金朵拉
摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)居民生活水平快速上升,人均汽車(chē)保有量飛速上升,在此背景下,汽車(chē)行業(yè)來(lái)到了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的壓力,汽車(chē)企業(yè)只有對(duì)企業(yè)的內(nèi)外設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,才能將汽車(chē)品牌推向市場(chǎng),在有效縮短產(chǎn)品周期的情況下,為汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展注入鮮活的生命力。因此,本文主要闡述了對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾優(yōu)化的策略,以供參考。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)內(nèi)飾優(yōu)化;設(shè)計(jì)策略
引言
近些年,隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,人們對(duì)汽車(chē)的要求不斷提高,這些要求帶動(dòng)了汽車(chē)的研發(fā)創(chuàng)新,推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,使汽車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)越來(lái)越注重用戶(hù)體感。因此,在汽車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)之中基于用戶(hù)的感知,開(kāi)展汽車(chē)內(nèi)飾件設(shè)計(jì),可以最大程度上滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化和個(gè)性化體驗(yàn)需求,獲得客戶(hù)的滿(mǎn)意和市場(chǎng)的青睞。
一、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的原則
(一)形態(tài)設(shè)計(jì)
在汽車(chē)內(nèi)飾件設(shè)計(jì)中,造型設(shè)計(jì)是重點(diǎn)。形態(tài)作為物質(zhì)以及功能的載體,良好的形態(tài)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,能夠給用戶(hù)美的體驗(yàn),促使品牌識(shí)別和記憶的形成。
(二)色彩設(shè)計(jì)
不同的顏色,給人帶來(lái)的感覺(jué)不同。紅色富有激情,能夠給人帶來(lái)一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。而黑色較為沉穩(wěn),給人帶來(lái)一種豪華大氣的感覺(jué)。白色較為明亮,給人以溫暖清新的感覺(jué)。
(三)燈光設(shè)計(jì)
具體包括儀表燈和閱讀燈等,在燈光設(shè)計(jì)時(shí),要從光源的冷暖以及光影角度出發(fā),協(xié)調(diào)整體,以免用戶(hù)出現(xiàn)視覺(jué)擾亂的感覺(jué)。表面處理和面差間隙。
二、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主題思路
(一)針對(duì)儀表板進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)
在新時(shí)期的儀表板設(shè)計(jì)優(yōu)化過(guò)程中,需要做到全方位覆蓋,不能破壞原來(lái)儀表板的美觀特性,也不能夠失去儀表板的原有功能。首先,為了確保駕駛員能夠形成明確的儀表板觀察效果,并提高各種功能控件操作的合理性,必然需要對(duì)駕駛員手部的活動(dòng)范圍進(jìn)行分析,按照這一活動(dòng)范圍設(shè)置相應(yīng)的按鈕區(qū)域,便于人們進(jìn)行功能按鍵。其次,對(duì)于儀表板的優(yōu)化,需要加強(qiáng)對(duì)鋁鎂合金、泡沫塑料的使用,盡可能以鋁鎂合金作為關(guān)鍵的骨架材料,采用塑料作為骨架主要材料,而在緩沖部位則選擇使用具備一定硬度的塑料。在外部材料的應(yīng)用上,可以選擇PVC表皮搪塑,并在采用發(fā)泡填充表皮和骨架。最后,考慮到駕駛員在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中,很容易對(duì)儀表板表面產(chǎn)生視覺(jué)疲勞,因而在設(shè)計(jì)優(yōu)化上選擇針對(duì)儀表板表面展開(kāi)啞光處理,確保整個(gè)駕駛過(guò)程較為安全可靠。
(二)針對(duì)座椅內(nèi)飾方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)
對(duì)于座椅的優(yōu)化設(shè)計(jì),需要優(yōu)先考慮人們的舒適性,在這個(gè)時(shí)候需要借助滑軌、齒輪等實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)整,不僅可以為不同的用戶(hù)提供方便,還能夠增強(qiáng)座椅的功能特征。在靠墊和坐墊的優(yōu)化設(shè)計(jì)上,需要加強(qiáng)對(duì)泡沫塑料的應(yīng)用,盡可能選擇PU泡沫塑料,它的密度相對(duì)較低,能夠給人極高的舒適性,同時(shí)也不容易遭受?chē)?yán)重的損壞。在骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)上,可以添加一定的彈簧功能,便于提高座椅的減震效果,給予人們更多的平穩(wěn)駕駛感受。
(三)針對(duì)汽車(chē)頂棚內(nèi)飾件的優(yōu)化設(shè)計(jì)
在現(xiàn)階段的汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中,復(fù)合頂棚材料的制造往往會(huì)選擇PU壓合板,這一材料的使用,使得頂棚具備了強(qiáng)大的防靜電能力,不會(huì)由于過(guò)度摩擦產(chǎn)生靜電,影響汽車(chē)功能的正常運(yùn)行,同時(shí)由于沒(méi)有靜電,不會(huì)出現(xiàn)靜電吸附灰塵的情況。在進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程中,需要應(yīng)用到無(wú)紡布材料,這一材料的特征在于清洗非常容易,而且不容易產(chǎn)生較大的磨損。為了提高頂棚的穩(wěn)定性和舒適性,需要將無(wú)紡布材料與PU壓合板結(jié)合在一起,通??梢赃x擇通過(guò)熱復(fù)合操作來(lái)完成,使得這兩種材料能夠結(jié)合在一起,形成相當(dāng)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。這樣的優(yōu)化設(shè)計(jì),可以使得頂棚的尺寸變得非常穩(wěn)定,成型過(guò)程也變得較為方便,車(chē)內(nèi)不容易被外界的噪音所影響,而且具備良好的隔熱性,能夠在很大程度上改善了乘車(chē)的舒適性、提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
三、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的常用方法
(一)塑料成型方法分析
在汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中采取塑料成型的加工模式,就是對(duì)所用材料中的聚合物進(jìn)行加工和管理,其大多是由合成樹(shù)脂制造而成的,在經(jīng)過(guò)加工和改造的情況下衍生出塑料成品。但是由于當(dāng)前市場(chǎng)中塑料的品種各有差異,因此所能應(yīng)用到的成型方法也相對(duì)具有差異性,其中包括壓塑、發(fā)泡、擠塑、層壓、吸塑等方法,在汽車(chē)內(nèi)飾加工中得到了廣泛應(yīng)用。
(二)注塑成型工藝
注塑成型工藝,主要就是在密封的狀態(tài)下,對(duì)熔化狀態(tài)的塑料進(jìn)行注射,在進(jìn)行一定時(shí)期的冷卻期之后,促進(jìn)熔融塑料的成型和應(yīng)用。其中,注塑又可以分為低壓注塑、高壓注塑、氣輔注塑和反應(yīng)注塑四種基本方法。具體在應(yīng)用的過(guò)程中如果注射壓力較大,一般應(yīng)用高壓注塑以促進(jìn)封閉模具的成型,該方法不僅效率高,而且花費(fèi)的時(shí)間也相對(duì)較短,唯一的缺點(diǎn)就是所需要花費(fèi)的成本較多,生產(chǎn)企業(yè)如果規(guī)模小很難大面積負(fù)擔(dān)高壓注塑。
(三)吸塑成型工藝
采用吸塑成型工藝進(jìn)行內(nèi)飾設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要先加熱塑性板片,在到達(dá)一定軟化條件下再進(jìn)行后續(xù)的加工和冷卻處理,利用一定技術(shù)條件對(duì)其中的真空進(jìn)行有效抽取,做到對(duì)片材的合理拉伸,直到出現(xiàn)變形之后,將其放置到模具中進(jìn)行冷卻處理,并對(duì)邊緣進(jìn)行修剪和美化。該材料制成之后的表面極為光滑,而且可以具有良好的安全性和吸附性,在后續(xù)的造型處理中可以自由變換,已達(dá)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)的要求。
(四)擠塑成型工藝
擠塑成型,也被稱(chēng)為擠出成型工藝,具體就是指利用螺桿和擠出機(jī)料筒之間的作用力,對(duì)物料進(jìn)行再次加工和預(yù)熱,并有效利用螺桿的助推作用,制作成連續(xù)不斷的截面成品或半成品。在對(duì)熱塑性產(chǎn)品進(jìn)行加工和處理的過(guò)程中,可以大量使用擠塑成型的工藝,例如電線(xiàn)包覆、密封條以及塑材等。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,汽車(chē)內(nèi)飾已經(jīng)成為人們選擇汽車(chē)的主要影響因素之一,對(duì)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著很大的影響。因此,汽車(chē)設(shè)計(jì)者需要緊緊跟隨人們的主觀需要,持續(xù)優(yōu)化自身汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和色彩,使汽車(chē)的整體效益全面提升,提高汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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