湖北武漢城市圈加速成型

“以武漢為圓心，覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門(mén)、潛江8個(gè)周邊大中型城市，這就是武漢城市圈?！苯?，湖北省推進(jìn)區(qū)域發(fā)展布局實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了武漢城市圈同城化發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)等，為武漢城市圈同城化列出了“計(jì)劃表”“施工圖”。根據(jù)《武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動(dòng)方案》，2023年9市將實(shí)現(xiàn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，全面形成“123綜合交通網(wǎng)”，即武漢城市圈1小時(shí)通勤、長(zhǎng)江中游城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。

廣東推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展

截至“十三五”期末，廣東省公路通車(chē)總里程達(dá)22.2萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里，公路養(yǎng)護(hù)需求和市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作提出了新的更高要求。2020年，廣東進(jìn)一步推動(dòng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理工作，從簡(jiǎn)化招標(biāo)投標(biāo)流程、規(guī)范招標(biāo)文件格式、推行養(yǎng)護(hù)資質(zhì)準(zhǔn)入等養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理工作入手，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展。截至2021年上半年，全省已取得養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的從業(yè)單位有64家，其中取得雙資質(zhì)或三資質(zhì)的從業(yè)單位有23家。

湖南開(kāi)展普通國(guó)省道中心養(yǎng)護(hù)站試點(diǎn)工作

近期，湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)工作方案，提出在“十四五”時(shí)期開(kāi)展普通國(guó)省道中心養(yǎng)護(hù)站（工區(qū)、道班）、服務(wù)區(qū)和公路觀景臺(tái)示范創(chuàng)建試點(diǎn)工作，為過(guò)往司乘提供停車(chē)、休息、如廁、加水、充電、觀景等服務(wù)。湖南每個(gè)市州可申報(bào)建設(shè)一個(gè)中心養(yǎng)護(hù)站、一個(gè)服務(wù)區(qū)及若干公路觀景臺(tái)作為試點(diǎn)。對(duì)新建示范中心養(yǎng)護(hù)站，按每個(gè)400萬(wàn)元予以補(bǔ)助；對(duì)改建示范中心養(yǎng)護(hù)站，在提升既有養(yǎng)護(hù)站功能的條件下新增相應(yīng)的應(yīng)急處置和公眾服務(wù)功能，按每個(gè)100萬(wàn)元予以補(bǔ)助。

安徽ETC使用率大幅上升

自2019年取消高速公路省界收費(fèi)站以來(lái)，尤其是開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育以來(lái)，安徽高速公路收費(fèi)站打造多元化、全時(shí)域、一站式ETC服務(wù)新格局，確保ETC用戶(hù)“E”路暢行。目前，安徽省231個(gè)收費(fèi)站已全部設(shè)置了ETC服務(wù)點(diǎn)，可滿足群眾隨辦隨用、即時(shí)通行的需求。快人一步的行車(chē)體驗(yàn)及實(shí)打?qū)嵉耐ㄐ袃?yōu)惠，讓安徽ETC用戶(hù)呈“井噴式”增長(zhǎng)，高速公路網(wǎng)通行效率大幅提升。目前，安徽ETC用戶(hù)數(shù)量達(dá)835萬(wàn)，最高單日發(fā)行量超過(guò)1萬(wàn)，ETC入口使用率提升到70%左右。

福建11件“四好農(nóng)村路”建設(shè)典型事跡出爐

600多戶(hù)群眾無(wú)償讓地，黨員干部帶頭捐資，僑眷赴海外募集650多萬(wàn)元善款……9月10日，“家鄉(xiāng)情·幸福路”福建省建設(shè)“四好農(nóng)村路”典型事跡發(fā)布會(huì)在福建省福州市舉行，發(fā)布會(huì)由福建省交通運(yùn)輸廳主辦，現(xiàn)場(chǎng)滿滿都是情懷與感動(dòng)。發(fā)布會(huì)集中展示了11件當(dāng)?shù)厝罕?、海外僑胞、社會(huì)企業(yè)助推農(nóng)村交通發(fā)展的典型事跡。

內(nèi)蒙古村道管理有法可依

近期，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府新聞辦舉行發(fā)布會(huì)，解讀《內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路條例》?！稐l例》詳細(xì)地定義了農(nóng)村牧區(qū)公路，填補(bǔ)了村道未有明確法律界定的空白，加強(qiáng)了路產(chǎn)路權(quán)管理，建立了養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，使全區(qū)8.9萬(wàn)公里村道管理有法可依。根據(jù)《條例》，農(nóng)村牧區(qū)公路是指納入農(nóng)村牧區(qū)公路規(guī)劃并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬設(shè)施；村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級(jí)公路以外的連接嘎查村與嘎查村、嘎查村與自然村、嘎查村與外部的公路，不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機(jī)耕道。