*通訊作者：劉冬冬，1981年9月，男，漢族，陜西商洛人，就職于商洛正大公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，本科。研究方向：公路工程施工、監(jiān)理、造價。

摘? ? 要：市場經(jīng)濟的發(fā)展推動了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展，隨著監(jiān)理行業(yè)競爭壓力的提升，高速公路項目對監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量有了更高的要求。所以，需要監(jiān)理人員提升自身的服務(wù)意識，嚴格按照高速公路項目的相關(guān)文件要求及規(guī)定來開展監(jiān)理工作。對此，本文闡述了高速公路現(xiàn)場監(jiān)理的手段，并對提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的路徑進行了探究，旨在推動高速公路事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路監(jiān)理;服務(wù)質(zhì)量;提升路徑

Abstract： The development of market economy promotes the development of supervision industry. With the improvement of competitive pressure in supervision industry， expressway projects have higher requirements for supervision service quality. Therefore， it is necessary for supervisors to improve their service awareness and carry out supervision work in strict accordance with relevant document requirements and regulations of expressway project. In this regard， this paper expounds the means of expressway on-site supervision， and explores the ways to improve the service quality of expressway supervision， in order to promote the development of expressway cause.

Keywords： Expressway supervision; Service quality; Promotion ways

一、引言

目前，在我國建設(shè)與發(fā)展的過程中，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是重要的建設(shè)項目，因其對國家經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的作用，所以對于高速公路項目的監(jiān)理工作有著較高的要求[1]。從高速公路項目建設(shè)的角度分析來看，提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量對于控制公路工程項目造價以及質(zhì)量管控有著重要的作用[2]。所以，現(xiàn)階段必須全面發(fā)揮高速公路監(jiān)理優(yōu)勢，對工程項目施工的質(zhì)量進行嚴格的管控，在提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上確保工程項目建設(shè)的科學(xué)性、合理性。

二、高速公路現(xiàn)場監(jiān)理的手段

（一）巡視

巡視是高速公路現(xiàn)場監(jiān)督管理工作開展的重要手段之一[3]，主要是對施工現(xiàn)場的建材、機械設(shè)備、工藝及方案等進行相應(yīng)的管理和監(jiān)督。在高速公路施工現(xiàn)場巡視的過程中，需要工程項目總工程師在高速公路施工現(xiàn)場進行細致的巡視和檢查，尤其是對于細節(jié)更需要多給予關(guān)注，這樣才能夠確保高速公路項目建設(shè)萬無一失。在巡視的過程中對于發(fā)現(xiàn)的問題則需要及時地反饋給建設(shè)單位，并監(jiān)督施工單位解決問題，盡可能降低對施工進度的影響，以此來確保高速公路工程順利地開展。

（二）測量及檢測

在高速公路施工現(xiàn)場監(jiān)理工作開展的過程中，監(jiān)理人員需要按照設(shè)計文件對構(gòu)造物的平面位置、標高等參數(shù)進行準確的測量，同時還需要對這些參數(shù)進行核查，確保相關(guān)參數(shù)符合合同與建筑物標準的相關(guān)規(guī)定[4]。另外，監(jiān)理人員還需要對每一環(huán)節(jié)的測量數(shù)據(jù)進行準確的記錄，并將這些數(shù)據(jù)輸入到數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，以此來實現(xiàn)對高速公路的施工全過程進行全方位的監(jiān)管。此外，對于試驗檢測的監(jiān)督，則需要依據(jù)施工的進程來制定相應(yīng)的試驗檢測監(jiān)督和檢查內(nèi)容及頻率，并做按照驗證試驗、標準與抽樣試驗、施工工藝試驗等流程來進行實驗檢測工作。

（三）旁站

在高速公路工程項目施工建設(shè)期間，對于施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，通常采用的方式就是旁站，對施工關(guān)鍵部位進行仔細的全程監(jiān)督（如圖1），確保每個施工環(huán)節(jié)都不會被遺漏，以此來確保高速公路建設(shè)的安全性和施工質(zhì)量的可靠性。在旁站監(jiān)管期間，對于隱蔽工程存在的問題則需要及時向總工程師通報，以此來避免施工期間存在質(zhì)量風(fēng)險。

三、高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的提升路徑

（一）完善高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量體系

1. 完善高速公路監(jiān)理機制

目前，高速公路建設(shè)項目具有路程長、涉及面廣、路面建設(shè)要求高等特點，所以在建設(shè)期間很容易在諸多因素的影響下出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以這就需要成立監(jiān)理小組對整個施工過程進行監(jiān)督管理，以此來確保高速公路工程項目的建設(shè)質(zhì)量[5]。對于高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量體系的完善，則需要構(gòu)建內(nèi)部構(gòu)造科學(xué)合理的監(jiān)理小組，并選拔經(jīng)驗豐富且責(zé)任心強的人作為小組組長。在高速公路監(jiān)理工作具體開展的過程中，則需要監(jiān)理人員依據(jù)高速公路施工特點、困難程度等方面來合理的分配監(jiān)理人員，構(gòu)架完善的監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)。其中，針對關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)則需要監(jiān)理組采取旁站的手段來進行監(jiān)督，以此來確保實際施工流程與施工設(shè)計規(guī)定相符，以此來全面發(fā)揮高速公路監(jiān)理工作的作用[6]。

2. 健全市場準入與許可制度

從高速公路項目建設(shè)的角度來看，完善的市場準入與許可制度則是全面落實質(zhì)量監(jiān)督管理制度的基礎(chǔ)，所以在高速公路建設(shè)期間則需要通過完善工程監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量管理制度來提升監(jiān)理單位的經(jīng)濟效益。通過健全市場準入與許可制度，既可以提升監(jiān)理單位的整體水平，還能夠促使監(jiān)理單位按照新規(guī)章制度行事，以此來增強高速公路監(jiān)理工作開展的規(guī)范化、合理化[7]。建立現(xiàn)代化監(jiān)督管理機制，既可以實現(xiàn)對施工項目成本的管控，還能夠全面提升施工技術(shù)水平。做好監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量工作則是貫徹落實施工項目管理措施的有效途徑，同時也是確保整個工程順利開展的保障。

（二）強化監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查職能

在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，必須構(gòu)建完善的質(zhì)保體系，通過強化監(jiān)理工作效果來確保高速公路建設(shè)指令[8]。對于承包人的監(jiān)督管理，則需要以其自檢質(zhì)保體系作為初期質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容，必須確保檢查內(nèi)容涉及到組織、人員、設(shè)備等方面的考察，并要確保項目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負責(zé)人。對于監(jiān)理組的監(jiān)督，則需要監(jiān)理人員按照相應(yīng)資質(zhì)來配備檢測儀器設(shè)備，同時還需要保證所有的監(jiān)理人員都是持證上崗，并且能夠處于隨叫隨到的狀態(tài)。另外，監(jiān)理單位還需要定期對高速公路各個環(huán)節(jié)的建設(shè)質(zhì)量進行抽查，并發(fā)質(zhì)量通報，公布各個路段的質(zhì)量情況，針對高速公路施工存在的額質(zhì)量問題提出相關(guān)的要求和建議，對局部質(zhì)量問題進行有效的處理，以此來強化監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查職能，為高速公路的施工建設(shè)提供科學(xué)的指導(dǎo)。

（三）強化對監(jiān)理文件及資料的管理

從高速公路工程項目建設(shè)的角度分析來看，實際上的監(jiān)理服務(wù)工作屬于管理工作的一部分，所以該項工作的開展必須在完善的監(jiān)理文件與資料的基礎(chǔ)上來實現(xiàn)，同時通過文件及資料的管理也是考核監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力的重要方式，所以做好監(jiān)理文件及資料的管理也十分的關(guān)鍵[9]。因此，在高速公路項目施工建設(shè)階段則需要監(jiān)理人員做好相關(guān)資料的監(jiān)督管理工作，并對這些資料進行嚴格的審核和審理，貫徹落實監(jiān)理執(zhí)行工作，以此來確保施工單位資料的真實有效，更好的確保高速公路建設(shè)質(zhì)量。

（四）全面提升人員理論及技術(shù)素質(zhì)

高速公路工程項目作為監(jiān)理企業(yè)發(fā)展的重要陣地，所以為了更好地服務(wù)于高速公路工程項目建設(shè)，則需要提升自身的監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量[10]。因此，在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，監(jiān)理單位必須重視監(jiān)理人員理論素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)的提升，一是要求監(jiān)理人員保持刻苦鉆研態(tài)度，積極主動學(xué)習(xí)理論知識和新技術(shù)，以科學(xué)、負責(zé)的態(tài)度對待監(jiān)理工作;二是要求監(jiān)理人員樹立“質(zhì)量第一”的觀念，做高速公路工程項目質(zhì)量的把關(guān)者;三是合理配置人員，按照高速公路實際情況來配置監(jiān)理人員，確保監(jiān)理工作的順利開展。

總體來說，監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的高低對于高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量有著很大的影響，所以監(jiān)理人員必須從自身的理論及技術(shù)素質(zhì)出發(fā)，提升自身的業(yè)務(wù)能力與服務(wù)意識，以此來為高速公路施工建設(shè)提供科學(xué)的指導(dǎo)和服務(wù)，推動高速公路項目的高質(zhì)量開展。另外，監(jiān)理單位需要重視對內(nèi)部人員進行專業(yè)技能培訓(xùn)，確保所有的工作人員能夠全面掌握本行業(yè)的相關(guān)規(guī)范及技術(shù)要求，以此來全面提升監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力，勝任高速公路監(jiān)督服務(wù)工作的需求。

（五）加強信息技術(shù)的使用

目前，隨著物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展，生活的各個層面都開始利用信息技術(shù)進行網(wǎng)絡(luò)管理，進一步提高工作效率，尤其是監(jiān)理公司可以通過中央服務(wù)器搭建自己的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)乃俣群捅憷?對施工現(xiàn)場的監(jiān)理則需要利用智能監(jiān)控裝置，自動確定管理目標和當(dāng)前目標的運行狀態(tài)，以達到監(jiān)控的目的。

四、結(jié)束語

總而言之，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屬于一項基礎(chǔ)性、復(fù)雜性的工程項目，高速公路監(jiān)理質(zhì)量的優(yōu)劣對于工程建設(shè)質(zhì)量有著直接的影響。從目前我國高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量體系的建設(shè)來看，其中還存在著諸多的缺陷，難以滿足現(xiàn)階段人們對高速公路建設(shè)質(zhì)量的要求。所以，作為監(jiān)理單位則需要嚴格按照相關(guān)規(guī)定及流程來開展工作，重視監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提升，同時還需要完善高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量體系，通過強化監(jiān)管力度對高速公路項目建設(shè)質(zhì)量進行有效的管控，以此來全面提升監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量。

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