陳善佳
(廣西水利電力勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司,南寧 530023)
賀州市路花水庫是賀州市城區(qū)未來發(fā)展的重要水源工程,位于賀州市姑婆山景區(qū)的下游。由于水庫淹沒區(qū)位于廣西著名旅游景點姑婆山景區(qū)及十八水景區(qū)范圍,庫區(qū)淹沒影響專業(yè)項目數(shù)量多、等級高、投資大,是本次移民安置規(guī)劃的重點和難點。針對庫區(qū)專業(yè)項目處理這一重點難點,需對庫區(qū)淹沒影響專業(yè)項目現(xiàn)狀及淹沒影響程度進(jìn)行全面分析、科學(xué)布局、統(tǒng)籌考慮,提出經(jīng)濟(jì)可行、科學(xué)合理,滿足當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)與旅游發(fā)展規(guī)劃的專業(yè)項目處理規(guī)劃,同時,為不影響工程建設(shè)的社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo),還需提出切實可行的投資分?jǐn)傇瓌t,以支持地方政府決策,指導(dǎo)工程的實施。
賀州市路花水庫是一座以供水為主,兼顧發(fā)電的綜合利用工程。路花水庫正常蓄水位為448 m,水庫總庫容1297萬m3。擬建路花水庫和擬建水廠之間輸水管線全長約14.37 km,為隧洞+管道形式,中間布置有楊梅沖電站,可結(jié)合城市供水發(fā)電。水庫最大壩高67 m。楊梅沖電站裝機(jī)容量1×2000 kW,多年平均發(fā)電量1 145.14萬kW·h,多年平均供水量2411萬m3。水庫的主要建筑物包括:攔河壩、取水系統(tǒng)、輸水系統(tǒng)(1#壓力隧洞、2#無壓輸水隧洞、輸水管道)等。
路花水庫工程448 m正常蓄水位淹沒影響涉及賀州市平桂管理區(qū)黃田鎮(zhèn)路花村,十八水山泉飲品有限公司、廣西賀州市格林旅游開發(fā)有限責(zé)任公司、山鼎湖度假酒店三家工業(yè)企業(yè)以及國有林場姑婆山林場,水庫淹沒不涉及人口搬遷;淹沒影響土地面積共計696.52畝(其中:平桂管理區(qū)462.52畝,姑婆山林場234畝)。水庫淹沒影響的專項有:黃田鎮(zhèn)至姑婆山三級路1.3 km,姑婆山大橋至十八水景區(qū)四級公路1.08 km,公路橋一座;淹沒影響路花電站至姑婆山景區(qū)10 kV電力線5.3 km,電線桿10根,變壓器3臺,通信光纜共計4.34 km;拆除和影響水電站2座。
綜上所述,路花水庫淹沒影響的重點為土地、企事業(yè)單位及專項設(shè)施,根據(jù)淹沒對象、等級及淹沒影響程度分析,可初步判斷本次移民安置規(guī)劃的難點為專業(yè)項目處理,根據(jù)初步匡算,本次專業(yè)項目處理補償投資占移民安置規(guī)劃總投資近60%。因此如何科學(xué)做好庫區(qū)專業(yè)項目處理規(guī)劃,是本次移民安置規(guī)劃的重點和難點。
路花水庫工程淹沒影響專業(yè)項目有交通設(shè)施、輸變電設(shè)施、電信設(shè)施、水利水電設(shè)施等。其中,淹沒影響涉及三級公路主要為黃田鎮(zhèn)至姑婆山路段,淹沒1.30 km,四級公路為姑婆山大橋至十八水景區(qū)公路,淹沒1.08 km,橋梁為姑婆山大橋。淹沒影響輸變電設(shè)施為黃田至姑婆山10 kV輸電線路5.30 km;淹沒影響通訊設(shè)施為中國移動、中國聯(lián)通及中國電信共3家的通信線路及設(shè)備,合計4.34 km,電桿10根;淹沒影響的電站有路花二、三級電站(路花二級站3800 kW,路花三級電站4800 kW)。
經(jīng)調(diào)查,由于水庫淹沒區(qū)位于廣西著名旅游景點姑婆山景區(qū)及十八水景區(qū)范圍,庫區(qū)淹沒影響專業(yè)項目數(shù)量多、等級高、投資大。其中淹沒影響的三級公路,四級公路和橋梁是通往姑婆山景區(qū)及十八山景區(qū)的必經(jīng)之路,復(fù)建等級要求較高,復(fù)建規(guī)劃需結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展及景區(qū)規(guī)劃統(tǒng)籌考慮。淹沒影響輸變電及通訊設(shè)施均屬于服務(wù)景區(qū)及周邊企事業(yè)單位的專項設(shè)施,為保證景區(qū)及周邊企事業(yè)單位正常營業(yè)不受工程建設(shè)的影響,減少工程施工期補償,復(fù)改建規(guī)劃需統(tǒng)籌考慮。經(jīng)調(diào)查分析,工程建設(shè)及蓄水后均將對路花二級、三級電站發(fā)電造成影響,損失其發(fā)電能力,且不存在原址或附近復(fù)建的可能性,因此本次規(guī)劃補償需分施工期、運行期考慮。
3.1.1 交通設(shè)施復(fù)改建規(guī)劃及投資
交通設(shè)施的復(fù)建,要求在評價現(xiàn)有交通設(shè)施狀況及對現(xiàn)有交通設(shè)施影響的基礎(chǔ)上,通過實地踏勘選線,結(jié)合實際情況,進(jìn)行方案比較,經(jīng)濟(jì)、合理地確定復(fù)建公路走向、規(guī)模,計算工程量和投資。本次交通設(shè)施復(fù)改建委托廣西交通科學(xué)研究院編制了《賀州市路花水庫淹沒區(qū)復(fù)建公路工程可行性研究報告》(以下簡稱《公路可研》),報告結(jié)合賀州市交通發(fā)展及姑婆山景區(qū)規(guī)劃,黃田鎮(zhèn)至姑婆山三級公路按二級路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)改建,設(shè)計時速40 km/h,平曲線最小半徑Jan-80 m/處,路基寬度8.5 m,路線長度3.357 km;姑婆山大橋至十八水景區(qū)瀝青公路按四級路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)建,設(shè)計時速20 km/h,平曲線最小半徑Jan-60 m/處,路基寬度6.5 m,路線長度2.246 km,復(fù)改建中包含大橋1座232 m[1]。復(fù)改建規(guī)劃主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1。
表1 復(fù)改建規(guī)劃主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
3.1.2 交通設(shè)施復(fù)改建投資分?jǐn)偡桨?/p>
根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于修改〈大中型水利水電工程建設(shè)征地補償和移民安置條例〉的決定》(國務(wù)院令第679號)及《水利水電工程建設(shè)征地移民安置規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(SL290-2009)規(guī)定:“對恢復(fù)改建的項目,應(yīng)按原規(guī)模、原標(biāo)準(zhǔn)或恢復(fù)原功能的原則進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計,所需投資列入建設(shè)征地移民補償投資估算。因擴(kuò)大規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)(等級)或改變功能需要增加的投資,不應(yīng)列入建設(shè)征地移民補償資估算”[2],本次根據(jù)《公路可研》,結(jié)合“三原”原則對庫區(qū)交通恢復(fù)項目進(jìn)行投資分?jǐn)偂?/p>
(1)橋梁工程投資分?jǐn)?。根?jù)《公路可研》,姑婆山大橋至十八水景區(qū)復(fù)改建規(guī)劃四級路橋梁復(fù)改長度按232 m,橋面寬按4.5 m,與姑婆山大橋原規(guī)模相當(dāng),根據(jù)工程典型設(shè)計,橋梁投資為1276萬元,應(yīng)全部納入建設(shè)征地移民補償投資。
(2)二級公路投資分?jǐn)?。根?jù)《公路可研》姑婆山大橋至十八水景區(qū)改線規(guī)劃,該段路基規(guī)模為6.5 m,與現(xiàn)狀淹沒三級路面路基標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),且其他指標(biāo)類似,每公里造價考慮扣232 m橋梁工程投資1276萬元后,計算現(xiàn)狀淹沒三級路單公里造價為(3556萬元-1276萬元)/2.246 km=1015萬元/km,二級路復(fù)建長度為3.357 km,平均每公里按1015萬元分?jǐn)偼顿Y,合計3407萬元列入建設(shè)征地移民補償投資。
(3)四級公路投資分?jǐn)?。根?jù)《公路可研》姑婆山大橋至十八水景區(qū)改線規(guī)劃,該段路基規(guī)模為6.5 m,但現(xiàn)狀淹沒四級路面路基為4.5 m,考慮其他指標(biāo)類似,計算現(xiàn)狀四級路單公里造價為1015萬元/km×(4.5/6.5)=702萬元/km,四級路復(fù)建長度為2.246 km,平均每公里按702萬元分?jǐn)偼顿Y,合計1577萬元列入建設(shè)征地移民補償投資。
經(jīng)計算,交通設(shè)施復(fù)改建規(guī)劃投資共6260萬元,占《公路可研》總投資10 274萬元60%,根據(jù)規(guī)范要求,本次將6260萬元納入建設(shè)征地移民補償資估算,其余4014萬元由地方政府自籌。
對受淹沒影響的高壓輸變電工程及通訊工程,參照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合當(dāng)?shù)仉娏Πl(fā)展及通訊發(fā)展規(guī)劃,按原規(guī)模、原標(biāo)準(zhǔn)、恢復(fù)原功能的原則提出相應(yīng)復(fù)建設(shè)計。
根據(jù)典型設(shè)計成果,10 kV輸電線路按20萬元/km計列,路花水庫工程庫區(qū)淹沒影響10 kV電力線5.30 km,改線長度6.00 km。復(fù)建單價按典型設(shè)計采用,10 kV線路按20.0萬元/km計,輸變電設(shè)施復(fù)建投資為120.00萬元,列入建設(shè)征地移民補償投資。
本次通訊設(shè)施復(fù)改建在充分征求主管部門意見,保證恢復(fù)原功能的基礎(chǔ)上,通訊設(shè)施復(fù)改建線路盡量按原線路抬高布置。經(jīng)規(guī)劃,路花水庫庫區(qū)通訊線路復(fù)改建長度共計9.78 km(其中:中國聯(lián)通3.87 km、中國移動2.56 km、中國電信3.35 km)。電信設(shè)施復(fù)改建投資總計134.19萬元,其中移動通訊線路復(fù)改建投資55.34萬元,聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通訊線路復(fù)改建投資39.91萬元,電信通訊線路復(fù)改建投資38.94萬元,均列入建設(shè)征地移民補償投資。
經(jīng)調(diào)查分析,工程建設(shè)及蓄水后均將對路花二級、三級電站發(fā)電造成影響,損失其發(fā)電能力,且不存在原址或附近復(fù)建的可能性,因此本次規(guī)劃補償需分施工期、運行期考慮。
3.3.1 施工期電量損失補償
根據(jù)施工組織設(shè)計,經(jīng)調(diào)查分析,從施工期第一年5月初至第3年3月底共23個月中,路花二級電站由于受施工影響,無法運行,進(jìn)而影響路花三級電站發(fā)電效益。
經(jīng)估算,路花二級電站現(xiàn)狀多年平均發(fā)電量為1 353.51萬kW·h,受施工期影響年均損失電量為1 353.51萬kW·h,23個月總的損失電量為2 526.34萬kW·h。路花三級電站的多年平均發(fā)電量為2 428.94萬kW·h,受施工期影響年均損失電量為196.93萬kW·h,23個月總的損失電量為379.51萬kW·h。
按當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行上網(wǎng)電價0.31元/(kW·h)和上網(wǎng)電量系數(shù)0.9計算,施工期需補償路花二級、三級兩座電站的電量損失共計810.73萬元,其中:補償二級電站704.85萬元,補償三級電站105.88萬元,均列入建設(shè)征地移民補償投資。
3.3.2 運行期電量損失補償
路花水庫引水后,受引水影響的電站有2個水電站,分別為路花二級和路花三級水電站。
路花二級電站裝機(jī)容量2×1600 kW,設(shè)計流量為2×1.3 m3/s,前池正常水位385.83 m,廠房尾水池正常水位211.4 m,多年平均發(fā)電量1 353.51萬kW·h。據(jù)估算,水庫供水引水后,二級電站多年平均損失電量為893萬kW·h。
路花三級電站裝機(jī)容量3×1600 kW,設(shè)計流量3.2×2+3.3=9.7 m3/s,前池正常水位211 m,廠房尾水池正常水位144.6 m,多年平均發(fā)電量2 428.94萬kW·h。據(jù)估算,水庫供水引水后,路花三級電站多年平均損失電量為198萬kW·h。
路花電站不存在原址或附近復(fù)建的可能性,因此運行期電量損失補償方案采取新建電站電量補償方式。結(jié)合地形、地質(zhì)等建設(shè)條件和輸水線路設(shè)計,考慮建引水式楊梅沖電站1座,電站裝機(jī)容量2×1000 kW,以楊梅沖電站發(fā)電量對路花水庫運行期路花二級、三級電站電量損失進(jìn)行補償。楊梅沖電站多年平均發(fā)電量1 145.14萬kW·h,足以補償路花水庫運行期路花二級、三級電站多年平均電量損失之和1091萬kW·h。經(jīng)計算,新建電站的投資共計2 463.36萬元,因此新建電站費用作為路花電站運行期電量損失補償費列入建設(shè)征地移民補償投資。
根據(jù)調(diào)查分析,本文擬定了科學(xué)合理的路花水庫工程專業(yè)項目處理方案,可指導(dǎo)庫區(qū)建設(shè)征地移民安置規(guī)劃工作有序開展,并為不影響工程建設(shè)的社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo),根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)要求,提出了切實可行的投資分?jǐn)傇瓌t,以支持地方政府決策及項目上報。經(jīng)計算,水庫工程淹沒影響專項復(fù)建補償總投資9 788.28萬元。