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遼寧省交通工程有限公司 遼寧沈陽 110000

道路建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)中非常重要的組成部分，其發(fā)展關(guān)系到我國運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程和我國人們出行質(zhì)量。我國的道路橋梁工程建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)軟土地基問題，如果不對(duì)軟土地基進(jìn)行一定的處理，就會(huì)產(chǎn)生道路沉降等問題，直接對(duì)道路路面造成損壞，消耗大量人力、物力以及財(cái)力，影響人們的日常出行，為我國發(fā)展帶來負(fù)面影響[2]。

1 軟土地基的危害

軟土地基是指強(qiáng)度低的弱質(zhì)土，特征是土質(zhì)較疏松、水分含量高。這種在我國的道路橋梁建設(shè)上經(jīng)常能看到。很多是由于道路橋梁建設(shè)中軟土地基處理不完備，軟土地基和一般道路工程地基的差異很大，主要是由于土壤中軟土的含量多而形成的，這樣不恰當(dāng)?shù)奶幚淼鼗鶗?huì)給道路建設(shè)帶來很多不好的影響。在道路橋梁施工中，軟土地基的承載力比較低，一旦通過的車輛和大型車過多的話，這部分的道路會(huì)受到很大的壓力。如果繼續(xù)這樣的話，道路會(huì)變得凹凸不平。會(huì)給交通帶來更大的危險(xiǎn)。此外，軟土地基含水率較高，工程建設(shè)時(shí)需要解決排水問題，不處理的話道路就會(huì)翻漿。如果城市一旦下雨，城市的排水系統(tǒng)就會(huì)緊張，會(huì)在一定程度上妨礙交通，引起道路橋梁安全事故。

2 道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用

2.1 換填法

換填法是將軟土地基部分或全部挖除，然后再換填透水性較好的材料。這種方法施工工藝簡單，容易操作，質(zhì)量也容易保證，通常換填厚度在1-2m。換填法施工主要以機(jī)械施工為主，人工為輔，采用機(jī)械設(shè)備將軟土地基全部挖出，并回填強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)、穩(wěn)定好的填料，碾壓密實(shí)后在進(jìn)行上部構(gòu)造物的施工。通常，采用換填法處置的軟土地基深度不超過3m，換填厚度過大會(huì)增加工程造價(jià)，影響經(jīng)濟(jì)性。常用的換填材料有碎石、二灰土、砂礫材料等，這些材料不僅僅自身強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，對(duì)周邊土體的影響也較小。進(jìn)行換填施工前要制定科學(xué)合理的施工方案，綜合考慮路基截面形狀、工程地質(zhì)條件、承載力要求、材料供應(yīng)和施工人員的技術(shù)水平等因素。另外，還需要注意保證換填的厚度和寬度，以防止在車輛荷載作用下產(chǎn)生剪切破壞，保證土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。壓實(shí)質(zhì)量是軟土地基換填施工控制的關(guān)鍵，不僅要做好機(jī)械設(shè)備的選配和組合，還要建立試驗(yàn)段確定壓實(shí)施工參數(shù)。另外，在施工過程中必須做好壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，確保壓實(shí)質(zhì)量合格。

2.2 排水固結(jié)處理

排水固結(jié)處理就是對(duì)軟土中含水量較大的地基進(jìn)行處理，其原理就是通過在軟土地基中插入排水管，并且讓管道呈垂直的排水形式，使得軟土地基類多余的水通過管道排出，從而達(dá)到排水固結(jié)的作用。當(dāng)前，排水過節(jié)處理技術(shù)主要有以下四種方式：沙井堆載預(yù)壓、降水預(yù)壓、真空排水預(yù)壓、電滲排水固結(jié)。沙井堆載預(yù)壓適用于排水性較差粘土層較多的施工環(huán)境，沙井能夠?qū)⑼翆舆M(jìn)行壓實(shí)，使得地基的強(qiáng)度大大提高，從而實(shí)現(xiàn)排水固結(jié)和加快土層凝固。而降水預(yù)壓法是采用井點(diǎn)抽水來降低地下水的水位，地下水水位降低，必然會(huì)使得軟土地基的含水層下沉，從而實(shí)現(xiàn)軟土地基的地層結(jié)構(gòu)改變，加快軟土地基的處理速度。所謂的真空排水預(yù)壓，就是把砂墊層和沙井布置在加固的土體中，然后在砂墊層上放置不透氣的塑料薄膜，最后再使用真空抽氣設(shè)備進(jìn)行真空抽氣，在大氣壓的作用上，使得軟土層中的水分逐步通過孔隙流入沙井，這時(shí)候就能達(dá)到排水過節(jié)的作用。但是真空排水預(yù)壓的方式應(yīng)用成本較高，并且此類方法的適用范圍較窄，所以在我國市政公路橋梁建設(shè)過程中，真空預(yù)壓法并沒有得到廣泛地使用和推廣；所謂的電滲排水法，就是利用直流電裝置把軟土地基當(dāng)中的水體電流進(jìn)行物理性導(dǎo)向，讓土層中的水分流向趨于一致，使得水分能夠從統(tǒng)一的排水孔或沙井中排出，從而能夠達(dá)到快速排水過節(jié)的效果。但是這些方法的使用具有一定的安全隱患，在使用過程中技術(shù)操作人員特別需要穿著無漏密封的絕緣服，以免造成觸電事故，所以電滲排水固結(jié)法擁有一定的使用限制范圍[2]。

2.3 高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法與深層水泥攪拌法的原理相似，其是利用裝置將固化劑材料噴射在軟土地基表層，使固化劑材料與軟土進(jìn)行充分融合，通過凝結(jié)軟土的方式來提高地基的硬度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的加固。

2.4 碎石樁法

碎石樁處理方法是通過管狀設(shè)備的震動(dòng)，利用水流的作用，以電擊或者水沖的方法使軟粘土成孔，待到孔形成之后，在孔中裝入碎石等較為堅(jiān)硬的材料，通過一系列的處理后可以形成直徑比較大的樁體，其主要成分是碎石，通過碎石樁與黏性土的結(jié)合來形成地基，這能夠有效提高軟土地基自身的抗剪強(qiáng)度，從而防止地基沉降情況的發(fā)生，但是從實(shí)際應(yīng)用來看，它主要是由它是經(jīng)由振沖技術(shù)改良成的，并且形成了類似鋼筋混凝土的復(fù)合型結(jié)構(gòu)，此種復(fù)合型結(jié)構(gòu)不僅能夠防止地下水溫的影響，并且其造價(jià)成本也比較低，能夠在很大程度上防止路出現(xiàn)路基沉降問題，由于這樣的優(yōu)勢，導(dǎo)致其在道路橋梁施工中有著非常廣泛的應(yīng)用[3]。

3 結(jié)語

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)建設(shè)中，道路橋梁工程建設(shè)有著非常重要的作用。所以，在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)時(shí)，需要對(duì)道路橋梁工程的建設(shè)力度進(jìn)行加強(qiáng)，在道路橋梁建設(shè)過程，對(duì)于出現(xiàn)的問題，需要通過科學(xué)合理的方法進(jìn)行解決，對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量提高非常有利。