摘要：本文主要簡(jiǎn)述了冷能空分（簡(jiǎn)稱“CAP”）的液氮貯罐T721每天蒸發(fā)液氮約6噸（按0.3%蒸發(fā)率算），合約200Nm3/hr。該部分氮?dú)獗恢苯优欧欧趴?，排放的氮?dú)鉃槌善返獨(dú)?，可回收利用。將液氮貯罐T721蒸發(fā)的氮?dú)饨?jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后通過(guò)現(xiàn)有的管廊鋪設(shè)管道輸送供應(yīng)給接收站使用，不僅能夠提高CAP的氣態(tài)氮利用率，而且提高接收站氮?dú)夤?yīng)可靠性和降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、互利共贏。

關(guān)鍵詞：氮?dú)??冷能空分 ?直供

1、項(xiàng)目背景

福建LNG接收站氮?dú)庀到y(tǒng)由兩套成套設(shè)備組成。一套是膜制氮成套設(shè)備，另一套是液氮成套設(shè)備，通過(guò)槽車運(yùn)輸?shù)絃NG接收站，儲(chǔ)存在液氮儲(chǔ)罐內(nèi)，由一個(gè)液氮儲(chǔ)罐和兩臺(tái)并列的空氣氣化器構(gòu)成，兩臺(tái)氣化器一用一備，當(dāng)出口溫度較低或一臺(tái)需要除霜時(shí)就需要運(yùn)行另外一臺(tái)，氣化器設(shè)計(jì)每小時(shí)輸送氮?dú)饬髁繛?00Nm3/h。

正常運(yùn)行時(shí)，通過(guò)膜制氮系統(tǒng)為下游用氮設(shè)備提供氮?dú)?，高峰期用氮時(shí)，兩套系統(tǒng)需要同時(shí)開(kāi)啟。膜制氮和液氮系統(tǒng)產(chǎn)生的氮?dú)馐紫人椭恋獨(dú)饩彌_罐中，再通過(guò)壓力控制閥分為兩路，一路為間歇用氮設(shè)備，一路為連續(xù)用氮設(shè)備。目前，接收站主要通過(guò)槽車運(yùn)輸液氮?dú)饣蠊┙邮照旧a(chǎn)和吹掃置換使用。LNG冷能空分裝置是一套利用LNG冷能與空分系統(tǒng)相結(jié)合的裝置，即充分利用LNG氣化時(shí)所釋放的巨大冷量，再根據(jù)空氣中各組分的沸點(diǎn)的不同，將液化空氣以精餾的方式分離從而生產(chǎn)出液氮、液氧、液氬等空分液體產(chǎn)品。冷能空分的液氮貯罐T721每天蒸發(fā)液氮約6噸（按0.3%蒸發(fā)率算），合約200Nm3/Hr氮?dú)獗慌欧?，排放的氮?dú)鉃槌善返獨(dú)?，可回收利用?/p>

2、直供氮?dú)?/p>

2.1工藝技術(shù)路線

CAP液氮貯罐T721蒸發(fā)的低溫氮?dú)饨?jīng)過(guò)換熱器升溫到常溫（﹥0℃）后，進(jìn)入無(wú)油螺桿壓縮機(jī)壓縮到9.0barg，通過(guò)現(xiàn)有CAP管廊鋪設(shè)約1000米2寸管道至接收站氮?dú)夤芫W(wǎng)，提供氮?dú)饨o接收站使用（壓縮機(jī)后端設(shè)置緩沖罐）。接收站原液氮供應(yīng)系統(tǒng)將作為第一備用，當(dāng)LNG接收站氮?dú)庥昧看笥?40Nm3/hr或CAP氮?dú)夤?yīng)裝置故障時(shí)，由接收站液氮供應(yīng)系統(tǒng)提供氮?dú)庋a(bǔ)充。CAP廠內(nèi)備用罐T732作為第二備用，當(dāng)CAP氮?dú)夤?yīng)裝置故障和接收站液氮供應(yīng)系統(tǒng)同時(shí)故障時(shí)，由CAP液氮備用罐T732（手動(dòng)切換，0.6MPa）提供氮?dú)庋a(bǔ)充（因液氮罐內(nèi)泵揚(yáng)程和供應(yīng)壓力受限，而無(wú)法直接采用冷能空分液氮罐液氮直接供應(yīng)模式）。流程示意圖，如圖1所示。

特點(diǎn)：正常情況用氣態(tài)氮?dú)夤?，二?jí)液氮備用，大大提高接收站氮?dú)夤?yīng)的可靠性。

2.2可行性分析

2.2.1氮?dú)庑阅苤笜?biāo)

根據(jù)接收站設(shè)計(jì)說(shuō)明，接收站氮?dú)饧夹g(shù)指標(biāo)如下表1：

CAP液氮蒸發(fā)氣技術(shù)指標(biāo)如下表2：

對(duì)比分析，CAP液氮蒸發(fā)氣的技術(shù)指標(biāo)可滿足接收站生產(chǎn)需要。

2.2.2 氮?dú)饨涌诜桨福ê芾龋?/p>

經(jīng)查閱圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘查，氮?dú)饨涌诳蛇x擇了首站旁管廊上方氮?dú)忸A(yù)留口處。同時(shí)，因有預(yù)留隔斷閥門，可在不影響接收站正常生產(chǎn)用氮的前提下實(shí)現(xiàn)碰口作業(yè)。管廊可依托原冷能空分LNG冷能利用管廊，無(wú)需再建設(shè)。

2.2.3氮?dú)庥昧?/p>

根據(jù)接收站設(shè)計(jì)文件，接收站氮?dú)庥昧咳缦卤?所示。

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，接收站氮?dú)庹Ｓ昧繛?0Nm3/hr，最大用量為127Nm3/hr;直供氮供應(yīng)流量為140 Nm3/hr，可滿足連續(xù)生產(chǎn)需要。

2.2.4 設(shè)備選型

為確保氮?dú)夤?yīng)裝置生產(chǎn)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，本項(xiàng)目可采用變頻無(wú)油螺桿壓縮機(jī)將氮?dú)鈮嚎s到供應(yīng)壓力（0.75～0.95MPa）[1]。主要設(shè)備及選型詳見(jiàn)下表4。

3、創(chuàng)新及亮點(diǎn)

1）有別于其他LNG接收站，改變傳統(tǒng)的液氮?dú)饣?yīng)方式，采用回收液氮蒸發(fā)氣供接收站生產(chǎn)使用;

2）降低膜制氮壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間，降低能耗和維護(hù)成本;

3）管道直供輸送減少中間接卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低了人員誤操作風(fēng)險(xiǎn)和槽車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，更加安全可靠，且供應(yīng)量穩(wěn)定，有利于保障接收站連續(xù)生產(chǎn);

4）回收液氮蒸發(fā)氣，避免液氮蒸發(fā)氣直接放空損失，提高了冷能空分氣態(tài)氮利用率，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

4、實(shí)施效果情況

1）管道直供氮后，若相比液氮供應(yīng)模式，等額結(jié)算預(yù)計(jì)可節(jié)約年購(gòu)液氮成本：

（140×24×30×12×1000）÷992=121.94萬(wàn)元。

若相比膜制氮和液氮共同供應(yīng)模式。膜制氮（額定功率為60kW）產(chǎn)能按照設(shè)計(jì)70Nm3/h來(lái)計(jì)算，則每年運(yùn)行電量為52.56萬(wàn)千瓦，對(duì)應(yīng)能耗為64.60噸折標(biāo)煤/年，年運(yùn)行電費(fèi)為42.05萬(wàn)元。剩余70Nm3/h采用液氮供應(yīng)，則需采購(gòu)液氮成本（含燃油費(fèi)）為60.97萬(wàn)元/年。在這種模式下，管道直供氮年共可節(jié)省的費(fèi)用為42.05+60.97=103.02萬(wàn)元。

2）采取冷能空分管道直供接收站氮?dú)鉃橹鳎邮照疽旱獨(dú)饣?yīng)為輔（作為第一備用），冷能空分液氮罐氣化直供作為應(yīng)急（作為第二備用）的多種供應(yīng)方式，大大提高了接收站運(yùn)行的可靠性、安全性，同時(shí)，降低了液氮運(yùn)輸和接卸風(fēng)險(xiǎn)。

3）管道直供氮由冷能空分出資建設(shè)，可節(jié)約投資151萬(wàn)元。

4）減少冷能空分氮?dú)夥趴論p失，提供氣態(tài)氮利用率。

5、研究結(jié)論

通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益等初步研究，結(jié)果表明：

1）本項(xiàng)目能夠極大提高LNG接收站氮?dú)夤?yīng)可靠性。

2）同時(shí)提高CAP的氣態(tài)氮利用率，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

3）冷能空分液氮蒸發(fā)氣直接回收利用于LNG接收站適用于其他接收站項(xiàng)目，同樣適用于冷能空分項(xiàng)目的其他用戶。

參考文獻(xiàn)：

[1]郁永章等.壓縮機(jī)工程手冊(cè).中國(guó)石化出版社有限公司，2012.

作者簡(jiǎn)介：邊遠(yuǎn)（1986-），男，中海福建天然氣有限責(zé)任公司 工程師，本科，主要從事液化天然氣技術(shù)管理。