胡小東

承德公路工程監(jiān)理有限責任公司 河北承德 067000

填石路基是公路工程路基的一種常見形式，在石料較為豐富的地段十分常見。目前該公路工程的填石路基施工已經(jīng)順利完成，經(jīng)檢查，路基施工質量，所用施工技術與方法合理可行，可以保證填石路基質量，并能縮短工期、降低成本。

1 公路工程中填石路基施工流程

（1）路基基底處理。在公路工程中，填石路基施工中首先要對路基的基底進行處理，通過對基底的必要處理，使基底能夠在平整度和清潔程度上達到施工要求。通過基底處理，能夠為路基的施工奠定良好的基礎。路基基底處理的程度決定了路基施工的整體效果，如果路基處理不徹底，或者路基處理過程當中含有較多的碎石，對整個路基的后續(xù)施工都會產(chǎn)生嚴重的影響，不利于后續(xù)施工的開展。

（2）邊坡碼砌。在公路工程中，邊坡碼砌的處理將直接關系到路基是否能夠保持穩(wěn)定。因此，在實際處理中應當，根據(jù)施工的實際需要選擇邊坡碼砌的順序，可以選擇先碼邊坡后填筑路基的方式，也可以選擇先填筑路基后碼邊坡的方式進行施工，使整個邊坡碼砌能夠按照施工要求進行，能夠根據(jù)施工的實際特點和施工的實際流程予以選擇，保證邊坡碼砌能夠達到施工要求，使邊坡碼砌能夠與路基施工形成良好的配合。

（3）攤鋪。邊坡碼砌完成之后，需要對路基表面進行攤鋪。攤鋪主要是采用漸進式攤鋪方法，可以通過分層填筑的方式以及分層壓實的手段來實施作業(yè)。在具體作業(yè)中，應當根據(jù)土石混合料中的含水量來選用攤鋪形式，如果土石量小于70%，可以用機械攤鋪進行施工，如果大于70%，需要選擇人工攤鋪的形式，攤鋪的厚度控制在40mm以內(nèi)，填料推移的間距要小于3m，必須嚴格規(guī)范攤鋪流程，控制攤鋪作業(yè)中的攤鋪速度。

（4）壓實。攤鋪完成之后，需要對路基進行壓實作業(yè)，保證路基的承載力和抗剪切力能夠達到質量要求，在壓實中可以采取壓路機的作業(yè)方式，在壓實作業(yè)中，路基的深度與土層的密度成反比，應當對壓實厚度進行有效的控制。其次，應當控制壓實速度，使壓實速度能夠滿足施工要求，避免壓實速度過快對整個路基的強度造成不利影響，同時還要在壓實過程中對壓實的次數(shù)進行控制，通過4-6次的碾壓將路基的表面硬度達到施工要求。在壓實作業(yè)中也可以使用強夯法，強夯即強力夯實法，又稱動力固結法，是利用大型履帶式起重機將8-40t的重錘從6-40m高度自由落體，產(chǎn)生巨大的沖擊力，對填料進行強力夯實的一種施工方法。常用于人工填土、地基加固等。

2 公路工程填石路基施工案例分析

（ 1 ）工程概況。本路段為A S - I V - 1 ，樁號K100+500-K105+700，全長為5.18km。全路段的施工標準為高速公路標準，重丘區(qū)雙向四車道，行車速度100km/h，路基寬26m。

（2）基底清理。在填石路基施工中，對基底進行必要的清理，同時用推土機來處理土層，將推土的深度保持在15-30cm，對施工地點的草皮、樹根、垃圾和腐殖土進行全面的處理，使其達到路基施工要求，保證基地的清理程度和基地的作業(yè)面能夠符合施工要求。通過基底的有效清理，打開施工作業(yè)面，為后續(xù)的施工奠定良好的基礎。因此，基地清理是重要的施工工序，在填石路基施工之前需要保證機體清理的質量達標。

（3）準備材料。基底清理完畢之后，需要準備相應的石料，石料應當在強度上達到巧兆帕以上，并且通過抽檢的形式對石料的外觀和強度進行檢查，確保石料能夠滿足攤鋪需要。在石料的直徑上，應當保持在25cm以內(nèi)，如果石料過大或者過小，對整個填石路基的攤鋪施工都會造成影響。因此，應當在石料破碎時嚴格控制其尺寸符合要求，提高石料的尺寸準確性和石料的強度，滿足填石路基施工的要求。石料在檢測過程中，需要對石料的強度指標進行檢驗和計算，保證石料在強度方面達標。

（4）測量放樣。材料準備完畢之后，需要進行施工放樣，在施工放樣中，主要是對路基的中心線進行放樣，同時通過中心線的放樣，通過導線復測的結果，在間距20m的地方設置木樁進行分段放樣，提高放量的整體質量。通過測量放樣能夠對施工標高和施工區(qū)域進行劃分，按照施工區(qū)域的范圍進行施工，避免施工位置出現(xiàn)錯誤，在測量放樣中應當提高放樣的精度，應當保證測量方向在尺寸方面滿足施工要求，嚴格按照圖紙的規(guī)定進行放量。

（5）填鋪石料。在劃定好施工作業(yè)區(qū)域之后，需要在路基范圍之內(nèi)填補石料，填補石料時可以采用石灰來設置方格網(wǎng)，這樣石料填筑到規(guī)定的范疇之內(nèi)，同時以路基寬度作為基準，對方格網(wǎng)從中間分開，從縱向的角度間距5m設置橫線，計算網(wǎng)格面積，按照網(wǎng)格的具體面積投放飼料，使飼料的投放能夠提高投放精度，避免飼料投放之后不滿足施工需要或者出現(xiàn)其他的質量問題。按照石灰方格網(wǎng)進行史料的投放，也能夠解決石料投放效果，使施工作業(yè)的整體效率得以提高。

（6）碾壓。在石料投放之后，需要對路面進行碾壓處理，碾壓主要采取壓路機的方式進行碾壓，碾壓作業(yè)應當先碾壓邊緣部分，再對中間部分進行碾壓，在碾壓中應當控制碾壓的速度，保證碾壓采取慢速碾壓和快速碾壓相結合的方式進行，同時在碾壓初期應當采取靜態(tài)檢查的方式，后期作業(yè)才能才震動。壓路機的速度應當保持在控制范圍之內(nèi)，同時通過4-6次的震動碾壓保證路基的施工表面無死角，保證碾壓的平整度達標。

3 結語

在公路工程施工中，填石路基施工方法作為一種有效的路基施工工藝，在實際施工中得到了有效的應用，通過填石路基施工能夠提高路基的施工質量，保證路基在承載力和抗減能力方面達到質量要求。因此，填石路基作為公路工程的重要施工方法，應當成為路基施工的重要施工工藝，我們應當在公路路基施工當中合理運用填石路基施工法，保證整個路基的施工質量達標。