甘俊 倪勝巧 霍聰聰

摘要： 針對西藏地區(qū)汽車保有量持續(xù)攀升，汽車相關(guān)業(yè)務(wù)需求旺盛，而相應(yīng)的服務(wù)不能跟上發(fā)展需要的問題，分析了西藏地區(qū)汽車服務(wù)業(yè)行業(yè)中存在的問題和不足。從汽車服務(wù)實際需求出發(fā)，針對性地對開發(fā)一款汽車預(yù)約服務(wù)微信小程序做可行性研究。西藏地區(qū)汽車預(yù)約服務(wù)微信小程序應(yīng)方便快捷、無需安裝、安全穩(wěn)定、快速引流，吸引商家入駐平臺，實現(xiàn)西藏地區(qū)高效的汽車服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 汽車服務(wù); 微信小程序; 西藏旅游; 預(yù)約服務(wù)

中圖分類號：TP311? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? 文章編號：1006-8228（2021）10-125-03

Feasibility study of WeChat Mini Program for automobile reservation service in Tibet

Gan Jun1， Ni Shengqiao1，2， Huo Congcong1

（1. School of Information Science and Technology， Tibet University， Lhasa， Tibet 850000， China; 2. School of computer science， Sichuan University）

Abstract： In view of the problem that the automobile ownership in Tibet continues to rise， the demand for automobile related business is strong， and the corresponding services cannot keep up with the development needs， the problems and deficiencies existing in the automobile service industry in Tibet are analyzed. Starting from the actual needs of automobile service， this paper makes a feasibility study on the development of a WeChat Mini Program for automobile reservation service. The WeChat Mini Program for automobile reservation service in Tibet should be convenient and fast， without installation， safe and stable， fast drainage to attract merchants to settle on the platform and realize the efficient automobile service in Tibet.

Key words： automobile service; WeChat Mini Program; Tibet tourism; reservation service

0 引言

青藏高原環(huán)境優(yōu)美，一直被世界各地慕名而來的游客譽為圣地， 其中不乏自駕游的旅客，而關(guān)于自駕過程中的車輛的維修、保養(yǎng)是一個亟待解決的問題。前往川藏線自駕游的游客大多選擇到6-10天的行程，出游人次占到63.1%;其次是10到15天的行程，出游人次占比15.15%[1]。到西藏自駕游的旅客大部分為初次進(jìn)藏，由于經(jīng)驗不足、路況不熟，在遇到交通事故時，往往不能及時找到汽車維修點，旅客出行潛藏著不安全因素，并會因此造成麻煩。

西藏旅游產(chǎn)業(yè)體量巨大且正在持續(xù)增長。雖然自治區(qū)內(nèi)的高速公路及公路等交通條件不斷修繕，但仍有部分地區(qū)路況較差，交通不便，加之高原地區(qū)機(jī)動車車況難以預(yù)料，就容易出現(xiàn)交通事故。由于需求增加及道路情況差，汽車服務(wù)業(yè)難以跟進(jìn)，發(fā)生事故卻不能及時搶修的情況比較常見。

西藏汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)存在諸多問題，根本問題在于服務(wù)體系守舊。據(jù)悉，西藏地區(qū)的汽修服務(wù)廠商銷售流程零散，有數(shù)量客觀的車行吸引顧客的主要方式是直接在行車路途中利用人力招攬顧客。這種形式下，車行的營銷效率極低，也為旅客帶來了較差的服務(wù)體驗。因此，西藏汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)必須盡快構(gòu)建汽車預(yù)約體系，并形成線上業(yè)務(wù)流程框架，在處理方法上求創(chuàng)新，在互聯(lián)網(wǎng)營銷領(lǐng)域上實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

1 西藏地區(qū)汽車服務(wù)現(xiàn)狀分析

1.1 本地及進(jìn)藏旅客的汽修服務(wù)需求激增

近年來，整個汽車行業(yè)市場煥發(fā)蓬勃生機(jī)，新車銷量連續(xù)十年全球第一，汽車保有量與銷量漲勢迅猛[2]，大趨勢下的西藏汽車年銷量也隨之不斷攀升，帶動本地汽修服務(wù)廠商數(shù)量攀升。截至2019年，西藏機(jī)動車保有量已達(dá)到57.43萬輛，平均每天增加約200輛;全區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)53.87萬人，每天約150人考取駕駛證[3]。與此同時，西藏自治區(qū)作為珠穆朗瑪峰、納木錯、布達(dá)拉宮等天然與人工景觀所在地，一直以來都是旅游大省。其孕育著神秘的人文風(fēng)俗，高海拔造成獨特氣候地域條件，對各地游客有極大的吸引力。自治區(qū)大力支持旅游業(yè)發(fā)展推動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高等原因[4]，自駕游逐漸興起，西藏自治區(qū)作為有條件的旅客的首選，有著“自駕游天堂”之稱。

高原地區(qū)的機(jī)動車車況差，駕駛路況難測，常有較為危險或同行不暢的路段。例如，綿延幾百公里的沉降路面，車輛可能騰空、失控;翻越高山，道路顛簸，路面坑多，有破損路段;凍土地帶，常年冰點以下的氣溫令路面很容易損壞;路網(wǎng)相對復(fù)雜，地廣人稀，缺乏地標(biāo)。車況不穩(wěn)、路況難行，極易造成車輛損毀與交通事故，導(dǎo)致汽修服務(wù)需求規(guī)模巨大。

1.2 物流發(fā)展促進(jìn)線上購物需求

國務(wù)院在《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》中指出物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)[5]。我國大力推進(jìn)發(fā)展物流業(yè)，并將電子商務(wù)物流工程列為重點工程[5]。西藏自治區(qū)緊貼中央指示，將持續(xù)推動自治區(qū)物流業(yè)加快加量擴(kuò)展。西藏自治區(qū)物流發(fā)展的首要表現(xiàn)為較完善的基礎(chǔ)設(shè)施與明顯改善的交通基礎(chǔ)條件，加之信息應(yīng)用技術(shù)發(fā)展迅猛，物流業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大等等，都為其進(jìn)一步添磚加瓦。

西藏自治區(qū)占地面積120多萬平方公里，人口達(dá)331萬，市場十分廣闊。自“十三五”規(guī)劃以來，伴隨愈加便捷的物流交通情況，網(wǎng)購等新型消費模式走入西藏人民的生活。用戶足不出戶就能拿到所需物品，且物品種類多、可選擇性強，2020年1至9月，區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)交易額實現(xiàn)111.23億元，其中網(wǎng)絡(luò)零售額36.70億元，同比增長18.73%[6]。線上購物拓寬了自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，帶動了就業(yè)，為產(chǎn)業(yè)多元化注入全新活力。

1.3 網(wǎng)上汽車服務(wù)的交易前景廣闊

首先，線上服務(wù)市場不斷擴(kuò)大，證明網(wǎng)上汽車服務(wù)社會認(rèn)可度與接受度高。預(yù)約服務(wù)是線上汽車服務(wù)的重要組成部分，在快節(jié)奏生活的今天，它的價值逐步體現(xiàn)出來。對于企業(yè)而言，預(yù)約服務(wù)是汽修服務(wù)廠商提高效率，維持較低服務(wù)成本的必要手段。不但可以規(guī)劃繁重的業(yè)務(wù)量，還可以降低企業(yè)的人力成本，提高運營效率[7]。對于用戶而言，可以節(jié)約時間，規(guī)劃行程，提高服務(wù)體驗和滿意度。

其次，汽車服務(wù)市場競爭的劇烈程度將會增強，企業(yè)應(yīng)注重改革，爭取資本青睞，從而在該行業(yè)中生存下來，網(wǎng)上汽修服務(wù)就是創(chuàng)新求變的出路之一。線上服務(wù)能夠提高業(yè)務(wù)辦理效率，為企業(yè)豐富其服務(wù)內(nèi)容提供了平臺，企業(yè)可以借助于平臺開拓新的領(lǐng)域，讓流程更加規(guī)范化，給用戶好的體驗。

2 微信小程序線上汽車服務(wù)優(yōu)勢

微信小程序作為軟件開發(fā)的后起之秀，其最為突出的好處之一就是即用即走，這也是微信小程序設(shè)計之初主打的概念。微信是當(dāng)代社交幾乎不可或缺的軟件，微信小程序內(nèi)嵌于微信中，借助微信使用導(dǎo)向，吸引流量，符合大眾應(yīng)用軟件慣性。不同于APP，小程序不在手機(jī)界面占據(jù)單獨空間，且查找方便，不用下載和等待下載，簡化使用流程。另外，微信小程序能有效聯(lián)系和連接線上線下場景。由于人們用微信掃描二維碼的習(xí)慣培養(yǎng)得比較好，小程序相比APP更容易達(dá)成線上線下場景的連接與互動[8]。

2.1 為客戶和汽修服務(wù)廠商提供預(yù)約服務(wù)

客戶在不清楚有需求但不明確實際要求的情況下，可以線上查看車行提供的各種業(yè)務(wù)，從中選擇符合的類型，明確具體服務(wù)?？蛻艨砂醋约喝粘蹋侠眍A(yù)約維修時間，減少浪費、減輕壓力。汽修服務(wù)廠商在提前知道用戶車輛需要的維修項后，提前安排工位、配件、維修技師，維修服務(wù)人員擁有充足時間檢查及維修車輛，確保車輛的性能和維修質(zhì)量[9]。緩解客戶時常因等待而產(chǎn)生時間或經(jīng)濟(jì)損失，甚至影響客戶關(guān)系緊張的問題。

2.2 解決自駕游游客對汽修服務(wù)的及時需求

自駕游進(jìn)藏旅游的游客，其機(jī)動車因路況崎嶇，而造成輪胎的磨損、車輛劃底、刮蹭的損傷及“高反”問題（動力不足或油箱空氣不足）。相較本地居民，選擇自駕游的游客因?qū)Ξ?dāng)?shù)厥煜ざ鹊?，所以?dāng)遇到機(jī)動車故障時，往往不能及時找到實體汽修店或能提供道路救援的店家，且若游客利用瀏覽器、地圖軟件等直接搜索也不能查詢到符合需求的店鋪的相關(guān)信譽等信息。針對緊急救援的需求，線上預(yù)約服務(wù)為其提供了新思路，能幫助自駕游游客更好更快解決問題。

2.3 隨時隨地對比和定位各汽修服務(wù)廠商，提升用戶體驗

微信小程序為用戶提供的查詢與對比服務(wù)，方便客戶進(jìn)行信息的對比選擇。而定位功能則能更好滿足對有時限要求或是位置要求的客戶。其變相促進(jìn)了各個汽車服務(wù)廠商努力提升自身服務(wù)素質(zhì)水平，才能在與其他同行的比較下，吸引客戶、留住客戶。而客戶的車輛在到達(dá)維修點后，按照預(yù)約時間被車行接收并進(jìn)行相應(yīng)修整保養(yǎng)。客戶本人可以根據(jù)預(yù)留時段和時限選擇在維修點等待或是安排其他事宜，減少時間浪費。

3 結(jié)束語

本文主要論述了西藏地區(qū)汽車預(yù)約服務(wù)微信小程序的可行性研究，西藏地區(qū)汽車服務(wù)需求正在快速增加，物流業(yè)務(wù)的發(fā)展也促進(jìn)了線上購物趨勢，網(wǎng)上汽車服務(wù)交易前景廣闊。微信小程序作為線上平臺，其使用便捷、功能健全，能為客戶提供良好的體驗，也為汽修服務(wù)廠商提供發(fā)展空間。微信小程序線上平臺有利于刺激區(qū)內(nèi)汽修市場的進(jìn)一步擴(kuò)大，能夠較好地保證其高質(zhì)量發(fā)展，其適應(yīng)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)市場，有較好應(yīng)用前景。希望該項研究可為我區(qū)汽車服務(wù)業(yè)改革提供新思路。在小程序的功能設(shè)計上，還存在可以擴(kuò)展的功能，在今后可做進(jìn)一步完善，如：結(jié)合VR技術(shù)實現(xiàn)遠(yuǎn)程現(xiàn)場指導(dǎo)維修服務(wù)功能。

參考文獻(xiàn)（References）：

[1] 紅星新聞.什么人在玩川藏自駕游？這份數(shù)據(jù)畫像請收好.https：//baijiahao.baidu.com

[2] 程志.我國汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究[J].河北農(nóng)機(jī)，2019.11：79

[3] 江飛波，曾嘉.西藏機(jī)動車保有量超57萬輛.http：//www.tibet.cn

[4] 張慧.旅游業(yè)與郵政業(yè)融合發(fā)展研究[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2011.13（5）：47-53，59

[5] 物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）[J].綜合運輸，2014.10：78-86

[6] 央金卓瑪.2020年1至9月.西藏網(wǎng)絡(luò)交易額逾110億元http：//www.xzxw.com

[7] 閆文佳，梁莉萍.專業(yè)紡織信息管理系統(tǒng) 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級之利器[J].中國紡織，2014.10：98-100

[8] Junieson，深入分析四大小程序平臺的前景.https：//blog.csdn.net

[9] 上海大眾朗逸營銷策劃書.https：//wenku.baidu.com