陳會(huì)峰
摘要:煤礦產(chǎn)業(yè)在我國(guó)產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位,在實(shí)際生活中,煤礦行業(yè)不斷發(fā)展,國(guó)家對(duì)煤礦行業(yè)發(fā)展和設(shè)備改良等方面非常關(guān)注。對(duì)于煤礦行業(yè)的機(jī)電運(yùn)輸方面,時(shí)常有相關(guān)的事故產(chǎn)生,本文主要為了保護(hù)國(guó)家人員和財(cái)產(chǎn)安全,提高作業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí),減少運(yùn)輸過(guò)程中的事故頻率為主,分析煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因,探討煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故控制對(duì)策,同時(shí)希望起到一定的學(xué)術(shù)探討作用。
關(guān)鍵詞:煤礦機(jī)電;運(yùn)輸事故;原因;控制對(duì)策
前言:作為礦井生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)之一,煤礦機(jī)電運(yùn)輸需要作業(yè)人員有足夠的專業(yè)知識(shí)和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)是貫穿著整個(gè)礦井生產(chǎn)過(guò)程,并且為保證工程盡快完成和完成度更高起到重要作用,所以控制機(jī)電運(yùn)輸事故減少是每位作業(yè)人員的責(zé)任。接下來(lái)便要分析具體的事故產(chǎn)生原因并且提出改善事故的關(guān)鍵性對(duì)策。
1.煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因分析
礦井生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)電運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng),對(duì)技術(shù)的要求高,在整個(gè)過(guò)程中事故發(fā)生頻率較高。通過(guò)總結(jié),分析幾種事故造成因素,如下:
1.1 煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中作業(yè)人員安全觀念較弱
在長(zhǎng)久的生產(chǎn)過(guò)程中,作業(yè)人員會(huì)隨著時(shí)間推移,對(duì)工作安全性的嚴(yán)謹(jǐn)度慢慢被消磨,從而造成事故發(fā)生。這說(shuō)明,作業(yè)人員對(duì)工作的安全性認(rèn)識(shí)還是不夠,盡管在工作之前都會(huì)進(jìn)行安全警示,但真正處于工作環(huán)境中卻沒(méi)有很好的表現(xiàn)。比如:在進(jìn)行副道四重車接受環(huán)節(jié),因?yàn)楫?dāng)時(shí)并沒(méi)有跟隨的跟車掛鉤工,在這個(gè)情況下使用圓木幫頂副道車重車,導(dǎo)致司機(jī)傷亡。原因是:原木滑到司機(jī)駕駛位上將司機(jī)帶落至地上,造成司機(jī)被運(yùn)作過(guò)程的機(jī)器壓亡。違章操作也是安全意識(shí)薄弱的具體表現(xiàn)[1]。
1.2 煤礦機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員技術(shù)能力不夠
現(xiàn)如今,對(duì)技術(shù)人員的文化水平要求不高,通常在上崗之前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),在帶班認(rèn)可能力之后,技術(shù)人員便可以上崗。前期會(huì)有專業(yè)且有經(jīng)驗(yàn)的人員跟隨,但大概一兩周之后就要求單獨(dú)上崗。在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中,主觀性較重,應(yīng)該對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)掌握情況和危機(jī)應(yīng)變能力存疑。
1.3 煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中作業(yè)人員私自代崗
“各司其職”這四個(gè)字無(wú)論是在上學(xué)期間還是步入社會(huì)后都要時(shí)刻遵守。特別是技術(shù)性質(zhì)的崗位,對(duì)這四個(gè)字更加注重。但人員在作業(yè)過(guò)程中的私自代崗行為時(shí)有發(fā)生,人員在不熟悉技術(shù)和操作的情況下進(jìn)行作業(yè),不可避免會(huì)出現(xiàn)違章操作,從而造成故事生。比如:在一個(gè)真實(shí)事故中,傷亡人員因?yàn)椴皇煜る姍C(jī)車司機(jī)的工作私自完成機(jī)車司機(jī)任務(wù),導(dǎo)致車速過(guò)快,車輛滑出運(yùn)作軌道,這位人員在很短的時(shí)間內(nèi)被電機(jī)車甩出車廂。
1.4 煤礦機(jī)電運(yùn)輸人員基礎(chǔ)安全考核不夠完善
基礎(chǔ)安全是在煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中所有作業(yè)人員都必須掌握的,在實(shí)際場(chǎng)景中,作業(yè)人員的基礎(chǔ)安全考核制度并不完善,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這方面的重視過(guò)于形式化,機(jī)電的設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范落實(shí)不夠。并且,在對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)方面的專業(yè)性指導(dǎo)不夠,作業(yè)人員掌握的技術(shù)不足,造成實(shí)際作業(yè)中,事故時(shí)有發(fā)生。
1.5 煤礦機(jī)電運(yùn)輸制定的制度不夠全面
單位中的崗位準(zhǔn)則的落實(shí)存在不足,人員在作業(yè)中的安全制度考核過(guò)于形式化。管理人員對(duì)制度不夠重視,在發(fā)生安全隱患時(shí),不能對(duì)事故和原因進(jìn)行總結(jié),也沒(méi)有做到根據(jù)實(shí)際情況糾正崗位制度。很多時(shí)候,崗位準(zhǔn)則一直都是第一版,沒(méi)有變更過(guò)。這種行為會(huì)影響作業(yè)人員對(duì)制度的認(rèn)識(shí)存在偏差,從而造成事故發(fā)生。
2.煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故控制對(duì)策
上面對(duì)存在的煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因進(jìn)行總結(jié)和實(shí)例分享,接著便要根據(jù)事故原因分析相對(duì)應(yīng)的整改措施,以求在煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中減少事故的發(fā)生。
2.1 以安全為前提,提高作業(yè)人員的安全防護(hù)意識(shí)
任何行業(yè)都要提高人員的安全意識(shí),煤礦企業(yè)尤其需要重視。對(duì)安全重視首先要從管理崗位做起,只有領(lǐng)導(dǎo)人員認(rèn)真對(duì)待,作業(yè)人員才會(huì)更加重視。所以首先管理人員要做好健全的制度要求作業(yè)人員,接著要求作業(yè)人員的帶班嚴(yán)格執(zhí)行制度并且時(shí)刻監(jiān)督作業(yè)人員。最后,關(guān)于制度的執(zhí)行程度可以制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲模式,促進(jìn)作業(yè)人員的執(zhí)行積極性。只有整個(gè)企業(yè)都達(dá)成一致,煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故必然會(huì)有減少的趨勢(shì)[2]。
2.2 以制度管理為前提,完善特殊工作種類的執(zhí)行制度
特殊工種方面的作業(yè)人員基礎(chǔ)好,并且對(duì)于技能的掌握較強(qiáng),而且職業(yè)經(jīng)驗(yàn)多。所以對(duì)于特殊工種的任職情況一定要嚴(yán)格。比如:在聘用人員時(shí),一定要選用從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的,少聘用臨時(shí)工,遇到特殊情況時(shí),要對(duì)接崗人員進(jìn)行仔細(xì)盤問(wèn),隨后也要對(duì)談話內(nèi)容做到實(shí)際調(diào)查。完善特殊工種的制度,能夠減少作業(yè)人員因技術(shù)問(wèn)題造成的事故。
2.3 思想教育前提下,增多作業(yè)人員安全事故實(shí)例講解
企業(yè)在工作之余,可以多開展相關(guān)的思想教育,以實(shí)際的安全事故為例,增強(qiáng)作業(yè)人員對(duì)安全防護(hù)的重視。保證從業(yè)人員認(rèn)真完成本職工作,減少私自代崗的現(xiàn)象。并且也要對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中所有崗位的技能要求,讓作業(yè)人員明確此過(guò)程下崗位和自身的匹配程度,另一方面也為作業(yè)人員提供一定的努力方向。
2.4 以員工培養(yǎng)為前提,注重基礎(chǔ)安全考核
上面提到作業(yè)人員的基礎(chǔ)安全知識(shí)不夠,所以在實(shí)際上崗之前,單位要對(duì)技術(shù)人員和管理人員都進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)并制定完善的考核,考核通過(guò)才可以上崗。對(duì)于指導(dǎo)人員的要求也要提高,可以從外聘請(qǐng)專業(yè)的老師,教導(dǎo)帶教人員教學(xué)方法,減少技術(shù)人員技術(shù)掌握不足的情況。
2.5 以標(biāo)準(zhǔn)化為前提,制定專業(yè)礦井安全準(zhǔn)則
崗位準(zhǔn)則是企業(yè)最重要的指導(dǎo)性依據(jù),標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)則要建立在實(shí)際情況下,不要形式化的濫用照抄其他企業(yè)的準(zhǔn)則。只有準(zhǔn)則健全,生產(chǎn)過(guò)程才會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行,不僅能提高企業(yè)的收益,更重要的是保證作業(yè)人員的安全。準(zhǔn)則健全后,監(jiān)督管理也不能忽視,所以不論作業(yè)人員還是管理人員,為了將準(zhǔn)則落到實(shí)處需要全體人員的共同努力。
3.總結(jié)
綜上所述,煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生,最根本的問(wèn)題仍是安全意識(shí)不夠。所以提高技術(shù)人員的安全意識(shí)和管理人員的監(jiān)督力度非常急迫,本文希望警示讀者,關(guān)注實(shí)際情況,重視煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故,減少事故發(fā)生。
參考文獻(xiàn):
[1]姜瑞智. 煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因及控制對(duì)策分析[J]. 數(shù)碼設(shè)計(jì)(下), 2020, 009(002):273.
[2]李華江. 煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故多發(fā)的原因分析及控制對(duì)策[J]. 科技風(fēng), 2020, No.426(22):162-162.