嚴(yán)玉亭 / 文

《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》已于2021年5月1日起施行，非機(jī)動(dòng)車通行有了新規(guī)定。其中，電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕统俗藛T均應(yīng)當(dāng)佩戴頭盔，違者將由公安機(jī)關(guān)處警告或者20元以上50元以下罰款。

近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)電動(dòng)自行車頭盔開展了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，60批次電動(dòng)自行車頭盔中有46批次不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合率76%。其中，20批次無(wú)緩沖層結(jié)構(gòu)頭盔全都不符合監(jiān)測(cè)要求，存在嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，難以有效保護(hù)電動(dòng)自行車駕乘人員的頭部。

我國(guó)還沒有一項(xiàng)專門針對(duì)駕乘電動(dòng)自行車者所佩安全頭盔的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各種功能、各種款式、各種價(jià)格的頭盔蜂擁著來到大家的“選擇頁(yè)面”，很多人在選擇時(shí)犯了難。頭盔上很少掛合格證和使用說明等標(biāo)簽，即使有，也僅僅標(biāo)注了制作材料為“工程塑料”以及“生產(chǎn)日期”等簡(jiǎn)單的信息。專業(yè)人士認(rèn)為，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該盡快出臺(tái)。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，建議選擇摩托車乘員用頭盔。摩托車頭盔是有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是大家常說的3C認(rèn)證。那么，到底電動(dòng)車頭盔應(yīng)該怎么戴、怎么選呢？

全盔

四分之三盔

頭盔選購(gòu)常識(shí)

1.目前市場(chǎng)上的頭盔主要分為全盔、3/4半盔、1/2半盔。

全盔：保護(hù)頭部所有位置（包括下巴），是防護(hù)效果最好的一種頭盔。但此類頭盔透氣性不好，一般非機(jī)動(dòng)車使用較少。若是每天需要長(zhǎng)時(shí)間騎助動(dòng)車，可以考慮此類頭盔。

四分之三盔：這種頭盔保護(hù)了頭部的四分之三，兼顧了防護(hù)性和透氣性，是比較常見的一款頭盔。如果想要防護(hù)性好，又不至于太悶，選它就對(duì)了。

半盔：目前馬路上比較常見的頭盔。因?yàn)轶w積小、重量輕、佩戴方便，所以大部分人都選它，但并不能最好地保障駕乘人員的安全。

2.檢查殼體內(nèi)、外表面突出物。試戴或用手感受，突出物不應(yīng)對(duì)佩戴者造成不適。殼體表面應(yīng)堅(jiān)固、平滑，邊沿應(yīng)圓鈍，且應(yīng)保持完整無(wú)損，無(wú)裂口。

3.檢查佩戴裝置的強(qiáng)度。按說明書要求，正確系上系帶，扣上搭扣。用力拉一拉，不應(yīng)出現(xiàn)系帶滑脫、撕裂、斷裂，以及連接件脫落及搭扣松脫、斷裂現(xiàn)象。

4.檢查護(hù)目鏡。如果頭盔配有護(hù)目鏡，護(hù)目鏡不應(yīng)有裂紋、劃傷等外觀缺陷。將護(hù)目鏡推至最高位置，松手后應(yīng)可定位。

5.檢查緩沖層。試戴頭盔，緩沖層應(yīng)不移位。用拳頭用力按壓頭盔的緩沖層，應(yīng)有輕微反彈感，既不堅(jiān)硬，也不出坑、掉渣。

6.根據(jù)頭圍挑選。盡量自己試戴，過大或過小都不行。

7.消費(fèi)者在挑選頭盔時(shí)，應(yīng)選擇正規(guī)的商家、有3C認(rèn)證的產(chǎn)品。

半盔

頭盔使用常識(shí)

1.佩戴頭盔應(yīng)系上系帶，扣好搭扣。

2.水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹，以保證視野無(wú)遮擋及安全性。

3.將下巴插口的位置調(diào)整好長(zhǎng)度并扣緊，以下顎處留有一指空隙為宜。

4.使用后妥善放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫或陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射。

5.在使用過程中發(fā)生過碰撞摔裂或出現(xiàn)細(xì)微裂縫的，不能再繼續(xù)使用，應(yīng)及時(shí)更換新頭盔。

6.頭盔也有保質(zhì)期。大部分安全頭盔在3～5年內(nèi)能起到安全保護(hù)作用，應(yīng)注意定期更換。