鄧君山
摘要:在當(dāng)前階段我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下,我國(guó)正在大力開(kāi)展城市化建設(shè)工作,在建筑行業(yè)工程項(xiàng)目中最為重要的組成部分之一就是市政工程項(xiàng)目,并且也逐漸受到了高度重視。在市政工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,通常具有較大的規(guī)模,并且具有較高的難度,尤其針對(duì)軟土地基在進(jìn)行施工處理過(guò)程中,具有更高的復(fù)雜性和作業(yè)難度,在市政工程施工中,最需要解決的一項(xiàng)問(wèn)題就是對(duì)軟土地基的加固基礎(chǔ)。因?yàn)?,本文就詳?xì)分析了市政工程施工中的軟基加固技術(shù)。
關(guān)鍵詞:市政工程施工;軟基加固技術(shù);軟土改良
引言
在市政工程施工中,軟基處理是經(jīng)常面對(duì)的情況,軟基處理的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)市政工程建設(shè)質(zhì)量而言會(huì)帶來(lái)決定性的影響。在市政施工單位方面,需要高度重視軟基處理技術(shù)的應(yīng)用,針對(duì)軟基加固技術(shù)進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用,結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)需要保證軟基處理效果可以予以滿足,從而對(duì)最終的市政工程建設(shè)質(zhì)量予以保證。
1軟基施工技術(shù)加固處理的重要性
首先,針對(duì)軟土地基進(jìn)行加固可以有效保證市政工程基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,軟土地基本身屬于一種不良的地質(zhì)現(xiàn)象,在工程施工過(guò)程中,如果事先沒(méi)有針對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理,就可能產(chǎn)生道路沉降、凹陷、路面裂縫等各方面質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)于整體市政工程穩(wěn)定性會(huì)帶來(lái)直接影響[1]。其次,可以對(duì)工程成本費(fèi)用進(jìn)行有效節(jié)約,在當(dāng)前城市化建設(shè)背景下,逐步擴(kuò)大了市政工程的涉及范圍,在城市內(nèi)部,人口數(shù)量也在逐步增長(zhǎng),對(duì)于市政工程而言,在投入使用以后所面臨的工作壓力較大,在實(shí)際基礎(chǔ)建設(shè)、維護(hù)等工作中,市政單位需要投入較高的成本,在市政工程施工期間如果沒(méi)有對(duì)軟土地基進(jìn)行妥善的加固處理,就會(huì)導(dǎo)致后續(xù)產(chǎn)生各種質(zhì)量為題,維修周期會(huì)明顯縮短,從而帶來(lái)更高的維修保養(yǎng)成本。再者,可以對(duì)市政建設(shè)水平予以提升,在市政施工建設(shè)中,軟基施工技術(shù)屬于一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容,通過(guò)對(duì)軟基施工技術(shù)予以妥善落實(shí),可以對(duì)市政工程建設(shè)水平予以有效提升,從而對(duì)市政工程施工科學(xué)化和規(guī)范化發(fā)展予以有效促進(jìn)。
2市政工程施工中的軟基加固技術(shù)
2.1軟土置換加固技術(shù)
軟土置換加固技術(shù)是市政工程施工中的一項(xiàng)常用軟基處理技術(shù),在實(shí)際實(shí)施該項(xiàng)技術(shù)過(guò)程中,由于軟土地基自身的土體強(qiáng)度較低,針對(duì)路基中的軟土進(jìn)行置換,將一些具有較高強(qiáng)度的土質(zhì)換填到地基中,比如可以采用粉煤灰碎石等,從而對(duì)路基的穩(wěn)定性、安全性等進(jìn)行提升。在當(dāng)前階段科學(xué)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步、更新過(guò)程中,在當(dāng)前市政工程軟基加固處理工作中,逐漸開(kāi)始普遍應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù),主要原因在于該項(xiàng)技術(shù)具有的是強(qiáng)度性、流通性等都較為理想。但是在實(shí)際應(yīng)用軟土置換加固技術(shù)過(guò)程中,也會(huì)存在一定的局限性,主要體現(xiàn)就是如果沒(méi)有進(jìn)行合適的處理,就容易在后續(xù)施工中產(chǎn)生崩管堵塞等問(wèn)題,這會(huì)在一定程度上為市政工程施工的安全性造成影響。因此在對(duì)軟土置換加固技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中,想要保證將其加固作用充分發(fā)揮出來(lái),在相關(guān)施工單位方面,需要在施工前期妥善實(shí)施調(diào)查工作,將施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、相關(guān)規(guī)定等作為依據(jù),針對(duì)軟土地基實(shí)施有效加固,對(duì)市政工程施工安全性予以保證,并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的市政工程施工[2]。
2.2軟土改良加固技術(shù)
在實(shí)際開(kāi)展市政工程施工期間,軟土改良加固技術(shù)也是一種常用的軟基加固方法,在實(shí)際實(shí)施該項(xiàng)技術(shù)中,針對(duì)軟土地基抗壓能力會(huì)借助機(jī)械外力作用進(jìn)行優(yōu)化,主要包括以下幾種常用的加固方法。首先,是采用排水固結(jié)法,在這一加固方法中,出于對(duì)軟土地基具有較高含水量這一點(diǎn)進(jìn)行考慮,在軟土地基上方放置具有一定質(zhì)量的物體,之后借助機(jī)械外力來(lái)對(duì)軟土進(jìn)行施壓,逐步將軟土含有的多余水分排出,讓軟土地基中的土地可以更為緊密,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土強(qiáng)度的優(yōu)化[3]。在實(shí)際應(yīng)用排水固結(jié)法過(guò)程中,具有較為簡(jiǎn)單的操作流程,并且不需要對(duì)其他物質(zhì)進(jìn)行填充,從而避免了對(duì)各種多余廢棄物的產(chǎn)生,但是這種加固可以使用的場(chǎng)地并不充裕,難以進(jìn)行大范圍實(shí)施,針對(duì)一些具有較低滲透性的土質(zhì)而言,這種加固方法的適用性也較差。其次,穩(wěn)就是采用機(jī)械碾壓法,在這一方法中是針對(duì)軟土路基借助壓路機(jī)設(shè)備實(shí)施碾壓,相比于上述的排水固結(jié)法,這種方法可以實(shí)現(xiàn)更為均勻的碾壓。但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,針對(duì)工序提出了嚴(yán)格要求,在相關(guān)人員操作過(guò)程中,需要對(duì)工序流程予以嚴(yán)格遵循。再者,就是采用強(qiáng)夯法,在這一加固方法中,是借助沖擊力對(duì)軟基原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞,針對(duì)周圍具有較大空隙的土質(zhì),實(shí)現(xiàn)夯實(shí)的效果,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基穩(wěn)定性進(jìn)行提升,對(duì)土地強(qiáng)度予以提高。強(qiáng)夯法也具有較為簡(jiǎn)單的操作,并且可以適用于多種軟土地基,施工工期也較短,并且可以實(shí)現(xiàn)較為理想的加固效果,在具體進(jìn)行操作過(guò)程中,需要相關(guān)施工人員將軟土地基實(shí)際情況作為依據(jù),對(duì)重物的高度進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,對(duì)最終軟土地基的堅(jiān)固性予以保證。
2.3軟土補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)
打樁補(bǔ)強(qiáng)法是一種較為常用的軟土補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù),在實(shí)施這一措施過(guò)程中,是將一些木樁插入到軟土地基中,從而對(duì)軟土層承載力進(jìn)行提升。這種方法在軟土地基加固施工中具有顯著的優(yōu)勢(shì),首先可以將軟土層壓緊,針對(duì)軟土層的特性,在力學(xué)角度進(jìn)行有效改良,讓軟土層可以具備更強(qiáng)的抗壓能力;其次,針對(duì)插入的木樁,主要分為兩種,分別是預(yù)制鋼筋混凝土木樁、水泥粉煤灰石樁,這些樁體的承壓能力都十分理想,僅僅需要在對(duì)樁體進(jìn)行插入過(guò)程中,對(duì)樁體的長(zhǎng)度、深度等進(jìn)行合理控制,并將相關(guān)規(guī)定作為依據(jù),實(shí)施相應(yīng)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄等工作就可以[4]。
結(jié)語(yǔ)
在當(dāng)前階段我國(guó)發(fā)展過(guò)程中,經(jīng)濟(jì)、科技等方面發(fā)展水平快速提升,城市化建設(shè)工作也在快速推進(jìn),而在此過(guò)程中最為重要的一項(xiàng)工作就是市政工程施工。在實(shí)際開(kāi)展市政工程施工建設(shè)期間,最為常見(jiàn)的一項(xiàng)問(wèn)題就是軟土地基處理,需要借助軟土地基加固技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用,從而對(duì)市政工程建設(shè)質(zhì)量予以保證。
參考文獻(xiàn)
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[4]王龍發(fā).淺析市政工程施工中的軟基加固技術(shù)[J].居舍,2021(05):52-53+77.