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2021-10-23 03:46黃海月
黨的生活（黑龍江） 2021年10期
黃海月
人物檔案
秦世俊，1982年出生，中共黨員;航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司數(shù)控銑工、高級技師，航空工業(yè)首席技能專家，黑龍江省總工會兼職副主席，航空工業(yè)勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)領(lǐng)人，全國首批示范性勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)領(lǐng)人;先后獲得“全國勞動模范”“全國五一勞動獎?wù)隆薄爸腥A技能大獎”“最美職工”“全國向上向善好青年”等60多項榮譽?！扒厥揽谀?chuàng)新工作室”被授予全國示范性勞模創(chuàng)新工作室、全國“工人先鋒號”、黑龍江省“工人先鋒號”等榮譽稱號。
每個人都有自己的夢想，秦世俊也不例外。作為航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司（以下簡稱“哈飛”）的數(shù)控銑工、高級技師，他今生最大的夢想就是用一名中國產(chǎn)業(yè)工人的擔(dān)當(dāng)，助力實現(xiàn)中華民族的產(chǎn)業(yè)強國夢。這個夢想，萌生自年幼，雖然稚嫩但雄心盡露;壯大在青春，不懈奮斗和無私奉獻(xiàn)就是夢想成長的最好滋潤;璀璨于當(dāng)下，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的戰(zhàn)鼓已經(jīng)敲響，如今，他依然初心永恒、夢想不變，致力書寫著一個“追夢人”的事業(yè)傳奇。
讓夢揚帆起航
飛機從天空呼嘯而過，父子倆仰頭追尋飛機遠(yuǎn)去的身影，癡迷許久。父親自豪地說：“看到?jīng)]有？這就是爸爸親手制造的飛機！”小孩兒用力點了點頭，臉上浮現(xiàn)出無比的羨慕。這個小孩兒，就是幼時的秦世俊。每當(dāng)這時，他總是纏著在哈飛工作的父親講講哈飛的故事，在聆聽中，“長大以后要像爸爸一樣造飛機”的夢想悄然植根在年幼的心靈里。
1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市平房區(qū)，父親及很多親人都是哈飛的職工。哈飛是中國直升機、通用飛機、先進復(fù)合材料構(gòu)件的主要研發(fā)制造基地，同時也是空客等國際知名航空企業(yè)的零部件供應(yīng)商，歷史上曾研制生產(chǎn)了我國第一架直升機直5;改革開放后，相繼自主研制生產(chǎn)了直9系列直升機、運12系列飛機等多個型號，可以說是新中國直升機工業(yè)的“搖籃”。
在“搖籃”里長大的秦世俊，耳濡目染著父親講的“造飛機”的故事，對“造飛機”充滿了向往，因此1998 年報考了哈飛技校模具鉗工專業(yè)。在技校里，他如饑似渴地學(xué)習(xí)。每學(xué)到哪怕一點一滴的知識，他都覺得離實現(xiàn)“造飛機”的夢想更近了一步。
2001年9月，技校畢業(yè)的秦世俊如愿以償進入哈飛，成為一名航空人。但作為技校畢業(yè)生，他的起點并不高，雖然被分配到了新興的數(shù)控專業(yè)，但開始只能打下手，干些沒有技術(shù)含量的體力活兒。
滿腔夢想遭遇冰冷現(xiàn)實，秦世俊有些動搖了?！皵?shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我現(xiàn)在完全沒有用武之地。我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活兒?！闭?dāng)他迷茫之時，父親點醒了他：“困難并不重要，重要的是你的態(tài)度。數(shù)控技術(shù)是發(fā)展趨勢，是新時期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事！”
父親的教誨讓秦世俊重燃斗志，眼前的路也變得清晰了。他先從普通銑床苦練，細(xì)心體會銑削加工的要領(lǐng)。等技術(shù)成熟穩(wěn)定后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎(chǔ)知識開始學(xué)起。那段日子充滿了苦與樂——苦的是他放棄了所有休息時間，下班后、周末、節(jié)假日都奮戰(zhàn)在機床前，一點點兒精心加工工件;樂的是他迷上了數(shù)控加工這項奇妙而強大的新技術(shù)，每次來到數(shù)控機床前，他就仿佛見到了最親密的朋友，變得“樂不思蜀”。
時間是不會辜負(fù)任何一個有心人的。一年下來，秦世俊就成了操弄數(shù)控機床的行家里手，在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中，取得了第三名的好成績，并晉升為高級工。這讓他對未來更加充滿信心，也更加努力了——二十歲出頭正是愛玩兒的年紀(jì)，別的同齡人下班都去休閑娛樂，他卻把自己關(guān)在屋子里鉆研數(shù)控技術(shù)，專業(yè)書籍啃了十幾本，學(xué)習(xí)筆記堆起半米多高。在自學(xué)中，他發(fā)現(xiàn)自己的理論積淀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是報考了東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計算機專業(yè)本科課程，學(xué)習(xí)制圖和編程，決心要牢牢夯實數(shù)控技術(shù)大廈的理論基礎(chǔ)。
秦世俊這個在技術(shù)鉆研之路上一往無前的闖將，始終用汗水為鞭，向著自己心中的夢想策馬急奔。
用青春和熱血鑄夢
雄雞初啼，正當(dāng)早起的人們遛彎兒時，秦世俊還堅守在機床前面聚精會神地加工扭軸——該扭軸是關(guān)鍵件，精度要求高、加工難度大、時間要求緊，成了“燙手的山芋”，沒人敢接手。關(guān)鍵時刻，還是秦世俊這個“攻堅克難專業(yè)戶”接過了任務(wù)。為了不耽誤正常生產(chǎn)，他將加工試驗安排在了午夜12點以后，終于在試驗了三個通宵后，該扭軸加工成功。這次攻堅，只是秦世俊無數(shù)次拼搏和奮斗的一個縮影。
時間荏苒，秦世俊飛速成長著，他付出的青春和熱血，在前進道路上不斷結(jié)出碩果。2004年，在全國同工種技能比武中，秦世俊一路過關(guān)斬將，取得哈爾濱市第一名和黑龍江省第四名的好成績，并破格晉升為高級技師，還拿到了通往全國賽場的“入場券”。
喜訊傳來，身邊人都為他高興，紛紛鼓勵秦世俊“這次一定要在全國拿個好名次回來”。但秦世俊的選擇卻出乎所有人的意料——他毅然放棄了繼續(xù)參賽。原來，繼續(xù)參賽需要大量的準(zhǔn)備時間，而公司的生產(chǎn)任務(wù)已進入攻堅階段，因此在認(rèn)真權(quán)衡后，他選擇繼續(xù)堅守工作崗位?！按筚惔_實能給我歷練和成長，但我肩負(fù)的責(zé)任卻更重要。哈飛，就是我的根、我的家、我的魂，在需要我的時候，我必須堅守崗位！”他是這么想的，也是這么做的——在隨后的整整七年時間里，秦世俊沒再參加任何比賽，把所有的時間和精力都投入到科研生產(chǎn)中。
秦世俊“攻堅克難專業(yè)戶”的名頭來自用青春和熱血一點一滴的鍛造。一次，加工關(guān)鍵件的任務(wù)下達(dá)，當(dāng)時的法國專家不但對該零件加工精度和表面質(zhì)量要求很高，而且要求時間很急，以致嚇退了很多人。關(guān)鍵時刻，還是秦世俊主動請纓。他通過和法國專家深入交流，反復(fù)思考、多次試驗，最終確定了加工方法。加工時，法國專家是兩人倒班跟蹤生產(chǎn)，而他卻一人“全天候”作業(yè)，從頭干到尾。當(dāng)一件件完美的零件出爐時，特別挑剔的法國專家也不得不向秦世俊豎起了大拇指。
不知不覺間，秦世俊已經(jīng)參加工作20年。這20年來他收獲可謂滿滿，“逆向思維、反向采點加工腹板法”“為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉(zhuǎn)換夾具”“某型號主槳旋翼泡沫提效”等大型技術(shù)攻關(guān)項目，成為他事業(yè)路上的累累碩果。就在2018年，秦世俊榮獲了“中華技能大獎”，這是我國高技能人才的最高政府獎項，他被譽為“工人院士”。而面對如此殊榮，秦世俊卻很平淡，他說在“工人院士”這四個字中，他永遠(yuǎn)看重的是“工人”，這顆初心不會變。
帶團隊共鑄航空夢
哈飛的年輕數(shù)控銑工杜鵬飛至今還清晰記得秦世俊帶領(lǐng)他一起攻關(guān)直升機前起落架關(guān)鍵件外筒加工時的日日夜夜。那段日子里，秦世俊和他反反復(fù)復(fù)試驗，連續(xù)奮戰(zhàn)七個日日夜夜，外筒內(nèi)孔表面粗糙度從0.482um一路下降。這時有人質(zhì)疑：“粗糙度降到0.4um就可以了，我們還有必要繼續(xù)干下去嗎？”可秦世俊的選擇是繼續(xù)堅持。最后，表面粗糙度數(shù)值范圍降到了驚人的0.1～0.17um。
秦世俊的言傳身教感動了杜鵬飛，而且哈飛很多工人都在被秦世俊帶動著——從一名初級工到高級技師，秦世俊完成了技能上的大提升;從一名普通工人到“全國勞動模范”，秦世俊完成了人生的大跨越。但他深知，一花獨放不是春，只有技能工人的整體隊伍真正強大了，他所致力追求的“航空夢”才能早日實現(xiàn)。
2014年，在秦世俊所在的“現(xiàn)場攻關(guān)組”的基礎(chǔ)上，哈飛成立了“秦世俊勞模創(chuàng)新工作室”。身為團隊的領(lǐng)頭雁，秦世俊以身作則主動與年輕人分享經(jīng)驗、分享妙招、分享心得，帶領(lǐng)大家朝著高素質(zhì)、高技能的方向共同成長。
秦世俊像一面旗幟，不僅用高超的技術(shù)幫帶團隊成員，更用人格魅力影響著團隊中的每一個人。這個擁有16名優(yōu)秀技能人才，以創(chuàng)新攻關(guān)、技術(shù)傳承為己任的工作室，在公司人才培養(yǎng)上發(fā)揮了巨大作用。數(shù)控銑工楊鳳宇剛進工作室時，在高精度零件的加工中常常出現(xiàn)問題，一度有些灰心。秦世俊把自己編寫的數(shù)控加工資料送給他，面對面的交流、手把手的示范、肩并肩的指導(dǎo)，幫他邁過了眼前這道坎兒，也令他對數(shù)控加工產(chǎn)生了更濃厚的興趣。秦世俊先后帶徒11人，其中1人晉升為高級技師、2人晉升為技師、8人晉升為高級工。這些人都已成長為哈飛科研生產(chǎn)的骨干，他本人也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動“模范名師”?，F(xiàn)在，他的勞模創(chuàng)新工作室已經(jīng)成為技能人才培養(yǎng)的加速器，而創(chuàng)新團隊也成為遠(yuǎn)近聞名的“鋼鐵團隊”，贏得了全國、黑龍江省、哈爾濱市、航空工業(yè)集團公司、哈飛5個級別的勞模創(chuàng)新工作室榮譽稱號。
“大國工匠”“最美職工”“工人院士”……榮譽加身的秦世俊并沒有被光環(huán)所羈絆，仍在向自己一生追求的夢想不斷奔跑。只要站在機床前，他就仿佛還是當(dāng)初那個追夢少年，心系祖國，情系航空，用奮斗為自己的夢想不斷著色。?
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1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市平房區(qū)，父親及很多親人都是哈飛的職工。哈飛是中國直升機、通用飛機、先進復(fù)合材料構(gòu)件的主要研發(fā)制造基地，同時也是空客等國際知名航空企業(yè)的零部件供應(yīng)商，歷史上曾研制生產(chǎn)了我國第一架直升機直5;改革開放后，相繼自主研制生產(chǎn)了直9系列直升機、運12系列飛機等多個型號，可以說是新中國直升機工業(yè)的“搖籃”。
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2001年9月，技校畢業(yè)的秦世俊如愿以償進入哈飛，成為一名航空人。但作為技校畢業(yè)生，他的起點并不高，雖然被分配到了新興的數(shù)控專業(yè)，但開始只能打下手，干些沒有技術(shù)含量的體力活兒。
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秦世俊像一面旗幟，不僅用高超的技術(shù)幫帶團隊成員，更用人格魅力影響著團隊中的每一個人。這個擁有16名優(yōu)秀技能人才，以創(chuàng)新攻關(guān)、技術(shù)傳承為己任的工作室，在公司人才培養(yǎng)上發(fā)揮了巨大作用。數(shù)控銑工楊鳳宇剛進工作室時，在高精度零件的加工中常常出現(xiàn)問題，一度有些灰心。秦世俊把自己編寫的數(shù)控加工資料送給他，面對面的交流、手把手的示范、肩并肩的指導(dǎo)，幫他邁過了眼前這道坎兒，也令他對數(shù)控加工產(chǎn)生了更濃厚的興趣。秦世俊先后帶徒11人，其中1人晉升為高級技師、2人晉升為技師、8人晉升為高級工。這些人都已成長為哈飛科研生產(chǎn)的骨干，他本人也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動“模范名師”?，F(xiàn)在，他的勞模創(chuàng)新工作室已經(jīng)成為技能人才培養(yǎng)的加速器，而創(chuàng)新團隊也成為遠(yuǎn)近聞名的“鋼鐵團隊”，贏得了全國、黑龍江省、哈爾濱市、航空工業(yè)集團公司、哈飛5個級別的勞模創(chuàng)新工作室榮譽稱號。
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