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2019款福特福睿斯車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)

2021-10-13 16:07杭州元通元福汽車有限公司趙戰(zhàn)奎
汽車維護(hù)與修理 2021年5期
關(guān)鍵詞:起動(dòng)機(jī)端子線圈

杭州元通元福汽車有限公司 趙戰(zhàn)奎

故障現(xiàn)象一輛2019款福特福睿斯車,搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為2萬km,因發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)而進(jìn)店檢修。

故障診斷接車后首先試車,接通點(diǎn)火開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。用蓄電池檢測儀檢測蓄電池,檢測結(jié)果顯示蓄電池性能良好。用故障檢測儀檢測,在動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P06E9 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)性能”。查閱相關(guān)資料得知,觸發(fā)該故障代碼的條件是,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),PCM沒有檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

接通點(diǎn)火開關(guān),踩下制動(dòng)踏板,儀表盤上的擋位指示燈顯示正常,來回推動(dòng)換擋桿,各個(gè)擋位均能正常顯示。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用故障檢測儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流(圖1),發(fā)現(xiàn)STARTREQ_CAN(CAN網(wǎng)絡(luò)上接收到的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)請(qǐng)求)和START_KEY(點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)位置)的值均正常,變速器擋位(TR)的值也能顯示為Park(駐車擋)。根據(jù)上述檢查,初步判斷該車故障出在起動(dòng)機(jī)及其控制線路上。

圖1 讀取的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流(截屏)

查閱相關(guān)電路(圖2),接通點(diǎn)火開關(guān),用萬用表測量蓄電池接線盒內(nèi)的起動(dòng)機(jī)供電熔絲F41(30 A)的電壓,有12 V的電壓輸出。斷開點(diǎn)火開關(guān),拔下起動(dòng)機(jī)繼電器(圖3),用萬用表電阻擋測量起動(dòng)機(jī)繼電器端子1與端子2之間的電阻(即內(nèi)部電磁線圈電阻),為75 Ω。找來一輛正常車的起動(dòng)機(jī)繼電器,測得其內(nèi)部電磁線圈的電阻為108 Ω。接通點(diǎn)火開關(guān),用導(dǎo)線跨接起動(dòng)機(jī)繼電器座端子3和端子5,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常起動(dòng)。嘗試更換起動(dòng)機(jī)繼電器后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)依舊無法起動(dòng)。

圖2 起動(dòng)系統(tǒng)控制電路

圖3 起動(dòng)機(jī)繼電器

由圖2可知,起動(dòng)機(jī)繼電器的正、負(fù)控制線均與PCM連接。拔下起動(dòng)機(jī)繼電器,接通點(diǎn)火開關(guān),用萬用表測量起動(dòng)機(jī)繼電器座端子1、端子2的電壓,分別為4.5 V和2.5 V;起動(dòng)過程中,測得端子1的電壓為0 V,不正常(正常情況下應(yīng)為蓄電池電壓)。繼續(xù)測量起動(dòng)機(jī)繼電器座與PCM之間控制線的導(dǎo)通性,均導(dǎo)通良好,由此判定為PCM故障??紤]PCM一般是不會(huì)輕易損壞的,可能還有其他原因。鑒于之前測得故障車的起動(dòng)機(jī)繼電器內(nèi)部電磁線圈電阻比正常車的要低,經(jīng)過仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)故障車的起動(dòng)機(jī)繼電器使用的是最普通的繼電器(圖4),而原廠起動(dòng)機(jī)繼電器內(nèi)部電磁線圈上會(huì)并聯(lián)1個(gè)電阻,起到保護(hù)作用,推測PCM的損壞與之有關(guān)。詢問車主得知,之前該車在修理廠做過1次事故維修,于是推測該繼電器是在事故維修時(shí)更換上去的。分析認(rèn)為,由于維修人員錯(cuò)誤地使用了最普通的繼電器來替代原廠起動(dòng)機(jī)繼電器,在繼電器工作過程中,內(nèi)部電磁線圈產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢不能消除,當(dāng)自感電動(dòng)勢超過PCM內(nèi)部電子元件所能承受的電壓時(shí),電子元件損壞,造成PCM的起動(dòng)機(jī)控制功能失效。

圖4 故障車的起動(dòng)機(jī)繼電器和原廠起動(dòng)機(jī)繼電器的對(duì)比

故障排除更換起動(dòng)機(jī)繼電器和PCM,并對(duì)PCM進(jìn)行編程,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)。1個(gè)月后進(jìn)行電話回訪,車主反映車輛一切正常,至此故障排除。

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