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公路工程施工不同階段的技術(shù)管理方法

2021-09-10 11:13:25于軍
交通科技與管理 2021年18期
關(guān)鍵詞:竣工驗(yàn)收施工準(zhǔn)備公路工程

于軍

摘 要:在公路工程施工建設(shè)的不同階段,其技術(shù)管理方法也有所不同。考慮到工程施工周期漫長(zhǎng)、工廠量巨大、且涉獵工程技術(shù)內(nèi)容復(fù)雜,所以必須對(duì)不同階段的公路工程技術(shù)管理方法進(jìn)行分析,總結(jié)積累更多經(jīng)驗(yàn)。本文中主要以施工準(zhǔn)備階段、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理階段以及施工竣工驗(yàn)收階段為例,探討了不同階段不同的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理方法。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工準(zhǔn)備;施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理;竣工驗(yàn)收;技術(shù)管理方法

在公路工程施工中就包含了前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工以及竣工驗(yàn)收三大階段,三大階段所進(jìn)行的施工管理技術(shù)活動(dòng)內(nèi)容各不相同,為確保工程全過(guò)程質(zhì)量有效提升,提出不同階段的不同技術(shù)管理方法是很有必要的。

1 公路工程施工技術(shù)管理的基本原則

公路工程施工在技術(shù)管理方面應(yīng)該遵循多點(diǎn)技術(shù)原則:首先要遵照科學(xué)技術(shù)基本要求,參考公路施工工藝與操作方法,可考慮采用創(chuàng)新技術(shù)來(lái)開(kāi)展各階段施工技術(shù)管理工作,提高公路工程整體施工質(zhì)量[1];其次要遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約基本原則,將公路工程項(xiàng)目的短期經(jīng)濟(jì)利益與長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)利益統(tǒng)合起來(lái),并實(shí)施技術(shù)經(jīng)濟(jì)多方面比較;第三要貫徹執(zhí)行國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策,確保國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策結(jié)合自然資源特征展開(kāi),參考科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律與國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況制定執(zhí)行施工技術(shù)管理內(nèi)容,保證公路工程施工管理科學(xué)到位[2]。

2 公路工程項(xiàng)目施工不同階段的技術(shù)管理方法闡述

2.1 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理方法闡述

在施工準(zhǔn)備階段需要深入分析施工工程特點(diǎn)、技術(shù)要求、進(jìn)度以及各方面施工條件,制訂行之有效的施工前準(zhǔn)備方案。大體來(lái)講,施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理方法主要圍繞以下4點(diǎn)展開(kāi):

第一,要建立不同級(jí)別的技術(shù)負(fù)責(zé)機(jī)制。在該過(guò)程中建立、完善公路工程項(xiàng)目的施工前技術(shù)管理機(jī)構(gòu),確保各方管理人員明職明責(zé),為施工前準(zhǔn)備積累人力物力與財(cái)力,專門圍繞項(xiàng)目各方面技術(shù)內(nèi)容做好施工準(zhǔn)備[3]。

第二,要建立健全有效的施工技術(shù)管理制度,例如要建立圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度體系,同時(shí)也要建立施工日記制度以及技術(shù)交底制度等等。就以施工日記制度為例,它應(yīng)該完整記錄施工活動(dòng)與現(xiàn)場(chǎng)情況變化,構(gòu)建綜合性記錄機(jī)制,對(duì)施工中的技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收等等內(nèi)容進(jìn)行分析,撰寫(xiě)施工日記確保施工前相關(guān)資料準(zhǔn)備到位,施工日記制度所記錄內(nèi)容也將成為公路工程施工活動(dòng)開(kāi)展的重要參考檔案。

第三,要建立標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系,組織施工人員學(xué)習(xí)、落實(shí)貫徹相關(guān)是標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程,同時(shí)深入到施工技術(shù)監(jiān)督與檢查工作中。在該過(guò)程中也要分解公路工程項(xiàng)目中所存在的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程,確保標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系具體化。

第四,要建立技術(shù)檔案,為工程施工階段、竣工階段做好提前準(zhǔn)備,確保施工成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果到位,在技術(shù)檔案中,需要對(duì)施工材料配比、拌和加工控制檢查以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行分析,同時(shí)也要記錄隱蔽工程資料,對(duì)地基處理與隱蔽工程施工記錄內(nèi)容進(jìn)行分析。另外就是補(bǔ)救施工資料,對(duì)質(zhì)量事故處理不久后的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分析,提出證明文件[4]。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工階段的技術(shù)管理方法闡述

在現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理過(guò)程中,需要對(duì)施工質(zhì)量的關(guān)鍵階段進(jìn)行分析,確保技術(shù)管理工作實(shí)施到位。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)場(chǎng)施工階段的技術(shù)管理方法主要圍繞多點(diǎn)內(nèi)容展開(kāi)。例如在混凝土的施工技術(shù)管理工作中,需要對(duì)混凝土的檢查精確度、復(fù)雜度進(jìn)行分析,保確保混凝土嚴(yán)格遵照配比要求進(jìn)行有效配置,結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)程選擇適合公路性能要求的材質(zhì)內(nèi)容,嚴(yán)格遵照各種原材料的選取與配置展開(kāi)施工,主義對(duì)配合方法的有效選擇,必要時(shí)要采取多次混凝土材料試配,并記錄好每次試配效果。在施工中,應(yīng)該選擇符合實(shí)際工況要求的方案,確保提高正確配比度。例如在選定混凝土原材料與配比標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上對(duì)施工中的現(xiàn)澆混凝土抗壓能力與抗壓強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比分析,進(jìn)而了解混凝土的水灰比以及各種材料強(qiáng)度參數(shù),有效提高混凝土施工質(zhì)量。另外,要對(duì)混凝土的配比度進(jìn)行調(diào)整,確?;炷连F(xiàn)澆施工質(zhì)量到位。

在沖擊碾壓技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中,需要分析沖擊碾壓技術(shù)內(nèi)容,如果路基較長(zhǎng)、較寬,則需要遵循高效且快速、低成本的施工基本原則,結(jié)合1 m~2 m深度規(guī)劃施工方案,明確沖擊碾壓技術(shù)的基本適用范圍。例如在公路施工填土、填石路段地基碾壓施工過(guò)程中采用分層施工操作方法,確保沖擊碾壓施工技術(shù)應(yīng)用到位。在該技術(shù)施工過(guò)程中,需要保證施工基礎(chǔ)面積被控制在1 200 m2以內(nèi),配合牽引式?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)設(shè)備、特殊壓實(shí)機(jī)設(shè)備展開(kāi)施工,保證壓實(shí)基礎(chǔ)面積在1 400 m2左右。另外,就是要保證施工道路彎道最短直線距離控制在110 m以上。

總體來(lái)說(shuō),在施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理內(nèi)容非常豐富,要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理內(nèi)容進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,做到具體問(wèn)題具體分析。例如要做好圖紙會(huì)審,遵照?qǐng)D紙會(huì)審制度,堅(jiān)持按圖展開(kāi)施工過(guò)程;其次要優(yōu)化方案,修正優(yōu)化施工方案內(nèi)容,這其中就包括了對(duì)施工技術(shù)組織提出合理化建議,有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)成本節(jié)約問(wèn)題;第三要貫徹規(guī)程,堅(jiān)持按照施工計(jì)劃與施工圖紙調(diào)整施工公路工程資源,確保做好施工記錄,特別是針對(duì)隱蔽工程的檢查記錄必須實(shí)施到位;最后要做好資料收集整理工作,確保施工技術(shù)資料有效積累,為隨后施工進(jìn)度的同步開(kāi)展、施工經(jīng)驗(yàn)的豐富創(chuàng)造有利條件[5]。

2.3 竣工驗(yàn)收階段的技術(shù)管理方法闡述

在公路工程的竣工驗(yàn)收階段,技術(shù)管理工作也非常重要,下文也提出了幾點(diǎn)竣工驗(yàn)收階段的技術(shù)管理方法。

首先,要做好公路工程的實(shí)驗(yàn)檢查,組織試驗(yàn)人員進(jìn)行試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查工作,確保在竣工驗(yàn)收階段的施工技術(shù)管理到位。

其次,要做好公路工程的預(yù)驗(yàn)收檢查,組織預(yù)驗(yàn)收工作流程,共同填寫(xiě)竣工報(bào)告內(nèi)容[6]。

第三,要對(duì)公路工程竣工驗(yàn)收中的所有技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),完成交工報(bào)告與技術(shù)總結(jié)。遞交交工技術(shù)資料,一方面要通過(guò)日常施工積累來(lái)實(shí)現(xiàn)資料整合、優(yōu)化、審查、整理,檢查無(wú)差錯(cuò)后可形成一套完整的質(zhì)量達(dá)標(biāo)竣工資料。再者就是要按照公路工程項(xiàng)目竣工圖內(nèi)容如實(shí)繪制公路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

第四,在交工階段,要面向業(yè)主以及監(jiān)理工程師等多方共同商討辦理竣工驗(yàn)收內(nèi)容,形成交工技術(shù)文件歸檔,基于作業(yè)層層面對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理工程竣工交工技術(shù)資料內(nèi)容進(jìn)行審查批閱,完成最后的業(yè)主辦理手續(xù)[7]。

3 總結(jié)

在公路工程項(xiàng)目的不同施工階段,需要不同階段的不同需求展開(kāi)施工技術(shù)管理過(guò)程,提出健全的施工技術(shù)內(nèi)容,同時(shí)制定嚴(yán)密合理的施工管理制度,保證做到施工技術(shù)管理活動(dòng)與施工具體活動(dòng)有效結(jié)合,滿足公路工程項(xiàng)目建設(shè)要求,為公路工程建設(shè)獲取最大經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]邵文遜.公路工程施工不同階段的技術(shù)管理措施研究[J].中國(guó)室內(nèi)裝飾裝修天地,2020(9):353.

[2]莫濱滔,于桃,雷電.淺談公路工程施工技術(shù)管理[J]. 四川建材,2019,45(12):196-197.

[3]盧海燕.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理分析[J].區(qū)域治理,2019(9):231.

[4]蘇有峰,劉湘龍.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].百科論壇電子雜志,2019(23):122.

[5]林榮貴.探討如何加強(qiáng)市政工程施工各階段的技術(shù)管理[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),2019(9):201.

[6]秦葉.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].商品與質(zhì)量,2019(1):158.

[7]胡金剛.關(guān)于交通公路施工技術(shù)管理的探討[J].信息周刊,2019(20):1.

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