徐采抒

摘 要：本文以武漢地鐵車站內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)為研究對象，從滅火劑組成、滅火機理、系統(tǒng)組成、滅火系統(tǒng)工作原理等幾個方面，對氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進行了分析研究。

關(guān)鍵詞：武漢地鐵;氣體滅火;關(guān)鍵技術(shù)

1 概述

氣體滅火系統(tǒng)是指平時滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi)，滅火時以氣體狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng)。武漢軌道交通線網(wǎng)采用IG-541氣體滅火系統(tǒng)，混合氣體（IG-541）滅火劑由52%的氮氣、40%的氬氣和8%的二氧化碳組成，是一種無毒、無色、無味惰性不導電的壓縮氣體，密度略大于空氣。IG-541混合氣體滅火系物理方式滅火，通過噴灑滅火劑將氣滅防護區(qū)的氧氣濃度降低到12.5%以下，對燃燒產(chǎn)生窒息作用達到滅火目的。

2 系統(tǒng)組成

2.1 控制系統(tǒng)

氣滅防護區(qū)外設(shè)置氣體滅火控制盤、緊急啟停按鈕、聲光報警器及放氣勿入指示燈，氣滅防護區(qū)內(nèi)設(shè)置智能感煙探測器、智

能感溫探測器、聲光報警器（或警鈴）及手/自動顯示裝置。

2.2 管網(wǎng)系統(tǒng)

氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)設(shè)備主要包含氣瓶及其組件、選擇閥、單向閥、高壓軟管、集流管、安全泄放裝置、減壓裝置、壓力信號反饋裝置、管道和噴頭等。

3 工作原理分析

氣體滅火控制盤處自動狀態(tài)，氣滅防護區(qū)發(fā)生火情時，收到同一個氣滅防護區(qū)兩個不同類型火警信號，聯(lián)動氣滅防護區(qū)內(nèi)外聲光報警（或內(nèi)警鈴外聲光報警），氣滅系統(tǒng)進入氣體噴灑延時階段;延時結(jié)束，氣體滅火控制盤發(fā)出聯(lián)動信號至相應(yīng)氣滅防護區(qū)啟動瓶瓶頭閥，啟動氣體通過啟動管路打開相應(yīng)的選擇閥和瓶頭閥，釋放滅火劑，實施滅火。

氣滅防護區(qū)氣體噴灑時，氣滅防護區(qū)全自動防火閥聯(lián)動關(guān)閉。全自動防火閥聯(lián)動控制分為氣體滅火控制盤聯(lián)動控制與BAS系統(tǒng)聯(lián)動控制兩種。氣體滅火控制盤聯(lián)動控制主要應(yīng)用在武漢地鐵1號線一期、1號線二期、2號線一期、3號線一期、4號線;BAS系統(tǒng)聯(lián)動控制主要應(yīng)用在機場線、2號線南延線、蔡甸線、6號線一期、7號線、8號線一期、8號線三期、11號線東段、陽邏線。

3.1 全自動防火閥由氣體滅火控制盤聯(lián)動控制

（1）自動啟動。氣體滅火控制盤處自動狀態(tài)，收到同一氣滅防護區(qū)兩個不同類型火警信號，氣體滅火控制盤聯(lián)動氣滅防護區(qū)內(nèi)外聲光報警（或內(nèi)警鈴外聲光報警），氣滅防護區(qū)全自動防火閥關(guān)閉，系統(tǒng)進入氣體噴灑延時階段，延時

結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開關(guān)動作，氣滅防護區(qū)外放氣勿入指示燈點亮。

（2）手動啟動。按下氣體滅火控制盤手動啟動按鈕或扭動緊急啟停按鈕的緊急啟動鑰匙孔，氣體滅火控制盤聯(lián)動氣滅防護區(qū)外聲光報警，氣滅防護區(qū)全自動防火閥關(guān)閉，系統(tǒng)進入氣體噴灑延時階段，延時結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開關(guān)動作，氣滅防護區(qū)外放氣勿入指示燈點亮。

（3）機械應(yīng)急啟動。機械應(yīng)急啟動主要有以下兩種方式：1）拆除對應(yīng)氣滅防護區(qū)啟動瓶電磁閥上的保險插銷，拍下電磁閥上的手動拍擊手柄（如圖4）。2）依次手動開啟對應(yīng)氣滅防護區(qū)選擇閥、對應(yīng)數(shù)量的藥劑瓶瓶頭閥，釋放滅火劑。

3.2 全自動防火閥由BAS系統(tǒng)聯(lián)動控制

（1）自動啟動。氣體滅火控制盤處自動狀態(tài)，收到同一氣滅防護區(qū)兩個不同類型火警信號，氣體滅火控制盤聯(lián)動氣滅防護區(qū)內(nèi)外聲光報警（或內(nèi)警鈴外聲光報警），系統(tǒng)進入氣體噴灑延時階段;延時結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開關(guān)動作，氣滅防護區(qū)外放氣勿入指示燈點亮。

氣體滅火系統(tǒng)自動啟動噴灑時，關(guān)閉全自動防火閥有兩種方式：1）將FAS主機切換至自動位，由FAS主機聯(lián)動BAS模式，關(guān)閉氣滅防護區(qū)全自動防火閥。2）由IBP盤操作手動啟動氣滅防護區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護區(qū)全自動防火閥：①將IBP盤綜合區(qū)域設(shè)置為有效，通過觸摸屏啟動對應(yīng)氣滅防護區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護區(qū)全自動防火閥（如圖5、圖6）;②將IBP盤自動/手動旋轉(zhuǎn)開關(guān)設(shè)置為手動，通過馬賽克盤模式啟動按鍵啟動對應(yīng)氣滅防護區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護區(qū)全自動防火閥。

（2）手動啟動。按下氣體滅火控制盤手動啟動按鈕或扭動緊急啟停按鈕的緊急啟動鑰匙孔，氣體滅火控制盤聯(lián)動氣滅防護區(qū)外聲光報警，系統(tǒng)進入氣體噴灑延時階段;延時結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開關(guān)動作，氣滅防護區(qū)外放氣勿入指示燈點亮。

（3）機械應(yīng)急啟動。機械應(yīng)急啟動氣體噴灑之前，需手動開啟氣滅防護區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護區(qū)全自動防火閥，關(guān)閉全自動防火閥方式同（1）自動啟動。機械應(yīng)急啟動兩種方式同（3）。

4 總結(jié)

本文以武漢地鐵車站內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)為研究對象，從滅火劑組成、滅火機理、系統(tǒng)組成、滅火系統(tǒng)工作原理等幾個方面，對氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進行了分析研究。氣體滅火系統(tǒng)現(xiàn)場運行情況良好，為其他城市軌道交通車站內(nèi)氣體滅火器選型及技術(shù)研究提供了參考。

參考文獻：

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