宋健

摘要：在時代迅速發(fā)展的今天，汽車市場備受關(guān)注，連鎖反應(yīng)下汽車維修市場的管理和維修質(zhì)量也就深受研究。加強(qiáng)對汽車維修市場的管理和提升維修質(zhì)量是促進(jìn)維修市場健康發(fā)展的重要途徑。我將闡述當(dāng)今汽車維修市場的存在的管理問題，如何提升工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，最后提出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：汽車維修;監(jiān)管;汽車配件

引言：在我國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)受到很大的關(guān)注。汽車維修服務(wù)對于汽車行業(yè)有著至關(guān)重要的地位，例如，汽車美容。汽車維修大約可以分為兩大類，一類是綜合類，它可以對于大多數(shù)汽車部件進(jìn)行維修，同時也降低了汽車維修的基礎(chǔ)進(jìn)入門檻，對于企業(yè)的維修的工具的要求是很低的。另一類就是專業(yè)類，它則是主要針對于汽車的某一具體部件進(jìn)行維修，與綜合類完全相反。所以汽車維修行業(yè)需要融入新的技術(shù)來改進(jìn)，加強(qiáng)對新技術(shù)的吸收是企業(yè)不可避免要提升的。提高市場的監(jiān)管力度，嚴(yán)格汽車維修市場的進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大汽車維修市場的影響力。

一、汽車維修市場管理中存在的問題

（一）國家的宏觀調(diào)控力度不夠

汽車維修市場的熱潮還是在最近幾年受我國汽車市場的迅速發(fā)展下影響，所以相對于其他行業(yè)來說，汽車維修市場的起步還是較晚的，也就并不受政府對這一行業(yè)的重視，也就沒有做出對宏觀市場的調(diào)控作用，而是任由其自由發(fā)展，這也就導(dǎo)致了汽車維修市場不受企業(yè)的青睞。然而在現(xiàn)有的汽車維修企業(yè)中，他們也缺乏一些指導(dǎo)方針，在發(fā)展方向上存在盲目性，滿足不了市場的需求[1]。

（二）汽車維修工作人員的技術(shù)短板問題

在我國目前的汽車維修管理下，進(jìn)入汽車維修工作人員的工作的門檻非常低，不需要什么學(xué)歷，只需具備技術(shù)就可以，所以從業(yè)人員基本上是沒有什么專業(yè)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，更不用說具備綜合素質(zhì)的維修人員。對于企業(yè)內(nèi)部的人員選拔，偏向于員工的技能考評，不重視員工的學(xué)歷考評，也就會使得高學(xué)歷人才不愿意選擇這一行業(yè)。因此使得汽車維修行業(yè)的人才嚴(yán)重流失，使企業(yè)的發(fā)展無法得到進(jìn)步，甚至無法順利發(fā)展。

（三）維修技術(shù)跟不上汽車維修市場的步伐

汽車維修市場的步伐難以跟上主要從三個方面來體現(xiàn)，其一，汽車越來越科技化，將尖端的技術(shù)運(yùn)用到汽車上，使得汽車維修的技術(shù)越來越高超而對于維修企業(yè)來說，沒有這方面的培訓(xùn)課程，難以使得工作的順利開展，也就跟不上企業(yè)的步伐。其二就是私家車的占有量越來越多，占的市場份額越來越大，而當(dāng)今市場的魚龍混雜，難以形成較大的市場。其三就是企業(yè)的人才缺失，企業(yè)的總體維修技術(shù)得不到發(fā)展、前進(jìn)[2]。

（四）汽車維修市場秩序嚴(yán)重混亂

如今，汽車維修企業(yè)的數(shù)量很多，但是卻沒有較大的企業(yè)來帶起市場的前進(jìn)，普遍的企業(yè)都是規(guī)模較少、設(shè)備落后的現(xiàn)象，行業(yè)競爭力較為激烈，因此就會出現(xiàn)市場惡意競爭。有些企業(yè)因?yàn)椴粧赍X，降低成本，使用劣質(zhì)的設(shè)配，有的甚至以次充好，偷稅漏稅，采用不當(dāng)?shù)慕?jīng)營方式。有的車主為了維修價格便宜，只問價不問細(xì)節(jié)，使得一些危險安全的事情發(fā)生。

（五）汽車零件銷售渠道缺乏管理

監(jiān)管部門的管控力度不夠大，造成偽劣汽車零件大量流入市場。一定程度上降低了汽車維修水平，存在一定的安全隱患。所以政府加大監(jiān)管力度，在一定上會遏制這種情況的發(fā)生[3]。

二、規(guī)范市場管理提高汽車維修質(zhì)量的對策

（一）汽車維修市場的準(zhǔn)入規(guī)范化

對于維修企業(yè)的開業(yè)，一定要遵守相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管部門要嚴(yán)格審核。對于維修企業(yè)的維修技術(shù)，政府要鼓勵企業(yè)對技術(shù)的研發(fā)，這樣才能提升我國總體維修技術(shù)的水平，發(fā)展出自己的專業(yè)維修特色。還有就是嚴(yán)格企業(yè)的評級檢查，企業(yè)要不定時對維修設(shè)配、零部件質(zhì)量和管理制度的檢查，對于那些不合格的產(chǎn)品要進(jìn)行清除，對于那些不合格的企業(yè)，必須下令更正，不允許有一絲的污點(diǎn)存在于市場中。最后就是要重視汽車維修和維修質(zhì)量兩者之間的相互權(quán)衡，避免出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。

（二）提高維修工作人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)維修質(zhì)量管理

我國目前的汽車維修市場的現(xiàn)象是什么？嚴(yán)重的人才缺失和從業(yè)人員的技術(shù)偏低問題，對于這些的問題，提升員工的維修技術(shù)有著非常大的意義。那么如何提升員工的綜合素養(yǎng)？可以從高職院校入手，加強(qiáng)對該方面專業(yè)的重視，加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)化技能，以此來提高專業(yè)的綜合素養(yǎng)。其次就是從企業(yè)的入職選擇，要求學(xué)歷和專業(yè)評級，并且企業(yè)還要開展相關(guān)的技能培訓(xùn)，讓員工熟悉維修的整體流程。最重要的是大力支持企業(yè)研發(fā)部，投入大量資金去研究未來汽車的維修技術(shù)，才能為企業(yè)的順利發(fā)展提供保障[4]。

（三）制定汽車零件流通管理規(guī)則

汽車的配件對于汽車來說是非常重要的，影響著汽車的安全性和使用時長，所以一定要在選擇上選則安全性較高的零件，達(dá)到市場的要求，滿足國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。政府也要加大對市場的檢查，打擊不良的汽車配件混入市場，避免對汽車產(chǎn)生負(fù)面影響。另外，我國汽車的發(fā)展的速度越來越快，汽車維修技術(shù)要跟上汽車研發(fā)的步伐，加強(qiáng)汽車維修的技術(shù)，這可以去學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，使得我國的維修技術(shù)在國際上可以有所提升。

（四）強(qiáng)化汽車維修市場監(jiān)督管理

現(xiàn)在的維修市場假貨經(jīng)常出現(xiàn)，為汽車維修帶來極大的風(fēng)險，商家經(jīng)常會以次充好，而顧客也沒有分辨真好的能力，只能任由商家說的天花亂墜，所以政府要對其進(jìn)行嚴(yán)格的管理，不定期的檢查是有必要的，違規(guī)情況要予以制止并責(zé)令改正。企業(yè)也要建立一套汽車維修的管理系統(tǒng)，聘請有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員作為技術(shù)顧問，定期對汽修進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，以此提高汽修市場的總體水平。

結(jié)束語：

汽車維修企業(yè)的發(fā)展還需要做很大的市場調(diào)整，并且政府要制定嚴(yán)格的法律法規(guī)來制約維修企業(yè)的不當(dāng)行為，并且也可以提高維修質(zhì)量的意識，只有這樣才能逐步完善汽車維修市場的競爭機(jī)制。維修市場需要大量的維修人才，所以國家應(yīng)該加大培養(yǎng)具有專業(yè)技術(shù)水平的綜合素質(zhì)人才，這也是提高汽車維修質(zhì)量的必要手段。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡旭龍，張立軍，吳應(yīng)森.加強(qiáng)配件質(zhì)量管理提升汽車維修質(zhì)量[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019（04）：107-108.

[2]梅秀山.淺析提升汽車維修全面質(zhì)量管理的措施[J].中國新通信，2017，19（15）：158.

[3]許明疆.淺析汽車維修市場管理及提升維修質(zhì)量的對策[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2016（15）：182.

[4]鄭殿旺，吳宇斌.汽車維修市場維修質(zhì)量管理初探[J].汽車維護(hù)與修理，1997（03）：2-3.