＊劉曉斌 金玲 王萌萌

（新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團生態(tài)環(huán)境第五監(jiān)測站 新疆 832000）

1.基本情況

第六師五家渠市、第八師石河子市兩個城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)均來源于中國環(huán)境監(jiān)測總站官網(wǎng)國控空氣自動站實時數(shù)據(jù)。用于參考的周邊烏魯木齊市、昌吉州城市環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來源于中國環(huán)境監(jiān)測總站公布的實時數(shù)據(jù)。

第六師五家渠市、第七師胡楊河市、第八師石河子市3個城市同時開展的降塵和硫酸鹽化速率手工監(jiān)測數(shù)據(jù)為烏魯木齊京城檢測公司提供。

2.環(huán)境空氣質(zhì)量狀況

(1)第六師五家渠市環(huán)境空氣質(zhì)量

2021年2月，五家渠市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為9天，占2月總天數(shù)的32.1%，同比2020年2月減少了5天；重度污染及以上天數(shù)為10天，占2月總天數(shù)的35.7%，同比增加了1天，PM2.5、PM10月均濃度分別為141μg/m3、201μg/m3，與去年同期相比分別升高20.7%、34.3%，根據(jù)各污染因子AQI數(shù)據(jù)顯示，首要污染物為細顆粒物，詳見表1。

(2)第八師石河子市環(huán)境空氣質(zhì)量

2021年2月，石河子市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為11天，占2月總天數(shù)的39.3%，同比2020年2月減少了5天；重度污染（重度及以上）天數(shù)為10天，占2月總天數(shù)的35.7%，同比增加了1天。PM2.5和PM10月均濃度分別為129μg/m3、154μg/m3，與去年同期相比分別升高18.8%、20.2%。根據(jù)各污染因子AQI數(shù)據(jù)顯示，首要污染物為細顆粒物，詳見表1。

表1 2021年2月五家渠市、石河子市及大氣各污染因子濃度較去年同期對比

(3)周邊城市環(huán)境空氣質(zhì)量

烏魯木齊市2021年2月空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為10天，占2月總天數(shù)的35.7%；重度污染及以上天數(shù)為6天，占2月總天數(shù)的21.4%。根據(jù)各污染因子AQI數(shù)據(jù)顯示，首要污染物為細顆粒物。

昌吉州2021年2月空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為10天，占2月總天數(shù)的35.7%；重度污染及以上天數(shù)為11天，占2月總天數(shù)的39.3%。根據(jù)各污染因子AQI數(shù)據(jù)顯示，首要污染物為細顆粒物。

根據(jù)中國監(jiān)測總站公布的實時數(shù)據(jù)可知，2021年2月，五家渠市在四個城市中PM2.5和PM10月均濃度最高，PM2.5月均濃度相較四個城市平均月均濃度高出16μg/m3，PM10月均濃度相較四個城市平均月均濃度高出49μg/m3。2021年2月第六師五家渠市、第八師石河子市及大氣各污染因子濃度較去年同期對比如圖1。

圖1 五家渠市、石河子市及周邊城市2月PM2.5、PM10濃度平均值對比圖

(4)降塵、硫酸鹽化速率

烏魯木齊京城檢測有限公司提供的數(shù)據(jù)表明，第六師五家渠市、第七師胡楊河市、第八師石河子市降塵和硫酸鹽化速率較上月分別對比如下：

由圖1和圖2數(shù)據(jù)顯示，2021年2月第六師五家渠市、第八師石河子市降塵、硫酸鹽化速率工業(yè)區(qū)明顯較居民文教區(qū)和對照點高；

圖2 2021年第七師胡楊河市、第六師五家渠市、第八師石河子市2月降塵較1月縱向監(jiān)測結(jié)果對比圖

第六師五家渠市降塵、硫酸鹽化速率全市數(shù)據(jù)明顯較石河子市、胡楊河市高；

同2021年1月比較，降塵數(shù)據(jù)第六師五家渠市明顯降低，第七師胡楊河市降塵上漲明顯，第八師石河子市基本持平；硫酸鹽化速率第六師五家渠市明基本持平，第七師胡楊河市降塵略微下降，第八師石河子市明顯下降。

圖3 2021年第七師胡楊河市、第六師五家渠市、第八師石河子市2月份硫酸鹽化速率較1月縱向監(jiān)測結(jié)果對比圖

3.結(jié)語

綜上所述，2021年2月，第六師五家渠市和第八師石河子市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)較2020年分別上升22.5個百分點和21.1個百分點，胡楊河市降塵上漲明顯，從以上數(shù)據(jù)顯示，新疆北疆區(qū)域大氣污染防治工作任重道遠，北疆城市冬季生態(tài)環(huán)境保護工作需要氣象條件持續(xù)向好的“幫忙”，更需要生態(tài)環(huán)境和行業(yè)主管部門提出切實可行的減排措施，企業(yè)擔起環(huán)保責任和公眾綠色低碳出行，只有齊抓共管，社會努力，公眾參與，才有可能迎來“大美新疆”的新局面。