袁東方 王碩仁 陳清滿 沈悅 廖周鑫
(中國極地研究中心,上海 200136)
提要 中國南北極科考為極地生態(tài)、氣候等學(xué)科發(fā)展提供了豐富的數(shù)據(jù)資源,其中海底沉積物取樣是歷次科考所涵蓋的內(nèi)容之一。在國際上,箱式、蚌式和多管采泥器作為常規(guī)的表層沉積物取樣設(shè)備。在我國,應(yīng)注意到在長柱狀沉積物取樣設(shè)備上和國外存在很大差距,增強沉積物取樣能力為時下迫切需要解決的難點之一。早期服役的“雪龍”號極地科考船不具備搭載長柱狀取樣器的能力,采用的為總長度小于8 m 的普通重力取樣器來進(jìn)行柱狀沉積物取樣作業(yè),所獲取的沉積物巖心樣品長度較短,一般在4~6 m。從2019年7月11日始,“雪龍2”號正式交付自然資源部并加入我國極地考察序列?!把?” 號配備達(dá)到國際主流水平的總長度22 m 的長柱狀重力活塞取樣器。該取樣器分別在南北極進(jìn)行了首次應(yīng)用,成功獲取了長度超過18 m的高質(zhì)量長柱狀沉積物樣品,取心率超過80%,極大增強了我國在極地考察過程中采集高質(zhì)量長柱狀沉積物樣品的能力。
海底沉積物取樣是海洋沉積學(xué)研究的重要手段和基礎(chǔ)工作。為對海底沉積物類型、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、物質(zhì)組成和地層層序等進(jìn)行直接分析,需從海底取得足夠的沉積物樣品,一般可分為表層沉積物取樣和柱狀沉積物巖心取樣。目前海底沉積物取樣常用到的設(shè)備主要有: 箱式采泥器、蚌式采泥器、多管采泥器、重力柱狀取樣器、電視抓斗、巖石拖網(wǎng)等。這些裝備主要用于常規(guī)采集海底表面或數(shù)米深度范圍內(nèi)的沉積物樣品。若開展海底以下十米、數(shù)百米甚至數(shù)千米的樣品采集,則需要使用長柱狀重力活塞取樣器(指樣品管長度超過10 m 的取樣器,下同)和海底鉆探等方式來完成。對于長柱狀重力活塞取樣器的配置能力是衡量一艘考察船地質(zhì)調(diào)查能力的主要指標(biāo)[1]。
我國極地海洋科學(xué)起步較晚,與發(fā)達(dá)國家相比,海底沉積物取樣裝備性能也相對落后。表層沉積物取樣器(箱式采泥器、蚌式采泥器和多管采泥器等),在我國已經(jīng)作為常規(guī)取樣設(shè)備使用,總體性能與國外同類產(chǎn)品相近,在歷次南北極考察中都參與了科考作業(yè),取得了大量的表層沉積物樣品。但是在長柱狀沉積物取樣方面,在樣品長度這一關(guān)鍵指標(biāo)上和國內(nèi)外存在很大差距。
2005年至 2006年,法國科考船“Marion Dufresne”執(zhí)行全球海洋變化研究(IMAGES)計劃時,配備并使用了60 m 長的長柱狀取樣器,獲取了超過50 m 長的沉積物柱狀巖心[2-3]。2012年6月,在中法合作“南海深部環(huán)流CIRCEA”航次中,使用長柱狀取樣器在南海北部進(jìn)行7 個站位的作業(yè),取得了最長50.80 m 的沉積物柱狀巖心,最短的也有31.91 m[4]。
相比于國外已經(jīng)使用的長柱狀取樣器,國內(nèi)在極地考察中還未搭載過類似裝備,“雪龍”號破冰船受限于原始結(jié)構(gòu),不具備搭載長度超過10 m 的柱狀取樣器的能力,在“雪龍2”號服役以前,幾乎都是采用重力取樣的方式進(jìn)行柱狀沉積物采樣,采集的樣品長度普遍較短,缺乏長度超過10 m 的高質(zhì)量巖心作為研究材料,長柱狀沉積物取樣技術(shù)明顯落后,亟待在極地科考船配備長柱狀取樣器,以彌補我國極地研究缺少高質(zhì)量長柱狀沉積物樣品的空白。
“雪龍2”號隸屬于自然資源部中國極地研究中心。作為我國第一艘國內(nèi)深化設(shè)計并自主建造的極地科考破冰船,“雪龍2”號破冰能力為PC3 級——可在兩極水域混有陳冰的次年海冰中航行作業(yè),艏向和艉向航行均能連續(xù)以2~3 節(jié)的速度破厚度不低于1.5 m 水平冰(外加0.2 m 雪)。艏向航行具有沖撞破冰能力,艉向航行時能確保在20 m 厚當(dāng)年冰冰脊(含4 m 堆積層,外加0.2 m雪)中不被卡住[5]?!把?”號配備了先進(jìn)的絞車、A 架和地質(zhì)取樣設(shè)備,使搭載長柱狀取樣器成為了可能?!把?”號在可行性研究和設(shè)計階段,就提出選用長柱狀取樣器作為地質(zhì)沉積物取樣的設(shè)備。長柱狀沉積物取樣器的取樣長度是衡量取樣能力十分重要的技術(shù)指標(biāo),“雪龍2”號是我國極地科考船中首次配備22 m 的長柱狀取樣器,達(dá)到國內(nèi)和國際主流水平(表1)。
表1 國內(nèi)外科考船配備的長柱狀取樣器長度參數(shù)對比表Table1.Comparison table of length parameters of long column gravity corer equipped on research vessels in domestic and abroad
“雪龍2”號配備的為英國Ocean Scientific International Ltd.(簡稱OSIL)生產(chǎn)的長柱狀取樣器(Giant Piston Corer,GPC),是世界上知名的取樣設(shè)備(圖1)。中國自然資源部第一海洋研究所“向陽紅01”號、中山大學(xué)、英國地質(zhì)測量局、美國斯克里普斯海洋學(xué)研究所、韓國海洋科學(xué)科技研究所、印度地質(zhì)調(diào)查局以及日本海洋地質(zhì)開發(fā)機構(gòu)等國內(nèi)外一系列科研院所都使用OSIL 提供長柱狀取樣器,并已在全球范圍內(nèi)成功地取得長柱狀沉積物樣品。取樣器主要適用于質(zhì)地柔軟的細(xì)粒級沉積物中取樣,僅僅依靠重力貫入海床,不需要任何電力輸入就能在深海中使用。該設(shè)備主要運用于沉積學(xué)、地球化學(xué)和古海洋學(xué)研究。
圖1 長柱狀取樣器結(jié)構(gòu)圖(單位: mm)Fig.1.Structure of the Giant Piston Corer (Unit: mm)
普通重力取樣器靠重力貫入沉積層內(nèi),沉積物從底部刀口處進(jìn)入取樣器內(nèi)部,結(jié)構(gòu)簡單,易操作,但取樣管長度短、取樣極限長度有限。OSIL長柱狀取樣器在襯管內(nèi)加裝了活塞,通過活塞纜拉動活塞向上運動,在取樣器刀口貫入沉積物的時刻,活塞纜立即拉直產(chǎn)生一定的張力(該張力應(yīng)足以克服活塞與樣品管內(nèi)壁之間的摩擦力),使活塞在取樣器的整個貫入過程中始終保持在沉積物表面位置,依靠樣品管與活塞之間的相對運動在樣品管內(nèi)部形成一定的負(fù)壓環(huán)境,從而有效地降低進(jìn)入樣品管內(nèi)的沉積物樣品與樣品近內(nèi)壁之間的摩擦力(稱為“內(nèi)摩阻”)的影響,進(jìn)而達(dá)到減小樣品壓縮和提高取心率的目的[6]。長柱狀取樣器工作過程分為如下幾步。
1.下放過程。組裝好長柱狀取樣器,根據(jù)取樣管長度設(shè)置活塞纜和重錘纜繩長度。下放時重錘纜繩和長柱狀取樣器相互平行,不相互纏繞,然后安全下放到海底,如圖2a 所示。
2.釋放過程。當(dāng)長柱狀取樣器達(dá)到海底后,由于重錘纜繩較長,重錘首先貫入海底,重錘的重量消失,機械釋放裝置失去平衡,機械臂抬起,觸發(fā)機構(gòu)打開,長柱狀取樣器開始自由下落,如圖2b 所示。
3.自由下落過程。當(dāng)釋放機構(gòu)觸發(fā)后,長柱狀取樣器在水中垂直做自由下落運動,取樣器下端剛剛接觸海底時,此時活塞纜剛好拉直受力,如圖2c 所示。
4.貫入過程。當(dāng)長柱狀取樣器自由下落一段距離后,會以極大的速度貫入海底,此時活塞纜拉著活塞在樣品管內(nèi)做相對運動,活塞運動產(chǎn)生的負(fù)壓環(huán)境將沉積物樣品不斷的抽入樣品管內(nèi),直到長柱狀取樣器停止貫入,如圖2d 所示。
5.回收過程。取樣完成后,絞車回收纜繩,活塞纜拉動活塞達(dá)到樣品管最頂端,將整個取樣器從海底沉積層中拉出,從而完成了一次取樣過程,如圖2e 所示。
圖2 長柱狀取樣器取樣原理圖.a)下放過程; b)釋放過程; c)自由下落過程; d)貫入過程; e)回收過程。Fig.2.Scheme of sampling with Giant Piston Corer.a) descent; b) releasing; c) fail (G-speed); d) penetration; e) extraction and lift.
“雪龍2”號裝配的OSIL 長柱狀取樣器由主體配重、活塞系統(tǒng)、取樣管、管接頭、活塞纖維纜(31 m)、刀口(帶花瓣)、觸發(fā)機構(gòu)等組件組成,其技術(shù)參數(shù)如下表所示(表2)。
表2 長柱狀取樣器技術(shù)參數(shù)Table 2.Technical parameters of Giant Piston Corer
該長柱狀取樣器配備兩種觸發(fā)機構(gòu): 聲學(xué)釋放器和平衡錘釋放器,可以根據(jù)現(xiàn)場情況選擇觸發(fā)方式(表3)。
1.3.1 聲學(xué)釋放
利用船載測深儀獲得作業(yè)站位處比較準(zhǔn)確的水深,按照實時顯示的取樣器下放深度和預(yù)定的釋放距離,通過甲板單元向應(yīng)答器發(fā)送聲學(xué)信號,到達(dá)特定深度后,啟動應(yīng)答器上的驅(qū)動電機完成釋放操作。聲學(xué)釋放系統(tǒng)由聲學(xué)應(yīng)答器和釋放支架組成,聲學(xué)釋放觸發(fā)通過甲板單元完成(圖3a)。聲納高度計PSA916 和聲學(xué)調(diào)制解調(diào)器ATM965安裝在主體配重端其中一個裝配重塊的管子里,用于準(zhǔn)確測量取樣器到海床的高度(圖3b)。測得的數(shù)據(jù)通過聲學(xué)調(diào)制解調(diào)器傳回甲板單元,一旦取樣器到達(dá)釋放高度,甲板單元就發(fā)送釋放指令給聲學(xué)應(yīng)答器釋放,取樣器做自由落體運動貫入海底獲取沉積物巖心樣品。
1.3.2 機械釋放
觸發(fā)臂釋放由觸發(fā)臂和平衡錘組成,平衡錘系在觸發(fā)臂上以保持平衡,關(guān)閉觸發(fā)機構(gòu)。當(dāng)平衡錘抵達(dá)海底后,觸發(fā)臂上的負(fù)載消失使觸發(fā)機構(gòu)觸發(fā),釋放取樣器自由落體貫入海底。取樣器下落的高度可通過連接平衡錘的纜繩長度來調(diào)節(jié)(圖4)。
“雪龍2”號裝配的長柱狀取樣器配備了聲學(xué)和機械兩種觸發(fā)機構(gòu),在作業(yè)的過程中由于其操作原理的差別各有優(yōu)缺點(表4)。聲學(xué)觸發(fā)釋放對于海況和絞車要求較高,由于“雪龍2”配備的絞車沒有動態(tài)補償以及動力定位(Dynamic Positioning,DP)下的干擾問題,在現(xiàn)場作業(yè)時一般選擇機械觸發(fā)作為長柱樣取樣方式。
長柱狀取樣器由于具有活塞機構(gòu),所以其下放和回收相比于普通重力取樣器要繁瑣很多,需要多臺支撐設(shè)備的配合才能完成?!把?”號在進(jìn)行可行性研究和初步設(shè)計時即提出配置長柱狀取樣器,以提高中國極地考察沉積物取樣能力,同時對后部作業(yè)甲板進(jìn)行了精心布局,滿足22 m 長柱狀取樣器的作業(yè)要求(圖5)?!把?”號配備了側(cè)舷π 架及其輔助絞車、地質(zhì)絞車、6 t 折臂吊和翻轉(zhuǎn)機構(gòu),并依靠這些甲板支撐設(shè)備完成長柱狀取樣器的沉積物取樣工作。這也是中國科考破冰船首次配備長柱狀取樣器。隨著“雪龍2”號入列考察航次,中國科考船可以在更高的緯度進(jìn)行科考作業(yè),進(jìn)入之前“雪龍”號無法作業(yè)的區(qū)域,完成高質(zhì)量長柱狀巖心的取樣工作。
2019年8月27日,“雪龍2”號在南海對長柱狀取樣器進(jìn)行海試驗收,取樣位置為: 19°32′ 36′′N,114°53′12′′E; 水深1588 m; 長柱狀取樣器配備取樣管22 m,配重為4×315 kg,總重3.4 t; 采用機械臂觸發(fā)方式作業(yè),作業(yè)期間海況良好?!把?”號配備的淺地層剖面儀還處于調(diào)試階段,無法獲取有效的地層數(shù)據(jù),首先用小的平衡錘取樣器進(jìn)行試取樣,初步確定了海底沉積物特征后才開始進(jìn)行長柱狀取樣器的作業(yè)。整個作業(yè)從14:30 開始,22:30 結(jié)束,用時10 小時,完成了第一次取樣作業(yè),取得巖心長度為18.45 m(圖6)。
表3 觸發(fā)機構(gòu)技術(shù)參數(shù)Table 3.Trigger mechanism technical parameters
圖3 a)聲學(xué)釋放連接圖; b)高度計安裝結(jié)構(gòu)圖Fig.3.a) Acoustic release connection diagram; b) installation structure drawing of altimeter
圖4 機械釋放結(jié)構(gòu)圖Fig.4.Structure diagram of mechanical release structure
表4 機械釋放和聲學(xué)釋放對比表Table 4.Comparision of mechanical release and acoustic release
圖5 長柱狀取樣器布置圖Fig.5.Layout of Giant Piston Corer
2019年12月14日,“雪龍2”號在南極宇航員海進(jìn)行首次極地現(xiàn)場應(yīng)用,作業(yè)位置水深3738 m; 使用淺地層剖面儀測得沉積層厚度超過40 m; 長柱狀取樣器配備取樣管22 m,配重為4×315 kg,總重3.4 t; 采用機械臂觸發(fā)方式作業(yè); 作業(yè)期間海況良好。作業(yè)于21:00 開始,次日4: 00 結(jié)束,用時7 小時,獲取樣品長度為18.36 m。這次長柱狀取樣作業(yè)也創(chuàng)造了中國在極地考察中柱狀沉積物取樣長度的新紀(jì)錄,獲取了高質(zhì)量的長柱狀巖心樣品。
圖6 南海海試取樣作業(yè)Fig.6.Sea test sampling operation in the South China Sea
2020年9月7日,“雪龍2”號在北極北風(fēng)海盆(Norehwind Basin)進(jìn)行長柱狀取樣器作業(yè),作業(yè)位置水深1870 m; 使用淺地層剖面儀測得沉積層厚度超過50 m; 長柱狀取樣器配備取樣管22 m,配重為6×315 kg,總重4 t; 采用機械臂觸發(fā)方式作業(yè); 作業(yè)期間海況良好; 作業(yè)從9:00開始,于13:00 結(jié)束,用時4 小時。長柱狀取樣器貫入深度約19 m,獲取巖心長度18.65 m,平衡重錘取樣0.95 m。這次長柱狀取樣作業(yè)又一次創(chuàng)造了中國在極地考察中柱狀沉積物取樣的新紀(jì)錄。
2020年8月31日,“雪龍2”號在北極進(jìn)行一次未加活塞的長柱狀取樣器作業(yè),作為普通的重力取樣器進(jìn)行沉積物取樣; 作業(yè)位置水深1574 m; 淺地層剖面儀測得沉積層厚度超過40 m; 長柱狀取樣器配備取樣管16.5 m,配重為6×315 kg,總重3.8 t; 作業(yè)期間海況良好。作業(yè)從9:00 開始,于11:00 結(jié)束,用時2 小時; 絞車速度70 m·min-1; 長柱狀取樣器16.5 m 全部貫入沉積層,取得巖心6.75 m。這次未加活塞的長柱狀取樣作業(yè)也突破了中國北極考察中普通重力取樣器的最長取樣記錄。
影響取樣長度的因素很多,根據(jù)杜星[7]、李民剛[8]等人的相關(guān)研究,當(dāng)取樣器參數(shù)確定后,取樣長度和取樣器截面積、沖擊速度、取樣管截面積、沉積物類型等有一定關(guān)系,同時受海況、操作因素影響很大。這也導(dǎo)致了長柱狀取樣器在南北極取樣的差異,即使在北極的不同區(qū)域取樣長度也有不同。
“雪龍2”號入列之前,主要是由“雪龍”號執(zhí)行南北極考察任務(wù)。“雪龍”號所搭載的重力取樣器為普通重力取樣器,取樣管長8~9 米,配重1.5~2 t。由于南北極沉積層的差異,導(dǎo)致其在南北極作業(yè)獲取的巖心長度也有很大的區(qū)別(表5)[9-16]。從部分南北極考察航次獲取的巖心長度數(shù)據(jù)可以看出,普通重力取樣器在北極中高緯獲取的巖心長度普遍很短,在3~5 m 范圍內(nèi)。南極區(qū)域地形復(fù)雜,在陸架淺水區(qū)沉積物致密堅硬,取樣困難; 部分地區(qū)沉積物質(zhì)地松軟,沉積層厚度大,取樣長度較長,中國第32 次南極科學(xué)考察曾在南極半島附近使用8 m 的取樣管獲取了長度8 m 的柱狀巖心樣品,但普通重力采樣器能夠達(dá)到100%取心率只是個例,普遍取心率很低[17-18]。
表5 部分南北極考察重力取樣器取樣信息Table 5.Partial sampling information with gravity corers at Antarctic and Arctic areas
相對于普通重力取樣器,長柱狀取樣器在南北極的作業(yè)取心率非常高,“雪龍2”號在南極獲取的18.36 m 長巖心的取心率為83%,在北極獲取的18.65 m 長巖心的取心率更是高達(dá)98%,“海洋六號”在南極獲取的8.6 m 的長巖心的取心率為96%。
截至目前,“雪龍2”號長柱狀取樣器雖然應(yīng)用的次數(shù)較少,但是每次使用都取得超過18 m 的高質(zhì)量巖心樣品,為未來南北極考察海洋地質(zhì)研究提供了強有力支持。通過這幾次作業(yè)的歷練,“雪龍2”號作業(yè)團(tuán)隊對于長柱狀取樣器作業(yè)流程和甲板操作愈加熟練,作業(yè)所用時間越來越短,完全有能力承擔(dān)南北極考察長柱狀取樣器的作業(yè)任務(wù)。雖然這幾次應(yīng)用下放和回收都順利,但是由于長柱狀取樣器在作業(yè)過程中需要參與的人員多,作業(yè)節(jié)點多,每次作業(yè)還是存在著很大的風(fēng)險,需要通過不斷總結(jié)和改進(jìn)來完善收放流程,規(guī)避可能發(fā)生的風(fēng)險,保障作業(yè)順利進(jìn)行。
(1)在作業(yè)前選擇2~3 個作業(yè)點,使用淺地層剖面儀進(jìn)行地層掃描,確定最適合進(jìn)行長柱狀取樣器作業(yè)的位置。南北極作業(yè)期間浮冰較多,且作業(yè)時間較長,要選擇開闊少冰的區(qū)域,在長柱狀取樣器下放前要再次確認(rèn)浮冰范圍,防止浮冰對纖維纜的破壞。開啟船舶DP 定位功能,在最后觸底階段要降低速度,時刻監(jiān)控絞車運行狀態(tài)和拉力值,及時判斷是否觸發(fā)。將取樣器從海底拔出的時候要緩慢操作絞車,時刻關(guān)注絞車?yán)?shù)值,“雪龍2”號地質(zhì)絞車?yán)υ?3 t 左右即可將取樣器拔出沉積層,隨著取樣管長度的增加,拉力值也應(yīng)該會相應(yīng)增加。
(2)長柱狀取樣器的聲學(xué)釋放對于海況和設(shè)備要求較高,“雪龍2”號配備的地質(zhì)絞車無動態(tài)補償功能,若使用聲學(xué)釋放存在一定風(fēng)險,目前“雪龍2”號三次長柱狀取樣器作業(yè)都使用了機械釋放方式。機械釋放雖然下放和回收過程比較繁瑣,但是可靠性高,對絞車和海況要求沒有聲學(xué)釋放高,可保障取樣成功率。另一個優(yōu)勢是平衡錘取樣管獲取的樣品可以彌補長柱狀取樣管內(nèi)表層樣品的擾動和失真的缺陷。
(3)熟練的工作團(tuán)隊可以提高作業(yè)安全性和作業(yè)效率。“雪龍2”號長巖心取樣作業(yè)從試航驗收時的10 小時到北極考察的4 小時,是一個很大的飛躍(不考慮組裝和分樣時間)。作業(yè)時間的縮短主要是因為有一個協(xié)調(diào)高效的工作團(tuán)隊,現(xiàn)場作業(yè)人員配合默契,對于絞車、A 架、吊車以及翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作已經(jīng)有了充分的自信。
(4)不斷改進(jìn)和優(yōu)化作業(yè)流程,配備專業(yè)工具,可以更有效的進(jìn)行作業(yè)。例如在進(jìn)行活塞纜倒纜作業(yè)時,需要將活塞纜上的35 T 卸扣拆下,以便于活塞纜可以順利卷到輔助絞車上。以往作業(yè)時這個步驟很難操作,因為蝴蝶扣直徑很小,35 T 卸扣很大,取樣器4 t 的質(zhì)量將繩頭緊緊的夾著卸扣,人力幾乎根本無法將卸扣移除,南海試航過程中取下這個卸扣耗時2 小時。鑒于以往的作業(yè)經(jīng)歷,北極航次配備了液壓擴(kuò)張器,使該步驟僅耗時一分鐘。
(5)倒纜作業(yè)是回收長柱狀取樣器的最關(guān)鍵節(jié)點之一,需要加倍小心。倒纜需要的短纜繩的承重力不小于8 t,且每次使用前都要檢查纜繩的狀態(tài),有磨損或斷裂要立即更換,防止在倒纜過程中纜繩斷裂,提高設(shè)備的安全性。
(6)樣品管接頭制作要平整,兩個插口之間的間隙應(yīng)盡可能的小,不要出現(xiàn)缺口等缺陷。兩個插口對接后用布基膠帶纏繞數(shù)圈,做到完全密封。若插口存在縫隙或者缺口,會影響活塞在樣品管內(nèi)的運動,容易造成外部海水進(jìn)入取樣管(圖7)。
圖7 樣品管接口制作Fig.7.Production of sample tube interfaces
(7)檢查機械釋放結(jié)構(gòu)上靜水壓力釋放器功能是否良好,可以保障在開始下放的過程不會中途脫鉤,是防止誤操作的最后一道安全措施。作業(yè)前后要對其進(jìn)行檢查,尤其是長時間不用時,需要解體保養(yǎng)。在長柱狀取樣器下放開始前要對其進(jìn)行放氣處理。
(8)長柱狀取樣器作業(yè)程序復(fù)雜,需要制作取樣管套管、組裝取樣管、安裝活塞、加裝機械觸發(fā)裝置,還要通過兩次倒纜才能將長柱狀取樣器回收到翻轉(zhuǎn)機構(gòu)框架內(nèi),準(zhǔn)備時間和作業(yè)時間都比較長。在中國第11 次北極科學(xué)考察過程中,取消長柱狀取樣器活塞、機械釋放結(jié)構(gòu)、平衡錘,直接用地質(zhì)纜連接長柱狀取樣器,用作普通重力取樣器進(jìn)行作業(yè),這種模式操作方便高效,取樣管可以根據(jù)需要隨意組合,不需要制做取樣管的接頭,布放和回收都比較簡單,獲取的巖心樣品也較長,在部分區(qū)域使用這種方式也是一種作業(yè)模式(表6)。
表6 各種取樣器采樣作業(yè)對比表Table 6.Comparison of sampling procedures with different sampling equipments
(9)北冰洋中央海域沉積物中有機質(zhì)含量低,黏度高,海底4 m 以下沉積物非常致密,對長柱狀取樣器的貫入深度造成一定困難?!把?”號長柱狀取樣器長22 m,重量4000 kg,但是在取樣過程中取樣管只貫入沉積層19 m 左右。若要獲取更長的沉積物巖心樣品,還需要適當(dāng)?shù)脑黾优渲?或者增加活塞纜長度,提高沖擊距離。由于長柱狀取樣器在北極高緯度區(qū)域第一次應(yīng)用,取樣數(shù)據(jù)還需要進(jìn)一步積累。
長柱狀取樣器是目前科考船安裝的主流柱狀沉積物采樣設(shè)備,在國外應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,已經(jīng)是現(xiàn)代科考船的標(biāo)配設(shè)備。最近幾年國內(nèi)新建的科考船才開始配備長柱狀取樣器,并在大洋作業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用,其所獲取的長柱狀巖心樣品是普通重力取樣器獲得樣品長度的數(shù)倍。由于長柱狀取樣器作業(yè)程序繁瑣,一次作業(yè)時間長,所以在南北極考察過程中作業(yè)次數(shù)比較少,但是相對于獲取的高質(zhì)量長柱狀巖心,增加長柱狀取樣器的作業(yè)次數(shù)意義重大。
“雪龍2”號配置的22 m 長柱狀取樣器首次在極地應(yīng)用就獲得了超過18 m 的長柱狀巖心樣品,標(biāo)志著中國已經(jīng)具有在南北極中高緯地區(qū)進(jìn)行高質(zhì)量長柱狀巖心取樣工作的能力。隨著南北極考察的逐年開展,“雪龍2”號將采集更多的巖心樣品,為新生代以來極地海洋環(huán)境和海冰/冰蓋演化歷史的研究提供豐富的樣品支持。