本刊編輯部

科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂。黨的十九屆五中全會提出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐?？萍紕?chuàng)新的重要性，被提升到前所未有的高度。8月25日，交通運輸部、科學技術部發(fā)布《關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的意見》（以下簡稱《意見》），濃墨重彩謀劃了未來15年的科技創(chuàng)新工作，為加快交通強國建設提供了強大科技支撐。

《意見》提出：到2025年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得突破，前沿技術與交通運輸加速融合，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。到2035年，交通運輸基礎研究和原始創(chuàng)新能力全面增強，關鍵核心技術自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。

目標催人奮進、藍圖鼓舞人心。近年來，科技支撐交通運輸實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國橋、中國路、中國港、中國高鐵等已成為閃亮的中國名片。但是，也應清醒地意識到，交通運輸仍然存在基礎研究不足、前沿關鍵技術研究相對落后、科技創(chuàng)新體系有待完善等問題。

高質量發(fā)展是滿足人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展，也是創(chuàng)新成為主要驅動力的發(fā)展。以科技創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展，是貫徹新發(fā)展理念、破解當前經濟發(fā)展中突出矛盾和問題的關鍵，也是加快轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的重要抓手。交通運輸要下決心點燃科技創(chuàng)新的火炬，擊破創(chuàng)新“軟肋”，打造高質量發(fā)展的新引擎，破“難點”、除“痛點”、通“堵點”，實現(xiàn)產業(yè)的跨越式升級。

《意見》明確了強供給、興產業(yè)、促融合、提能力、優(yōu)機制等5大任務，提出要加強基礎研究，增強原始創(chuàng)新能力，攻克交通運輸關鍵核心技術。交通裝備動力、感知、控制等核心零部件及通信導航設備、應急救援裝備，大深度飽和潛水、航空器適航審定，特殊復雜自然條件下交通基礎設施智能建造及健康保障技術等一批關鍵技術列入突破清單。還將加強自主式交通系統(tǒng)成套技術研發(fā)，推動交通基礎設施裝配化、工業(yè)化、標準化和數(shù)字化發(fā)展，加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高技術船舶、航空裝備、現(xiàn)代物流裝備等自主研發(fā)及產業(yè)化，開發(fā)新一代智能交通系統(tǒng)，促進自動駕駛、智能航運等加快應用等。

匆匆十五年，彈指一揮間。在人類歷史上只不過是一個瞬間，在新中國的歷史上，卻有著了不起的、震撼世界的輝煌。2005年，原交通部出臺《公路水路交通科技發(fā)展戰(zhàn)略》，助推交通運輸實現(xiàn)15年跨越式快速發(fā)展，為全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。2021年，《意見》的強勢出臺，必將再創(chuàng)交通運輸下一個輝煌15年，肩負起加快建設人民滿意、保障有力、世界前列交通強國的重任，開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程。

時代呼喚交通，使命引領作為。我們要充分認識科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的重大意義，加強交通運輸科技創(chuàng)新能力建設，激發(fā)創(chuàng)新主體活力，營造良好科技創(chuàng)新環(huán)境，強化交通運輸科技創(chuàng)新的組織實施，充分調動和激發(fā)有關各方和社會各界的積極性，共同推動《意見》的有效實施。要努力實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控，把創(chuàng)新主動權、發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中，推動交通運輸高質量發(fā)展，加快建設交通強國。