(中國石油天然氣股份有限公司長慶油田分公司第六采油廠,西安 710012)
現(xiàn)階段,我國油氣田開發(fā)難度不斷增加,原有的專業(yè)劃分模式已經(jīng)很難滿足如今我國油氣田開發(fā)工作開展的實(shí)際需求,這就需要優(yōu)化創(chuàng)新油氣田勘探及開發(fā)工作理念。近幾年,我國科技水平不斷提升,油氣井?dāng)?shù)字化工作的開展也已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段,很多公司陸續(xù)推出了智能化的油氣田建設(shè)技術(shù),并且在實(shí)際應(yīng)用的過程中取得了較為理想的效果。
智能化油氣田是油氣田勘探開發(fā)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代的重要體現(xiàn),可以有效優(yōu)化以往勘探形式,使得油氣田的勘探及評(píng)價(jià)質(zhì)量更高,有利于進(jìn)一步提升企業(yè)的產(chǎn)量及經(jīng)濟(jì)效益。目前來看,智能化油氣田在實(shí)施應(yīng)用的過程中,主要包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、模型建立、決策實(shí)施3 個(gè)階段。對(duì)于智能化油氣田來說,其更加重視對(duì)數(shù)字化資料的實(shí)時(shí)采集,然后利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)將其集成在模型中,依靠核心系統(tǒng)及時(shí)作出決策,研發(fā)選用新型技術(shù)措施,這樣可以有效控制油氣田開發(fā)生命周期[1]。
對(duì)于智能化油氣田而言,其研發(fā)主要借鑒了航天航空技術(shù)以及汽車工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行與管理系統(tǒng)的工作理念,同時(shí),智能化油氣田的理念與現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)較為類似,屬于一個(gè)相對(duì)封閉的系統(tǒng),其中有大量傳感器相互連接,通過這種方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的模擬以及接受,從而對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,使工程師開展油氣田建設(shè)操作時(shí)可以有效提升燃料有效性。在上述工作理念的引導(dǎo)之下,智能化油氣田的實(shí)施有了切實(shí)的基礎(chǔ)。如果對(duì)智能化油氣田的主要特征進(jìn)行概括,大概可分為時(shí)效、協(xié)同、持續(xù)3 個(gè)部分。也就是說,智能油氣田可以在第一時(shí)間做出相應(yīng)的方案決策,并且實(shí)現(xiàn)多個(gè)部門之間的相互配合,使得工作流程呈現(xiàn)出了閉環(huán)的特征。首先,時(shí)效性特征。對(duì)于智能化油氣田的監(jiān)測(cè)工作模式來說,主要是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)測(cè),從而為決策者提供動(dòng)態(tài)化的模型,及時(shí)優(yōu)化各個(gè)工作環(huán)節(jié)。不同的油氣田開發(fā)項(xiàng)目,模型數(shù)據(jù)也存在較大不同,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)按照時(shí)、分、秒的層次獲取高頻數(shù)據(jù),這也使得數(shù)據(jù)分析更加及時(shí)[2]。同時(shí),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置也建立起了更加完善的油氣田流動(dòng)模型,使得各種數(shù)據(jù)的獲取更加及時(shí),有助于油氣田開發(fā)工作的有效開展。其次,系統(tǒng)一體化特征。對(duì)于智能化的油氣田來說,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同一體化運(yùn)作,與傳統(tǒng)的油氣田開發(fā)方式相比,其在技術(shù)水平上有了明顯的提升,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制及實(shí)時(shí)技術(shù)共享,這樣更加有利于實(shí)時(shí)修正決策。開展管理工作時(shí)應(yīng)用的是閉環(huán)式管理模式,實(shí)現(xiàn)了各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密結(jié)合,將勘探、開發(fā)以及管理有效結(jié)合,從而形成了一個(gè)緊密協(xié)同的項(xiàng)目組[3]。最后,持續(xù)性特征。智能化油氣田的持續(xù)性特征的體現(xiàn)最為明顯,將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、模型建立以及決策實(shí)施貫穿于油氣田開發(fā)的整個(gè)生命周期,使得開發(fā)工作開展更加順利,也使得油氣田勘探與開發(fā)的綜合經(jīng)濟(jì)效益得到保證。
智能化油氣田的建設(shè)為我國油氣田開發(fā)行業(yè)今后的發(fā)展提供了新的途徑,價(jià)值鏈中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及模型建立工作在實(shí)際展開的過程中都會(huì)涉及多個(gè)方面,并且主要強(qiáng)調(diào)對(duì)系統(tǒng)的整體優(yōu)化。與傳統(tǒng)的油氣田開發(fā)技術(shù)相比較,智能化系統(tǒng)的資料更加具有集成性,有利于實(shí)現(xiàn)模型的修改及完善,這使得系統(tǒng)的自動(dòng)化程度明顯提升,同時(shí)促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)油氣田開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益最大化[4]。
對(duì)于智能化油氣田來說,其核心體現(xiàn)在模型系統(tǒng)的優(yōu)化上,這是保證數(shù)據(jù)應(yīng)用效果的關(guān)鍵。目前來看,油藏模型通常是在某一個(gè)特定時(shí)間點(diǎn)建立的,而對(duì)于智能化油氣田計(jì)算機(jī)模型來說,主要是基于油田實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)修改的,其具備較強(qiáng)的不確定性信息處理能力,并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣田生產(chǎn)指標(biāo)的有效優(yōu)化。數(shù)據(jù)是模型的基礎(chǔ),確定智能化油氣田核心的時(shí)候應(yīng)該充分意識(shí)到這一點(diǎn)。通常情況下,不同種類數(shù)據(jù)的來源往往也不一樣,將其應(yīng)用到油藏模型中后,可以與傳感器、測(cè)井儀器結(jié)合,從而實(shí)時(shí)獲取數(shù)據(jù)。對(duì)于智能化油氣田來說,其計(jì)算機(jī)模型是在不斷發(fā)生變化的,要求相關(guān)工作人員根據(jù)實(shí)際工作情況隨時(shí)改進(jìn)模型,這樣可以使模型得到持續(xù)性更新[5]。工程師還應(yīng)該建立起智能化油氣田軟件平臺(tái)系統(tǒng),通過這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)特定參數(shù)的修改,這樣可以隨時(shí)分析單井預(yù)測(cè)、油氣田生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù),從而在決策層獲得想要的結(jié)果。
超低滲透油田技術(shù)工藝技術(shù)也屬于智能化油氣田建設(shè)的要點(diǎn),在對(duì)此項(xiàng)工藝技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的過程中主要涉及以下方面。一是叢式井單管不加熱密閉集輸工藝。此項(xiàng)工藝,主要是利用容器原油降凝降黏的特性來進(jìn)行的,在很大程度上實(shí)現(xiàn)了在井口不加熱的條件下進(jìn)行集輸操作,這也直接縮短了工藝流程,使得實(shí)際操作更加順利。同時(shí),此項(xiàng)工藝技術(shù)的應(yīng)用節(jié)省了集輸系統(tǒng)建設(shè)的投資,只需要原來投資額度的60%左右便可以完成系統(tǒng)建設(shè)。二是定時(shí)自動(dòng)投球技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)在我國已經(jīng)有了較為廣泛的應(yīng)用,主要是用于油田井場(chǎng)集油管道的清蠟作業(yè)。此種技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了無人值班便可以進(jìn)行自動(dòng)投球以及收球操作,很大程度上降低了人力資源的利用,從而降低了工作人員的工作強(qiáng)度[6]。
隨著智能化油氣田理念的不斷落實(shí),需要互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的技術(shù)人員提供智能化油氣田的配套支撐。例如,在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)分析工作時(shí)會(huì)應(yīng)用到的數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng),還有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及無線光纜傳輸系統(tǒng)。
智能化油氣田在2000 年前后開始在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用,先后經(jīng)歷了智能井單一技術(shù)、油藏監(jiān)測(cè)以及封閉式協(xié)同作業(yè)等多個(gè)階段?,F(xiàn)階段,智能化油氣田的發(fā)展已經(jīng)取得了較多成果,光纜技術(shù)以及納米技術(shù)的應(yīng)用,使得智能化油氣田的協(xié)同作用得到了更好發(fā)揮,很大程度上實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)式油氣藏管理,這也標(biāo)志著我國智能化油氣田的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。從我國智能化油氣田的綜合發(fā)展趨勢(shì)來看,今天的智能化勢(shì)必會(huì)成為明天的常規(guī)化,世界上很多科研機(jī)構(gòu)、公司以及大學(xué)都開始參與到智能化油氣田項(xiàng)目的研究中,并且取得了階段性研究成果,實(shí)現(xiàn)了對(duì)溫度、壓力、應(yīng)力以及化學(xué)組分等多方面狀態(tài)的動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè),這也使得最終決策更加科學(xué)。
長慶油田結(jié)合500 億千克油氣田建設(shè)目標(biāo)制訂了發(fā)展計(jì)劃,在蘇里格氣田開發(fā)中,其對(duì)智能化油氣田的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下方面。
一是加大一體化集成裝置的研發(fā)推廣。隨著一體化集成裝置的開發(fā)及利用,標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;少徏澳K化建設(shè)成為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要途徑[7]。在現(xiàn)有成果之上實(shí)現(xiàn)了對(duì)一體化集成裝置類型的細(xì)致劃分,并且完善了已有裝置的型號(hào)以及系列。二是全面推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)工作。長慶油田開發(fā)在蘇里格氣田時(shí),在地面工程中全面推進(jìn)了數(shù)字化管理技術(shù)的落實(shí),并且對(duì)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了擴(kuò)展。在保證老區(qū)數(shù)字化改造工作質(zhì)量的同時(shí),在油氣田開發(fā)的過程中實(shí)現(xiàn)了對(duì)統(tǒng)一化信息管理平臺(tái)的應(yīng)用,并且優(yōu)化了原有造價(jià)管理信息系統(tǒng),使得物資的采購以及利用更加合理。
整體來看,現(xiàn)階段我國在智能化油氣田開發(fā)領(lǐng)域的探索還處于初級(jí)階段,并且我國的油氣田呈現(xiàn)出多樣性、復(fù)雜性的特點(diǎn),開發(fā)、管理的時(shí)候往往會(huì)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)步驟,復(fù)雜程度較高。實(shí)施智能化油田方案時(shí),應(yīng)該注意考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境條件。一般情況下,可以先嘗試應(yīng)用半智能化的方式來開展油氣田開發(fā)工作,試驗(yàn)成功之后逐漸擴(kuò)大智能化油氣田的應(yīng)用范圍,使得油氣田開發(fā)更加具有持續(xù)性,有利于不斷完善信息管理體系。