林可昕,李巧蕓
(福州工商學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院,福建 福州 350000)
2020年,一場(chǎng)突如其來(lái)的新型冠狀病毒肺炎疫情迅速成為時(shí)下眾人關(guān)注的焦點(diǎn),由于新冠肺炎的強(qiáng)傳染性,高致死率等特點(diǎn),對(duì)全球人民的生命健康造成了嚴(yán)重的威脅,使人民的日常行為活動(dòng)受到限制,引起了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注和反思[1]。時(shí)至今日,疫情雖已在特定范圍內(nèi)得到有效控制,但是其引發(fā)的后續(xù)問(wèn)題仍值得我們引以為鑒,從中反思。校園規(guī)劃長(zhǎng)期以來(lái)聚焦教育理念、辦學(xué)條件和環(huán)境美學(xué),對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的管理水平和能力不足。深入思考本次疫情的后繼影響,并在接下來(lái)校園規(guī)劃中如何應(yīng)對(duì)公共衛(wèi)生事件,已成為我國(guó)高校規(guī)劃中亟待解決的問(wèn)題。本文立足于福州高校規(guī)劃的特點(diǎn),通過(guò)對(duì)福州高校規(guī)劃存在的問(wèn)題剖析,進(jìn)而提出相關(guān)對(duì)策。
各高校校園規(guī)劃的主要特點(diǎn):
1)多樣化。
高校的校園規(guī)劃方案,應(yīng)該根據(jù)自身的具體需求出發(fā),不同的學(xué)科定位,歷史底蘊(yùn)以及辦學(xué)背景和自然地理環(huán)境,都會(huì)成為影響校園規(guī)劃的因素,針對(duì)這些不同的因素具體問(wèn)題具體分析,采取相應(yīng)的策略,探索出一種適合本高校的規(guī)劃模式。
2)整體化。
將校園規(guī)劃看成一個(gè)系統(tǒng)工程,系統(tǒng)工程往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,因此在規(guī)劃系統(tǒng)工程中的各個(gè)要素,要站在整體的角度來(lái)進(jìn)行考慮。
3)生態(tài)化。
在關(guān)于高校的建設(shè)規(guī)劃中,應(yīng)該秉承可持續(xù)發(fā)展原則,以促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展為目的,從能源的節(jié)約、資源的循環(huán)、減排減放等方面入手,以尊重生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境為規(guī)劃的基本出發(fā)點(diǎn),并堅(jiān)持貫徹可持續(xù)發(fā)展觀。
4)地域化。
地域化簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是因地制宜,將具有地區(qū)文化特色的建筑布局模式、植物景觀特色及當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化特點(diǎn)整合并運(yùn)用進(jìn)校園規(guī)劃中,形成獨(dú)具特色的校園環(huán)境。
5)人文化。
在對(duì)高校的校園規(guī)劃中,應(yīng)該充分考慮到規(guī)劃受眾的因素,高校規(guī)劃的受眾主要還是以師生為主,這就需要將人作為規(guī)劃的主要核心,將以人為本這一思想貫徹到規(guī)劃中去,在環(huán)境的規(guī)劃上,充分考慮和尊重使用者的各方面需求,從而創(chuàng)造美麗、和諧、舒適、便捷的校園空間。
福州市地處中國(guó)華東沿海地區(qū),是福建省的省會(huì),從公元202年至今,長(zhǎng)期作為福建的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科研中心,是福建省的高校聚集地,共有高校35所。同時(shí)大學(xué)人口流動(dòng)大,公共衛(wèi)生事件易在校園內(nèi)傳播,高校人員內(nèi)部和對(duì)外的頻繁活動(dòng),也成為了影響校園規(guī)劃的重要因素之一。福州高校分布圖如圖1所示。
根據(jù)1999年出臺(tái)的《面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃》這一文件,揭示了我國(guó)的高等教育逐漸向大眾化、普及化發(fā)展,直至2019年年底,我國(guó)的高等教育毛入學(xué)率已經(jīng)超過(guò)了50%。2021十四五規(guī)劃持續(xù)推進(jìn)高等教育綜合改革,高等教育毛入學(xué)率更是達(dá)60%。然而,學(xué)生數(shù)量暴增,城市中心的校區(qū)用地已不能滿足生源需求,許多大學(xué)開始往城市邊緣遷移,但遠(yuǎn)離城市核心區(qū)域后,與老校區(qū)相比資源較匱乏,一些基礎(chǔ)設(shè)施跟不上學(xué)校發(fā)展的需要。如以福州工商學(xué)院與福州理工學(xué)院為例,該兩所高校遠(yuǎn)離福州市區(qū),且離縣城有一定的距離。福州工商學(xué)院與永泰縣醫(yī)院更是距離25 km,需要40 min的車程。在應(yīng)對(duì)類似新型冠狀肺炎等突發(fā)公共性衛(wèi)生事件中,就其地理位置而言很難做出及時(shí)的應(yīng)對(duì)和積極的措施。
福州工商學(xué)院與福州理工學(xué)院區(qū)位圖見圖2,圖3。
4.2.1 功能分區(qū)存在不足
隨著社會(huì)的發(fā)展,畢業(yè)生往往不能滿足企業(yè)提供的薪酬標(biāo)準(zhǔn)和職場(chǎng)環(huán)境,缺乏必要的技能和就業(yè)經(jīng)驗(yàn)。因此,越來(lái)越多的高校管理者開始重視實(shí)踐,通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并鞏固新知,逐漸形成了有一定特點(diǎn)的“工學(xué)交替”學(xué)習(xí)模式。如工程管理專業(yè)會(huì)下工地砌磚,物流管理專業(yè)會(huì)前往物流集中疏散區(qū)進(jìn)行分區(qū)歸納整理,風(fēng)景園林專業(yè)會(huì)上山實(shí)地考察。但實(shí)踐意味著要與外界有一定的接觸,在面對(duì)突發(fā)疫情時(shí),實(shí)踐與外界接觸極大增加了感染率。而各高?;径紝?shí)訓(xùn)樓劃在教學(xué)區(qū)的范疇,沒有明確的區(qū)域劃分與實(shí)踐后返校檢查措施,并且需要經(jīng)過(guò)一段路線回到實(shí)訓(xùn)樓歸還儀器。教學(xué)區(qū)是校園功能分區(qū)的一個(gè)重要部分,每天都有大量的學(xué)生往返,實(shí)訓(xùn)區(qū)的學(xué)生一旦感染病毒,就很容易傳染給處在較封閉的教學(xué)生活區(qū)的師生們,造成一鍋端的局面。
4.2.2 用地缺乏彈性化
依托高校擴(kuò)大招生的歷史機(jī)遇,我國(guó)高校積極在校園建設(shè)方面投入資源,促使辦學(xué)條件得到了極大的改善,同時(shí)也有效地保障學(xué)校的整體發(fā)展,可以說(shuō)在新建校區(qū)和舊有校區(qū)的規(guī)劃建設(shè)方面取得了非常顯著的成績(jī)。但是,譬如校園的預(yù)留發(fā)展空間極大地縮水,作為人員高度集中的場(chǎng)所且集聚社會(huì)青年建設(shè)人才,缺乏一定的彈性用地以應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件隔離人群之用。存量用地資源的盤活方面如何更加的行之有效,校園用地的功能方面,如何實(shí)現(xiàn)合理有序的更新,諸如此類的矛盾和問(wèn)題也在校園規(guī)劃建設(shè)中日益凸顯出來(lái),乃至于校園規(guī)劃中對(duì)于未來(lái)用地的不確定性問(wèn)題,以什么樣的規(guī)劃方式,如何主動(dòng),靈活的應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,其重要性自然是不言而喻的。
福州工商學(xué)院功能分區(qū)圖如圖4所示。
4.2.3 出入口設(shè)置不合理
福建中醫(yī)藥大學(xué)(旗山校區(qū))坐落于城市次干道邱陽(yáng)西路,僅有東門和東南門2個(gè)出入口,正大門位于邱陽(yáng)西路與學(xué)府北路的交匯處。在節(jié)假日,開學(xué)以及學(xué)期末期,或者是大型活動(dòng)期間,臨時(shí)出入校園的車輛會(huì)加大校區(qū)的交通壓力,同時(shí)以學(xué)生、教職工以及校外人員為主的主要人流量、人流車流并行的情況,僅僅依靠?jī)蓚€(gè)出入口來(lái)進(jìn)行分流是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。且這種布局方式,位于體育場(chǎng)及行政綜合服務(wù)中心的師生到達(dá)出入口有一段的距離,而道路系統(tǒng)作為應(yīng)急疏散的基礎(chǔ)設(shè)施,在面臨突發(fā)情況時(shí),給師生帶來(lái)一定的不便。
福建中醫(yī)藥大學(xué)(旗山校區(qū))出入口分布圖見圖5。
4.3.1 過(guò)境交通干道存在安全隱患
如今許多高校均存在過(guò)境交通問(wèn)題,過(guò)境交通指有城市干道穿越校園,過(guò)境交通的衍生是校園發(fā)展與城市發(fā)展共同作用下的結(jié)果。衣食住行在師生日常生活中缺一不可,如城市干道學(xué)府南路將福州大學(xué)旗山校區(qū)、江夏學(xué)院、福建醫(yī)科大學(xué)旗山校區(qū)的住宿區(qū)與教學(xué)區(qū)分開,住宿區(qū)的師生前往餐飲區(qū)或教學(xué)區(qū),必須經(jīng)過(guò)學(xué)院北路,這給師生的日常生活帶來(lái)一定的不便。以福州大學(xué)為例,雖然其西一門與生活區(qū)之間有紅綠燈,但紅綠燈時(shí)間僅有90 s,上下課高峰期間,人流巨大,不能起到很好的疏導(dǎo)作用。加上過(guò)境交通的高峰期間,不同方向不同交通方式人車混行,交通有一定的混亂,會(huì)造成一定的擁堵問(wèn)題。人流聚集是防治疫情的一個(gè)忌諱,在城市干道穿越大學(xué)校園的情況下,如何解決人口聚集問(wèn)題,減少安全隱患,由較為經(jīng)濟(jì)、高效的方式解決城市干道聯(lián)系著不同功能分區(qū)存在的問(wèn)題,成為校園道路系統(tǒng)規(guī)劃中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
福州市閩侯大學(xué)城過(guò)境交通示意圖如圖6所示。
4.3.2 校內(nèi)交通路網(wǎng)缺乏導(dǎo)向性
福建師范大學(xué)東至烏龍江大道,西接學(xué)府南路,北通科技路,主要以烏龍江大道的東大門,學(xué)園南路的南大門為主出入口,其余出入口則主要分布于北端生活區(qū)域,縱觀整所園區(qū),其主次干道交錯(cuò)相接,縱深復(fù)雜,呈不對(duì)稱式的規(guī)劃布局,往往會(huì)對(duì)行人的方向造成一定的影響,使行人很難對(duì)于路線做出準(zhǔn)確的判斷。在應(yīng)對(duì)突發(fā)疫情等類似情況時(shí),可能需要一些外來(lái)醫(yī)護(hù)人員的幫助,但由于人流與車流量增加,道路導(dǎo)向性不強(qiáng),往往會(huì)因?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃的問(wèn)題給行人的路線和方向的判斷造成較大的影響。
福建師范大學(xué)道路布局圖如圖7所示。
4.4.1 空氣流通受阻
當(dāng)前校園不同場(chǎng)所使用的空調(diào)形式、特點(diǎn)也各有不同,譬如食堂、大禮堂等大空間會(huì)采用熱泵形式的集中式空調(diào)系統(tǒng),而教學(xué)辦公空間往往采用的是多聯(lián)機(jī)加新風(fēng)形式的空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)的使用會(huì)提高室內(nèi)環(huán)境的舒適性,但同時(shí)也會(huì)帶來(lái)不同狀態(tài)空氣的混雜。
4.4.2 盥洗設(shè)施不合理
現(xiàn)各高校盥洗空間的衛(wèi)生器大部分采用手動(dòng)開關(guān),各高校學(xué)生數(shù)量大,盥洗空間的使用是日常生活中較為頻繁亦是必不可少的一部分,師生人來(lái)人往容易交叉感染。特別在疫情中更應(yīng)該注意日常的衛(wèi)生清潔,應(yīng)從根源上避免接觸病毒,進(jìn)而隨著日常的生活而帶入體內(nèi)。
就目前情況而言,大學(xué)城以及新建的大學(xué)園區(qū)周邊環(huán)境仍然存在開發(fā)不足的問(wèn)題,如何在新建大學(xué)校園園區(qū)周邊服務(wù)型社區(qū)的營(yíng)建和形成過(guò)程中提供正確的理論指導(dǎo)和合理的政策約束,避免盲目的蔓延性擴(kuò)張和無(wú)序的土地侵占,這就需要在規(guī)劃用地的過(guò)程中合理調(diào)整土地利用的性質(zhì)和比例,增加服務(wù)型社區(qū)的城市功能,藉以增強(qiáng)城市功能對(duì)周邊校園地區(qū)的服務(wù)輻射能力。
5.2.1 實(shí)訓(xùn)樓與教學(xué)樓分開管理
成功的校園交通網(wǎng)絡(luò),是需要成熟、合理的校園功能區(qū)分為基礎(chǔ)的,例如,將需要和城市交流的園區(qū)部分安排在校園的主要交通干線區(qū)域,或直接布置于校園外圍,以便于加強(qiáng)和城市的直接交流能力。管理開放程度可以分割形成不同區(qū)塊,兼容封閉、半封閉、開放式校園,分區(qū)也在此基礎(chǔ)上調(diào)整。其一,與社會(huì)聯(lián)系比較多的功能,如用于實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地建筑、承辦對(duì)外文體類活動(dòng)或比賽建筑等,可與較封閉的教學(xué)生活區(qū)分開,相對(duì)獨(dú)立管理。將教學(xué)區(qū)和實(shí)訓(xùn)活動(dòng)區(qū)分為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地塊,能實(shí)現(xiàn)雙向服務(wù),又能自主對(duì)外。
5.2.2 用地建設(shè)彈性規(guī)劃
現(xiàn)如今,業(yè)界內(nèi)普遍認(rèn)為,與其一味追求外延式的擴(kuò)張,不如向內(nèi)涵式的發(fā)展進(jìn)行轉(zhuǎn)變[2]。通過(guò)用地建設(shè)彈性規(guī)劃,賦予土地更多的應(yīng)變性,降低面臨突發(fā)情況建設(shè)需要的變遷成本,適應(yīng)靈活多變的環(huán)境。因此,校園發(fā)展需注重戰(zhàn)略留白,既能滿足日前的需求具有美觀性、合理性,又能應(yīng)對(duì)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)的建設(shè)需求。在日常生活方面,進(jìn)一步強(qiáng)化日常生活功能,同時(shí)戰(zhàn)略性預(yù)留災(zāi)時(shí)供給,盡可能避免災(zāi)時(shí)爆發(fā)性需求配給和永久性設(shè)施配置之間的矛盾所造成的閑置性浪費(fèi),又能留有足夠余地在應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)給予師生安全的空間和救援空間。
5.2.3 合理設(shè)置出入口位置
依照常規(guī)設(shè)計(jì)布局規(guī)則對(duì)稱的出入口,可以在東南西北四個(gè)不同方向分別設(shè)置,校園路網(wǎng)采取環(huán)形干道形式,并根據(jù)中心區(qū)的位置設(shè)置主出入口和次級(jí)出入口,可以圖書館或者行政服務(wù)中心為中心區(qū),與校園內(nèi)其他功能區(qū)緊密相連。布局主次分明,便捷通達(dá),在布局上體現(xiàn)綜合化、區(qū)域模塊化、功能化、網(wǎng)絡(luò)化的新時(shí)期現(xiàn)代教育建筑布局特點(diǎn)。
根據(jù)調(diào)研,學(xué)生主要出行方式排序?yàn)殡妱?dòng)車>步行>自行車,而出入口通常人流量大、交通方式混雜,各個(gè)學(xué)校與道路連接的路口為瞬時(shí)人流量最大的出入口,特別是位于住宿區(qū)或者教學(xué)區(qū)附近的主要出入口,因而被視作最主要的疏散出入口,需要大量的集散空間和臨時(shí)停車空間。所以應(yīng)在城市次要干道上設(shè)置出入口,既能避免較大的車流,又能預(yù)留足夠的空間。
在過(guò)境道路有利于營(yíng)造大學(xué)校園交通與城市交通之間的良性互動(dòng),合適的解決方法解決過(guò)境道路存在的隱患,對(duì)于提高大學(xué)校園交通的安全性、便捷性有重要意義[3]。
目前其他省市高校也有出現(xiàn)類似的情況,主要解決辦法有:一是武漢大學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)境道路下穿通道;二是貴州大學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)境道路涵洞,并在洞頂建設(shè)景觀廣場(chǎng),美化環(huán)境;三是中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)(首義校區(qū))通過(guò)設(shè)計(jì)地下過(guò)街通道,實(shí)現(xiàn)人流和車流的分流措施;四是中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)東區(qū)北門修建專門供行人通行的過(guò)街天橋設(shè)施。目前,在大部分的城市交通設(shè)施已經(jīng)完備和校園總體的規(guī)劃建筑已經(jīng)建成的情況下,設(shè)置過(guò)街天橋是最經(jīng)濟(jì)的方式。
盡管與其他策略相比,修建人行天橋更為經(jīng)濟(jì),但仍然是一項(xiàng)昂貴的公共投資。因此,天橋選址時(shí)要選擇合適的地點(diǎn)、合適的規(guī)模,盡量做到既能滿足行人的需求,又能降低工程造價(jià),使投資效益最大化。
需要特別注意:天橋通行包括橋面、階梯、坡道,但是通行能力不同。橋面寬且平直可承載的人流較大,梯道狹窄且走的時(shí)候需時(shí)時(shí)注意,所以通行能力最小,容易成為應(yīng)急疏散時(shí)的絆腳石。因此需在合理的范圍內(nèi)提高梯道寬度,還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì),讓天橋有疏散通道與兩區(qū)的二層平臺(tái)相接,形成更大的疏散平臺(tái)。遇到突發(fā)情況,可將人流向更多的方向引導(dǎo)[4]。
5.4.1 空氣流通凈化
隨著社會(huì)的發(fā)展,空調(diào)的發(fā)明,改善了人們的生活,使人們可以冬暖夏涼,但開空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間門窗緊閉,容易引起交叉感染。保持空氣流通是預(yù)防感染疾病的途徑之一。因此,平時(shí)盡量開新風(fēng),阻回風(fēng),保持空氣流通,降低互相感染的概率。
學(xué)校后勤處要了解在不同場(chǎng)所的空氣流動(dòng)性,熟悉各個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能,找到互相契合的運(yùn)作方式,制定合適的管理制度,來(lái)使空調(diào)運(yùn)作效能最大化。
1)通過(guò)高溫殺滅或酒精滅活的方式,對(duì)空調(diào)的空氣濾網(wǎng)進(jìn)行定期的病毒消殺,避免空調(diào)使用過(guò)程中,病毒通過(guò)濾網(wǎng)層混入空氣中。
2)不使用老式空調(diào)系統(tǒng)與多聯(lián)機(jī)加全熱回收新風(fēng)系統(tǒng)空調(diào),盡量避免交叉感染。
3)使用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)要注意關(guān)閉回風(fēng)系統(tǒng),開啟排風(fēng)系統(tǒng),適當(dāng)開外窗保證有效性通風(fēng)并保持全新風(fēng)運(yùn)行。
4)如果使用多聯(lián)機(jī)與新風(fēng)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行的空氣凈化系統(tǒng)時(shí),應(yīng)開啟全部的新風(fēng)系統(tǒng)并開啟對(duì)應(yīng)的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。適當(dāng)開起一定的外窗,將室外的空氣引入室內(nèi),進(jìn)而保持空氣流通。
5)使用無(wú)新風(fēng)系統(tǒng)的空調(diào),應(yīng)保持門窗一定的開度,避免病毒的傳播。
5.4.2 清潔措施改造
疫情期間為了阻斷傳播途徑和改善宿主抵抗力,針對(duì)新冠肺炎傳染的預(yù)防措施繁多,在后疫情期不必全部保留。勤洗手作為最基礎(chǔ)也是最便捷的預(yù)防措施應(yīng)成為日常生活中的一部分,在未來(lái)應(yīng)對(duì)其他突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)也能持續(xù)使用,具有可持續(xù)性。為使勤洗手融入日常生活,也是校園規(guī)劃需思考的問(wèn)題,基于此,提出幾個(gè)優(yōu)化方案:
第一,設(shè)置獨(dú)立洗手臺(tái)。在操場(chǎng)、教學(xué)樓底層、宿舍門衛(wèi)處等位置設(shè)置獨(dú)立洗手臺(tái),洗凈手后再進(jìn)入室內(nèi)。
第二,洗手臺(tái)盡量使用非接觸型洗手臺(tái),如感應(yīng)式等,避免病毒的間接傳染。
第三,設(shè)置免洗洗手液。在走廊,門廳等人口易聚集地可以設(shè)置免洗洗手殺菌消毒機(jī),并可以設(shè)置免洗洗手液作為補(bǔ)充。
第四,為洗手池設(shè)置充足的輔助設(shè)施設(shè)備,如洗手液盒、干手設(shè)備和宣傳欄。一副張貼在洗手池邊的七步洗手法招貼畫,也將大大提高師生的洗手意愿,因此設(shè)置宣傳欄也是設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一。
疫情爆發(fā),乍看對(duì)于國(guó)家而言是一次危機(jī),但深思細(xì)品其實(shí)不然,此次疫情為校園規(guī)劃提供了一次自我反思的機(jī)會(huì)??偠灾仁俏R彩菣C(jī)。福州各高校之間的高效協(xié)同與資源共享,在未來(lái)為校園在面對(duì)疫情的危機(jī)時(shí)的“抗疫設(shè)計(jì)”,積累了彌足寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒的思考基礎(chǔ),大學(xué)校園與城市的整合、功能分區(qū)設(shè)計(jì)與改造、建設(shè)高效便捷道路系統(tǒng)、建設(shè)可持續(xù)性基礎(chǔ)防疫設(shè)施共同構(gòu)成了城市高校規(guī)劃中“抗疫設(shè)計(jì)”的重要組成部分。以此推進(jìn)健康安全校園的建設(shè)進(jìn)程,加強(qiáng)各高校對(duì)于應(yīng)對(duì)各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件的處理能力,使校園更長(zhǎng)治久安。