范文超
2 0 2 0年1 1月2 4日凌晨4時30分,海南文昌航天發(fā)射場,長征五號運(yùn)載火箭成功將嫦娥五號探測器送入預(yù)定軌道;也是在當(dāng)天,參與嫦娥五號探測器研制工作的王曙群,作為新評選的全國勞動模范代表,站在了北京人民大會堂的領(lǐng)獎臺上,成為全國矚目的職工“明星”。
王曙群是中國航天科技集團(tuán)八院1 4 9廠對接機(jī)構(gòu)總裝組組長,先后參與神舟、天宮、天舟、嫦娥等型號航天設(shè)備的科研生產(chǎn)和發(fā)射任務(wù)。30多年來,他不忘初心、牢記使命,默默堅守在航天裝配一線,被譽(yù)為“航天強(qiáng)國追夢人”。他曾被授予“全國五一勞動獎?wù)隆焙汀叭珖赖履7丁薄白蠲缆毠ぁ钡确Q號。
“腳踏實(shí)地,仰望星空”,王曙群工作室墻上的這句話,昭示了一名共產(chǎn)黨員、一名航天技師心系航天、矢志報國的堅定信念和不懈追求。
1 9 9 6年,對于王曙群而言,是人生中的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這年,廠里破格選拔他參與對接機(jī)構(gòu)研制生產(chǎn)工作。這年,他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
“作為一名共產(chǎn)黨員,我要將一生奉獻(xiàn)給偉大的航天事業(yè),用忠誠鑄造航天重器。”王曙群暗下決心。
對接機(jī)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)空間飛行器間在軌機(jī)械連接、建立航天器聯(lián)合飛行的組合體和安全分離系統(tǒng)。但當(dāng)時,對接機(jī)構(gòu)的研制剛剛起步,有的只是資料上的只言片語和模糊圖像,要做成什么樣子、怎么做,一切都得從零開始。設(shè)計師們拿出思路方案,王曙群就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)方案進(jìn)行加工制作。
通過不斷地試驗(yàn)、摸索,王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克一個個難關(guān)。在一次分離試驗(yàn)中,測試人員發(fā)現(xiàn)對接機(jī)構(gòu)的分離姿態(tài)與設(shè)計要求產(chǎn)生較大偏差。經(jīng)過反復(fù)核算和評審,發(fā)現(xiàn)問題可能出在生產(chǎn)裝配環(huán)節(jié)。為了查明故障原因,王曙群幾乎陷入了魔怔,走路時想,睡覺時想,吃飯時想。面對家人的不解和抱怨,王曙群一臉嚴(yán)肅地說:“這是國家任務(wù),更是一名共產(chǎn)黨員的職責(zé)?!?/p>
最終,王曙群發(fā)現(xiàn)鋼索在大載荷傳動下會變長、張力下降,導(dǎo)致鎖鉤無法實(shí)現(xiàn)同步解鎖。他提出改變鋼索旋向以及對鋼索進(jìn)行預(yù)拉伸處理的工藝方案,調(diào)整工藝方法,解決了長期困擾對接鎖系同步性協(xié)調(diào)的難題。
2 0 1 1年1 1月3日,王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在浩瀚宇宙創(chuàng)造了一個“中國傳奇”:神舟八號飛船和天宮一號目標(biāo)飛行器上演了一場完美的“太空之吻”表演。這標(biāo)志著繼掌握天地往返、出艙活動技術(shù)后,我國突破了載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項(xiàng)——空間交會對接。從接受研制任務(wù)到交會對接成功,王曙群和他的團(tuán)隊(duì)用了整整1 6年。
對接機(jī)構(gòu),在飛船之間就如同人體的大動脈,一根根管路就像皮膚下的毛細(xì)血管,由于缺少“血小板”的凝血功能,一個不經(jīng)意的裂痕就可能讓所有的努力化為泡影。
為確??臻g交會對接試驗(yàn)任務(wù)圓滿成功,王曙群立下誓言:一定要把核心技術(shù)緊緊掌握在中國航天人手里。
王曙群靜下心來,反復(fù)研究、探索,一個全新的想法浮現(xiàn)在腦海里:為防止管路出現(xiàn)裂痕,將原來兩個截面“面對面”的焊接方式,改為“管子套管子”的方法。這樣,不僅解決了“堵塞”的風(fēng)險,還大大提高了焊接速度和質(zhì)量。
很快,王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過各項(xiàng)試驗(yàn)認(rèn)定了最接近技術(shù)要求的5組材料,并將這5組材料分別小批量生產(chǎn)出1 0個樣件。經(jīng)過5 0個樣件的焊接試驗(yàn)和性能測試,一種全新的焊接材料和焊接工藝技術(shù)被運(yùn)用到產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,使管路焊接后焊縫的性能和氣孔質(zhì)量均得到大幅度提升。
2 0 1 8年,該技術(shù)榮獲“國家科技進(jìn)步二等獎”,王曙群成為中國航天科技集團(tuán)八院首位登上最高領(lǐng)獎臺的“藍(lán)領(lǐng)”。他用航天人精益求精的創(chuàng)新意識詮釋了工匠精神,實(shí)現(xiàn)了由“制造”向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
30多年間,王曙群牽頭研發(fā)了5 0多臺(套)專用裝備,使對接機(jī)構(gòu)總裝周期從3個多月縮短到4 0天,裝配可靠性有效提升;同時,他還完成了1 5篇論文,獲得5項(xiàng)國家發(fā)明專利,成為對接機(jī)構(gòu)技術(shù)國家專利的主要發(fā)明者之一。
隨著航天研制任務(wù)逐年增加,王曙群清醒地認(rèn)識到,為航天帶出一支高素質(zhì)、高技能的年輕隊(duì)伍迫在眉睫。
2 0 0 4年,中國啟動了探月計劃,并命名為“嫦娥工程”,中國人開始邁出月球探測的第一步。2 0 0 5年,對接機(jī)構(gòu)研制進(jìn)入關(guān)鍵時期。這時,王曙群所在的班組接到“玉兔號”月球車研制工作的新任務(wù)。如何做到對接機(jī)構(gòu)和月球車研制“兩同步”“兩不誤”,王曙群想到的是給年輕人壓擔(dān)子。
2 0 1 0年,夏巧偉大學(xué)畢業(yè)后應(yīng)聘到1 4 9廠。一進(jìn)廠,他就被分到王曙群的班組。剛進(jìn)班組時,夏巧偉有點(diǎn)怕王曙群,感覺他表情嚴(yán)肅、對工作要求高。但隨著時間的推移,夏巧偉漸漸發(fā)現(xiàn),王曙群嚴(yán)肅的外表下隱藏著一顆細(xì)膩的心。
在月球車試驗(yàn)階段,需要對其進(jìn)行環(huán)境模擬試驗(yàn),籃球館般大小的實(shí)驗(yàn)室地面由火山灰堆積而成,月球車需要模擬“月面”移動、爬坡、越礙、拍照、土樣分析等多項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容。由于火山灰模擬的“月面”土質(zhì)松軟,人一踩上去就會使得周圍塵土飛揚(yáng),試驗(yàn)人員必須全副武裝——佩戴防塵口罩、護(hù)目鏡、橡膠手套,穿上防靜電服等。
面對惡劣的試驗(yàn)環(huán)境,王曙群每次都說:“我先試試?!币惶煜聛?,他脫下裝備,笑稱自己像個煤礦工人……師父的言傳身教,夏巧偉和同事們看在眼里、記在心里,都立志要做一個像王曙群一樣的航天人。
如今,通過“特級技師+青年技能人員”合力的方法,王曙群為團(tuán)隊(duì)輸送了一批又一批新鮮“血液”。正因如此,王曙群所在的班組成為中國航天科技集團(tuán)八院唯一一個技師比例突破8 0 %、“雙師”(技師、工程師)比例達(dá)到1 8 %的技能型班組。
(摘自《黨建》2 0 2 1年第1期,稍有改動)