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盧放:嵐圖要做用戶型企業(yè)

2021-11-05 21:40李琳
汽車觀察 2021年10期
關(guān)鍵詞:買車賽道汽車

李琳

“從零開始”的嵐圖汽車正試圖重新建立整個價值鏈,也正是由于沒有“歷史包袱”,嵐圖在新能源的賽道上腳步要更快。

伴隨著百度、小米和360等不同領(lǐng)域的巨頭紛紛宣布造車,智能電動車市場再度火熱起來。由傳統(tǒng)車企出身、立志向新能源車轉(zhuǎn)型的嵐圖汽車也成為這一賽道的參與者,嵐圖汽車首款量產(chǎn)車嵐圖FREE更是一經(jīng)上市就成績斐然。數(shù)據(jù)顯示,2021年8月份,嵐圖FREE上市43天便累計收獲了3689個訂單。

作為一個年輕品牌,嵐圖汽車首戰(zhàn)可以用大獲全勝來形容。嵐圖汽車CEO盧放在回顧戰(zhàn)績時表示:“嵐圖立志成為用戶型企業(yè)、科技型企業(yè)。嵐圖汽車是從零開始,重新建立整個價值鏈。在新能源的賽道上,嵐圖沒有歷史包袱,進步會更快。”

前沿技術(shù)要落地

嵐圖FREE一經(jīng)上市就能獲得良好的市場反饋,與其產(chǎn)品力密不可分。除了在造型設(shè)計、智能配置方面的優(yōu)勢外,嵐圖的動力形式絕對是獲得消費者青睞的一大因素。自誕生之日起,嵐圖就推出了純電、增程式電動雙路線,兩種技術(shù)路線并行的策略不僅滿足了更多用戶的需求,同時也為其銷量提升提供了更多可能。

“目前,嵐圖正在投入大量資源進行高效電機研發(fā),目的就是提升整車充電效率,降低整車能耗?!北R放說,“我們堅定認(rèn)為超級快充是電動車未來發(fā)展的方向。如果超級快充10min跑400km,這意味著不用負(fù)擔(dān)700-1000km電池去增加續(xù)航了。經(jīng)濟的做法是把電池包做小,把百公里的電耗做低,節(jié)約能源,然后通過充電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)來解決續(xù)航里程和補能焦慮的問題?!睋?jù)悉,目前嵐圖正在與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等一起研究超級快充技術(shù),并協(xié)助制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)。

電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo),但全面電動化還需要一段時間才能實現(xiàn),在此之前,混合動力被認(rèn)為是一種過渡方式。但在盧放看來,對于嵐圖,增程式不是過渡方案而是與目前國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況最匹配的主流方案。

“目前,純電動車補能還不是很方便,許多地方不具備補能條件,這一問題已不是一朝一夕就能解決的,對此,增程器提供了全新的解決思路。等什么時候充電不是問題了,增程器這個方案才有可能消失?!北R放分析,“而且,從目前來看,相比燃油車,增程式能給用戶帶來更好的用車體驗。”

盧放對嵐圖FREE增程版的信心也源自于其出色的性能優(yōu)勢。據(jù)悉,嵐圖FREE增程版百公里加速僅4.5s,這種加速能力傳統(tǒng)燃油車需要搭載3.0T或者4.0T發(fā)動機才能實現(xiàn),但付出的代價是高達(dá)十幾升的百公里油耗。對比之下,嵐圖僅需搭載1.5T發(fā)動機便能達(dá)到150km的時速。

據(jù)盧放透露,嵐圖目前也在研究氫燃料增程器。他表示:“未來,能源方向指向哪里,我們就往哪個方面布局。在新能源技術(shù)研發(fā)上嵐圖秉承的原則是,前沿技術(shù)一定要落地,要實現(xiàn)商業(yè)化,要能夠真正為用戶帶來利益,為用戶提供服務(wù)?!?/b>

用戶始終是中心

為了成功向高端新能源品牌轉(zhuǎn)型,嵐圖汽車一方面加速新能源技術(shù)研發(fā),另一方面也在轉(zhuǎn)變營銷方式、堅持直營模式。

“我們做用戶直營的初衷,一方面是為了直達(dá)用戶,另一方面也是為了給用戶帶來一致性的購車體驗。用戶不管在上海買車,還是在北京買車,享受的服務(wù)都應(yīng)該是統(tǒng)一的,這樣用戶有了問題也可以有一個暢通的渠道去反饋。”盧放說,“雖然直營模式給我們增加了很大的壓力,但我們覺得應(yīng)該把焦慮留給自己?!?/b>

盧放介紹,嵐圖的直營渠道在線上、線下全面開花。在線上,嵐圖設(shè)置了APP、小程序等數(shù)字化平臺:“通過APP,我們和用戶建立起了直接的聯(lián)系;我們還有很多用戶群,建了群之后,我們店的mate就可以把問題直接反饋到客戶服務(wù)端,這實際上是建立了一個高效的反饋機制。用戶可以直接問我,也可以問專屬服務(wù)mate。而且,有很多沒買車的人在APP里,他們也可以向我們提問?!?/b>

在線下渠道建設(shè)上,嵐圖設(shè)置了嵐圖空間、交付服務(wù)中心和全功能用戶中心3種直營渠道,全力滿足用戶在品牌體驗、看車、買車和用車等方面的全功能需求。盧放表示,今年年底,嵐圖計劃開設(shè)50家直營店,直營網(wǎng)絡(luò)的快速鋪設(shè)將幫助嵐圖快速響應(yīng)客戶需求、服務(wù)用戶。 不僅如此,在公司組織架構(gòu)上,嵐圖還進行了一系列機制創(chuàng)新,從分公司變成了獨立法人公司,設(shè)置了東風(fēng)公司和員工持股平臺。展望將來的發(fā)展模式,盧放表示:“未來嵐圖還會引入戰(zhàn)略投資者,為公司發(fā)展賦予更多動能。戰(zhàn)略投資者進來之后會幫我們在思路、方法和公司治理上引入一些新的嘗試、新的觀點和新的做法,從而確保機制創(chuàng)新及企業(yè)活力,促使嵐圖不斷向上發(fā)展。”

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