嵇小雪

【摘要】在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高的背景下，地鐵在我國(guó)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的范圍愈加廣泛。在地鐵的實(shí)際建設(shè)中，首先需要對(duì)地鐵生產(chǎn)性物資進(jìn)行采購(gòu)，物資采購(gòu)管理是地鐵工程項(xiàng)目管理中的重要組成部分，其管理水平直接影響著地鐵安全。基于此，文章對(duì)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作進(jìn)行分析研究，以期提高地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理水平。

【關(guān)鍵詞】地鐵項(xiàng)目;生產(chǎn)性物資;采購(gòu)訂單;管理工作

隨著我國(guó)社會(huì)的飛速發(fā)展，地鐵在我國(guó)一二線城市中建設(shè)運(yùn)營(yíng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市地鐵項(xiàng)目的建設(shè)施工，首先需要對(duì)諸多生產(chǎn)性物資進(jìn)行采購(gòu)，地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作是地鐵整體項(xiàng)目中的重要管理工作內(nèi)容，其管理水平直接影響著地鐵工程項(xiàng)目的施工建設(shè)進(jìn)度。因此，文章對(duì)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作進(jìn)行思考分析，有著重要的意義和價(jià)值。

1地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作存在的問(wèn)題

1.1供應(yīng)商管理不嚴(yán)謹(jǐn)

在地鐵工程項(xiàng)目生產(chǎn)性物資采購(gòu)過(guò)程中，一般情況下主要存在三種模式，分別為甲供物資采購(gòu)、甲控物資采購(gòu)以及自行物資采購(gòu)，這三種模式在投標(biāo)過(guò)程中均為自行管理，為后期供應(yīng)商管理帶來(lái)了一定的困難。同時(shí)，雖然當(dāng)前我國(guó)對(duì)于投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)審查程序有著嚴(yán)格的管理，但地鐵部門(mén)對(duì)于供應(yīng)商的資格審查仍不完善，地鐵部門(mén)對(duì)于供應(yīng)商的管理較為松懈。

1.2采購(gòu)管理標(biāo)準(zhǔn)化程度低

在地鐵工程項(xiàng)目生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作中，雖然地鐵部門(mén)制定了較為嚴(yán)格的物資采購(gòu)制度與訂單管理制度方法，但具體項(xiàng)目仍需要根據(jù)地鐵實(shí)際情況需要選擇物資的品牌、型號(hào)、數(shù)量等。在此種情況下，地鐵項(xiàng)目采購(gòu)模式難以呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化，不利于地鐵單位對(duì)資金進(jìn)行統(tǒng)籌管理與規(guī)劃。

1.3采購(gòu)信息系統(tǒng)落后

我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目在實(shí)際的生產(chǎn)性物資采購(gòu)工作中，對(duì)于現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高水平科技手段應(yīng)用不足，不僅降低了生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作的效率，降低了信息交流的效率，也增加了生產(chǎn)性物資采購(gòu)的成本，不利于地鐵工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)。

2地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理對(duì)策

上文對(duì)當(dāng)前我國(guó)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作中存在的不足與問(wèn)題進(jìn)行了分析，這些不足與問(wèn)題會(huì)從多個(gè)方面影響著地鐵采購(gòu)訂單管理工作實(shí)際開(kāi)展的水平與效果，必須對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行處理與解決。文章本部分將對(duì)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作對(duì)策方法進(jìn)行分析闡述。

2.1實(shí)施嚴(yán)格供應(yīng)商管理方案

在地鐵工程項(xiàng)目的建設(shè)施工過(guò)程中，不僅要建立合理的物資采購(gòu)計(jì)劃，還需要合理科學(xué)選擇生產(chǎn)性物資采購(gòu)的渠道與供應(yīng)商。地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)過(guò)程中，供應(yīng)商之間競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在多個(gè)供應(yīng)商的投標(biāo)活動(dòng)中，地鐵物資采購(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在材料規(guī)格與性能方面提供更多選擇，并以更加優(yōu)惠的價(jià)格獲得高性能生產(chǎn)性物資。同時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中，供應(yīng)商管理應(yīng)當(dāng)秉持公平公正公開(kāi)以及嚴(yán)肅嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，對(duì)物資材料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的審核鑒定與核查，一旦發(fā)現(xiàn)材料問(wèn)題，立即終止合同，若涉及問(wèn)題范圍較大，則應(yīng)當(dāng)在后期合作中選擇其他物資供應(yīng)商。通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格的供應(yīng)商管理方案，為生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作的開(kāi)展提供保障。

2.2制定統(tǒng)一采購(gòu)與訂單標(biāo)準(zhǔn)

地鐵工程建設(shè)中，需要使用多種類(lèi)型的公用零部件，因此制定統(tǒng)一的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)與訂單標(biāo)準(zhǔn)，能夠提高地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量水平。同時(shí)，在實(shí)際的生產(chǎn)性物資采購(gòu)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)充分關(guān)注和重視采購(gòu)程序，結(jié)合地鐵建設(shè)項(xiàng)目采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，為日后的采購(gòu)活動(dòng)提供范例，并限定采購(gòu)的成本價(jià)格與物資規(guī)格，保證采購(gòu)負(fù)責(zé)人員能夠在規(guī)定要求內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)活動(dòng)。除此之外，在生產(chǎn)性物資采購(gòu)后，在訂單管理中，需要制定統(tǒng)一的訂單標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)市場(chǎng)中不同供應(yīng)商材料靈活調(diào)整訂單內(nèi)容，為實(shí)際的物資采購(gòu)工作提供固定但靈活可控的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)高性能與低成本采購(gòu)目標(biāo)。

2.3優(yōu)化采購(gòu)信息管理系統(tǒng)

優(yōu)化采購(gòu)信息管理系統(tǒng)是提高地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作水平的重要方法與策略。在我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平不斷發(fā)展，諸多新興技術(shù)應(yīng)用愈發(fā)廣泛的背景下，優(yōu)化采購(gòu)信息管理系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目組部門(mén)之間信息數(shù)據(jù)的共享，提高生產(chǎn)性物資采購(gòu)與供應(yīng)商管理的效率，也能夠顯著地降低生產(chǎn)性物資采購(gòu)過(guò)程中問(wèn)題出現(xiàn)的概率。同時(shí)，優(yōu)化采購(gòu)信息管理系統(tǒng)，能夠通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代新興技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單的現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化管理，提高生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理的質(zhì)量水平。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在地鐵工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作十分關(guān)鍵且重要，對(duì)于地鐵正常施工建設(shè)有著直接影響，文章對(duì)地鐵生產(chǎn)性物資采購(gòu)訂單管理工作進(jìn)行多方面思考分析，希望能夠提高訂單管理工作開(kāi)展的質(zhì)量水平。

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