馬睿陽

他被譽(yù)為“中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父”。在海外學(xué)成之時(shí)，他毅然回國，一心要把學(xué)到的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)貢獻(xiàn)給祖國。工作數(shù)十年他潛心研究、攻堅(jiān)克難，創(chuàng)立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)史上的“九個(gè)第一”。臨終之時(shí)，他望向窗外的天空感慨：“相信總會(huì)有一天，我們的大飛機(jī)裝著我們的發(fā)動(dòng)機(jī)飛上祖國的天空?！彼褪俏覈娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的開拓者、奠基者之一——吳大觀。

吳大觀的“中國心”

1916年11月13日，吳大觀生于揚(yáng)州市廣陵區(qū)頭橋鎮(zhèn)，家境貧寒的他省吃儉用、勤奮學(xué)習(xí)，堅(jiān)持完成學(xué)業(yè)。1938年，在目睹抗日戰(zhàn)爭中的日寇飛機(jī)狂轟濫炸后，吳大觀毅然從西南聯(lián)大機(jī)械系轉(zhuǎn)入航空系，立志航空救國，并用一生堅(jiān)守這一信念。

1944年，吳大觀赴海外學(xué)習(xí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)。學(xué)成之后，他拒絕了國外的高薪聘任，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國的理想，毅然回到祖國。

1949年11月，吳大觀擔(dān)任重工業(yè)部航空籌備組組長，參與新中國航空工業(yè)籌建。1957年，他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了我國第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究單位——沈陽航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所。隨后，他主持研制了我國第一型自主設(shè)計(jì)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)——噴發(fā)1A發(fā)動(dòng)機(jī)，參與領(lǐng)導(dǎo)研制了渦噴7甲、渦扇5和渦扇6發(fā)動(dòng)機(jī)。

1977年底，已經(jīng)年過六旬的吳大觀從沈陽航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所調(diào)到西安紅旗機(jī)械廠。他把自己當(dāng)成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，高負(fù)荷、高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)上精心指導(dǎo)，工作上嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)上分秒必爭。為了激勵(lì)和鞭策自己，他在筆記本扉頁上寫下“什么時(shí)候拿出你們的產(chǎn)品來獻(xiàn)給黨！”拳拳之心，躍然紙上。

1982年，吳大觀調(diào)到航空工業(yè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)任常委。他用5年時(shí)間鉆研新技術(shù)，寫下上百萬字的筆記，總結(jié)了幾十年的工作心得，提出了很多寶貴的建議，盡心竭力為航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)思考、謀劃。在決定“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)前途命運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻，吳大觀大聲疾呼“我們一定要走出一條中國自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的道路，否則，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)永遠(yuǎn)沒有中國心！”“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目得以立項(xiàng)。18年后“太行”終于研制成功，實(shí)現(xiàn)了我國從第二代發(fā)動(dòng)機(jī)到第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史性跨越。

吳大觀的“事業(yè)心”

在新中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展過程中，吳大觀每天早出晚歸，工作12小時(shí)以上。同事們常說：“晚上，吳副所長辦公室的燈光經(jīng)常是亮的。”在他的日歷上，沒有節(jié)假日、休息日，只有家、辦公室、研究室、試驗(yàn)基地現(xiàn)場之間的徘徊。

吳大觀畢生致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制。他從我國國情出發(fā)，組織編制了多部研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的必備文件，創(chuàng)立了彪炳史冊的“九個(gè)第一”——我國第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)室主任;領(lǐng)導(dǎo)研制我國第一個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)——噴發(fā)1A發(fā)動(dòng)機(jī);參與創(chuàng)建我國第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所;領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)我國第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基地;主編完成我國第一部航空發(fā)動(dòng)機(jī)通用規(guī)范……

吳大觀在90歲時(shí)曾說過：“如果時(shí)光可以倒流的話，我要請組織批準(zhǔn)我到沈陽航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所再去當(dāng)一個(gè)設(shè)計(jì)員、當(dāng)一個(gè)老兵……”吳老臨終前，曾抓住老領(lǐng)導(dǎo)的手，虛弱卻有力地說：“航空發(fā)動(dòng)機(jī)太難了！過去認(rèn)識(shí)不夠。一定要吸取歷史教訓(xùn)，按科學(xué)規(guī)律辦事！一定要加強(qiáng)預(yù)先研究！一定要講真話，不要怕！把我國的發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去！”

吳大觀的“初心”

吳大觀生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠(yuǎn)大的共產(chǎn)主義理想。“人生是施與，不是索取”。吳大觀對黨有深厚的感情，組織觀念非常強(qiáng)。他認(rèn)真貫徹黨的要求，模范遵守黨的紀(jì)律和制度，積極參加政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真撰寫學(xué)習(xí)筆記，向黨組織匯報(bào)思想，凡是黨支部大會(huì)和黨小組會(huì)，他都認(rèn)真參加。1955年，國家考慮到吳大觀的貢獻(xiàn)，給他定的工資是273元，他多次請求降薪未允，于是，從1963年開始，他每月多繳100元錢黨費(fèi)，連續(xù)46 年多繳黨費(fèi)累計(jì)11萬多元，為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計(jì)9 萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費(fèi)”。

吳大觀同志入黨60年來，把自己的人生與國家的前途、民族的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，為祖國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)殫精竭慮，作出了杰出貢獻(xiàn)。他一生嚴(yán)格自律，清正廉潔，克己奉公，奮發(fā)進(jìn)取，在他身上集中體現(xiàn)了愛黨與愛國、理想與現(xiàn)實(shí)、做事與做人的統(tǒng)一，充分展示了中國共產(chǎn)黨人的先進(jìn)性。

吳大觀對共產(chǎn)主義理想矢志不渝，對黨和國家事業(yè)無限忠誠的政治品質(zhì)，對航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的卓越貢獻(xiàn)，始終把黨和人民的利益放在最高位置的精神，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的后來者樹起了一座永遠(yuǎn)的精神豐碑，踐行了中國航發(fā)人“國為重、家為輕”的家國情懷和“擇一事、終一生”的價(jià)值追求，激勵(lì)著一代代航發(fā)人開拓進(jìn)取、矢志報(bào)國。

展望未來，中國航發(fā)必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)，在凝心聚力中激揚(yáng)澎湃動(dòng)力，在真抓實(shí)干中推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，奮力奪取航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)新成績，以優(yōu)異成績慶祝建黨百年華誕。