朱昭海

摘 要：混凝土施工技術(shù)作為市政道路工程重要組成，在施工環(huán)節(jié)應(yīng)該對(duì)主要產(chǎn)生的問題進(jìn)行全面分析，進(jìn)而合理的對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，保證市政道路工程質(zhì)量?；诖耍疚闹饕獓@混凝土施工技術(shù)在市政道路工程中的運(yùn)用展開分析，并闡述了技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)闡述了相關(guān)建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù);質(zhì)量通病;市政道路工程;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U416.216 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

混凝土施工過程受多種因素影響，往往存在一些質(zhì)量通病，針對(duì)質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因做好全面分析、優(yōu)化，最大化將混凝土施工技術(shù)的效果及價(jià)值展現(xiàn)，提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量。

1 市政道路工程施工特點(diǎn)

市政施工項(xiàng)目通常屬于政府部門管控，在實(shí)踐開展施工過程中有相對(duì)較為嚴(yán)格的規(guī)定，所以在分析市政道路工程施工特點(diǎn)的過程中，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工現(xiàn)狀有著充足的掌握，這樣有助于合理地進(jìn)行優(yōu)化，為日后的施工提供幫助，保證施工的高效性及安全性。首先，市政施工具有規(guī)劃性特點(diǎn)，主要就是在實(shí)踐開展施工的過程中需要通過設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行，而且通過前期規(guī)劃有助于控制施工耗費(fèi)及施工工期，保證市政道路工程的順利進(jìn)行。而且規(guī)劃性作為市政施工的主要特點(diǎn)，目的是為了保證市政施工效果，彌補(bǔ)傳統(tǒng)施工模式開展所面臨的問題。其次，風(fēng)險(xiǎn)性特點(diǎn)，主要就是因?yàn)槭姓缆饭こ桃?guī)模相對(duì)較多，在實(shí)踐開展施工的過程中涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多，經(jīng)常受某一環(huán)節(jié)不規(guī)范的影響而導(dǎo)致施工存在風(fēng)險(xiǎn)，無法保證施工的順利進(jìn)行，產(chǎn)生的限制較為嚴(yán)重。而且若施工風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，則會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)性特點(diǎn)，為避免其對(duì)施工帶來一定的影響，需要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督與管理工作的認(rèn)識(shí)，這樣有助于制定針對(duì)性施工方案，保證施工質(zhì)量的同時(shí)，杜絕所產(chǎn)生的限制，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。與此同時(shí)，市政道路工程施工同樣存在規(guī)范性，主要就是在施工過程中對(duì)施工基礎(chǔ)步驟及技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范，確保施工人員應(yīng)該嚴(yán)格遵循施工原則，進(jìn)而保證工程的順利進(jìn)行，減少所產(chǎn)生的限制，為后續(xù)工作的順利開展提供更多幫助。再加上市政道路工程特點(diǎn)與混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用有著緊密的聯(lián)系，需要通過技術(shù)的合理運(yùn)用修正缺陷，并將各項(xiàng)施工優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，降低混凝土施工的風(fēng)險(xiǎn)性，促進(jìn)市政道路工程的順利進(jìn)行[1]。

2 市政道路工程混凝土施工技術(shù)的概述

2.1 混凝土施工技術(shù)運(yùn)用的重要性

在市政道路工程施工的過程中，混凝土施工技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)應(yīng)該加強(qiáng)重視，尤其是針對(duì)混凝土攪拌、運(yùn)輸、振搗及養(yǎng)護(hù)管理等，只有通過科學(xué)合理的運(yùn)用才能夠保證混凝土整體結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度，提高混凝土施工質(zhì)量及利用率。而且在我國(guó)市政道路工程發(fā)展的過程中，混凝土施工技術(shù)水平在不斷提升，在實(shí)踐應(yīng)用環(huán)節(jié)可以將自身的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)，需要得到廣泛重視。與此同時(shí)，在實(shí)踐運(yùn)用環(huán)節(jié)還應(yīng)針對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，并科學(xué)合理的對(duì)混凝土進(jìn)行配比，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，確保其符合市政道路工程施工要求，避免受材料質(zhì)量無法保證而導(dǎo)致混凝土裂縫的出現(xiàn)。除此之外，在市政道路工程中混凝土施工技術(shù)運(yùn)用環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)有效施工，則應(yīng)該對(duì)當(dāng)前施工現(xiàn)狀有著充足的掌握，并加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)的重視，促使施工人員對(duì)施工要點(diǎn)有著充足的掌握，減少所產(chǎn)生的限制，促使工作人員嚴(yán)格遵循實(shí)際施工方案，保證混凝土整體施工質(zhì)量。其中，在大型混凝土施工作業(yè)的過程中，由于涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多，一旦某一環(huán)節(jié)質(zhì)量不夠重視，則會(huì)導(dǎo)致混凝土整體性能及強(qiáng)度不足，影響后續(xù)的正常運(yùn)用。因此，管理人員應(yīng)該實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土施工要點(diǎn)進(jìn)行講解，加深施工人員對(duì)混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化，保證市政道路工程建設(shè)整體效率。而且在實(shí)際工作環(huán)節(jié)，為保證施工質(zhì)量，應(yīng)該針對(duì)混凝土施工過程中進(jìn)行分析，并針對(duì)施工課程出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，制定合理的施工方案，將技術(shù)應(yīng)用的作用全面展現(xiàn)。

2.2 混凝土施工常見質(zhì)量通病

市政道路工程混凝土施工環(huán)節(jié)，由于受多種因素影響，導(dǎo)致混凝土在運(yùn)用環(huán)節(jié)經(jīng)常會(huì)受質(zhì)量通病的限制，難以保證工程質(zhì)量。其中，比較常見的混凝土質(zhì)量通病有蜂窩問題，這種問題的主要產(chǎn)生原因就是混凝土結(jié)構(gòu)局部有松動(dòng)，而且混凝土中砂漿較少，有較多的石頭塊，進(jìn)而導(dǎo)致石頭與石頭之間有空隙，若實(shí)踐施工過程中混凝土配比不夠合理，則會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。再加上混凝土攪拌不當(dāng)或混凝土振搗不當(dāng)也會(huì)有蜂窩問題的出現(xiàn)。與此同時(shí)，在混凝土施工過程中，經(jīng)常會(huì)受施工不當(dāng)而出現(xiàn)坑面的問題，若問題沒有得到及時(shí)解決，則混凝土整體施工缺乏泥漿和凹坑，不僅會(huì)增加混凝土表面的粗糙度，甚至?xí)a(chǎn)生一定的限制及影響[1]。由于受質(zhì)量缺陷的影響，主要就是混凝土模板表面清理不夠全面，在施工過程中澆水不夠合理，而且若模板之間存在縫隙，則會(huì)出現(xiàn)局部滲漏的問題，一旦處理不夠全面，則會(huì)導(dǎo)致多種問題的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響市政道路工程的有序進(jìn)行。不僅如此，市政道路工程質(zhì)量通病的產(chǎn)生與材料質(zhì)量有著一定的聯(lián)系。

3 工程概述

本項(xiàng)工程項(xiàng)目為某新城的起步區(qū)施工，其中在實(shí)踐開展施工的過程中主要包含5條道路建設(shè)，為全面保證施工質(zhì)量，下表1為道路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)工作的重視，并嚴(yán)格遵循各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有效展現(xiàn)，促進(jìn)市政道路工程的順利進(jìn)行。

4 混凝土施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用要點(diǎn)

4.1 做好前期準(zhǔn)備工作

市政道路工程施工在實(shí)際運(yùn)用混凝土施工技術(shù)的過程中，要想保證整體施工質(zhì)量及效果，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)前期準(zhǔn)備工作的重視，這樣可以全面掌握各項(xiàng)工作的開展現(xiàn)狀，通過施工方案的進(jìn)而制定相對(duì)較為合理的施工方案，做好前期技術(shù)交底工作，注重材料及設(shè)備的采購(gòu)管理。首先，市政道路工程的參與方應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)溝通與交流的重視，這樣有助于協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開展，并共同參與施工制定及審核工作，針對(duì)施工過程中存在的問題，應(yīng)該及時(shí)制定針對(duì)性解決方案，保證工程的順利進(jìn)行，將混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮。其次，施工單位需要混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行普及，促使工作人員能夠嚴(yán)格遵循施工原則，杜絕受人為因素影響，促進(jìn)施工工程的效益得到保證。除此之外，在材料及設(shè)備采購(gòu)階段，由于需要涉及到的材料及設(shè)備數(shù)量相對(duì)較多，所以盡可能選擇信譽(yù)相對(duì)較好的供應(yīng)商，保證質(zhì)量的同時(shí)有效對(duì)成本進(jìn)行控制，進(jìn)而對(duì)各個(gè)施工流程進(jìn)行監(jiān)督與管理。而且為避免受采購(gòu)人員與供應(yīng)商勾結(jié)的因素限制，在采購(gòu)管理應(yīng)該進(jìn)行全面審查，并對(duì)材料設(shè)備的型號(hào)、性能及質(zhì)量進(jìn)行檢查，針對(duì)不合格的應(yīng)及時(shí)處理退換工作，從基礎(chǔ)上保證混凝土施工質(zhì)量。

4.2 原材料的選擇

混凝土施工過程中，材料的選擇與整體施工質(zhì)量聯(lián)系較為密切，為減少所產(chǎn)生的影響及限制，應(yīng)該注重做好相對(duì)較為全面的分析，進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化控制，制定針對(duì)性原材料選擇方案，為后續(xù)混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。

首先，水泥的選擇，混凝土施工時(shí)會(huì)有水化熱產(chǎn)生，主要受水泥性能的影響，其作為混凝土的基礎(chǔ)材料，水泥品種的選擇發(fā)揮重要的作用，需要得到廣泛重視，進(jìn)而科學(xué)和選擇。如重點(diǎn)分析混凝土體積大、表面系數(shù)小的特點(diǎn)，水泥水花放熱集中及內(nèi)部溫度上升較快的特點(diǎn)會(huì)影響混凝土質(zhì)量，才選擇時(shí)應(yīng)遵循市政道路工程混凝土結(jié)構(gòu)要求。而且混凝土水化熱若無法及時(shí)排除，則會(huì)導(dǎo)致混凝土質(zhì)量無法保證，降低混凝土應(yīng)用強(qiáng)度及質(zhì)量[2]。因此，在實(shí)際選擇階段，為避免受水熱化嚴(yán)重影響，則在混凝土選擇是應(yīng)該圍繞水化熱進(jìn)行分析，優(yōu)化混凝土品種的選擇，這樣有助于將混凝的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)。對(duì)于礦渣水泥來講，由于其在運(yùn)用的過程中熱量較大，極有可能導(dǎo)致內(nèi)外溫差大，在選擇環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能避免，杜絕所產(chǎn)生的限制。除此之外，為提高混凝土的抗裂性能，在實(shí)踐選擇環(huán)節(jié)應(yīng)該對(duì)膨脹度有著一定的掌握，并合理的選擇有一定膨脹度的水泥原料，并對(duì)水泥細(xì)度進(jìn)行分析，優(yōu)化選擇，保證水泥質(zhì)量。

其次，骨料的選擇，市政道路工程施工過程中通常骨料選擇運(yùn)用砂、石，要想保證整體配比質(zhì)量，則應(yīng)該選擇品質(zhì)及強(qiáng)度相對(duì)較高的骨料，并檢測(cè)骨料中有機(jī)雜質(zhì)與鹽的含量，盡可能控制在規(guī)定范圍內(nèi)。而且在實(shí)踐進(jìn)行骨料選擇環(huán)節(jié)，需要盡可能使用自然連續(xù)級(jí)配的碎石材料，并對(duì)骨料的粒徑進(jìn)行控制。例如，針對(duì)粗骨料的選擇，應(yīng)該將粒徑控制在1/4左右，嚴(yán)禁超過配筋間隙的3/4，從而全面保證其質(zhì)量[2]。

最后，外加劑的選擇，在混凝土施工作業(yè)環(huán)節(jié)，要想全面保證整體強(qiáng)度，不僅應(yīng)該注重水泥與骨料的選擇，同時(shí)在選擇外加劑時(shí)也應(yīng)該注重分析，其有助于提升混凝土的性能，避免混凝土施工出現(xiàn)裂縫。因此，外加劑應(yīng)盡可能選擇粉煤灰，促使防裂效果不斷提升，并在選擇運(yùn)用環(huán)節(jié)適當(dāng)?shù)奶砑訙p水劑等，保證水泥顆粒的分散性。

4.3 模板的安裝

在混凝土鋪設(shè)前期，需要根據(jù)工程情況合理的安裝模板，并將模板的高度與混凝土鋪設(shè)厚度設(shè)置一致。在實(shí)踐安裝模板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循防線位置，將模板放置在底層，模板兩側(cè)向底座鉆孔，這樣有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)模板的固定。其中針對(duì)鋼的間距來講，應(yīng)該控制在1.0 m～1.5 m之間。除此之外，由于混凝土施工環(huán)節(jié)會(huì)有縫隙，為保證效果，則應(yīng)該選擇運(yùn)用水泥砂漿進(jìn)行合理的填充，這樣有助于保證注漿效果，避免受泄露的因素影響。而且在模板安裝的過程中，還應(yīng)該全面檢查模板頂部的標(biāo)高，若不符合實(shí)際設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)該合理地進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，嚴(yán)格控制整體質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化創(chuàng)新，保證整體澆筑效果，增加模板的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)工作的優(yōu)化控制。不僅如此，在澆筑混凝土前期，還應(yīng)該對(duì)模板涂抹脫模劑及廢機(jī)油，便于拆除磨具，保證整體施工效果。

4.4 裝設(shè)傳力桿

在混凝土模板安裝完成后，還應(yīng)該合理地進(jìn)行傳力桿的伸縮調(diào)節(jié)安裝，這樣有助于合理的對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行優(yōu)化，保證整體安裝質(zhì)量的同時(shí)，減少所產(chǎn)生的限制。伸縫傳力桿的安裝方案主要就是在接縫班上預(yù)留圓形孔，以便于傳力桿順利通過。在接縫板上設(shè)置木制或鐵制壓力接縫條，實(shí)現(xiàn)對(duì)接縫板的延長(zhǎng)，保證傳力桿為主設(shè)置的規(guī)范性，避免受到限制，有助于合理優(yōu)化，還可以將設(shè)置的優(yōu)勢(shì)全面展現(xiàn)。對(duì)于傳動(dòng)桿長(zhǎng)度設(shè)置來講，需要通過剛性段當(dāng)班進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，再將上層混凝土混合料澆筑優(yōu)化[3]。在對(duì)鄰接板進(jìn)行澆筑的過程中，應(yīng)合理的采取頂板木模型，并合理地進(jìn)行設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)工作的創(chuàng)新，嚴(yán)格控制加水量，并根據(jù)實(shí)測(cè)的砂石含水量進(jìn)行合理的調(diào)整，保證實(shí)際用水量的規(guī)范性，杜絕多種因素限制及影響。除此之外，在混凝土運(yùn)輸?shù)倪^程中，為了實(shí)現(xiàn)將各項(xiàng)工作優(yōu)化創(chuàng)新，還應(yīng)該注重分析鋪裝、振動(dòng)及找平情況，并根據(jù)水泥初凝情況及施工溫度進(jìn)行優(yōu)化，防止灌漿過程中有滲透現(xiàn)象，進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化與完善，促進(jìn)各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，防止灌漿滲漏及離析情況的出現(xiàn)，進(jìn)而合理地進(jìn)行優(yōu)化，為后續(xù)混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用提供更多幫助。

4.5 混凝土攪拌過程的控制

混凝土各種原材料的比例與混凝土的強(qiáng)度聯(lián)系較為密切，所以應(yīng)根據(jù)施工要求進(jìn)行配比攪拌，保證整體施工質(zhì)量，杜絕所產(chǎn)生的限制。在混凝土攪拌環(huán)節(jié)，原料應(yīng)優(yōu)化運(yùn)用，確保配比符合各項(xiàng)要求。而且混凝土攪拌環(huán)節(jié)，為避免受出場(chǎng)時(shí)間運(yùn)輸影響混凝土質(zhì)量，則應(yīng)該控制攪拌站與施工區(qū)域的距離，確保運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，這樣有助于保證混凝土整體性能。

4.6 攤鋪與振搗

混凝土攤鋪與振搗發(fā)揮一定的作用（如上圖1所示），在混凝土均勻鋪設(shè)后，采用板式進(jìn)行攪動(dòng)，在振動(dòng)完成后應(yīng)避免碰撞模板。對(duì)于平板振動(dòng)器的使用來講，應(yīng)重疊10 cm

～20 cm，為后續(xù)振搗工作提供幫助。振動(dòng)器應(yīng)該在每個(gè)位置停留一定的市場(chǎng)，這樣可以保證整體振動(dòng)效果，避免受振動(dòng)效果不佳而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響及限制。而且平板振動(dòng)器不應(yīng)小于15 s，插入振動(dòng)器則應(yīng)該大于20 s，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土混合物有效振動(dòng)。當(dāng)混凝土下沉及氣泡情況消除，則應(yīng)該制定后續(xù)找平方案[3]。

4.7 表面整修

混凝土攤鋪與振搗完成后，需采用滾筒滾壓法對(duì)路面進(jìn)行找平處理，加強(qiáng)對(duì)表面整修的重視，這樣可以在優(yōu)化環(huán)節(jié)發(fā)揮一定的效果。其中在實(shí)際工作環(huán)節(jié)，需要實(shí)現(xiàn)選擇大抹子，隨后運(yùn)用小鐵板平整，最后運(yùn)用牽引到拖拽，滿足平整度要求。除此之外，為保證行車安全性，還應(yīng)該對(duì)混凝土粗糙度進(jìn)行處理，遵循表面找平方案及原則，最大化保證各項(xiàng)工作開展的效果。

4.8 混凝土溫度控制及養(yǎng)護(hù)

在混凝土施工過程中，為全面保證施工質(zhì)量，并發(fā)揮混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的效果，則應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，確?；炷潦┕づc養(yǎng)護(hù)溫度符合各項(xiàng)要求。針對(duì)外界溫度不適應(yīng)混凝土施工的情況，應(yīng)該通過對(duì)混凝土配合比的調(diào)整進(jìn)行。而對(duì)于冬季混凝土澆筑來講，應(yīng)該盡可能選擇在中午進(jìn)行，并通過增大粉煤灰及礦粉比重保證混凝土質(zhì)量。除此之外，針對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)工作的開展，為全面保證施工質(zhì)量，則應(yīng)該在施工完成后混凝土表面覆蓋草墊或薄膜，并保證混凝土表面濕度，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)周期各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，并定期的檢查混凝土是否有裂縫的出現(xiàn)，確?？梢院侠淼剡M(jìn)行修補(bǔ)，保證混凝土的使用性能，提高市政道路工程的整體質(zhì)量。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，市政道路工程中混凝土施工技術(shù)運(yùn)用的過程中，雖然其能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢(shì)展現(xiàn)，但是在施工現(xiàn)場(chǎng)仍然受多少因素限制，無法保證混凝土施工質(zhì)量，影響市政道路工程的后續(xù)運(yùn)用。因此，混凝土施工技術(shù)在運(yùn)用環(huán)節(jié)仍然需要進(jìn)行多方面改建，并通過技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化，多科學(xué)的較差，建立并健全監(jiān)督管理模式，嚴(yán)格并細(xì)致的監(jiān)督施工過程中，同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)混凝土材料及施工設(shè)備前期準(zhǔn)備的認(rèn)識(shí)，提升整體施工效果。所以說，只有對(duì)各項(xiàng)問題進(jìn)行有效解決，才能夠提升市政道路工程施工效率，使得技術(shù)應(yīng)用效果得到保證，彌補(bǔ)傳統(tǒng)施工所面臨的問題。

參考文獻(xiàn)：

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