呂曉靜 徐恩華 符雙學(xué)

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修工程學(xué)院 廣東 廣州 510403

1 引言

民航類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展“課程思政”教學(xué)改革與實(shí)踐是落實(shí)國(guó)家思政教育方針現(xiàn)實(shí)需求,有利于引導(dǎo)當(dāng)代大學(xué)生塑造正確的價(jià)值觀,培養(yǎng)愛(ài)國(guó)主義精神,也為高職學(xué)生培養(yǎng)工作所需的職業(yè)素養(yǎng)打下基礎(chǔ)。部分老師已經(jīng)開(kāi)展了針對(duì)航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)課課程思政教學(xué)改革研究。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的孟斌、路娜等老師以專(zhuān)業(yè)課《民航概論》為例,從重塑教學(xué)目標(biāo)、課程知識(shí)與思政元素有效耦合、創(chuàng)新教學(xué)方法三個(gè)方面進(jìn)行教學(xué)策略設(shè)計(jì)[1];云南交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院的朱莎老師以航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程中課程思政的實(shí)際應(yīng)用,探討了如何在專(zhuān)業(yè)課中進(jìn)行課程思政[2];桂林航天工業(yè)學(xué)院的王明春、常瑞蘭老師對(duì)課程思政融入《現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》教學(xué)進(jìn)行了改革探索[3];南昌航空大學(xué)的陳禮順、付瑩貞老師針對(duì)航空維修專(zhuān)業(yè)核心課《航空維修工程》,將航空維修中的“工匠精神”融入課堂教學(xué)中并開(kāi)展課程思政教學(xué)實(shí)踐[4];《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》作為飛機(jī)維修領(lǐng)域?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程,蘊(yùn)含較為豐富的思政元素,對(duì)于民航類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生價(jià)值觀的引導(dǎo)和工作素養(yǎng)的形成可發(fā)揮重要的作用,但針對(duì)該課程的課程思政教學(xué)尚沒(méi)有系統(tǒng)的研究成果公布。

《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》是民航機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域?qū)I(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。該課程基于民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)務(wù)維修工作過(guò)程,通過(guò)理論授課形式使學(xué)生掌握飛機(jī)維護(hù)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí),并為學(xué)生培養(yǎng)飛機(jī)損傷檢查維修的能力打下基礎(chǔ)。

相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在畢業(yè)后要到各大航空公司及民航裝備維修單位工作,民航工作的零風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)要求機(jī)務(wù)維修人員不僅具有較高的專(zhuān)業(yè)技能,還必須樹(shù)立民航精神,即樹(shù)立“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”[5]。飛機(jī)維修人員在民航精神的引領(lǐng)下,可以使機(jī)務(wù)工作減少維修人為差錯(cuò)的發(fā)生,確保維修質(zhì)量和生產(chǎn)安全。

為使學(xué)生樹(shù)立民航精神,有必要在理論授課過(guò)程中將知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和價(jià)值塑造相結(jié)合,將民航精神思政元素自然融入專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中,利用好專(zhuān)業(yè)課程中寶貴的價(jià)值引導(dǎo)作用,落實(shí)“立德樹(shù)人”的根本任務(wù)。本文探索圍繞民航精神培養(yǎng)的《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程思政教學(xué)改革,研究設(shè)計(jì)思政教學(xué)實(shí)施舉措及課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系,通過(guò)案例教學(xué)、現(xiàn)象類(lèi)比等措施將民航精神元素與專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)相結(jié)合自然實(shí)施課程思政,引導(dǎo)學(xué)生為將來(lái)步入工作打下理論技能基礎(chǔ)和素質(zhì)基礎(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)從事民航航空器維修的素質(zhì)、技能雙高人才的目標(biāo)。

2 實(shí)施方案研究

為使得《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程思政自然高效地實(shí)施,需要對(duì)教學(xué)舉措及教學(xué)評(píng)價(jià)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。

2.1 課程思政教學(xué)實(shí)施舉措 課程初始階段通過(guò)視頻案例講解使學(xué)生感悟理解機(jī)務(wù)維護(hù)工作所必需的職業(yè)素養(yǎng),對(duì)“民航精神”內(nèi)涵進(jìn)行重點(diǎn)解讀;課程思政“由面及點(diǎn)”貫穿整個(gè)授課過(guò)程,在理論講解過(guò)程中,將飛機(jī)維護(hù)知識(shí)點(diǎn)作為載體,無(wú)痕融入“民航精神”的元素,使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí),潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地開(kāi)展課程思政,逐漸培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),并在課程中適時(shí)進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義精神培養(yǎng)。“民航精神”培養(yǎng)課程思政元素安排如圖1所示。

圖1 “民航精神”培養(yǎng)課程思政元素安排

在課程第一章當(dāng)中對(duì)課程思政目標(biāo)“民航精神”進(jìn)行解讀,根據(jù)正文飛機(jī)維護(hù)知識(shí)點(diǎn)挖掘相關(guān)思政元素,通過(guò)視頻案例及現(xiàn)象類(lèi)比自然融入“民航精神”相關(guān)元素。第三章“航空材料”主要進(jìn)行“敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”培養(yǎng);第五章“彈簧、軸承和傳動(dòng)”主要進(jìn)行“團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)”培養(yǎng);第八章“腐蝕與防護(hù)”主要進(jìn)行“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)品格”和“嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神”培養(yǎng);第九章主要進(jìn)行“嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神”和“團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)”培養(yǎng)。下面以第三章“航空材料”為例介紹課程思政實(shí)施的幾個(gè)想法舉措。

(1)在引入金屬材料的基本性能時(shí),介紹C919飛機(jī)所用我國(guó)自主研發(fā)制造的先進(jìn)航空材料碳纖維復(fù)合材料、第三代鋁鋰合金等,回顧我國(guó)航空材料發(fā)展歷程,加強(qiáng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義教育;

(2)在講解金屬?zèng)_擊韌性中,引入由于沖擊破壞導(dǎo)致的“泰坦尼克號(hào)”事件,并講述事件發(fā)生后船長(zhǎng)及船員堅(jiān)持到最后甚至奉獻(xiàn)寶貴生命的事跡,給以學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的熏陶,引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守;

(3)在講解抗疲勞性能中,結(jié)合機(jī)務(wù)工作的重復(fù)性特點(diǎn),啟發(fā)學(xué)生要熱愛(ài)所從事的事業(yè),從工作中找到樂(lè)趣,提高自己的抗疲勞特性,培養(yǎng)自己刻苦耐勞的工作作風(fēng);

(4)在講解鋼的熱處理過(guò)程中,通過(guò)熱處理過(guò)程中溫度及冷卻速度的細(xì)微變化都會(huì)導(dǎo)致材料得到不同的機(jī)械性能這一現(xiàn)象,教育學(xué)生要養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神,提高職業(yè)素養(yǎng)。

(5)講解復(fù)合材料時(shí),講述我國(guó)自主研發(fā)制造的新型復(fù)合材料在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919上的應(yīng)用情況,培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義情懷;

(6)講解塑性材料時(shí),引入川航3U8633駕駛艙擋風(fēng)玻璃破碎導(dǎo)致駕駛艙失壓多數(shù)儀表失靈的飛行事故,并是全體機(jī)組過(guò)硬的職業(yè)技能和優(yōu)越的職業(yè)素養(yǎng)才使得所有乘客和機(jī)組人員脫險(xiǎn),體現(xiàn)了“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)品格、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”的民航精神,幫助學(xué)生樹(shù)立加強(qiáng)職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的信念。

其他章節(jié)的課程思政實(shí)施舉措有:

講解齒輪傳動(dòng)中,通過(guò)講述一個(gè)齒輪失效則整個(gè)齒輪系統(tǒng)都無(wú)法繼續(xù)穩(wěn)定工作的現(xiàn)象引入團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)的培養(yǎng),團(tuán)隊(duì)為整個(gè)齒輪體系,而個(gè)人是一個(gè)齒輪,如果個(gè)人職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)不達(dá)標(biāo),則會(huì)影響整個(gè)集體的發(fā)展。在講解鏈傳動(dòng)-齒形鏈結(jié)構(gòu)中,通過(guò)多排齒形鏈鉸接可以顯著增大齒輪傳動(dòng)載荷,同時(shí)承受外在沖擊載荷性能提升的知識(shí)點(diǎn),引入團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,培養(yǎng)學(xué)生培養(yǎng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)”。講解金屬腐蝕機(jī)理過(guò)程中,以金屬被腐蝕類(lèi)比人被不良風(fēng)氣腐蝕,警示學(xué)生要樹(shù)立正確的價(jià)值取向,建立正直忠誠(chéng)的人格,培養(yǎng)忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)品格;講解無(wú)損檢測(cè)技術(shù)時(shí),通過(guò)各種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的原理、優(yōu)點(diǎn)及對(duì)操作要點(diǎn),結(jié)合優(yōu)秀機(jī)務(wù)案例引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)“嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神”,提高故障損傷檢測(cè)技能等。

在授課過(guò)程中,還應(yīng)充分利用信息技術(shù),如“職教云”網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源平臺(tái)中的“提問(wèn)”、“測(cè)試”、“頭腦風(fēng)暴”、“作業(yè)”等功能輔助教學(xué),增加學(xué)生的課堂參與積極性,提高授課效率,同時(shí)需根據(jù)課程思政教學(xué)需求,對(duì)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充修改。

2.2 方案實(shí)施效果與評(píng)價(jià)反饋

以培養(yǎng)“民航精神”為主旨的《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程思政方案實(shí)施效果通過(guò)課程最終考核結(jié)果及學(xué)生的反饋信息進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià),并根據(jù)結(jié)果對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行修正,以提高方案實(shí)施效果,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),樹(shù)立“民航精神”。

為了適應(yīng)課程思政教學(xué)體系,需要重新對(duì)教學(xué)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)?！讹w機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程總評(píng)成績(jī)采用平時(shí)成績(jī)和期末考試成績(jī)相結(jié)合的形式進(jìn)行評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)多層次、多方面的教學(xué)考核評(píng)價(jià)方案,增加考核成績(jī)中平時(shí)表現(xiàn)所占權(quán)重,課堂內(nèi)外要注重觀察學(xué)生的精神面貌,引入生生互評(píng)機(jī)制,以更客觀公正地對(duì)學(xué)生個(gè)人品德及職業(yè)素養(yǎng)情況進(jìn)行考察,定期對(duì)授課班級(jí)整體學(xué)風(fēng)進(jìn)行評(píng)價(jià),以體現(xiàn)集體作用,提高學(xué)生集體意識(shí)與榮譽(yù)感。同時(shí)以分組選題匯報(bào)的形式考察學(xué)生的搜集整合資料能力、自學(xué)能力、表達(dá)能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,另外綜合學(xué)生的課堂積極性、聽(tīng)課認(rèn)真程度及職教云平臺(tái)測(cè)試作業(yè)打分等表現(xiàn)評(píng)定學(xué)生的平時(shí)成績(jī),學(xué)生課堂參與課堂活動(dòng)評(píng)分通過(guò)職教云平時(shí)實(shí)時(shí)向?qū)W生公開(kāi),以激勵(lì)學(xué)生提高學(xué)習(xí)積極性。期末考試考題不僅要能考察學(xué)生的理論知識(shí)和技能基礎(chǔ),還要考察學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),即設(shè)定一定分值關(guān)于“職業(yè)素養(yǎng)”相應(yīng)考題,考題的設(shè)置要注重聯(lián)系實(shí)際,而非死板記憶知識(shí)。

教學(xué)反饋主要以學(xué)生為主,授課過(guò)程中,及時(shí)通過(guò)學(xué)生課堂表現(xiàn)及學(xué)習(xí)效果進(jìn)行方案調(diào)整,提高學(xué)生課堂參與積極性,從而提高授課效率;授課結(jié)束后,通過(guò)職教云平臺(tái)發(fā)布調(diào)查,了解學(xué)生對(duì)《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程實(shí)施思政授課的意見(jiàn)及建議。另外還可邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人及有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀老師聽(tīng)課指導(dǎo)反饋,并根據(jù)反饋信息對(duì)課程實(shí)施方案計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,以提高方案實(shí)施效果。

3 總結(jié)

本文針對(duì)《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》課程開(kāi)展職業(yè)技術(shù)教育培養(yǎng)的重要性進(jìn)行了分析,以飛機(jī)維護(hù)知識(shí)點(diǎn)為載體,挖掘思政元素,設(shè)計(jì)教學(xué)舉措,研究將“民航精神”融入課堂教學(xué)中,使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí),逐漸培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)重新設(shè)計(jì)了適應(yīng)課程思政教育的教學(xué)評(píng)價(jià)體系,以便全方位地對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。