唐科

摘要：我國社會經(jīng)濟發(fā)展非常的迅速，使得人們整體的出行方式越來越豐富多樣，在當前的社會生活過程當中，越來越多的人開始選擇乘坐飛機出行，這也使得飛機在當前日常生活當中的應用需求越來越大。因此，在今后的發(fā)展過程中，相關部門必須要加強對于飛機飛行質(zhì)量的監(jiān)管，同時民用航空公司還必須要加強飛機的測試和維修，保證飛機能夠處于正常的飛行狀態(tài)，為航空安全性的提升提供保障。本文針對航空飛機維修的過程進行了分析，論述了民用航空飛機維修過程控制的重要性，同時針對具體的維修過程，提出了較有針對性的優(yōu)化措施。

關鍵詞：民用航空公司;維修;過程控制

就航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，航空市場的競爭越來越激烈，整體的競爭模式越來越復雜多樣，使得航空公司在發(fā)展過程中面臨的壓力越來越大。隨著技術水平的不斷提升，各航空公司自身的飛機維修水平越來越高，相關的飛機運行和維護制度也不斷的建設和完善。但是，在實際的民用航空飛機維修的過程當中，仍然要進行更加有效的控制，為民用航空飛機維修質(zhì)量的提升提供更好的幫助，也能夠進一步的推動我國航空業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。

一、民用航空飛機維修過程控制的重要性

1、推動民用航空飛機維修質(zhì)量水平的提升

通過對民用航空飛機維修過程的全面性把控，能夠更好地推動飛機維修過程中規(guī)范化的提升，同時也能夠更加有效的保障航空飛機在維修過程中的真實性和全面性提升。飛機運行的安全水平對人們的生命財產(chǎn)提供更多的保障，避免意外事故的出現(xiàn)。在民用航空飛機維修過程中，通過有效的過程控制，能夠更好地確保生產(chǎn)維修計劃的落實，確保飛機各零部件的安裝，拆卸等操作合法合規(guī)，同時也能夠推動航空飛機養(yǎng)護質(zhì)量水平的不斷提升。通過整體的流程控制，不僅能夠?qū)Σ僮骷夹g有更加良好的把控和推動，同時還能夠?qū)Ω鞴ぷ魅藛T的工作狀態(tài)和工作質(zhì)量水平有更加清晰的認知，確保工作人員能夠按照規(guī)范來開展自身的行為，對于工作狀態(tài)和工作水平存在問題的員工給予一定的規(guī)范，確保整體維修質(zhì)量水平的發(fā)展。

2、降低民用航空飛機的維修成本

通過對民用航空飛機進行全過程的維修控制，能夠在保證維修質(zhì)量水平的基礎之上，更好地降低維修過程中可能出現(xiàn)的一系列資源浪費現(xiàn)象。民用航空飛機的維修本身就存在著極大的特殊性，其相對于其他設備的維修整體的要求更多，維修的過程更加復雜，對于維修人員的專業(yè)技術以及維修態(tài)度的要求也更加的苛刻，尤其是在零部件的拆裝過程當中，不合理的操作行為，很有可能造成精細零部件的損壞，不僅對飛機整體的維修質(zhì)量造成影響，同時還有可能導致飛機出現(xiàn)二次傷害，進入二次返修環(huán)節(jié)，極大地浪費了資源。因此，通過加強民用航空飛機維修的過程控制，能夠更好地避免二次返修問題的產(chǎn)生，降低飛機維修的整體成本費用。

3、提升民用航空飛機維修的效率和水平

通過對我國當前民用航空飛機維修的整體過程進行觀察，可以發(fā)現(xiàn)當前飛機維修過程中仍然存在著較多的問題，維修的整體效率并不高，在技術水平和管理方面都存在著較大的缺陷。比如，當前的民用航空飛機維修過程當中，為了保證飛行的質(zhì)量和安全性，經(jīng)常會出現(xiàn)過度維修的現(xiàn)象，這不僅導致維修的成本花費提升，同時還使得維修的時間被延長，維修的效率不斷下降，影響到了飛機的正常使用。因此，通過加強民用航空飛機維修的過程控制，能夠更好地控制維修過程中一些不合理維修現(xiàn)象的出現(xiàn)，極大地提升了航空飛機維修的效率，同時也能夠更好的推動航空公司經(jīng)濟效益的提升。

二、加強民用航空飛機維修過程控制的有效途徑和手段

1、建立完善的監(jiān)督管理模式，實現(xiàn)維修過程的分級監(jiān)管

通過對當前民用航空飛機維修的整體過程進行觀察和分析可以發(fā)現(xiàn)，想要更好地推動航空飛機維修過程質(zhì)量水平的提升，必須要更加有效地應對飛機維修過程中出現(xiàn)的一些復雜件問題。因此，在實際的過程控制過程當中，必須要通過運用更加專業(yè)化的知識，更加高超的技術水平來保證整體質(zhì)量的提升，在監(jiān)管過程當中，可以采用分層分級的管理模式。比如，針對民用航空飛機飛行的路線、飛機的大小和型號劃分出不同的責任人，對于相關的監(jiān)管工作，要求落實到具體的工作人員，通過為他為匹配不同數(shù)量的監(jiān)管目標來保證在個飛機維修過程當中，都有專業(yè)的工作人員進行全過程的控制和監(jiān)管，通過這種方法來更好地提升整體的監(jiān)督管理效率和質(zhì)量。

2、把握好民用航空飛機維修過程控制的關鍵點

民用航空飛機維修的過程控制是一項復雜系統(tǒng)的工作，在整個工作過程當中，會涉及到很多層面的問題。因此，想要真正的保障民用航空飛機維修的質(zhì)量水平，實現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的過程控制，必須要立足于實際情況，對各方面進行全面化的把控，通過綜合性的管理來實現(xiàn)有效的過程控制。但是，就當前各航空公司實際的工作和人員配備情況來看，很難實現(xiàn)各方各面全面系統(tǒng)性的把控，因此帶隊維修過程控制過程當中，又必須要找準航空飛機維修過程控制的關鍵點，首先對關鍵點進行高效合理的控制，通過點到面的輻射，進而實現(xiàn)各方面的有效把控，最終推動民用航空飛機維修過程控制水平的提升。

3、加強日常技術培訓，提升維修技術人員的水平

想要實現(xiàn)民用航空飛機高效有序的維修，除了對整體的過程進行把控之外，還必須要立足于維修人員技術水平的提升，只有更好地保障了維修人員的技術水平，才能夠在面臨各種問題時，保證維修行為的正確性和科學性，才能夠更好的減少錯誤維修、違規(guī)維修以及過度維修的問題。因此，在今后的公司發(fā)展過程當中，應當著重提升工作人員的技術水平，通過制定更加嚴格的技術水平標準，督促工作人員自覺地了解先進的飛機維修知識，保證自身水平的不斷發(fā)展。同時，公司還應當制定出更加專業(yè)化的培養(yǎng)方案，通過定期培養(yǎng)和不定期培養(yǎng)的方式，來幫助技術人員了解更為先進的技術手段。此外，針對于維修過程中出現(xiàn)問題的工作人員，還應當制定出嚴格的管理標準，按照標準進行處罰，以提升工作人員自身的重視程度，保證后續(xù)工作更加平穩(wěn)有效地展開。

4、加強大數(shù)據(jù)技術的應用，建立專業(yè)的飛機維修數(shù)據(jù)庫

在信息時代快速發(fā)展的今天，飛機維修技術水平的提升，也需要依賴于大數(shù)據(jù)技術和信息技術。在今后的飛機維修過程控制過程當中，需要與大數(shù)據(jù)技術進行結(jié)合，針對于出現(xiàn)的各類飛機故障以及維修過程，進行更好的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和管理。通過建立大型數(shù)據(jù)庫的方式進行存儲，為后續(xù)維修工作的開展提供更好的數(shù)據(jù)支撐，同時通過電力維修數(shù)據(jù)庫的形式，還能夠為進一步的研究工作提供支撐。在出現(xiàn)相關故障和問題時，可以通過大型數(shù)據(jù)庫進行查詢，由此可以更加高效地了解飛機之前開展過的一些維修工作，同時也能夠為進一步的維修提供基礎，幫助工作人員及時有效的選擇最合適的維修方案，既能夠降低維修的成本，還能夠不斷地提升維修的效果。

結(jié)語

綜上所述，加強民用航空飛機維修的過程控制，既是對當前飛機運行安全性的保障性提升，同時也是民用航空公司自身經(jīng)濟效益提升的必然需求。隨著人們對于飛機需求的不斷提升，整體的飛機維修的要求也不斷的提升。在今后的發(fā)展過程中，企業(yè)可以通過分層管理、建立大型數(shù)據(jù)庫、優(yōu)化人才培養(yǎng)方案等多種形式，推動自身民用航空飛機維修過程控制水平的提升和發(fā)展，實現(xiàn)自身經(jīng)濟效益的提升，也能夠更好的為我國航空事業(yè)的發(fā)展提供幫助。

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