)植物的防寒處理。首先,要對(duì)風(fēng)障進(jìn)行搭建,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)速的有效控制。該方法在目前城市中是一種比較常見(jiàn)的方法,有利于減少冬季風(fēng)對(duì)綠化帶植物造成的嚴(yán)重沖擊影響。經(jīng)過(guò)一系列的實(shí)踐研究結(jié)果,發(fā)現(xiàn)該方法本身具有非常良好的實(shí)用性特征,有利于最大限度保證周邊樹(shù)木可以安全越冬。其次,還可以利用根莖培土法,該方法在具體應(yīng)用中,有利于實(shí)現(xiàn)防寒養(yǎng)護(hù)的根本目的。該方法在應(yīng)用時(shí),最為明顯的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)就是可以對(duì)植物的根系起到良好的保護(hù)效果,盡量避免其出現(xiàn)嚴(yán)重的凍傷問(wèn)題,避免植物水分蒸發(fā)速度過(guò)快。

3.2.4 春季植物管理養(yǎng)護(hù)

春季綠化帶管理養(yǎng)護(hù)工作在具體展開(kāi)中,對(duì)各種不同類(lèi)型的植物生長(zhǎng)而言,具有非常重要的影響和作用。要積極組織相關(guān)工作人員對(duì)城市綠化帶展開(kāi)有針對(duì)性的管理,保證澆水的及時(shí)性、有效性,同時(shí)還要保證有機(jī)肥的合理利用,以此來(lái)保證植物自身具有非常良好的生根,保證樹(shù)木抗病能力得到有效提升。除此之外,可以使用保溫棚來(lái)進(jìn)行防護(hù)的綠化帶植物,在保溫棚的整個(gè)處理過(guò)程中,要結(jié)合實(shí)際情況,積極采取有針對(duì)性的對(duì)策,對(duì)逐步拆除方法進(jìn)行合理利用。如果直接對(duì)保溫棚進(jìn)行拆除處理,那么多數(shù)苗木很有可能會(huì)由于不適應(yīng)拆除之后的環(huán)境而無(wú)法實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定的生長(zhǎng)。在整個(gè)拆除過(guò)程中,可以在保溫棚的東南側(cè)進(jìn)行打孔放風(fēng)處理,促使保溫棚內(nèi)的植物可以逐漸適應(yīng)周邊環(huán)境,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)植物自身良好的過(guò)渡。

3.2.5 夏季植物管理養(yǎng)護(hù)

在進(jìn)入到夏季之后,對(duì)綠化帶植物進(jìn)行防護(hù)時(shí),通常要對(duì)病蟲(chóng)害給予足夠的關(guān)注和重視。在城市行道樹(shù)區(qū)域范圍內(nèi),由于人口相對(duì)比較密集,同時(shí)還會(huì)受到各種不同類(lèi)型氣候條件的影響,病蟲(chóng)害的種類(lèi)相對(duì)比較多,無(wú)形當(dāng)中導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理工作無(wú)法有序開(kāi)展。因此,在對(duì)植物進(jìn)行防治時(shí),通常會(huì)對(duì)低毒、高效等藥物進(jìn)行合理利用。

3.2.6 秋季植物管理養(yǎng)護(hù)

在秋季的養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施過(guò)程中,要保證能夠?qū)G化帶植物進(jìn)行施肥以及澆水養(yǎng)護(hù)處理。通過(guò)對(duì)凍水的合理利用,可以促使綠化帶植物吸收相對(duì)比較充足的水分作為支持,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地下根系的有效保護(hù)。對(duì)綠化帶內(nèi)現(xiàn)有植物進(jìn)行施肥處理,以此來(lái)保證植物可以實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定的生長(zhǎng)狀態(tài),同時(shí)還可以幫助植物安全過(guò)冬。

4 結(jié)語(yǔ)

道路綠化的植物配置和后期養(yǎng)護(hù),是直接影響綠化效果的重要因素,相關(guān)工作者應(yīng)積極開(kāi)展相關(guān)研究并應(yīng)用于實(shí)際工作,為城市道路綠化提供助力。

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