李珊

摘 要：改革開放以來，中國的高速公路運輸迅速發(fā)展，高速公路工程建設(shè)項目數(shù)量不斷增加。在實際建設(shè)過程中，必須使用相應(yīng)的試驗監(jiān)測技術(shù)來確保整個公路工程項目的建設(shè)質(zhì)量。本文從公路工程試驗監(jiān)測存在的問題出發(fā)，簡述了幾項公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)以及公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)及其應(yīng)用的重要作用，并對應(yīng)用策略進行了分析，以期望帶來積極的作用。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗監(jiān)測技術(shù);應(yīng)用策略分析

0 引言

現(xiàn)如今，中國十分重視城市建設(shè)，在城市建設(shè)的過程中，公路工程建設(shè)是不可缺少的一部分。通過公路工程的建設(shè)，城市的交通問題得到了有效的改善。與公路是不可分割的是公路的合格性問題，這往往會影響人們的生活和生產(chǎn)活動。因此，在未來的公路工程建設(shè)過程中，建設(shè)單位必須確保高速公路的質(zhì)量，合理的應(yīng)用公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)是確保道路建設(shè)質(zhì)量和高品質(zhì)應(yīng)用改善的重要手段。

1 公路工程試驗監(jiān)測存在的問題

1.1 公路工程試驗監(jiān)測體制相對不完善

很多的公路工程為了節(jié)省工程開展的成本支出，公路工程試驗監(jiān)測一般都是由建設(shè)企業(yè)來自行開展。在實踐工作開展的過程中，很多的施工建設(shè)企業(yè)缺乏完善的公路工程試驗監(jiān)測機制，這就導致公路工程試驗監(jiān)測的精確度受到嚴重的影響。另外，現(xiàn)階段國內(nèi)的公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)相比于世界發(fā)達國家而言并不夠成熟，有的企業(yè)一味的追求企業(yè)的經(jīng)濟收益，而忽略了對于公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，這影響了公路工程試驗監(jiān)測工作的開展[1]。

1.2 相關(guān)的監(jiān)督管控人員的專業(yè)素養(yǎng)無法達標

在公路工程試驗監(jiān)測工作開展的進程當中，很多相關(guān)的監(jiān)督管控人員的專業(yè)素養(yǎng)無法達標，這就導致監(jiān)督管理單位的職能不能夠完全發(fā)揮出來，這不僅僅影響著公路工程項目建設(shè)的進程，同時還影響著公路工程項目的建設(shè)質(zhì)量。在實際開展試驗監(jiān)測工作的進程中，一旦監(jiān)督管控人員的專業(yè)素養(yǎng)不達標，試驗監(jiān)測的質(zhì)量標準要求極低，這會讓公路工程試驗監(jiān)測工作的開展存在很多不合格甚至是違反規(guī)章制度的情況，從而影響了公路工程的品質(zhì)及功能[2]。

2 公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)

2.1 公路工程路面的厚度試驗監(jiān)測技術(shù)

雷達檢測系統(tǒng)是一種對路面進行連續(xù)監(jiān)測的無損監(jiān)測方法。它監(jiān)測到的錯誤與轉(zhuǎn)換速度直接相關(guān)。為了獲得更加均勻的雷達探測信號，這種高質(zhì)量的路面可以作為速度雷達的建筑材料，獲得非常嚴格的測試結(jié)果，獲得更加均勻的雷達探測信號。由于電磁波的傳播速度是沒有改變，在一定環(huán)境下，地面和土壤之間的雷達嵌入式根據(jù)路面的厚度可以記錄地質(zhì)時間不同，可以計算的特殊公式獲得必要的數(shù)據(jù)。實際地質(zhì)雷達采用電磁波掃描法進行道路探測。因此，該技術(shù)具有高性能、低損耗和連續(xù)性的特點。當使用雷達探測道路和人行道的表面時，可以連續(xù)地每天探測數(shù)百公里[3]。

2.2 公路工程路面的承載力檢測

公路工程路面的承載力檢測一般是在小車運行過程中，由于小車的滾動，路面不斷增大，路面變形變大，并記錄測量數(shù)據(jù)。當公路工程路面變形值達到相應(yīng)控制的最大值時，對公路工程路面強度隨車速進行分析計算。在保證涂料質(zhì)量的同時，還需要增加公路工程路面的潤滑和養(yǎng)護，完成公路工程路面的養(yǎng)護和管理。道路工作人員將反映路面實際情況所需的數(shù)據(jù)上傳至道路數(shù)據(jù)管理平臺，并對公路工程路面的質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控，通過管理系統(tǒng)和技術(shù)設(shè)施確保公路工程道路的持續(xù)運行。

2.3 公路工程路面抗滑性檢測技術(shù)

公路工程道路安全是通過防滑涂層現(xiàn)象測試和車輛防滑測試來衡量的。車輛通常用于結(jié)構(gòu)設(shè)計測量和阻力，公路工程道路深度也是道路安全性能的一個指標。人工磨削法可以獲得細紗機表面結(jié)構(gòu)的深度，該方法相對簡單，但誤差較大，足以反映公路工程路面的防滑水平。由于客觀因素對測量結(jié)果的影響較大，測量結(jié)果的準確性和重復性容易被懷疑，只是一個測試點，日常檢查和道路評價不嚴格。一組配備激光深度測試儀的激光器可用于激光傳感器的傳輸和反射。

3 公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用的重要意義

一方面，公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用的精準性，是對于公路工程施工質(zhì)量檢驗的重要基礎(chǔ)。試驗監(jiān)測的評判工作開展的核心依據(jù)來源于實際施工中的數(shù)據(jù)，所以其往往具有極佳的客觀性。因此只有進一步健全工程的公路工程試驗監(jiān)測工作，才能更精準地進行公路工程質(zhì)量的鑒定。另一方面，公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用有著十分明確的要求，借助試驗監(jiān)測工作所給予的數(shù)據(jù)資料，可以充分的獲取公路工程項目中所需達到的質(zhì)量要求，進而更好的保障公路工程可以如期的完工。

4 公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的策略分析

4.1 構(gòu)建公路工程試驗監(jiān)測機制

在目前的公路工程試驗監(jiān)測管理中，監(jiān)督機制也是非常重要的。為了保證公路工程的質(zhì)量，相關(guān)人員的監(jiān)督的管理需要建立專門的監(jiān)督機構(gòu)，對試驗監(jiān)測工作進行專門的監(jiān)督。對于公路工程試驗監(jiān)測機制也需要不斷加強完善，可以增加對監(jiān)測技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，各個公路工程需要根據(jù)具體的實際情況來對試驗監(jiān)測提出建議，施工建設(shè)企業(yè)還需要充分的依據(jù)公路工程自身的實際建設(shè)需求和情況，不斷開創(chuàng)全新的公路工程試驗監(jiān)測形式，進而有效的實現(xiàn)公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)的進一步提升。

4.2 保證原材料的選擇無誤，加強相關(guān)儀器設(shè)備管理

公路工程原材料的選擇十分的重要，它是路面施工的基礎(chǔ)。在公路工程路面原材料的選擇上，一定要加強審核，多方比較，在價格被接受的條件內(nèi)，選擇最好的原材料。原材料符標準在才可以被納入施工中，一旦發(fā)現(xiàn)不符合標準的原材料，立馬停止施工，將安全隱患制止在搖籃中。由于各種測試設(shè)備是執(zhí)行公路工程路面施工工作的基礎(chǔ)，在執(zhí)行測試和檢驗操作的公路工程路面時候，這必須確保設(shè)備符合相關(guān)標準的類型。對設(shè)備進行維護和修理，以確保其處于正常狀態(tài)。另外，我們需要不斷加強新測試儀器的引進和新技術(shù)的學習，以提高公路工程路面測試檢測的準確性。

4.3 提升公路工程試驗監(jiān)測工作人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)能力

施工人員也是公路工程施工過程中十分重要的一部分。施工人員必須按要求進行瀝青公路工程施工，不得投機取巧，不能省時省料，要按照操作標準完整的進行。這也是公路工程試驗監(jiān)測質(zhì)量的重要保證之一。施工人員的監(jiān)測為后續(xù)的路面的檢測節(jié)省了資源，是幫助公路工程試驗監(jiān)測的重要部分。相關(guān)的建筑施工企業(yè)需要定期的開展公路工程試驗監(jiān)測工作人員的專業(yè)系統(tǒng)化培訓，全面的提升專業(yè)監(jiān)測技術(shù)工作人員的綜合素養(yǎng)，進而提升整體公路工程的質(zhì)量。

4.4 加強公路工程試驗監(jiān)測隊伍建設(shè)

監(jiān)測人員的整體素質(zhì)將大大提高公路工程的整體監(jiān)測質(zhì)量，從而全面提高監(jiān)測隊伍的整體監(jiān)測水平，并制定相應(yīng)的培訓教育方案。對監(jiān)測人員的培訓和培訓將不斷提高監(jiān)測團隊的監(jiān)測水平，提高監(jiān)測團隊的整體素質(zhì)，使數(shù)據(jù)真實可靠。同時，要堅決落實國家有關(guān)規(guī)定，依法加以檢驗，確保公路工程的監(jiān)測質(zhì)量。另外，隨著科技的進步，運用信息化方式來獲取實時的監(jiān)測數(shù)據(jù)資料，讓公路工程試驗監(jiān)測的充分發(fā)揮作用。

5 結(jié)語

在公路工程建設(shè)中，通過公路工程試驗監(jiān)測，可以全面提升整個公路工程的施工質(zhì)量，保證公路工程的正常、穩(wěn)定運行。因此，要對公路工程試驗監(jiān)測體系進行完善，對公路工程試驗監(jiān)測技術(shù)進行更新與完善，對公路工程試驗監(jiān)測活動進行規(guī)范，以此保證公路工程試驗監(jiān)測的準確性、有效性，從而為整個公路工程的建設(shè)提供有力保證。

參考文獻：

[1]魏心武.淺析路面雷達檢測技術(shù)在路橋檢測中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2013（5）：46-47.

[2]袁雷，邵永軍，趙之勝，等.某高速公路工程處治滑坡監(jiān)測預警系統(tǒng)的構(gòu)建[J].公路交通科技：應(yīng)用技術(shù)版，2015

（12）：6-8.

[3]李崇曉.公路橋梁檢測技術(shù)的重要性與工程應(yīng)用研究[J].產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，2019（15）：49-50.