楊誠 李鎮(zhèn)

摘要：隨著社會的發(fā)展，地鐵工程項目越來越多，在地鐵機電安裝的時候非常非常關鍵的是需要做好組織和協(xié)調工作，其直接影響著整體的功能，因此，在實際應用中需要引起高度重視，不斷加強技術和管理的協(xié)調，從而能夠更好的確保整體工程質量?；诖?，本文分析了地鐵機電安裝工程的施工與協(xié)調管理，力求不斷促進地鐵機電安裝工程的進步。

關鍵詞：地鐵;機電安裝工程;施工;協(xié)調管理

一、地鐵機電安裝工程內容

地鐵工程中機電設備安裝是地鐵實現(xiàn)其使用功能的重要步驟，有別于常規(guī)安裝工程。其按業(yè)主提供的圖紙，根據(jù)招標文件和有關資料與說明， 承包本項目的機電設備安裝工程，主要安裝工程包括：車站設備及管理用 房土建施工;車站設備及管理用房裝修施工;車站空調及通風系統(tǒng)安裝工 程;車站及區(qū)間給排水與水消防系統(tǒng)安裝工程;車站及區(qū)間動力配電與照 明系統(tǒng)安裝工程。

二、地鐵機電安裝工程的特征分析

（一）對機電設備材料要求高

地鐵施工項目通常屬于地下施工，而地下環(huán)境的復雜性決定了選擇的施工材料和設備都應當堅持高標準，這樣才能更好地提升其防護性能，降 低腐蝕性、磨損性等，切實保證出行安全，維護良好的社會形象。

（二）機電設備安裝程序復雜，且影響因素比較多

在地鐵機電安裝工程施工過程中，由于機電設備及管線分布比較多， 類型復雜，施工空間又較小，所以需要進行統(tǒng)籌規(guī)劃，并對走廊、站臺等空間進行合理布局，這樣才能保證管線組合科學有序，切實提升管線安裝 成效。此外地鐵機電安裝工程通常還包含通風、消防、火災及監(jiān)測設備等施工項目，這些項目在施工過程中需要應用多種類型的材料，對接口處理 等方面的要求也比較高，所以增加了施工難度。

（三）對施工技術與管理要求越來越高

隨著現(xiàn)代新型材料的出現(xiàn)，地鐵機電安裝工程施工過程中需要結合時 代的變化和發(fā)展需求積極進行新型施工材料、施工工藝的引進和研究應用， 這對施工技術與管理方面的要求也越來越高。

三.地鐵機電安裝工程施工與協(xié)調管理工作的重要意義

在進行地鐵機電安裝工程的建設的時候，需要采取合理的方法進行建 設，從而才能夠更好的確保整體的質量，使其達到相應的效果。一般情況下，為了更好的進行地鐵機電安裝控制，當完成工程前期的車站主體結構設計 工作、隧道挖掘工作和接地網(wǎng)工作后，需要嚴格的控制地鐵機電安裝操作， 對于該方面工作其和裝飾方面是共同進行的，在應用的過程中需要確保其 達到相應的標準要求，并完成相應的調試控制，對于這方面是一項非常復雜的工作，因此對于安裝要求非常高。因此，為了更好的提高整體的機電安裝水平，做好施工和協(xié)調工作非常重要。在實際應用中需要有效的融合 施工管理，從而更好的確保整體的工作開展，解決存在的問題，更好的確保整體的施工水平;另外還需要重點進行各個環(huán)節(jié)的細節(jié)控制，降低問題的發(fā)生，從而能夠更好的確保整體工作質量，保證整個管理水平。

四.地鐵機電安裝工程的施工與協(xié)調管理措施

（一）統(tǒng)籌協(xié)調各個專業(yè)施工次序和相關的交接標準

在進行地鐵機電安裝的時候需要做好各個環(huán)節(jié)的控制，在進行管線排布的時候需要嚴格的按照順序進行，首先是進行排風管道和下引管道的安裝，同時需要采取有效的措施進行保溫控制，并且做好供電橋架的搭設， 并且需要將愛情電纜排設控制，另外還需要重點加強照明和水管的安裝， 同時做好保溫控制，然后是需要安裝地鐵管線和地鐵消防聯(lián)動措施，完成 后還需要做好吊頂、燈具以及攝像頭等方面的安裝控制;如果大型設備輸送到地點后，才能夠繼續(xù)后續(xù)的墻體砌筑施工。當完成好管道預埋后需要開始進行墻體的粉刷;完成所有的系統(tǒng)工作后，便開始進行機電設備的安 裝控制。

（二）做好施工各階段、各專業(yè)間的協(xié)調配合

1.圖紙會審階段各專業(yè)協(xié)調配合

在圖紙會審階段做好專業(yè)配合非常關鍵，其需要技術負責人員進行牽頭，同時由相關專業(yè)人員參與到其中，在熟讀本專業(yè)圖紙的基礎上進行會 審，在該專業(yè)控制過程中需要重點加強設計說明、設備材料表、系統(tǒng)圖、平面圖、剖面圖之間的控制， 確保其不會出現(xiàn)問題。風水電專業(yè)和裝修專業(yè)最為主要的部分是需要做好公共區(qū)兩端與設備房交接部位及設備區(qū)走廊等位置方面的控制，同時還需要重點加強風水電管線標高方面控制，確保吊頂上方能夠滿足相關標準要求。在進行土建審核的時候需要不斷加強走廊風道及走廊有下翻梁部位的控，另外還需要確保風水電管線在安裝后做好各個位置的控制，使其能夠達到相關消防標準要求。 每個專業(yè)之間都需要優(yōu)化設計，同時做好協(xié)調控制，并且采取有效的措施解決存在的問題， 從而達到相關標準要求。

2.施工組織安排階段各專業(yè)協(xié)調配合

在進行施工的時候需要嚴格的按照順序進行，受到是進行變電所、通 信、信號、車控室、綜合監(jiān)控等方面，其都需要提前交給其他系統(tǒng)進行安 裝。 然后是進行其他設備的管理，包括走廊、風井、過軌、穿墻部位等方面，這些方面都很容易出現(xiàn)問題。然后是進行公共區(qū)域的施工，最后是進 行各個區(qū)間和室外的安裝。當完成所有的工作后就是進行各個階段的聯(lián)合調試，在進行這個過程的時候需要充分考慮到各個階段的工序的連接，并 制定相應的施工技術，嚴格的按照要求制定技術，并做好相應的操作控制，對于各個階段的施工交接記錄需要做好確認控制，從而防止出現(xiàn)返工的情 況。對于每個階段工作都需要不斷加強溝通控制，并采取有效的措施解決 存在的問題，如果不能解決的需要及時的進行上報，從而不會影響到整個 過程工作的開展。

3.與通信、信號、FAs 系統(tǒng)承包商的協(xié)調配合

組織施工是整個過程開展的非常關鍵部分，其能夠有效的確保后期工 作的有效開展。對施工現(xiàn)場工作的合理分配，能夠更好的確保通信、信號、FAs 系統(tǒng)等方面的工作開展。另外還需要不斷加強臨水、臨電及消防設施等方面的管理，對于各個階段的控制需要嚴格的按照要求進行，做好配合控制，從而確保整個工作的有效開展。

（三）施工過程協(xié)調

加強施工過程協(xié)調控制，需要做好以下方面的工作。

1.通風系統(tǒng)

在整個過程中需要不斷加強設備的布線檢查，確保整個管理的敷設能夠達到相應的標準要求。檢查確認地鐵工程的各個專業(yè)設備房間頂面的工作，如果出現(xiàn)了問題需要及時采取措施進行優(yōu)化控制，從而能夠確保整個通風口的開展，確保設備的正常運行。

2.給排水及其消防系統(tǒng)

需要再次加強地鐵給排水方面工作，如果出現(xiàn)問題，需要及時的和相關單位進行聯(lián)系，并再次進行各個排水系統(tǒng)的管線布線。在地鐵工程建設的過程中需要重點加強消防箱的安裝，確保其各個方面都達到標準要求。

3.照明及動力供電部門

在進行操作的時候需要重點加強設備中照明及動力的確認，從而能夠確保其達到相關標準要求。整個過程需要確保照明燈具和其他專業(yè)的頂面設備安裝是否存在沖突，防止出現(xiàn)問題，確保照明的正常運行。地鐵站內的給排水管道的各個環(huán)節(jié)是需要嚴格的按照要求進行檢查，防止出現(xiàn)滲漏情況，影響到電力管線的有效開展。

結語：綜上所述，當前，大力發(fā)展輕軌、地鐵交通成為解決城市交通擁擠、便民利民的重要手段， 對城市環(huán)境治理也有相當重要的意義。而保障地鐵安裝工程的按期完工，需重視施工過程的協(xié)調管理工作，并注意總 結好的協(xié)調管理方法，才能使地鐵工程的施工更加完美的進行。

參考文獻

[1]程靜蕾、郝曉琨 淺談地鐵機電設備安裝工程的施工管理[J].安裝2016（1）：16～20

[2]地鐵機電安裝工程的施工與協(xié)調管理 彭志強